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Remplissage de carburant
Pour remplir le réservoir avec le
système de démarrage désactivé,
introduire le pistolet distributeur
jusqu'au bout avant de l'utiliser (risque
d'éclaboussures).
Maintenir le pistolet dans cette position
pendant toute la durée du ravitaillement
Si vous faites le plein, après le premier
arrêt automatique il est possible de
continuer le ravitaillement pendant deux
déclics, pour ménager le volume
d'expansion dans le réservoir. Au
moment du ravitaillement, veiller à ne
pas introduire d'eau. La trappe A et la
partie environnante doivent être
propres.
Véhicule équipé de la fonction
Start&Stop
ATTENTION Lorsque vous faites le
ravitaillement du véhicule, le moteur doit
être arrêté et non en stand-by.
41)
Carburant épuisé
Véhicules avec clé et
télécommande
Tourner la clé sur « Marche » M
(marche, démarrage) et attendre
quelques minutes avant de démarrer le
moteur pour permettre au circuit du
carburant de se réactiver ;
Tourner la clé en position D. Si le
moteur ne démarre pas, répéter la
procédure.
42)
Véhicules avec clé électronique
Introduire la clé électronique dans le
lecteur. Appuyer le bouton de
démarrage 4 sans toucher les pédales.
Attendre quelques minutes avant de
partir. Ceci permet d'amorcer le circuit
de carburant. Si le moteur ne démarre
pas, répéter la procédure.
Carburants -
Identification de la
compatibilité des
véhicules - Symbole
graphique pour
l'information des
consommateurs
conformément à la
norme EN16942
Les symboles indiqués ci-après
facilitent la reconnaissance du type
correct de carburant à employer sur
votre véhicule. Avant de procéder au
ravitaillement, vérifier les symboles
présents à l’intérieur du volet du goulot
de remplissage (selon le modèle) et les
comparer avec le symbole présent sur
la pompe à essence (le cas échéant).
Symboles pour voitures Diesel
B7: Gasoil contenant jusqu'à 7% (V/V)
de FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
conforme à la normeEN590
B10: Gasoil contenant jusqu'à 10%
(V/V) de FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) conforme à la normeEN16734
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43
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Indicateur de la température
extérieure
Lorsque la température extérieure est
comprise entre –3 °C et +3 °C, les
symboles °C clignotent (pour indiquer le
risque de verglas).
ATTENTION
82)Le verglas qui se forme sur la chaussée
est dû à plusieurs facteurs climatiques tels
que l'exposition, l'hygrométrie locale et la
température. Voilà pourquoi il ne faut pas
se baser simplement sur la température
extérieure pour déterminer sa présence.
TÉMOINS LUMINEUX
83)
18)
Combiné de bord A fig. 166ù:il
s'allume quand on met le contact. Il est
possible de régler son intensité en
tournant la bague 1.
Les témoins qui s'allument sont
accompagnés d'un message.
L’affichage des informations décrites
ci-après dépend de l’équipement du
véhicule et du pays où il est
commercialisé.
Quand le témoin
s’allume, faire
contrôler le plus rapidement possible le
véhicule auprès du Réseau Après-vente
Fiat,en conduisant avec prudence.
Ne pas faire contrôler le véhicule risque
de l’endommager.
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80
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
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Confier les réglages et les contrôles du
véhicule, conformément aux consignes
du Plan d’Entretien Programmé, auprès
de centres d'assistance Fiat qui
disposent de tous les équipements
pouvant garantir les réglages d'origine
du véhicule.
RÉGLAGE MOTEUR
Filtre à air, filtre à gasoil : lorsque la
cartouche est sale, le rendement
diminue. La remplacer.
Ralenti : ne nécessite aucun réglage.
CONTRÔLE DES
NIVEAUX
HUILE MOTEUR
Un moteur consomme de l’huile pour le
graissage et le refroidissement des
organes en mouvement et il est donc
normal de devoir faire un appoint
d’huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage,
la consommation d’huile est supérieure
à 0,5 litre tous les 1 000 km, s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Vérifier régulièrement le
niveau d'huile et, en tout cas, avant
chaque grand voyage sous peine de
risquer de détériorer le moteur.
187) 185) 186) 188) 189) 190) 191) 192) 193)
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5)
Contrôle du niveau d'huile
Procéder au contrôle du niveau d'huile
sur un sol horizontal et le moteur arrêté
et froid.
Pour connaître le niveau d’huile exact et
s’assurer que le niveau maximum n’est
pas dépassé (risque d’endommager le
moteur), utiliser impérativement la
jauge.L’afficheur sur le combiné de bord
avertit uniquement lorsque le niveau
d’huile est au minimum.
sortir la jauge et l'essuyer avec un
chiffon propre ;
l'introduire à fond ;
la sortir à nouveau ;
vérifier le niveau : il ne doit jamais
descendre sous le repère « mini » A
fig. 265 ni dépasser le repère « maxi »
B.
Une fois le niveau contrôlé, introduire la
jauge à fond.
ATTENTION Pour éviter les
éclaboussures, il est conseillé d’utiliser
un entonnoir lors de l’appoint/
remplissage d’huile.
Appoint/ravitaillement en huile
Le véhicule doit se trouver sur un sol
horizontal, moteur coupé et froid (par
exemple : avant le premier démarrage
de la journée).
265T29990
172
ENTRETIEN DU VÉHICULE