2017 FIAT PUNTO stop start

81
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 102F0M0508m
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begræn-
sning af forurenende emissioner og af
sikkerhedsårsager kan motorinstallationen
genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, hvis visse betin-
gelser er opfyldt:
❒batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
❒reduceret vakuum i bremseanlægget, for eksempel efter gentagne tryk på
bremsepedalen;
❒bilen er i bevægelse, for eksempel itilfælde af kørsel på nedadgående veje;
❒motoren er standset ved hjælp afStart&Stop-systemet i mere end cirka
3 minutter;
❒automatisk klimaanlæg for at få et pas-sende, komfortabelt varmeniveau eller
aktivering af MAX – DEF.
Når et gear er indsat, kan den automati-
ske genstart af motoren kun foregå ved at
trykke koblingspedalen helt ned. Føreren
bliver bedt om at udføre denne operation
ved hjælp af meddelelsen på instrument-
panelet, og hvor det er muligt, af den
blinkende kontrollampe fig. 99 på instru-
mentbrættet. Bemærk: Hvis der ikke bliver trykket på
koblingen inden for de tre minutter fra
standsningen af motoren, er det kun mu-
ligt at genstarte motoren ved hjælp af nø-
glen.
Bemærk: I tilfælde af uønsket standsning
af motoren, der for eksempel kan skyldes
bratte slip af koblingspedalen med indsat
gear, er det muligt at genstarte motoren
ved at trykke koblingspedalen helt ned el-
ler sætte gearet i frigear, hvis Start&Stop-
systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis fø-
reren løsner sikkerhedsselen og åbner dø-
ren i førersiden eller passagersiden.Denne betingelse signaleres til føreren bå-
de ved hjælp af en buzzer og ved hjælp af
en informativ meddelelse på displayet, og
(afhængigt af versioner/markeder) blinker
kontrollampen
fig. 99på instrument-
brættet.
ENERGY „SAVING-FUNKTION“
(hvis monteret)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlin-
ger med bilen i cirka 3 minutter efter en
automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren
for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan motoren kun startes med tæn-
dingsnøglen.
Bemærk: Det er under alle omstændi-
gheder muligt at bibeholde motoren i gang
ved deaktivering af Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSUREGELMÆSSIGHE
DER
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-sy-
stemet. Føreren oplyses om fejlen ved tæn-
ding af kontrollampen for generel fejl A-fig.
102, hvor det er muligt, med den informa-
tive meddelelse og ikonet Bfor systemfejl
på instrumentbrættet. Ret i dette tilfælde
henvendelse til Fiats servicenet.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 81

82
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN fig. 103
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længe-
re tid (eller hvis batteriet skal udskiftes),
er det nødvendigt at afbryde strømforsy-
ningen til batteriet. Vær meget opmærk-
som under udførelse af denne type pro-
cedure, som beskrives i det følgende: Tryk
på knappen A-fig. 103 for at frakoble til-
slutning Bfra sensoren C for overvågning
af batteritilstanden (sidstnævnte er place-
ret på selve batteriets negative pol). NØDSTART fig. 104
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig
tilsluttes den negative pol A-fig. 104
på
bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes
et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
Kontakt altid Fiats servicenet
for at udskiftet batteriet. Ud-
skift batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
ADVARSEL
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658mVIGTIGT! Vent mindst 1 minut efter tæn-
dingsnøglen er stillet på STOP og fø-
rerdøren er lukket, inden den elektriske
strømforsyning til batteriet afbrydes og ef-
terfølgende genoprettes.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 82

83
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 105F0M0511m
ADVARSLER
Før motorhjelmen åbnes, er
det nødvendigt at sikre sig,
at bilen er slukket, og nøglen er i po-
sitionen OFF. Man skal rette sig ef-
ter instruktionerne på skiltet, som sid-
der ud for den forreste tværstiver fig.
105. Det anbefales at tage nøglen ud
af tændingslåsen, når der er andre
personer i bilen. Bilen må kun forla-
des når nøglen er trukket ud, eller når
den er drejet til positionen OFF. Mens
der påfyldes brændstof, skal man sik-
re sig, at bilen motor er slukket med
nøglen på OFF.
ADVARSEL
For biler med robotstyret ge-
ar anbefales det, i tilfælde af
at motoren stopper automatisk på en
skråning, at genstarte motoren ved at
flytte gearstangen mod (+) eller mod
(–) uden at slippe bremsepedalen. For
biler med Dualogic-gear og med funk-
tionen Hill Holder anbefales det, i til-
fælde af at motoren stopper auto-
matisk på en skråning, at genstarte
motoren ved at flytte gearstangen
mod (+) eller mod (–) uden at slippe
bremsepedalen for at muliggøre funk-
tionen af Hill Holder-systemet, der
kun fungerer, når motoren kører.
ADVARSEL
Hvis man ønsker at fremme
den klimatiske komfort, er
det muligt at deaktivere Start&Stop-
systemet, for at muliggøre en kon-
stant drift af airconditionanlægget.
ADVARSEL
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 83

88
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
PÅFYLDNING
AF BRÆNDSTOF
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin.
For at undgå fejl er mundingen til benzin-
tanken i alle tilfælde for lille til, at tuden på
pumpen med blyholdig benzin kan komme
ind. Den brugte benzins oktantal (R.O.N.)
må ikke være under 95.
ADVARSEL En defekt katalysator vil med-
føre giftig udledning fra udstødningen med
efterfølgende miljøskadelig forurening.
BEMÆRK Der må aldrig fyldes blyholdig
benzin i tanken, heller ikke i nødstilfælde
eller i ganske små mængder, da dette vil
medføre uoprettelig og permanent skade
på katalysatoren. DIESELMOTORER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraffi-
nudskillelse med deraf følgende risiko for
tilstopning af brændstoffilteret.
For at undgå funktionsfejl sælges der nor-
malt dieselolie, afhængigt af årstiden, af ty-
pen sommer, vinter og arktisk (kolde
bjergzoner).
Ved påfyldning af dieselolie, der ikke er eg-
net til anvendelsestemperaturen, anbefa-
les det at blande dieselolien med tilsæt-
ningsmidlet TUTELA DIESEL ART i de
blandingsforhold, der er angivet på pro-
duktets emballage. Frostbeskyttelsesmid-
let skal fyldes i tanken først, og derefter
dieselolien.
Ved længere tids anvendelse/henstilling af
bilen i bjergområder/kolde områder, an-
befales det at påfylde den type dieselolie,
der sælges i det pågældende lokalområde.
I denne situation tilrådes det desuden, at
tanken er mere end 50 % fyldt op. Dieseldrevne biler må kun på-
fyldes dieselolie, som er be-
regnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske stan-
dard EN 590. Anvendelse af andre pro-
dukter eller blandinger kan medføre
uoprettelig skade på motoren, og der-
af følgende forringelse af garantidæk-
ningen af de forårsagede skader. Er der
ved en fejltagelse påfyldt en anden ty-
pe brændstof, må motoren ikke startes,
før tanken er blevet tømt. Hvis moto-
ren har været i gang, selv kortvarigt,
skal både brændstoftanken og hele
brændstofsystemet tømmes.
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 88

90
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Under normal drift når kata-
lysatoren op på meget høje
temperaturer. Parkér derfor ikke bilen
over brændbart materiale (græs, tørre
blade, grannåle, etc.): Brandfare.
ADVARSEL
PARTIKELFILTER DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter,
der er indbygget i udstødningssystemet,
og som fysisk opfanger kulpartikler i ud-
stødningsgassen fra Dieselmotorer.
Anvendelse af partikelfiltret er nødvendig
for næsten helt at fjerne emissioner af kul-
partikler, i overensstemmelse med aktu-
elle/fremtidige lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen regi-
strerer motorstyreenheden en række
driftsdata (f. eks. driftstid, strækningstype,
opnåede temperaturer, etc.) og beregner
den mængde partikler der opsamles i fil-
teret.
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulholdige
partikler.
Regenereringsproceduren styres automa-
tisk af motorens styreenhed i funktion af-
hængig af ophobningen i filtret og bilens
brugsforhold. Under regenereringen er det muligt, at føl-
gende fænomener opstår: Begrænset for-
øgelse af minimumsomdrejninger, aktive-
ring af elektroventilator, begrænset for-
øgelse af røgniveau, høje temperaturer
i udstødningen. Disse situationer må ikke
fortolkes som fejl, og påvirker ikke bilens
adfærd og miljøet.
Se kapitlet „Kontrollamper og meddelel-
ser“ hvis meddelelsen om tilstoppet par-
tikelfilter vises på displayet.
Under den normale drift ud-
vikler partikelfilteret (DPF)
(for versioner/markeder, hvor monte-
ret) meget høje temperaturer. Parkér
derfor ikke bilen over brændbart ma-
teriale (græs, tørre blade, grannåle,
etc.): Brandfare.
ADVARSEL
070-090 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 90

109
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Kør ikke med genstande i skø-
det eller foran overkroppen,
og hold heller ikke en pibe, blyanter
etc. mellem læberne. I tilfælde af kol-
lision med indtrædelse af airbag’en kan
de forårsage alvorlige skader.
ADVARSEL
Med tændingsnøglen sat i og
drejet i position MAR, også
ved slukket motor, kan airbaggene ak-
tiveres selv når bilen holder stille, hvis
den rammes af en anden bil i bevæ-
gelse. Derfor må bagudvendte barne-
stole IKKE monteres på passagerfor-
sædet, når frontairbaggen i passager-
siden er aktiveret, selv når bilen holder
stille. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dø-
delige kvæstelser. Deaktivér derfor al-
tid airbaggen i passagersiden, når du
monterer en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal pas-
sagerforsædet være skubbet helt tilba-
ge for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpa-
nelet. Genaktivér airbaggen i passa-
gersiden, så snart du har afmonteret
barnestolen. Husk også, at ingen af sik-
kerhedssystemets komponenter (air-
bags eller selestrammere) vil blive ud-
løst ved en påkørsel, hvis nøglen be-
finder sig i position STOP. Manglen-
de udløsning af airbags i denne situa-
tion er altså ikke tegn på nogen fejl.
ADVARSEL
Kør altid med hænderne på
ratkransen, således at air-
bag’en i tilfælde af sin indtræden kan
oppustes uden at støde på forhindrin-
ger. Kør ikke med kroppen bøjet for-
over, men hold ryglænet i oprejst po-
sition og støt dig godt til ryglænet.
ADVARSEL
Hvis bilen har været udsat for
tyveri eller tyveriforsøg, eller
hvis den har været udsat for hærværk
eller oversvømmelse, bør man lade air-
bag-systemet kontrollere hos Fiats Ser-
vicenet.
ADVARSEL
Ved at dreje tændingsnøglen
til MAR position, tænder kon-
trollampen
“(med aktiveret front air-
bag i passagersiden) og blinker i nog-
le sekunder for at minde om, at pas-
sager airbag’en aktiveres i tilfælde af
kollision, hvorefter den slukker.
ADVARSEL
091-110 PUNTO POP 1ed DK 03/04/14 15:11 Pagina 109

112
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
Hvis nøglen er i MAR position og kon-
trollampen
Ypå instrumentpanelet for-
bliver tændt sammen med kontrollampen
U, anbefales det at sætte nøglen tilbage
til STOP position og så igen til MAR.
Hvis kontrollampen fortsat er tændt, for-
søges igen med de øvrige medfølgende
nøgler.
BEMÆRK Hvis lampen
Ypå instru-
mentpanelet lyser konstant, skal du
straks kontakte Fiats Servicenet.
ADVARSEL Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades i MAR position.
FREMGANGSMÅDE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt bilen i frigear;
❒drej tændingsnøglen til MARposition:
På instrumentpanelet tændes kontrol-
lamperne
mog Y;
❒vent på at kontrollamperne Yog mslukkes. Jo varmere motoren er, jo hur-
tigere tændes de;
❒tryk koblingspedalen i bund uden at trykke på speederen;
START AF MOTOR
Bilen er udstyret med en elektronisk an-
ordning til blokering af motoren: Ved
manglende start henvises til afsnittet „Sy-
stem Fiat CODE“ i kapitlet „Instrument-
bræt og knapper“.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere,
specielt hvis motoren har været standset
i længere tid. Dette fænomen, der ikke er
til fare for funktionaliteten og driftssik-
kerheden, er karakteristisk for de hy-
drauliske ventilløftere; fordelingssystemet,
der er valgt for at bidrage til begrænsning
af vedligeholdelsesindgrebene.
I den første tid anbefales det
ikke at presse bilen til de mak-
simale ydelser (f.eks. kraftig
acceleration, langvarig kørsel
med tophastighed, hårde opbremsnin-
ger, etc.).
Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades
i tændingen for at undgå, at
et unyttigt strømforbrug afla-
der batteriet.
Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren bruger ilt og udstøder kuldioxid,
kulilte og andre giftgasser.
ADVARSEL
Så længe motoren ikke er
startet, er servobremsen og
den elektriske servostyring ikke akti-
veret, hvorfor der kræves væsentlig
længere og større kraft til betjening af
bremsepedal og rat.
ADVARSEL
FREMGANGSMÅDE FOR
VERSIONER MED
BENZINMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt bilen i frigear;
❒tryk koblingspedalen i bund uden at trykke på speederen;
❒drej tændingsnøglen til position AVV
og slip den, så snart motoren starter.
Starter motoren ikke i første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage til STOPposition in-
den næste forsøg på start.
111-120 PUNTO POP 1ed DK 07/10/13 13.19 Pagina 112

113
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL- DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
❒drej tændingsnøglen til AVV position
straks efter, at kontrollampen
mer
slukket. Hvis du venter for længe, er
strømforbruget til opvarmning af tænd-
rørene spildt. Slip nøglen, så snart mo-
toren starter.
Starter motoren ikke i første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage til STOPposition in-
den næste forsøg på start.
Hvis nøglen er i MAR position og kon-
trollampen
Ypå instrumentpanelet for-
bliver tændt sammen med kontrollampen
m, anbefales det at sætte nøglen tilbage
til STOP position og så igen til MAR.
Hvis kontrollampen fortsætter med at væ-
re tændt, forsøges igen med de øvrige
medfølgende nøgler.
BEMÆRK Hvis lampen
Ypå instru-
mentpanelet lyser konstant, skal du
straks kontakte Fiats Servicenet.
ADVARSEL Med slukket motor må tæn-
dingsnøglen ikke efterlades i MAR position.Hvis lampen
mblinker
i 60 sekunder, når motoren er
startet eller under et forlæn-
get startforsøg, er der opstå-
et en fejl i systemet for foropvarmning
af tændrørene. Hvis motoren starter, er
det muligt at bruge bilen, men man skal
hurtigst muligt henvende sig til Fiats
Servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN
LIGE EFTER START
(benzin og diesel)
Gå frem på følgende måde:
❒sæt bilen langsomt i gang og lad moto- ren køre ved middel omdrejninger uden
at speede op;
❒undgå at presse motoren for hårdt un-der de første kilometers kørsel. Vent
til viseren på kølevæsketermometeret
begynder at bevæge sig.
Så længe motoren ikke er
startet, er servobremsen og
den elektriske servostyring ik-
ke aktiveret, hvorfor der kræ-
ves væsentlig større kraft til betjening
af bremsepedal og rat.
Undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af
nedadgående bakker. Disse
kan medføre tilførsel af brænd-
stof til katalysatoren, så denne beska-
diges permanent.
SLUKNING AF MOTOR
Drej tændingsnøglen til STOPposition,
mens motoren kører i tomgang.
BEMÆRK Efter hård kørsel skal du lade
motoren „få vejret“: Stands den ikke
straks, men lad den gå i tomgang for at la-
de temperaturen i motorrummet falde.
Speed ikke motoren op, inden
den standses. Dette er ikke
alene formålsløst, men med-
fører desuden et unødigt
brændstofforbrug og er direkte skade-
ligt, især for motorer med turbolader.
111-120 PUNTO POP 1ed DK 07/10/13 13.19 Pagina 113