2017 Hyundai Creta lock

3-71
Оборудование автомобиля3
Двери
Элементы Описание
Auto Lock
(автоматическая
блокировка)• Disable (отключено): Функция автоматического блокирования дверей будет отключена.
• Enable on Speed (включение на скорости): Все двери автоматически блокируются при пре-
вышении скорости 15 км/ч (9,3 мили в час).
• Enable on Shift (включение при переключении передач): Все двери автоматически бл о-
кируются при перемещении рычага переключения передач из положения P (парковка) в
положение R (задний ход), N (нейтраль) или
D (движение).
Auto Unlock
(автоматическое
разблокирование)• Disable (отключено): Функция автоматического разблокирования дверей будет отключена.
• Извлечение ключа зажигания: Все двери будут автоматически разблокированы при извле-
чении ключа из замка зажигания или при выключении зажигания кнопкой пуска/останова
двигателя.
• On Shift to P (переключение в положение P): Все двери автоматически разблокируются при
переводе рычага переключения передач АКПП в положение
P (парковка).
Осветительные приборы
Элементы Описание
Включение указателя
поворота одним касанием• Выключено: Функция включения указателя поворота одним касанием выключена.
• 3, 5, 7 миганий: После перемещения рычага переключателя указателей поворота в нефик-
сированное положение указатели поворота мигают 3, 5 или 7 раз.
Дополнительная информация приводится в разделе «Освещение» в этой главе.
Задержка фар При выборе этого пункта будет включена функция задержки фар.
Режим пользовательских настроек

5-6<h`^_gb_ Z\lhfh[beyIheh`_gby dexq_\h]h aZfdZ aZ`b]Zgby Iheh`_gb_
aZfdZ
aZ`b]Zgby >_ckl\b_
Ijbf_qZgby
"
# $ %
Qlh[u ih\_jgmlv dexq aZ`b]Zgby \ iheh`_gb_ LOCK, gZ^Z\b-
l_ gZ dexq \ iheh`_gbb ACC b ih\_jgbl_ _]h \ gZijZ\e_gbb
LOCK.
Dexq aZ`b]Zgby fh`gh ba\e_qv ba aZfdZ lhevdh \ iheh`_gbb
LOCK.
Jme_\h_ dhe_kh [ehdbjm_lky ^ey aZsblu Z\lhfh[bey hl m]hgZ
( ijb khhl\_lkl\mxs_c dhfie_dlZpbb ).
& $ $
Fh`gh ihevah\Zlvky we_dljbq_kdbfb ijb[hjZfb .
Ijhbkoh^bl jZa[ehdbjh\Zgb_ jme_\h]h dhe_kZ . ?keb
g_ m^Z_lky ih\_jgmlv dexq aZ`b]Z -
gby \ iheh`_gb_ ACC, ihdZqZcl_ jme_\h_
dhe_kh \ijZ\h b \e_\h , qlh[u \uk\h[h -
^blv [ehdbjh\hqguc nbdkZlhj , b ih\_jgb -
l_ dexq .
# '
Wlh ghjfZevgh_ iheh`_gb_ dexqZ , ijb dhlhjhf jZ[hlZ_l aZim -
s_gguc ^\b]Zl_ev .
Ijb wlhf iheh`_gbb ^_ckl\mxl \k_ hkgh\gu_ b \kihfh]Zl_ev -
gu_ kbkl_fu Z\lhfh[bey .
Ijb i_j_\h^_ dexqZ aZ`b]Zgby ba iheh`_gby
ACC \ iheh`_gb_
ON fh`gh ijh\_jblv \k_ dhgljhevgu_ eZfiu . G_
hklZ\eycl_ dexq aZ`b]Zgby \ iheh -
`_gbb ON ijb hklZgh\e_gghf ^\b]Zl_e_ ,
qlh[u g_ jZajy`ZeZkv :D; .
( ) & * )
Qlh[u aZimklblv ^\b]Zl_ev , ih\_jgbl_ dexq aZ`b]Zgby \ iheh -
`_gb_ START. Hlims_gguc dexq Z\lhfZlbq_kdb \ha\jZsZ_lky
\ iheh`_gb_ ON. Dhe_gqZluc
\Ze ijh\hjZqb\Z_lky ^h l_o
ihj , ihdZ dexq g_ [m^_l hlims_g .

5-25
<h`^_gb_ Z\lhfh[bey5
Kbkl_fZ [ehdbjh\db
i_j_dexq_gby i_j_^Zq
>ey h[_ki_q_gby [_ahiZkghklb dhjh[ -
dZ i_j_^Zq hkgZs_gZ kbkl_fhc [ehdb -
jh\db i_j_dexq_gby i_j_^Zq , dhlhjZy
bkdexqZ_l i_j_dexq_gb_ ljZgkfbkkbb
ba iheh`_gby P («IZjdh\dZ ») \ iheh -
`_gb_ R (« AZ^gbc oh^ ») [_a gZ`Zlby
lhjfhaghc i_^Zeb .
Gb`_ hibkZg ihjy^hd i_j_dexq_ -
gby dhjh[db i_j_^Zq ba iheh`_gby P
(« IZjdh\dZ ») \ iheh`_gb_ R («AZ^gbc
oh^ »).
1. GZ`fbl_ b m^_j`b\Zcl_ lhjfhagmx
i_^Zev .
2. AZimklbl_ ^\b]Zl_ev
beb i_j_\_^bl_
dexq aZ`b]Zgby \ iheh`_gb_ ON.
3. I_j_\_^bl_ juqZ] k_e_dlhjZ \ g_h[ -
oh^bfh_ iheh`_gb_ .
Kgylb_ [ehdbjh\db
i_j_dexq_gby i_j_^Zq
?keb juqZ] i_j_dexq_gby i_j_^Zq
g_\hafh`gh i_j_\_klb ba iheh`_gby P
(« IZjdh\dZ ») \ iheh`_gb_ R («AZ^gbc
oh^ ») ijb gZ`Zlhc lhjfhaghc i_^Zeb ,
ijh^he`Zcl_ gZ`bfZlv i_^Zev b \uihe -
gbl_ ke_^mxsb_ hi_jZpbb . 1.
I_j_\_^bl_ dexq aZ`b]Zgby \ iheh -
`_gb_ LOCK beb OFF.
2. AZ^_ckl\mcl_ klhyghqguc lhjfha .
3. GZ`fbl_ dghidm kgylby [ehdbjh\db
i_j_dexq_gby i_j_^Zq .
4. Ijb gZ`Zlhc dghid_ kgylby [ehdbjh\ -
db i_j_dexq_gby
i_j_^Zq i_j_\_^bl_
juqZ] k_e_dlhjZ \ g_h[oh^bfh_ iheh -
`_gb_ .
5. Hlimklbl_ dghidm kgylby [ehdbjh\db
i_j_dexq_gby i_j_^Zq .
6. GZ`fbl_ lhjfhagmx i_^Zev b aZim -
klbl_ ^\b]Zl_ev .
?keb ^ey i_j_dexq_gby i_j_^Zq ijboh -
^blky bkihevah\Zlv dghidm kgylby [eh -
dbjh\db i_j_dexq_gby , j_dhf_g^m_f
g_aZf_^ebl_evgh h[jZlblvky \ hnbpb -
Zevguc ^be_jkdbc p_glj HYUNDAI ^ey
ijh\_jdb Z\lhfh[bey .
IZjdh\dZH[yaZl_evgh iheghklvx hklZgh\bl_
Z\lhfh[bev b m^_j`b\Zcl_ lhjfhagmx
i_^Zev gZ`Zlhc . I_j_\_^bl_ juqZ]
k_e_dlhjZ \ iheh`_gb_ P («IZjdh\dZ »),
aZ^_ckl\mcl_ klhyghqguc lhjfha b
ih\_jgbl_ dexq aZ`b]Zgby \ iheh`_gb_
LOCK beb OFF. Ihdb^Zy Z\lhfh[bev ,
aZ[_jbl_ dexq k kh[hc .
OGC054004
GZoh^ykv \ Z\lhfh[be_ k jZ[hlZ

xsbf ^\b]Zl_e_f
g_ gZ`bfZcl_
i_^Zev Zdk_e_jZlhjZ kebrdhf ^he]h
Wlh fh`_l ijb\_klb d
i_j_]j_\m ^\b]Zl_ey beb kbkl_

fu \uimkdZ k ihke_^mxsbf \ha

]hjZgb_f

HljZ[hlZ\rb_ ]Zau b we_f_glu
\uimkdghc kbkl_fu gZ]j_\Z

xlky ^h \ukhdhc l_fi_jZlmju

G_ ijbdZkZcl_kv d dhfihg_glZf
\uimkdghc kbkl_fu

G_ hklZgZ\eb\Zcl_ Z\lhfh[bev
^ey hklZgh\db beb klhygdb gZ^
e_ ] dh \hk i e Z f _ g y x s b f b k y
fZl_jbZeZfb
gZijbf_j kmohc
ljZ\hc
[mfZ]hc beb ebklvyfb

<hkieZf_g_gb_ lZdbo fZl_jbZ

eh\ fh`_l \ua\Zlv ih`Zj

<GBF:GB?

5-35
<h`^_gb_ Z\lhfh[bey5
 Khklhygb_ 2
GZ`fbl_ dghidm ESC OFF b m^_j`b -
\Zcl_ __ g_ f_g__ 3 k_dmg^ . AZ]hjblky
bg^bdZlhj ESC OFF, ihy\blky khhl\_l -
kl\mxs__ khh[s_gb_ (gZ Z\lhfh[be_
k ^bkie__f dhf[bgZpbb ijb[hjh\ ) b
\dexqblky kb]gZevguc amff_j . < wlhf
khklhygbb b nmgdpby dhgljhey ly]h\h]h
mkbeby ESC ( mijZ\e_gb_ ^\b]Zl_e_f ),
b nmgdpby dhgljhey lhjfhaghc kbkl_fu
ESC ( mijZ\e_gb_ lhjfh`_gb_f ) ^_Zdlb -
\bjmxlky .
?keb ijb \udexq_gghc kbkl_f_ ESC
ih\_jgmlv dexq aZ`b]Zgby \ iheh`_gb_
LOCK (OFF), kbkl_fZ ESC hklZg_lky
\udexq_gghc . Ijb hq_j_^ghf aZimkd_
^\b]Zl_ey kbkl_fZ ESC Z\lhfZlbq_kdb
\dexqblky kgh\Z . Bg^bdZlhju

?keb kbkl_fZ ESC jZ[hlZ_l ghjfZev -
gh , lh ijb i_j_\h^_ dexqZ aZ`b]Zgby \
iheh`_gb_ ON bg^bdZlhj ESC aZ]hjZ_l -
ky b q_j_a g_dhlhjh_ \j_fy ]Zkg_l .
Ijb kjZ[Zlu\Zgbb kbkl_fu ESC bg^bdZ -
lhj ESC gZqbgZ_l fb]Zlv .
?keb bg^bdZlhj ESC g_ ]Zkg_l , \ kbkl_f_
ESC, \hafh`gh , bf__lky g_bkijZ\ghklv .
Ijb \dexq_gbb dhgljhevghc eZfiu
j_dhf_g^m_lky \ djZlqZcrb_ kjhdb h[jZ -
lblvky \ hnbpbZevguc ^be_jkdbc p_glj
HYUNDAI ^ey ijh\_jdb Z\lhfh[bey .
Bg^bdZlhj ESC OFF aZ]hjZ_lky ijb
\udexq_gbb kbkl_fu ESC dghidhc .
v >bkie_c dhf[bgZpbb ijb[hjh\
OTLE055030RU

v Bg^bdZlhj ESC (fb]Z_l )

v Bg^bdZlhj ESC OFF ( aZ]hjZ_lky)
Fb]Zgb_ bg^bdZlhjZ
m / 
mdZau\Z

_l gZ Zdlb\Zpbx kbkl_fu
m / 

>\b]Zcl_kv hklhjh`gh b GB <
DH?F KEMQ:? g_ ih\urZcl_ kdh

jhklv
G? gZ`bfZcl_ dghidm
m /   6 6
ijb fb]Zgbb bg^bdZlhjZ
m / 

Wlh fh`_l ijb\_klb d ihl_j_ mijZ\

e_gby Z\lhfh[be_f b Z\Zjbb

<GBF:GB?

5-44<h`^_gb_ Z\lhfh[bey
< j_`bf_ 4WD LOCK kbkl_fZ ^_Zdlb\bjm_lky , Z Z\lhfZlb -
q_kdZy [ehdbjh\dZ 4WD AUTO \dexqZ_lky ihke_ m\_ebq_ -
gby kdhjhklb ^h 30 df/q (19 fbev /q ). Ihke_ kgb`_gby kdh -
jhklb ^h 30 df/q (19 fbev \ qZk ) kgh\Z \dexqZ_lky j_`bf
4WD LOCK.
LZdhc j_`bf bkihevam_lky ^ey ij_h^he_gby djmluo ih^t -
_fh\ b kimkdh\ , ^ey ^\b`_gby ih [_a^hjh`vx , i_kqZguf
beb aZ]jyag_gguf ^hjh]Zf b l
. i., k p_evx ihemq_gby fZd -
kbfZevgh]h ly]h\h]h mkbeby .
… † ‡ & ˆ ) #
(j_`bf 4WD LOCK
^_Zdlb\bjh\Zg )
(g_ ]hjbl )
J_`bf jZa^Zlhqghc dhjh[db DghidZ \u[hjZ Bg^bdZlhj HibkZgb_
< j_`bf_ 4WD AUTO b ijb ghjfZevguo mkeh\byo ih\_ -
^_gb_ Z\lhfh[bey k iheguf ijb\h^hf g_ hlebqZ_lky hl
ih\_^_gby h[uqgh]h Z\lhfh[bey k ijb\h^hf gZ h^gm hkv .
H^gZdh _keb kbkl_fZ hij_^_ey_l g_h[oh^bfhklv \dexq_ -
gby j_`bfZ ihegh]h ijb\h^Z , fhsghklv ^\b]Zl_ey Z\lhfZ -
lbq_kdb jZkij_^_ey_lky gZ \k_ q_luj_ dhe_kZ .
Bkihevamcl_ wlhl j_`bf
ijb ^\b`_gbb ih h[uqguf ^hjh -
]Zf .
… † ‡
"
# $ %
( ]hjbl )
?keb dhgljhevgZy eZfiZ ihegh]h ijb\h^Z

gZ dhf[bgZpbb ijb[hjh\ g_ ]Zkg_l
lh \ kbkl_f_ ihegh]h ijb\h^Z \Zr_

]h Z\lhfh[bey
\hafh`gh
bf__lky g_bk
ijZ\ghklv
?keb dhgljhevgZy eZfiZ ihegh]h ijb\h^Z

aZ]hj_eZkv

j_dhf_g^m_lky \ djZlqZcrb_ kjhdb h[jZlblvky \ hnbpbZevguc ^be_ jkdbc p_glj
V W X 5 Y Z
^ey ijh\_j
db Z\lhfh[b

ey

<GBF:GB?
JZ[hlZ ihegh]h ijb\h^Z<u[hj j_`bfZ ihegh]h ijb\h^Z (4WD)

5-47
<h`^_gb_ Z\lhfh[bey5
>\b`_gb_ ih h[\h^g_gghfm mqZkldm Ba[_]Zcl_ ^\b`_gby \ ]em[hdhc g_ijh -
lhqghc \h^_ . Ijb wlhf \hafh`gZ kZfh -
ijhba\hevgZy hklZgh\dZ ^\b]Zl_ey
beb aZkhj_gb_ \uoehighc ljm[u .
 Qlh[u ij_h^he_lv h[\h^g_gguc mqZ -
klhd , hklZgh\bl_ Z\lhfh[bev , \dexqb -
l_ j_`bf [ehdbjh\db ihegh]h ijb\h^Z
4WD LOCK b ^\b]Zcl_kv g_ [uklj__ 8
df /q (5 fbev /q ).
 >\b]Zykv ih h[\h^g_gghfm mqZkldm , g_
i_j_dexqZcl_ i_j_^Zqb .
>hihegbl_evgu_ lj_[h\Zgby
d \h`^_gbx Ij_`^_ q_f ijbklmiZlv d ^\b`_gbx ih
[_a^hjh`vx , hagZdhfvl_kv k ijb_fZ -
fb \h`^_gby \ lZdbo mkeh\byo .
 Ijb ^\b`_gbb \g_ ^hjh]b [m^vl_ ij_ -
^_evgh \gbfZl_evgu b ba[_]Zcl_ hiZk -
guo mqZkldh\ .
 Ijb kbevghf \_lj_ ^\b]Zcl_kv f_^ -
e_ggh .
 Kgb`Zcl_ kdhjhklv gZ ih\hjhlZo .
P_glj ly`_klb iheghijb\h^guo
Z\lhfh[be_c \ur_ p_gljZ ly`_klb
Z\lhfh[be_c k h^ghc \_^ms_c
hkvx .
Ihwlhfm gZ djmluo ih\hjhlZo lZdb_
Z\lhfh[beb [he__ ih^\_j`_gu i_j_ -
\hjZqb\Zgbx .
OLMB053018
G_ ^\b]Zcl_kv ih djmluf dhkh]h

jZf
G_[hevrh_ baf_g_gb_ m]eh

\h]h iheh`_gby dhe_k fh`_l gZjm

rblv mklhcqb\hklv Z\lhfh[bey

MljZlZ mklhcqb\hklb \hafh`gZ
lZd`_ ijb j_adhf ij_djZs_gbb
^\b`_gby \i_j_^
< lZdhc kblmZ

pbb Z\lhfh[bev fh`_l hijhdbgmlv

ky
qlh ijb\_^_l d ly`_ehc ljZ\f_
beb ]b[_eb
<GBF:GB?
>\b]Zlvky ih h[\h^g_gghfm mqZkl

dm gm`gh f_^e_ggh
Ijb kebrdhf
[ukljhf ^\b`_gbb \ fhlhjguc hlk_d fh`_l ihiZklv \h^Z
dhlh

jZy gZfhqbl kbkl_fm aZ`b]Zgby

qlh ijb\_^_l d kZfhijhba\hevghc
hklZgh\d_ ^\b]Zl_ey

HKLHJH@GH

6-3
Действия в чрезвычайной ситуации
Если двигатель остановился на перекрестке
Если двигатель остановился на пере-крестке или пересечении дорог, следует установить рычаг переключения пере-дач в положение N (нейтраль) и выка-тить транспортное средство в безопас-ное место.
Если спустилась шина во время движения
Если шина начинает спускаться во время движения:
• Убрать ногу с педали акселератора и продолжать ехать прямо, позволяя транспортному средству снизить ско-рость. Не следует тормозить и пытать-ся выехать на обочину дороги, так как это может привести к потере управле-ния над транспортным средством и стать причиной аварии. После сниже-ния скорости транспортного средства до безопасного уровня можно начать осторожно тормозить, затем необходи-мо остановить транспортное средство на обочине дороги. Для остановки должен быть выбран ровный участок с твердой поверхностью, расположен-ный как можно дальше от дороги. Запрещается останавливаться на раз-делительной полосе автомагистрали.
• После остановки транспортного сред-ства необходимо нажать на выключа-тель аварийной сигнализации, уста-новить рычаг переключения передач в положение P (парковка, для автомо-биля с автоматической коробкой пере-дач) или в нейтральное положение (для транспортных средств с МКПП), применить стояночный тормоз и пере-вести зажигание в положение LOCK/OFF.
• Все пассажиры должны выйти из транспортного средства. При этом они должны находиться с противополож-ной от дороги стороны транспортного средства.
• При замене колеса должны соблю-даться инструкции, которые приводят-ся далее в этой главе. 6

6-23
Действия в чрезвычайной ситуации
6
Замена колеса
ВНИМАНИЕ
При подъеме домкратом транспорт-ное средство может соскользнуть или перевернуться, что может стать причиной серьезной травмы или смерти. Должны быть приняты сле-дующие меры предосторожности:
• Не подлезайте под автомобиль, если он подвешен на домкрате.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять колесо на полосе движения. Замена колеса ВСЕГДА должна производиться за пределами дороги на ровной и твердой поверхности. Если не удается найти площадку с ровной и твердой поверхностью, необхо-димо вызвать эвакуатор.
• Домкрат должен использовать-ся только входящий в комплект шоферского инструмента для дан-ного транспортного средства.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Домкрат для поднятия транспорт-ного средства должен устанав-ливаться ТОЛЬКО в специаль-но предназначенных для этого местах и НИКОГДА не должен устанавливаться под бамперы или другие части транспортного средства.
• Двигатель поднятого домкратом транспортного средства должен быть остановлен.
• Никто не должен находиться в транспортном средстве, если оно поднято с помощью домкрата.
• Необходимо следить, чтобы дети находились на достаточном рас-стоянии от дороги и от транспорт-ного средства.
Замена колеса должна производиться в следующей последовательности:
1. Остановить транспортное средство на ровной твердой поверхности.
2.
Установите рычаг переключения передач в положение P (парковка, для автомобиля с автоматической коробкой передач) или в нейтраль-ное положение (для транспортных средств с МКПП), задействуйте сто-яночный тормоз и переведите зажига-ние в положение LOCK/OFF.
3.
Нажать выключатель аварийной сиг-нализации.
4.
Достать из транспортного средства ключ для колесных гаек, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.
5.
Блокировать по диагонали переднее и заднее колеса напротив подлежащего замене колеса.