Manutenção
 ATENÇÃO
Idade do pneu
Os pneus se degradam com o tem-
po,  mesmo  quando  não  estão  sendo 
utilizados. 
Independentemente da banda de ro-
dagem  restante,  é  recomendado  que  
os pneus sejam substituídos após 6 
(seis) anos de utilização normal.  
O calor causado por climas quentes  
ou as condições frequentes de carga 
pesada podem acelerar o processo de 
envelhecimento. 
A inobservância desta recomendação  
pode resultar na falha repentina do 
pneu,  causando  a  perda  de  controle 
do veículo e um acidente com ferimen-
tos graves ou fatais.
A  letra  “R”  significa  construção  radial;  a 
letra  “D”  significa  construção  diagonal  e 
a  letra  “B”  significa  construção  em  telas 
diagonais atadas.
5. Pressão máxima permitida de  
calibragem
Este  número  indica  a  maior  quantidade  
de pressão de ar que pode ser colocada 
no pneu. 
Não exceda a pressão máxima permitida
de calibragem.
Consulte  a  etiqueta  de  informação  do  
pneu e carga para verificar a pressão de 
calibragem recomendada para o pneu.
6. Limite máximo de carga
Este  número  indica  a  carga  máxima  em 
quilogramas e libras que pode ser supor-
tada pelo pneu. 
Ao  substituir  os  pneus  do  veículo,  utilize  
sempre  um  tipo  que  tenha  os  mesmos 
limites  de  carga  dos  pneus  originais  ins-
talados na fábrica.
7. Grau de qualidade uniforme do  
pneu
A  graduação  de  qualidade  pode  ser  en- 
contrada,  onde  aplicável,  na  banda  late-
ral entre a altura da banda de rodagem e 
a seção de máxima largura. 
Por exemplo:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Desgaste da banda de rodagem
O  grau  de  desgaste  da  banda  de  roda- 
gem é um limite comparativo baseado da 
taxa de desgaste do pneu quando testa-
do em condições controladas em um cir-
cuito de teste oficial. 
Por exemplo, um pneu com grau 150 irá  
se desgastar em uma vez e meia a mais 
em comparação a um pneu de grau 100. 
O desempenho relativo dos pneus depen-
de das condições reais de sua utilização  
e pode se distanciar consideravelmente 
da  norma,  por  causa  das  variações  nos 
hábitos  de  condução,  práticas  de  manu-
tenção  e  diferenças  nas  características 
da estrada e climas.