Si carga un combustible distinto al que se
utilizó anteriormente, recomendamos que
maneje el vehículo inmediatamente
después de cargar combustible durante al
menos 10 minutos. Esto es necesario
debido a que el módulo de control del
motor debe adaptarse al combustible que
se encuentra en el tanque. Este
procedimiento es especialmente
importante cuando el indicador de nivel
de combustible indica menos de la mitad
antes de cargar combustible.
Si el vehículo se detiene por falta de
combustible (tanque vacío), debe cargar
gasolina de preferencia.
Tapón de llenado de combustible
La tapa de llenado del tanque de
combustible tiene un diseño de giro
regular, que necesita dos a tres giros para
activarse o desactivarse.
Cuando llene el tanque de combustible de
su vehículo:
1. Apague el motor.
2. Gire cuidadosamente el tapón dellenado hacia la izquierda dos o tres
veces hasta que se abra.
3. Cuelgue la correa de la tapa de combustible en el gancho de la puerta
de llenado.
4. Después de recargar combustible, para instalar la tapa, alinéela con el tubo de
llenado.
5. Gire la tapa de llenado hacia la derecha dos a tres veces hasta que haga clic
dos veces.
Si debe reemplazar el tapón de llenado de
combustible, cámbielo por uno que esté
diseñado para el vehículo. La garantía al
usuario se puede anular por cualquier daño
en el tanque de combustible o en el
sistema de combustible si no se usa el
tapón de llenado de combustible Ford
original y correcto.
SISTEMA DE CONTROL DE
EMISIONES
Presentación
De acuerdo con la Instrucción Normativa
Nº 24 del 28 de agosto de 2009, que
establece las especificaciones y los
criterios para los sistemas OBDBr-2,
además de los Artículos 1 y 5, la Resolución
de CONAMA Nº 354 del 13 de diciembre
de 2004 y la Instrucción Normativa de
IBAMA Nº 126 del 24 de octubre de 2006
(OBDBr-1), los vehículos fabricados a partir
del 1 de enero de 2010 deben tener el
Sistema de diagnóstico de control de
emisiones disponible para el control y la
indicación de posibles fallas que
produzcan mayores emisiones de
contaminantes en el vehículo, según se
indica.
¿Cómo funciona?
El módulo de control electrónico del
vehículo motorizado está equipado con un
sistema que supervisa los componentes
del control de emisiones del motor. Este
sistema también se denomina Sistema de
diagnóstico de control de emisiones
(OBDBr-2). El sistema OBDBr-2 protege
el medio ambiente, ya que informa sobre
las fallas que aumentarían potencialmente
la emisión de contaminantes provenientes
del vehículo y ayuda al distribuidor a
reparar el vehículo de forma adecuada.
Cuando se detecta un problema en uno de
estos componentes, la lámpara indicadora
de falla (LIM), ubicada en el tablero de
instrumentos, se enciende según las
instrucciones a continuación.
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Lámpara indicadora de falla (LIM)
La LIM se ilumina cuando el encendido se
gira a la posición "II". Se debe apagar para
que el motor empiece a funcionar, lo cual
indica que el sistema está en
funcionamiento. Si no gira la llave a la
posición "II" (o si no se apaga con el motor
en funcionamiento), acuda a un
distribuidor Ford para corregir el problema.
Si la LIM permanece encendida después
de que arranque el motor, significa que el
Sistema de diagnóstico de control de
emisiones (OBDBr-2) detectó la falla de
un componente o del sistema relacionado
con el control de emisiones. En este caso,
acuda a un distribuidor Ford para que
inspeccionen el vehículo.
Si la LIM parpadea cuando el vehículo está
en movimiento, el sistema OBDBr-2
detectó la falla de cualquier componente
o del sistema que puede dañar el
catalizador y producir una pérdida de
rendimiento. En este caso, evite las
aceleraciones fuertes y/o las velocidades
altas y lleve de inmediato el vehículo a un
distribuidor Ford para que lo inspeccionen.
AVISOS
Mientras la LIM está parpadeando,
las temperaturas excesivas del
escape podrían dañar el catalizador,
el sistema de combustible, las cubiertas
interiores del piso u otros componentes
del vehículo, con riesgo de causar un
incendio.
Al conducir con la LIM encendida,
habrá cambios en el
comportamiento del vehículo como
pérdida de rendimiento, dificultad para el
arranque y aumento del consumo de
combustible. El uso continuo del vehículo
AVISOS
con la LIM encendida incluso puede poner
en peligro la durabilidad del motor y de
otros componentes, además de aumentar
el costo de reparación del vehículo. Acuda
a un distribuidor Ford para que lo reparen
inmediatamente.
Arranque del vehículo después de
una parada a causa de falta de
combustible
Evite conectar el vehículo sin combustible,
ya que podría afectar de manera adversa
a los componentes del motor.
Si el vehículo no tiene combustible, tenga
en cuenta lo siguiente:
• Después de cargar combustible, antes de arrancar el motor, gire la llave de
encendido de la posición "I" a la "II"
varias veces o mantenga la llave de
encendido en la posición "III" durante
al menos 10 segundos, lo cual permitirá
que el sistema proporcione potencia
al motor de la bomba del tanque de
combustible del vehículo. El motor
tardará en arrancar unos segundos
más de lo habitual.
• Se encenderá la lámpara indicadora de falla (LIM).
Mantenimiento
El vehículo está equipado con varios
componentes que actúan directamente
en el sistema de control de emisiones,
incluido el catalizador, que permitirá que
el vehículo funcione dentro de los
estándares aplicables de emisiones del
escape.
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