Krátke stlačenie tlačidla 3 obr. 7(pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) umožní
odomknúť zadné dvere a, v závislosti
od verzií, bočné posuvné dvere.
Odomknutie signalizuje bliknutie
núdzových svetiel a smeroviek.
POZNÁMKA Ak dvere neotvoríte do
približne 2 minút od odomknutia
diaľkovým ovládačom, dvere sa znovu
automaticky zamknú.Zamknutie vstupov do vozidla
Jedným stlačením tlačidla 2 obr. 8je
možné zamknúť všetky vstupy do
vozidla.
Krátke stlačenie tlačidla 4 obr. 8(pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) umožní
zamknúť zadné dvere a, v závislosti od
verzie vozidla, bočné posuvné dvere.
Zamknutie signalizujú dve bliknutia
núdzových svetiel a smeroviek.
Ak ostanú niektoré dvere otvorené
alebo nie sú správne zatvorené, aktivuje
sa zamknutie a odomknutie vstupov
v rýchlom slede bez blikania núdzových
svetiel a smeroviek.
Centralizované zamknutie dverí
(DEAD LOCKING)
2)
Ak má vozidlo k dispozícii túto funkciu,
centralizované zamknutie umožňuje
zamknúť vstupy do vozidla a zabrániť
otvoreniu dverí pomocou vnútornýchkľučiek (v prípade rozbitia okna a snahy
o otvorenie dverí zvnútra).
Centralizované zamknutie sa aktivuje
dvojitým stlačením tlačidla 1 obr. 9-
obr. 10.
Zamknutie indikuje päť bliknutí
núdzových svetiel a smeroviek.
POZNÁMKA Centralizované zamknutie
nie je možné, ak svietia núdzové alebo
obrysové svetlá vozidla.
6T103A
7T25028-1
8T25028
9T26519-1
10T25028-2
14
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
sú správne zatvorené;
elektronický kľúč nie je v zóne 1
obr. 21.
UPOZORNENIE Po zamknutí/
odomknutí vozidla tlačidlami
elektronického kľúča sa zamknutie
a odomknutie „uľahčeným spôsobom“
vypne. Ak budete chcieť obnoviť
funkciu „uľahčeného prístupu do
vozidla“, budete musieť vozidlo znovu
naštartovať.
S naštartovaným motorom, ak po
otvorení a zatvorení dverí elektronický
kľúč už nie je v zóne 5 obr. 22, príslušné
hlásenie (spolu so zvukovým znamením
po prekročení určitej rýchlosti) vás
upozorní, že kľúč už nie je vo vozidle.
Tým sa predíde napríklad rozjazdu, kým
osoba s elektronickým kľúčom ostane
mimo vozidla.
Upozornenie zmizne po opätovnej
detekcii elektronického kľúča.Funkcia „osvetlenia na diaľku“
Jedným stlačením tlačidla 6 obr. 23 je
možné rozsvietiť osvetlenie interiéru
vozidla, ktoré ostane svietiť približne
30 sekúnd. To umožní, napríklad, nájsť
vozidlo na plnom parkovisku.
POZNÁMKA Opätovným stlačením
tlačidla 6 sa osvetlenie vypne.
Zamknutie/odomknutie zadných
vstupov do vozidla
Stlačením tlačidla 7
obr. 23 zamknete/odomknete zadné
krídlové dvere alebo, na niektorých
verziách, zadné dvere batožinového
priestoru a bočné dvere obr. 18 -
obr. 19.Blikanie núdzových svetiel informuje
o stave zadných vstupov do vozidla:dve bliknutia indikujú, že zadné
vstupy do vozidla sú zamknuté;
jedno bliknutie indikuje, že zadné
vstupy do vozidla sú odomknuté.
UPOZORNENIE Po zamknutí/
odomknutí vozidla tlačidlami
elektronického kľúča sa zamknutie
a odomknutie „uľahčeným spôsobom“
vypne. Ak budete chcieť obnoviť
funkciu „uľahčený prístupu do vozidla“,
budete musieť vozidlo znovu
naštartovať.
Centralizované zamknutie dverí
(DEAD LOCKING)
Ak má vozidlo k dispozícii funkciu
centralizovaného zamykania, umožňuje
zamknúť vstupy do vozidla a zabrániť
otvoreniu dverí pomocou vnútorných
kľučiek (v prípade rozbitia okna a snahy
o otvorenie dverí zvnútra).
2)
22T36626
23T26787-2
18
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI
V závislosti od verzie môžu byť ich
súčasťou:
protiblokovací systém kolies (ABS);
systém dynamickej kontroly jazdy
(ESC) s kontrolou riadenia a pohonu;
pomoc pri jazde s prívesom;
pomoc pri núdzovom brzdení;
kontrola stability na vozovke;
pomoc pri rozjazde na ceste do
svahu.
SYSTÉM ABS (Anti-Lock
Braking System)
131) 132) 133) 134)
V prípade prudkého brzdenia ABS
umožňuje predchádzať zablokovaniu
kolies a teda riadiť brzdnú dráhu
a udržiavať kontrolu nad vozidlom.
V týchto podmienkach môžete vozidlo
riadiť s úplne stlačeným brzdovým
pedálom. Okrem toho, tento systém
umožňuje optimalizovať brzdné dráhy,
predovšetkým na šmykľavom povrchu
(mokrá vozovka a pod.).
Každá aktivácia zariadenia sa prejavuje
vibráciou brzdového pedálu. ABS
v žiadnom prípade neumožňuje
zlepšovať „fyzický“ výkon viazaný na
priľnavosť medzi pneumatikou
a povrchom vozovky. Musia sa
dodržiavať zásady opatrnosti (bezpečná
vzdialenosť medzi vozidlami a pod.).UPOZORNENIE V prípade núdze sa
odporúča silne a nepretržite držať
stlačený pedál. Nemusíte pedál stláčať
opakovane (pumpovať). ABS moduluje
silu aplikovanú na brzdové zariadenie.
Chyby fungovania:
asvietiace na prístrojovom
paneli spolu s príslušným hlásením na
displeji, v závislosti od vozidla: ABS,
ESC a núdzový posilňovač bŕzd sú
vypnuté. Brzdenie však ostane aktívne;
aSTOPsvietiace na
prístrojovom paneli, spolu s príslušným
hlásením na displeji: znamená to
poruchu brzdového systému.
V oboch prípadoch sa poraďte
s pracovníkmi servisnej siete Fiat.
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
135) 136)
Dynamická kontrola stability ESC
Tento systém pomáha udržiavať
kontrolu nad vozidlom aj v „kritických“
situáciách (vyhnutie sa prekážke, strata
stability v zákrute a pod.).
Princíp fungovania
Senzor volantu deteguje trajektóriu
jazdy nastavenú vodičom.
Ďalšie senzory inštalované na rôznych
miestach vo vozidle merajú skutočnú
trajektóriu.
Systém porovnáva vôľu vodiča so
skutočnou trajektóriou vozidlaa opravuje ju tak, že v prípade potreby
brzdí niektoré kolesá a/alebo redukuje
výkon motora. V prípade aktivácie
systému bliká kontrolka
na
prístrojovom paneli.
Kontrola v prípade nedostatočného
zabáčania
Tento systém optimalizuje funkciu ESC
v prípade značného zníženia zabáčania
(strata stability na prednej náprave).
Systém kontroly pohonu
Tento systém obmedzuje
prešmykovanie hnacích kolies
a prispieva k ovládaniu vozidla pri
rozjazde, pri zrýchľovaní alebo pri
spomaľovaní.
Princíp fungovania
Vďaka prítomnosti senzorov na
kolesách systém meria a v každom
okamihu porovnáva otáčanie hnacích
kolies, pričom okamžite deteguje stratu
stability. Ak koleso začne prešmykovať,
systém spôsobí zásah bŕzd, až kým sa
znovu neobnoví pohon v súlade
s úrovňou priľnavosti kolesa.
Systém pôsobí aj v režime motora tak,
že sa prispôsobuje podmienkam
priľnavosti kolies, nezávisle od zásahu
vodiča na pedál akcelerátora.
Chyby fungovania
Keď zariadenie zistí chybu fungovania,
na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie
spolu s rozsvietením kontroliek
a. V takom prípade budú ESC
130
BEZPEČNOSŤ
Rear camera................57
Riadenie..................191
Rozmery..................194
Ručná brzda...............139
Sedadlá...................28
Predné sedadlá............28
Spätné zrkadlá...............34
Spotreba..................220
Stierač predného/zadného okna....39
Stierač/Ostrekovač..........39
Stierače..................180
Súprava na nafúkanie pneumatík . .160
Svetlá interiéru...............38
Symboly....................4
Systém ABS (Anti-Lock Braking
System).................130
Systém ESC (Electronic Stability
Control).................130Systém PBA (Panic Brake Assist) . .131
Systém Start&Stop............32
Systémy aktívnej bezpečnosti.....130
Systémy na ochranu cestujúcich....94Štartovacie zariadenie..........45
Ťahanie vozidla.............164
Tempomat.................72
Tempomat (regulátor rýchlosti
vozidla)..................69
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................133
Traction Plus...............131
TSA (Trailer Stability Assist)......131
Vnútorná výbava.............61
Tienidlá.................61
Volant / Posilňovač riadenia.......31
Nastavenie volantu..........31
Posilňovač riadenia..........31Vonkajšie svetlá..............35
Denné svetlá..............35
Diaľkové svetlá.............36
Hmlové svetlá.............36
Nastavenie sklonu svetlometov . .36
Obrysové svetlá............35
Smerové svetlá............37
Stretávacie svetlá...........35
Zadné hmlové svetlo.........36
Výkony...................218
Výmena internej žiarovky........147
Výmena vonkajšej žiarovky......149Zadná opierka hlavy...........27
Zadné spojené sedadlá.........29
Zvláštnosti dieselových verzií......75
REJSTŘÍK
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Výtlačok č. 603.91.319SK - 03/2017 - 2 vydanie