wycieraczek. W przypadku wybrania
tego ustawienia system wykrywa
obecność wody na przedniej szybie
i uruchamia wycieraczki, odpowiednio
dostosowując prędkość ich pracy.
Można zmienić czułość włączania się
wycieraczek i czas pomiędzy jednym
przetarciem a kolejnym, obracając
pokrętłem 2:
Erys. 81 Czułość minimalna
Frys. 81 Czułość maksymalna
Crys. 80 Działanie ciągłe wolne
Drys. 80 Działanie ciągłe szybkie
UWAGA W przypadku wystąpienia mgły
lub opadów śniegu funkcja
automatycznego włączania wycieraczek
nie działa w sposób systematyczny
i wymaga kontroli ze strony kierowcy.
OSTRZEŻENIE Tryb działania C
rys. 80 można włączyć przy włączonym
zapłonie. Tryby działaniaBiD
rys. 80 można włączyć tylko przy
uruchomionym silniku.
UWAGA Aby wymienić pióra
wycieraczek, należy ustawić je
w położeniu obsługowym. Przy
włączonym zapłonie i wyłączonym
silniku obniżyć całkowicie (położenie D)
dźwignię wycieraczek 1 rys. 81.
Wycieraczki zatrzymają się w położeniu
swobodnym (patrz sekcja „Wycieraczki
przedniej szyby” w rozdziale „Obsługa
i konserwacja”).Spryskiwacze szyby przedniej
Przy włączonym zapłonie pociągnąć
dźwignię 1 rys. 82 w stronę kierowcy.
Krótkie pociągnięcie dźwigni
uruchamia, razem ze spryskiwaczem,
jedno przetarcie szyby. Dłuższe
przytrzymanie pociągniętej dźwigni
powoduje uruchomienie, razem ze
spryskiwaczem, trzech przetarć szyby
z rzędui-pokilku sekundach -
czwartego.
OSTRZEŻENIE Podczas opadów
śniegu lub oblodzenia należy przed
uruchomieniem wycieraczek oczyścić
przednią szybę (łącznie z jej strefą
środkową znajdującą się za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym) oraz szybę
tylną (ryzyko przegrzania silniczka
elektrycznego). Należy sprawdzać stan
piór wycieraczek:
powinny zawsze być czyste: należy
regularnie czyścić pióra oraz przednią
i tylną szybę wodą z dodatkiem mydła;
nie należy używać ich, gdy przednia
lub tylna szyba są suche;
należy odkleić je od przedniej lub
tylnej szyby, gdy przez dłuższy czas nie
działały.
Należy je wymieniać w każdym
przypadku, gdy tylko zmniejszy się
skuteczność ich działania: mniej więcej
raz w roku. Przed włączeniem
wycieraczki tylnej szyby należy upewnić
się, czy żaden z przewożonych
przedmiotów nie będzie utrudniać
działania wycieraczki.
WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
37) 38) 39)
5) 6) 7)
Wycieraczka tylna z przerywanym
trybem działania w zależności od
prędkości
Przy włączonym zapłonie obrócić
końcówką dźwigni 1 rys. 83 do
momentu ustawienia naprzeciwko
symbolu
oznaczenia 2 rys. 83.
Częstotliwość wycierania jest różna
w zależności od prędkości.
82T36521
42
POZNAWANIE SAMOCHODU
Spryskiwacz szyby tylnej
Przy włączonym zapłonie obrócić
końcówką dźwigni 1 rys. 83 do
momentu ustawienia naprzeciwko
symbolu
oznaczenia 2 rys. 83.
Po zwolnieniu dźwigni powraca ona
w położenie włączenia tylnej
wycieraczki.
UWAGA Jeżeli przednie wycieraczki
działają lub jest włączony tryb
automatyczny, w momencie włączenia
wstecznego biegu uruchamiana jest
wycieraczka tylnej szyby i działa ona
w przerywanym trybie pracy.
OSTRZEŻENIE Podczas opadów
śniegu lub oblodzenia należy przed
uruchomieniem wycieraczek oczyścić
przednią szybę (łącznie z jej strefą
środkową znajdującą się za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym) oraz szybę
tylną (ryzyko przegrzania silniczka
elektrycznego). Należy sprawdzać stan
piór wycieraczek:
powinny być one zawsze czyste:
należy regularnie czyścić pióra oraz
przednią i tylną szybę wodą
z dodatkiem mydła;
nie należy używać ich, gdy przednia
lub tylna szyba są suche;
należy odkleić je od przedniej lub
tylnej szyby, gdy przez dłuższy czas nie
działały.
OSTRZEŻENIE Należy je wymieniać
w każdym przypadku, gdy tylko
zmniejszy się skuteczność ich działania:
mniej więcej raz w roku.
OSTRZEŻENIE Przed włączeniem
wycieraczki tylnej szyby należy upewnić
się, czy żaden z przewożonych
przedmiotów nie będzie utrudniać
działania wycieraczki.
OSTRZEŻENIE Nie należy posługiwać
się ramieniem wycieraczki w celu
otwarcia lub zamknięcia pokrywy
bagażnika.
UWAGA
37)Podczas wykonywania czynności
w komorze silnika należy upewnić się, że
dźwignia wycieraczek szyby przedniej
znajduje się w położeniu A (zatrzymane).
Ryzyko obrażeń.
38)W razie konieczności wyczyszczenia
szyby należy upewnić się o wyłączeniu
urządzenia lub ustawieniu kluczyka
w położeniu STOP.39)Podczas wykonywania czynności
w komorze silnika należy upewnić się, że
dźwignia wycieraczki szyby tylnej znajduje
się w pozycji zatrzymania jej działania.
Ryzyko obrażeń.
OSTRZEŻENIE
5)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W takich
sytuacjach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje
zabezpieczenie silniczka, które wstrzymuje
jego funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie zauważa się, że
wycieraczki nie działają tak jak wcześniej,
nawet po ponownym uruchomieniu
kluczykiem samochodu, należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
6)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
7)W przypadku obecności lodu na szybie,
należy sprawdzić, czy urządzenie to jest
wyłączone.
83T35570-2
43
Paliwa - Identyfikacja
kompatybilności
pojazdów - Symbol
graficzny informujący
konsumentów zgodnie
z normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować
w posiadanym samochodzie. Przed
zatankowaniem samochodu należy
sprawdzić symbole umieszczone po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu
paliwa (o ile występują) i porównać je
z symbolem podanym na dystrybutorze
(o ile występuje).
Symbole w przypadku
samochodów zasilanych olejem
napędowym
B7: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 7% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN590
B10: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 10% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN16734
UWAGA
40)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie zbliżać korka do
płomienia lub źródła ciepła. Nie myć strefy
wlewu lancą myjki pod wysokim
ciśnieniem.
41)W razie wyczucia trwałego zapachu
paliwa należy: zatrzymać samochód
w bezpiecznym miejscu i wyłączyć zapłon;
włączyć światła awaryjne i poprosić
wszystkich pasażerów o opuszczenie
samochodu i oddalenie się od strefy ruchu
drogowego; zwrócić się do ASO marki Fiat.
42)Wszelkie czynności lub zmiany
w układzie zasilania paliwem (obwody
elektroniczne, wiązki przewodów, obwód
paliwa, wtryskiwacz, zabezpieczenia...), są
surowo zabronione z powodu ryzyka, jakie
mogą spowodować (należy je powierzać
wyłącznie wykwalifikowanemu personelowi
ASO marki Fiat).
OSTRZEŻENIE
8)Nie należy mieszać benzyny
(bezołowiowej lub E85) z olejem
napędowym, nawet w minimalnej ilości. Nie
należy stosować paliwa na bazie etanolu,
jeżeli posiadany samochód nie jest do
niego przystosowany. Aby uniknąć
uszkodzenia silnika, nie należy dodawać
dodatków do paliwa.
ZBIORNIK DODATKU
AdBlue (mocznika)
Należy upewnić się o przestrzeganiu
przepisów kraju, w którym użytkuje się
samochód.
Warto pamiętać, że nieprzestrzeganie
przez właściciela samochodu
obowiązujących przepisów może mieć
konsekwencje prawne.
Zasada działania
Stosowanie dodatków ogranicza emisje
z wydechu, przekształcając spaliny
w parę wodną oraz azot.
Napełnianie
Pojemność użyteczna zbiornika: około
20 litrów. Otworzyć lewe drzwi
przednie, aby uzyskać dostęp do
pokrywy A. Odkręcić korek 1.
43)
9) 10) 11)
86T40504
45
OSTRZEŻENIE W samochodzie
wyposażonym w funkcję Start&Stop
należy dolewać dodatku AdBlue
(mocznika), gdy silnik jest wyłączony.
Należy wyłączać zawsze silnik (patrz
informacje dotyczące uruchamiania
i wyłączania silnika).
Jakość dodatku AdBlue (mocznika)
Należy stosować wyłącznie dodatki
zgodne z normą ISO 22241 oraz
z informacjami podanymi na pokrywie
zbiornika paliwa.
Średnie zużycie paliwa
Około 2 l/1000 km w zależności od
wersji samochodu i od stylu jazdy
kierowcy.
Środki ostrożności dotyczące
użycia
Należy zawsze zapoznawać się
z informacjami podanymi na
opakowaniu dodatku AdBlue
(mocznika).
Z dodatkami należy obsługiwać się
ostrożnie. Mogą one uszkodzić ubrania,
obuwie, elementy karoserii itp.
W razie rozlania dodatku lub
zanieczyszczenia nim jakiejkolwiek
powierzchni lakierowanej samochodu
należy natychmiast wyczyścić dane
miejsce wilgotną szmatką.
W przypadku bardzo niskich
temperatur
Samochód jest wyposażony w układ
ogrzewania dodatku AdBlue
(mocznika), który pozwala korzystaćz niego nawet w bardzo chłodne dni.
Środki ostrożności dotyczące
uzupełniania zbiornika
Dodatek AdBlue (mocznik) zamarza
przy temperaturach poniżej około
-10°C. W takich sytuacjach nie należy
próbować uzupełniać zbiornika.
Najlepiej, jeżeli dodatek AdBlue
(mocznik) zostanie wlany do zbiornika
przez wykwalifikowanego specjalistę
przy pierwszym zaświeceniu się lampki
w zestawie wskaźników.
44)
UWAGA
43)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie myć strefy wlewu lancą
myjki pod wysokim ciśnieniem.
44)Dodatek AdBlue (mocznik) nie może
przedostać się do oczu ani na skórę.
Gdyby kwas przedostał się na skórę, należy
obficie opłukać dane miejsce wodą.
W razie konieczności należy skontaktować
się z lekarzem.
OSTRZEŻENIE
9)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.
10)Po pojawieniu się na wyświetlaczu
specjalnego komunikatu należy wlać
dodatek AdBlue (mocznik) do zbiornika
(minimum 10 litrów), po uprzednim
zapoznaniu się z instrukcjami uzupełniania
zbiornika. Ryzyko unieruchomienia
samochodu.
11)Po napełnieniu zbiornika dodatku
AdBlue (mocznika) należy sprawdzić, czy
korek i pokrywa są dobrze zamknięte,
uruchomić silnik i POCZEKAĆ 10 sekund
przed ruszeniem samochodem. Jeżeli
czynności te nie zostaną wykonane, fakt
napełnienia zbiornika zostanie rozpoznany
automatycznie dopiero po kilkudziesięciu
minutach jazdy. Specjalny komunikat i/lub
lampki sygnalizacyjne będą wyświetlane,
dopóki system nie rozpozna, że zbiornik
został napełniony.
46
POZNAWANIE SAMOCHODU
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
45) 46) 47) 48) 49)
S rys. 87: położenie „wyłączenia”.
Aby zablokować układ kierowniczy,
należy wyjąć kluczyk i przekręcić
kierownicę do momentu zablokowania.
Aby odblokować kierownicę, należy
poruszyć lekko kluczykiem i kierownicą.
A: położenie „akcesoriów”. Przy
wyłączonym zapłonie niektóre akcesoria
mogą działać.
M: położenie „gotowości do jazdy”.
Wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia.
D: położenie „rozruchu”. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, należy przywrócić
kluczyk w pierwotne położenie przed
kolejnym włączeniem rozrusznika. Gdy
tylko silnik uruchomi się, należy zwolnić
kluczyk.
UWAGA
45)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
46)Wysiadając z samochodu należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca postojowego. Nigdy należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
47)Bezwzględnie zabrania się
jakichkolwiek przeróbek po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
48)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka
mechanicznego, gdy samochód jest
w ruchu. Kierownica zablokuje się
automatycznie przy pierwszym skręcie.
Zasada ta obowiązuje również podczas
holowania samochodu.49)Przed opuszczeniem samochodu
należy włączyć ZAWSZE hamulec
postojowy, skręcić kołami, włączyć
pierwszy bieg na drodze „pod górę” lub
wsteczny na drodze „z góry”. W razie
pozostawiania samochodu na drodze
o dużym stopniu nachylenia należy przed
kołami ustawić kliny lub kamienie.
W momencie opuszczania samochodu
należy zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk w kluczyku.
87T36545-1
47
NAWIEWY POWIETRZA WE
WNĘTRZU NADWOZIA
Nawiewy środkowe
Aby zamknąć nawiewy, należy
przesunąć całkowicie w dół uchwyty 9
rys. 89.
Nawiewy są regulowane:
Góra/dół: należy użyć uchwytów 9.
Strona prawa/lewa: należy użyć
pokręteł 10 rys. 89.Nawiewy boczne
Aby otworzyć nawiew 11 rys. 90,
należy nacisnąć na uchwyt (12 rys. 90 ),
tak aby uzyskać żądany stopień
otwarcia.
Nawiewy są regulowane:
Aby odpowiednio skierować strumień,
należy obracać nawiewem bocznym
11.
Aby zapobiec powstaniu
nieprzyjemnych zapachów
w samochodzie, należy stosować
wyłącznie przewidziane do tego celu
produkty. Należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
89T36549
90T36550
50
POZNAWANIE SAMOCHODU
KLIMATYZACJA MANUALNA
50) 51)
2)
Elementy sterowania
Występowanie poszczególnych elementów sterowania zależy od wersji i wyposażenia samochodu.
1Pokrętło rozdziału przepływu powietrza.
2Przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji.
3Pokrętło włączania/regulacji wentylatora.
4Przycisk włączania/wyłączania trybu recyrkulacji powietrza.
5Pokrętło regulacji temperatury powietrza.
91T36552
51
KLIMATYZACJA
DODATKOWA
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
O ile samochód wyposażono w tego
typu funkcję, znajdują się w nim cztery
nawiewy z możliwością regulacji 1
rys. 96.
Za pomocą tych elementów można
sterować jedynie natężeniem przepływu
powietrza doprowadzanego do wnętrza
nadwozia:
jeden element sterowania do
ogrzewania (powietrze wydobywa się
z nawiewów dolnych);
jeden element sterowania do
chłodzenia (powietrze wydobywa się
z nawiewów od góry).
UWAGA Należy unikać zamykania
wszystkich czterech nawiewów
jednocześnie (istnieje ryzyko
uszkodzenia elementów systemu).Klimatyzacja
Sprawdzić, czy klimatyzacja działa
(dioda w przycisku 2
rys. 97 zaświecona).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu
przycisku 2 rys. 97 dioda ta zaświeca
się:
gdy dioda ta jest zaświecona,
funkcja ta działa;
gdy dioda ta jest wyłączona, funkcja
ta nie działa.
UWAGA
50)Nie należy nigdy umieszczać nic
w układzie wentylacji samochodu (na
przykład w celu pozbycia się
nieprzyjemnych zapachów). Ryzyko
uszkodzenia lub pożaru.
51)Nie należy otwierać obwodu czynnika
chłodniczego. Jest niebezpieczny dla oczu
i dla skóry.
OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodzący zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf (podany na specjalnej tabliczce
w komorze silnika). Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz stan
ogólny układu. Należy ponadto stosować
środki smarne do sprężarki, które będą
kompatybilne ze wskazanym czynnikiem
chłodzącym.
96T36557
97T36643
57