2017 FIAT TALENTO akumulátor

MODIFIKÁCIE / ZMENY VOZIDLA
UPOZORNENIE
Akákoľvek modifikácia alebo úprava vozidla môže znamenať vážne ohrozenie bezpečnosti a stability na ceste, následkom čoho
je zvýšenie rizika nehôd a možnosť vážnych aj smrteľných úrazov cestujúcich.
PRÍSLUŠENSTVO ZAKÚPENÉ POUŽÍVATEĽOM
Ak po zakúpení vozidla chcete nainštalovať do interiéru elektrické doplnky so stálym elektrickým napájaním (alarm, satelitná
bezpečnostná zámka, atď.), ktoré by však predstavovali záťaž pre elektrickú rovnováhu, obráťte sa na servisnú sieť Fiat, kde
skontrolujú, či elektrické zariadenie vozidla je schopné zvládnuť požadovanú záťaž, alebo či bude treba do vozidla namontovať
silnejší akumulátor.
UPOZORNENIE Dávajte pozor na montáž prídavných spojlerov, zliatinových kolies a krytov kolies, ktoré nie sú zo série: mohli by
znížiť ventiláciu bŕzd a tým znížiť ich účinnosť v prípade náhlych a opakovaných brzdení alebo pri dlhých klesaniach. Uistite sa
navyše, či nič nebráni (koberčeky, atď.) pohybu pedálov.
INŠTALÁCIA ELEKTRICKÝCH/ELEKTRONICKÝCH ZARIADENÍ
Elektrické/elektronické zariadenia, nainštalované po nákupe vozidla a v rámci služieb po predaji, musia byť označené značkou.
Fiat autorizuje montáž prístrojov pre vysielanie a prijímanie za podmienok, že inštalácie budú vykonané správne, s dodržaním
pokynov výrobcu a v špecializovanom stredisku.
UPOZORNENIE Montáž zariadení, ktoré spôsobujú zmeny charakteristík vozidla môžu mať za následok zrušenie povolenia pre
premávku zo strany príslušných orgánov a prípadné zrušenie nároku na záruky na chyby spôsobené uvedenou zmenou alebo
na chyby priamo či nepriamo vyplývajúce zo zmeny.
Spoločnosť Fiat nenesie žiadnu zodpovednosť za škody vyplývajúce z inštalácie príslušenstva nedodávaného alebo
neodporúčaného spoločnosťou Fiat a nenainštalovaného v zhode s dodanými pokynmi.

POZNÁMKA Po zatvorení batožinového
priestoru ostanú jeho dvere zamknuté.
MANUÁLNE ZAMKNUTIE/
ODOMKNUTIE DVERÍ
4) 5)
Zamknutie/odomknutie dverí
zvonku
Dosiahne sa prostredníctvom
diaľkového ovládača alebo pomocou
elektronického kľúča: pozrite si odseky
„Kľúč s diaľkovým ovládačom“ alebo
„Elektronický kľúč“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“.
V niektorých prípadoch nemusia
rádiofrekvenčný diaľkový ovládač alebo
elektronický kľúč fungovať:
batéria rádiofrekvenčného diaľkového
ovládača alebo elektronického kľúča
vybitá, vybitý akumulátor a pod.
používanie zariadení, ktoré fungujú
na rovnakej frekvencii ako elektronický
kľúč (mobilný telefón a pod.);
vozidlo sa nachádza v oblasti, kde je
veľa elektromagnetických vĺn.V takom prípade môžete:
použiť, v závislosti od vozidla, kľúč
zabudovaný v rádiofrekvenčnom
diaľkovom ovládači alebo núdzový kľúč
zabudovaný v elektronickom kľúči,
pričom môžete odomknúť ľavé predné
dvere alebo, v závislosti od vozidla,
zadné krídlové dvere
manuálne zamknúť zámku každých
dverí
aktivovať tlačidlo na zamknutie/
odomknutie dverí zvnútra (pozrite si
odsek „Centralizované zamknutie/
odomknutie vstupov do vozidla“
v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom“).
Používanie kľúča
Vsuňte kľúč do zámky 1
obr. 45 a zamknite alebo odomknite
predné ľavé dvere alebo, v závislosti od
vozidla, zadné krídlové dvere.Manuálne zamknutie zámku
každých dverí
Keď sú otvorené dvere, otočte prvok 2
obr. 46 (použite koniec kľúča ako páku)
a zatvorte dvere.
Teraz sú zatvorené zvonka. Predné
dvere sa budú dať otvoriť iba zvnútra
vozidla alebo pomocou kľúča.
Zvláštnosť vozidiel so zadnými
výklopnými dverami: po manuálnom
44T3661245T36611
46T36616
25

vypnutý (zápcha, zastavenie na
znamenie semaforu a pod.), ak sa vodič
zdvihne zo sedadla alebo odopne
bezpečnostný pás a otvorí dvere
vodiča, štartovacie zariadenie sa vypne.
Ak chcete znovu spustiť a aktivovať
systém Start&Stop, stlačte tlačidlo
naštartovania (pozrite si odsek
„Štartovacie zariadenie“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“).
Keď je motor vypnutý a chcete ho
znovu naštartovať a systém je aktívny,
stlačte rozhodne pedál spojky, motor sa
tým naštartuje.
SITUÁCIE KEDY SA
MOTOR NEVYPNE
V závislosti od vozidla, niektoré situácie
bránia prepnutiu motora do
pohotovostného režimu, konkrétne:
zaradená spiatočka;
kapota motora nie je zablokovaná;
pri vozidlách s elektronickým kľúčom,
keď nie sú zatvorené dvere vodiča;
pri vozidlách s elektronickým kľúčom,
keď nie je zapnutý bezpečnostný pás
vodiča;
vonkajšia teplota je veľmi nízka alebo
veľmi vysoká (nižšia ako približne 0 °C
alebo vyššia ako približne 30 °C);
akumulátor nie je dostatočne nabitý;
rozdiel medzi internou teplotou
a teplotou nastavenou pomocou
automatickej klimatizácie je príliš veľký;
funkcia MAX DEF je zapnutá (pozrite
si odsek „Klimatizácia“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“);
teplota chladiacej kvapaliny motora
nie je dostatočná;
vykonáva sa automatická
regenerácia filtra pevných častíc;
Alebo:
kontrolka, ktorá sa rozsvieti na
prístrojovom paneli, signalizuje, že
motor sa nedá prepnúť do
pohotovostného režimu.
POZNÁMKA: Pri dopĺňaní paliva musí
byť motor vypnutý (a nie
v pohotovostnom režime): motor musíte
bezpodmienečne vypnúť (pozrite si
odsek „Naštartovanie motora“
v kapitole „Naštartovanie a jazda“):
PODMIENKY
OPÄTOVNÉHO ŠTARTU
V niektorých situáciách sa môže motor
spustiť bez akéhokoľvek zásahu, je to
podmienené zaistením bezpečnosti
a pohodlia. Vyskytuje sa to
predovšetkým, keď:
vonkajšia teplota je veľmi nízka alebo
veľmi vysoká (nižšia ako približne 0 °C
alebo vyššia ako približne 30 °C);
funkcia MAX DEF je zapnutá (pozrite
si odsek „Klimatizácia“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“);
akumulátor nie je dostatočne nabitý;
rýchlosť vozidla je vyššia ako 5 km/h
(pri jazde dolu kopcom a pod.);
dôjde k opakovanému stlačeniu
brzdového pedála alebo pri potrebe
zásahu brzdového systému;
Vozidlá s diaľkovým ovládačom
Niektoré z týchto situácií bránia
automatickému opätovnému spusteniu
motora, keď sú otvorené:
niektoré dvere (pri vozidlách
s kľúčom);
dvere spolujazdca (pri vozidlách
s elektronickým kľúčom).
CHYBY FUNGOVANIA
Keď sa na prístrojovom paneli zobrazí
príslušné hlásenie sprevádzané
rozsvietením kontrolky 2 zabudovanej
do tlačidla 1 obr. 65, systém je vypnutý.
Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
POZOR!
29)Ak musíte vozidlo zastaviť v núdzovej
situácii, motor sa naštartuje stlačením
pedálu spojky, pokiaľ je aktívna funkcia
Start&Stop.
UPOZORNENIE
2)Nejazdite, keď je motor
v pohotovostnom režime (na prístrojovom
paneli sa rozsvieti kontrolka
).
3)Motor je v pohotovostnom režime,
posilňovač bŕzd je vypnutý.
33

OCHRANA
ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Kontrola výfukových plynov
Systém kontroly výfukových plynov
umožňuje zistiť chyby fungovania
zariadenia vozidla proti znečisťovaniu.
Tieto chyby môžu spôsobiť nadmerné
škodlivé emisie a vyvolať mechanické
poškodenia.
Táto kontrolka na prístrojovom paneli
informuje o prípadných chybách
fungovania systému:
Ak neprestane svietiť, obráťte sa čo
najskôr na servisnú sieť Fiat;
Ak bliká, znížte otáčky motora, až
kým neprestane blikať. Čo najskôr sa
poraďte s pracovníkmi servisnej siete
Fiat.
Pozrite si informácie uvedené v odseku
„Nádrž aditíva AdBlue (Močovina)“
v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom“.
Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby počas
celej svojej životnosti čo najviac chránilo
životné prostredie: od výroby, pri
používaní, až po koniec svojej
životnosti.
Výroba
Vozidlo bolo vyrobené v priemyselnom
podniku, v ktorom sa aplikujú moderné
postupy určené na zníženie nežiaducichúčinkov na životné prostredie
a obyvateľov v okolí výroby vozidla
(zníženie spotreby vody a energie,
vizuálnych a zvukových rušení,
atmosférických emisií a únikov
nebezpečných látok do vody, likvidácia
a zhodnotenie odpadov).
Emisie
Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby sa pri
používaní dosahovali iba nízke úrovne
emisií plynov so skleníkovým efektom
(CO
2) a teda, aby sa znížila jeho
spotreba (napr.: 170 g/ km
zodpovedajú 6,4 l/100 km pre vozidlo
Diesel).
Okrem toho, vozidlá sú vybavené
zariadeniami proti znečisťovaniu
životného prostredia, ako katalytický
výfuk, sonda lambda a pod.
Pri niektorých vozidlách je tento systém
doplnený filtrom pevných častíc, ktorý
umožňuje znižovať emisie pevných
častíc a sadzí.
Náhradné diely použité alebo vymenené
pri pravidelných prehliadkach a pri
údržbe (akumulátor, olejový filter,
vzduchový filter, batérie a pod.)
a nádoby na olej (prázdne aj s použitým
olejom) sa musia odovzdať v zberných
strediskách na zber odpadu.
Ak svoje vozidlo chcete po skončení
životnosti odovzdať bez ďalších
výdavkov, môžete sa obrátiť buď na
niektorého z našich predajcov pri
nákupe nového vozidla alebo naniektoré z centier zberu a likvidácie,
autorizovaných spoločnosťou FCA.
Tieto centrá boli vhodne vybrané tak,
aby zabezpečili služby s primeraným
štandardom kvality zberu, spracovania
a recyklácie odovzdaných vozidiel
s ohľadom na ochranu životného
prostredia.
Recyklovateľnosť
Vozidlo sa dá na 85 % recyklovať
a zhodnotiť na 95 %.
S cieľom dosiahnutia uvedených
hodnôt boli mnohé diely navrhnuté tak,
aby umožňovali recykláciu. Štruktúry
a materiály boli navrhnuté tak, aby sa
dali ľahko odmontovať a aby sa
jednotlivé diely dali spracovať
v závislosti od materiálu.
S cieľom šetriť surovinové zdroje sú na
vozidle mnohé diely z recyklovaného
plastu alebo z obnoviteľných zdrojov
(rastlinné alebo živočíšne materiály, ako
bavlna alebo vlna).
74
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

ZVLÁŠTNOSTI
DIESELOVÝCH
VERZIÍ
17)
Otáčky motora
Dieselové motory sú vybavené
vstrekovacím systémom, ktorý motoru
neumožňuje prekročiť istý počet otáčok
pri akomkoľvek zaradenom
rýchlostnom stupni.
Ak sa zobrazí hlásenie „Znečisťovanie
životného prostredia, skontrolovať“
s kontrolkou
a varovnou kontrolkou, ihneď kontaktujte servisnú sieť
Fiat.
Počas jazdy môže vozidlo, v závislosti
od typu použitého paliva, vo
výnimočných prípadoch vypúšťať biely
dym.
Je to spôsobené automatickou
regeneráciou filtra pevných častíc
a nemá žiadny vplyv na správanie sa
vozidla.Úplný nedostatok paliva
Po doplnení paliva po jeho úplnom
spotrebovaní je nutné znova aktivovať
palivový okruh: pred naštartovaním
motora si pozrite odsek „Dopĺňanie
paliva“.
Opatrenia v zime
Predchádzanie problémom v prípade
mrazu:
skontrolujte, či je akumulátor vždy
nabitý,
zabezpečte, aby ste v nádrži
nenechávali príliš málo nafty, predídete
tak tvorbe kondenzátu vodnej pary,
ktorý sa hromadí na dne nádrže.
UPOZORNENIE
17)Úpravy alebo opravy palivového
systému vykonávané nesprávnym
spôsobom a bez toho, že by ste brali do
úvahy technické vlastnosti zariadenia, môžu
spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom
vzniku požiaru.
75

Ak sa chcete vrátiť
k predchádzajúcemu režimu, zopakujte
postup.
Poznámka Po odpojené akumulátora
sa palubný počítač automaticky vráti
k pôvodnej jednotke merania.
Čas a vonkajšia teplota
Displej A (v závislosti od verzie
vozidla) obr. 162Ak sa chcete dostať na zobrazenie
A určené na nastavenie času, stlačte
tlačidlo 2 alebo 3 obr. 164 a počkajte
niekoľko sekúnd.
Hodiny a minúty blikajú, teraz ste
v režime nastavenia, dlhším stlačením
tlačidla 2 alebo 3 obr. 164 nastavte
hodiny. Ihneď potom, ako začnú blikať
hodiny, nastavte ich krátkymi alebo
dlhšími stlačeniami tlačidla 2 alebo 3
obr. 164.Potom dlhším stlačením tlačidla 2 alebo
3 obr. 164 potvrďte nastavenie hodín.
Blikajú minúty: nastavte ich krátkymi
alebo dlhšími stlačeniami tlačidla
2 alebo 3 obr. 164.
Po upravení nastavenia ostanú hodiny
a minúty zobrazené približne 2 sekundy
bez zmeny: potvrdí sa nastavenie.
UPOZORNENIE V prípade odpojenia
elektrického napájania (odpojenie
akumulátora, prerušenie napájacieho
kábla a pod.) budete musieť hodiny
znovu nastaviť. Odporúčame vám
nerobiť nastavenia za jazdy.
Display
(Pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Iba pre vozidlá vybavené
multimediálnym displejom B obr. 165,
navigačnými systémami, telefónmi
a pod.
Pozrite si dodatok RADIO/TOUCH-
RADIO NAV
161T35570
162T36518-1
163TIMAGE-1
164T35570-5
165T36519
78
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Kontrolka Čo znamená
PORUCHA AIRBAGOV
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne. Ak sa kontrolka po zapnutí
štartovacieho zariadenia nerozsvieti, alebo sa rozsvieti pri naštartovanom motore, indikuje chybu systému. Čo
najskôr sa poraďte s pracovníkmi servisnej siete Fiat.
REZERVA PALIVA
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne. Ak sa rozsvieti počas jazdy,
čo najskôr natankujte palivo. Palivo vydrží približne 50 km.
18)
OKAMŽITÉ ZASTAVENIE
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po naštartovaní motora zhasne.
Ak sa rozsvieti spolu s inými kontrolkami a/alebo hláseniami sprevádzaná zvukovým signálom, zastavte ihneď
vozidlo, v závislosti od bezpečnostných podmienok premávky. Motor ihneď vypnite a neštartujte ho znovu.
Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat
83)
CHYBA BRZDOVÉHO SYSTÉMU/ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia, zhasne hneď po uvoľnení ručnej brzdy.
Ak sa rozsvieti pri brzdení spolu s kontrolkouSTOPa zvukovým signálom, znamená to, že hladina brzdovej
kvapaliny je nízka alebo sa na brzdovom zariadení vyskytla porucha.
Zastavte a obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
NEDOSTATOČNÉ NABITIE AKUMULÁTORA
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne.
Ak sa rozsvieti spolu s kontrolkouSTOPa zvukovým signálom, znamená to, že elektrický okruh je príliš nabitý
alebo vybitý.
Zastavte a obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
OPOTREBOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne.
Ak sa rozsvieti počas jazdy spolu s kontrolkouSTOPa zvukovým signálom, musíte zastaviť a obrátiť sa na
servisnú sieť Fiat.
Skontrolujte hladinu oleja. Ak je hladina normálna, príčina je inde. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
81

142)Nevyťahujte kľúč zo štartovacieho
zariadenia alebo elektronický kľúč z čítačky,
kým vozidlo skutočne nestojí, vypnutie
motora vyradí z prevádzky rôzne pomocné
systémy: Keď je motor vypnutý, posilňovač
bŕzd, posilňovač riadenia a pasívne
bezpečnostné zariadenia ako airbag
a napínače bezpečnostných pásov
nefungujú.
143)Pri opustení vozidla, predovšetkým,
ak máte vo vrecku elektronický kľúč, sa
uistite, že je motor skutočne vypnutý.
UPOZORNENIE
23)Pri vypnutom motore nenechávajte
štartovacie zariadenie v polohe „M“, aby sa
predišlo vybitiu akumulátora v dôsledku
zbytočnej spotreby prúdu.
24)„Šliapnutie na plyn” pred vypnutím
motora neprináša úžitok, spôsobí zbytočnú
spotrebu paliva a obzvlášť pri motoroch
s turbokompresorom je takéto správanie
škodlivé.
POUŽÍVANIE
PREVODOVKY
144)
25)
Zaradenie spiatočky (zastavené
vozidlo)
Z polohy voľnobehu (neutrál) zdvihnite
prstenec 1 obr. 207 nahor k držadlu
páky, potom zaraďte spiatočku.
Svetlá spiatočky sa rozsvietia, keď je
rýchlostný stupeň zaradený (štartovacie
zariadenie v polohe M).
POZOR!
144)Pre správne radenie rýchlostných
stupňov treba stlačiť na doraz spojkový
pedál. Preto na podlahe pod pedálmi
nesmú byť žiadne prekážky: uistite sa, že
prípadné rohože sú dobre natiahnuté
a nezasahujú do pedálov.
UPOZORNENIE
25)Nejazdite s rukou opretou o riadiacu
páku, pretože vyvinutá sila, aj keď mierna,
môže dlhodobo spôsobiť opotrebovanie
vnútorných prvkov prevodu.
207T36534-1
138
ŠTARTOVANIE A JAZDA