2017 FIAT FULLBACK Radio

Test režim
Sledećim procesom možete da
proverite da li je sistem u normalnom
stanju pripravnosti. Pre operacije,
zaustavite vozilo na sigurnom mestu, sa
dobrom vidljivošću, na kojem je moguć
prenos i prijem radio talasa.
Prebacivanje na Test režim
1 — Sa prekidačem za paljenje ili
režimom rada postavljenim na „OFF“,
postavite prekidač za paljenje ili režim
rada na „ON“ i istovremeno pritisnite
SOS prekidač.
2 — Nakon što ste postavili prekidač za
paljenje ili režim rada na „ON“, izvršite
korake3i4urokuod10sekundi.
3 — Otpustite prst sa SOS prekidača.
4 — Pritisnite SOS prekidač 3 ili više
puta.
5 — Nakon otprilike 10 sekundi od
koraka 2, crvena i zelena lampica će se
ugasiti. Nakon toga, zujalica će se
oglasiti tri puta.
Napomena Ako se zujalica ne oglasi,
ponovite postupak od koraka 1.
6 — Nakon otprilike 60 sekundi, zelena
lampica treperi. Ako pritisnete SOS
prekidač u roku od 20 sekundi, režim
se menja na test režim.
Napomena Kada umesto zelene
lampice treperi crvena lampica,
premestite vozilo na sigurno mesto, sa
dobrom vidljivošću, na kojem je moguć
prenos i prijem radio talasa i ponovite
proces od koraka 1.U roku od otprilike 20 sekundi nakon
što je režim promenjen u test režim,
pritisnite SOS prekidač u jednom od
sledećih rokova da biste odabrali željeni
tip testa.
10 sekundi ili više: test slanja
izveštaja centru za hitne slučajeve
Manje od 10 sekundi: test opreme
sistema ERA-GLONASS
Napomena Ako ne pritisnete SOS
prekidač u roku od oko 20 sekundi, test
režim se završava.
Ako vozite određeno vreme u test
režimu, on se zaustavlja.
Test slanja izveštaja centru za hitne
slučajeve
1 — Zelena lampica se pali i počinje
test slanja izveštaja centru za hitne
slučajeve.
Napomena Ako crvena lampica svetli
otprilike 60 sekundi, vozilo sa nalazi na
mestu u kojem nije moguć prenos i
prijem radio talasa. Stoga ne možete
poslati izveštaj centru za hitne
slučajeve.
2 — Kada se zelena lampica ugasi, Test
režim je završen.
Test opreme sistema ERA-
GLONASS u vozilu
1 — Nakon što se zujalica oglasi
jednom, pritisnite SOS prekidač.
Provera lampica: kada se zujalica
oglasi jednom i crvena i zelena lampica
se naizmenično pale, to znači da
normalno rade.2 — Kada lampice normalno rade,
pritisnite SOS prekidač. Kada se
lampice ne pale normalno, sačekajte
otprilike 20 sekundi.
Provera zvučnika: kada se zujalica
oglasi jednom i nastavlja s
oglašavanjem, to znači da oni rade
normalno.
3 — Kada zvučnici normalno rade,
pritisnite SOS prekidač. Kada se
zujalica ne oglašava normalno,
sačekajte otprilike 20 sekundi.
Provera mikrofona: nakon što se
zujalica oglasi tri puta, recite nešto u
smeru mikrofona. Ako se vaš glas čuje
iz zvučnika, to znači da oni normalno
rade.
4 — Kada mikrofon normalno radi,
pritisnite SOS prekidač. Kada mikrofon
ne radi normalno, sačekajte otprilike
20 sekundi.
5 — Ako su svi rezultati provere
normalni, pali se zelena lampica
(otprilike 5 sekundi) i zujalica se
oglašava jednom.
262)
6 — Kada se zelena lampica ugasi, Test
režim je završen.
210
U HITNOM SLUČAJU

PAŽNJA
250)Sistem ne radi u zemljama u kojima
nije dostupan centar za hitne slučajeve
sistema ERA-GLONASS, ili gde nije moguć
normalan prenos ili prijem radio talasa
hitnog poziva. U tom slučaju, mobilnim
telefonom direktno organizujte dolazak
vozila hitne pomoći ili šlep službe.
251)Ako dođe do hitnog slučaja i osetite
miris goriva ili neki loš miris, nemojte ostati
u vozilu i odmah pobegnite na sigurno
mesto.
252)Dok čekate na pomoć nakon hitnog
poziva, preduzmite postupke da biste
sprečili sekundarne nesreće kao što su
sudari sa zadnje strane vozila koji vam
prethodi i pobegnite na sigurno mesto.
253)U sledećim slučajevima mobilnim
telefonom ili sl. uređajima direktno
organizujte dolazak vozila hitne pomoći ili
šlep službe: 1. kada sistem ne radi usled
kvara nastalog sudarom, i sl, 2. kada se
vozilo nalazi na mestu u kojima nije moguć
prenos i prijem radio talasa (na primer, u
zatvorenom prostoru, podzemnom
parkingu, planinskim područjima, tunelu,
itd). 3 - Kad je linija centra za hitne
slučajeve zauzeta i nije moguće nazvati
centar.
254)Nemojte uklanjati ili instalirati gornje
delove. To može da uzrokuje kvar kontakta
ili opreme i sistem možda neće pravilno
raditi.255)Ako se crvena i/ili zelena lampica ne
upale nakon postavljanja prekidača za
paljenje ili režima rada na „ON“, postoji
mogućnost da je sistem u kvaru. Odvezite
vozilo Fiatovom dileru da bi se izvršila
provera sistema.
256)Ako crvena lampica ostane upaljena ili
se ponovo upali nakon otprilike 20 sekundi
nakon postavljanja prekidača za paljenje ili
režima rada na „ON“ , postoji mogućnost
da je sistem u kvaru ili da se baterija koja
služi isključivo za napajanje sistema
ERA-GLONASS ispraznila. Radni vek
baterije je otprilike 3 godine. Odmah
odvezite vozilo Fiatovom dileru da bi se
izvršila provera ili zamena baterije.
257)Kada sistem nije u stanju pripravnosti,
on ne radi. Kada vozite, obavezno proverite
da je sistem u stanju pripravnosti.
258)Pre nego što pritisnete SOS prekidač,
zaustavite vozilo na sigurnom mestu. Ako
ga pritisnete u toku vožnje, vaša pažnja na
okolnosti koje vas okružuju postaće
nedovoljna i može da dođe do neočekivane
nesreće.
259)Ako se crvena lampica upali kao što
sledi, mobilnim telefonom i sličnim
uređajima direktno organizujte zamensko
vozilo za hitni slučaj ili pomoć na putu: 1.
kada crvena lampica ostane upaljena
(postoji mogućnost da je sistem u kvaru). 2
- Ako crvena lampica svetli otprilike
60 sekundi, (vozilo se možda nalazi na
mestu u kojem nije moguć prenos i prijem
radio talasa).260)Nemojte vršiti zamenu zvučnika. Ako
su zamenjeni, možda neće biti moguće čuti
zvuk zujalice ili glas operatera iz centra za
hitne slučajeve. Ako je potrebno zameniti
zvučnike u slučaju kvara i sl,
preporučujemo vam da se obratite
Fiatovom dileru.
261)Može doći do greške između stvarnog
mesta i mesta poslanog izveštajem centru
za hitne slučajeve. Potrebno je da obe
strane potvrde mesto izveštaja i predmet
telefonskim pozivom operateru centra za
hitne slučajeve.
262)Ako bilo koji od rezultata provere nije
normalan, pali se crvena lampica (otprilike
5 sekundi) i zujalica se oglašava tri puta. U
tom slučaju, postoji mogućnost da je
sistem u kvaru. Odmah odvezite vozilo
Fiatovom dileru da bi se izvršila provera
sistema.
UPOZORENJE
161)Nemojte otvarati poklopac osim kad
treba da pritisnete SOS prekidač. Mogli
biste da greškom pritisnete SOS prekidač.
Osim toga, ako se poklopac otvori u toku
vožnje, mogao bi da uzrokuje provredu u
hitnom slučaju.
211

Br. Električni sistem Kapacitet
7 Zadnje svetlo (desno) 7,5 A
8 Spoljni retrovizori 7,5 A
9 Upravljačka jedinica motora 7,5 A
10 Upravljačka jedinica 7,5 A
11 Zadnje svetlo za maglu 10 A
12 Centralno zaključavanje vrata 15 A
13 Svetlo u putničkom prostoru 15 A
14 Brisač zadnjeg vetrobranskog stakla 15 A
15 Merač 10 A
16 Relej 7,5 A
17 Grejano sedište 20 A
18 dodatna opcija 10 A
19 Grejani retrovizor na vratima 7,5 A
20 Brisač vetrobranskog stakla 20 A
21 Svetla za vožnju unazad 7,5 A
22 Uređaj za odmagljivanje stakla 30 A
23 Grejač 30 A
24 Sedište s električnim upravljanjem 40 A*
25 Radio 10 A
26 Jedinica za elektronsko upravljanje 20 A
*: Topljivi osiguračNeki osigurači možda nisu instalirani na vašem vozilu, zavisno od modela ili specifikacija.
U gornjoj tabeli je prikazana glavna oprema koja odgovara svakom osiguraču.
235

Napomena Proverite da li je akumulator
bezbedno priključen i da se ne može
pomerati tokom vožnje. Takođe
proverite da li su svi priključci čvrsti.
Napomena Kad vozilo morate da
ostavite duže vreme, izvadite
akumulator i stavite ga na mesto na
kom se tečnost neće zamrzavati.
Akumulator se može skladištiti samo u
potpuno napunjenom stanju.
PAŽNJA
371)Tečnost za akumulator je otrovna i
korozivna. Izbegavajte kontakt sakožom i
očima. Otvoreni plamen i izvore varnica
držite dalje od akumulatora: postoji rizik od
eksplozije i požara.
372)Pre nego što radite bilo šta na
električnom sistemu, isključite negativan
kraj kabla kroz odgovarajući izlaz (pre toga
sačekajte najmanje jedan minut po
stavljanju prekidača za paljenje u položaj
STOP).
373)Varnice, cigarete i plamen moraju da
se drže podalje od akumulatora jer bi
mogao eksplodirati.
374)Elektrolit u akumulatoru je izuzetno
jedak. Pazite da ne dođe u kontakt s
očima, kožom, odećom ili obojenim
površinama vozila. Proliveni elektrolit treba
odmah isprati velikom količinom vode.
Nadraživanje očiju ili kože usled kontakta s
elektrolitom zahteva trenutnu intervenciju
lekara.
375)Kod punjenja ili upotrebe akumulatora
u zatvorenom prostoru obezbedite
ventilaciju.376)Tokom rada u blizini akumulatora uvek
nosite zaštitne naočari.
377)Držite ga podalje od dece.
378)Korišćenje akumulatora sa nedovoljno
tečnosti nepopravljivo oštećuje akumulator
i može izazvati eksploziju.
UPOZORENJE
188)Nepravilno montiranje električnih i
elektronskih dodatnih uređaja može izazvati
ozbiljnu štetu na vašem vozilu. Obratite se
dileru kompanije Fiat ako po kupovini vozila
želite da instalirate dodatne uređaje (npr:
alarm, slušalice za radio itd.): predložiće
vam odgovarajuće uređaje i posavetovati
vas da li je potrebno instalirati akumulator
većeg kapaciteta.
189)Ako se vozilo duži period neće voziti a
temperature su izuzetno niske, skinite
akumulator i stavite ga u zagrejanu
prostoriju, u suprotnom može da smrzne.
190)Nemojte dovoditi susedne delove,
plastične delove itd. u kontakt sa
sumpornom kiselinom (elektrolit u
akumulatoru) koja može da izazove
pucanje, mrlje ili gubitak boje. Ako dođu u
kontakt, obrišite ih suvom krpom, jelenjom
kožom ili sličnim materijalom i rastvorom
neutralnog deterdženta u vodi, a zatim
odmah isperite velikom količinom vode.
191)Ako vozilo treba da se ostavi dug
vremenski period na veoma niskoj
temperaturi, skinite akumulator i odnesite
ga na toplo mesto kako bi se izbeglo
smrzavanje.192)Nikad ne isključujte akumulator kad su
prekidač za paljenje ili režim rada u
uključenom položaju; tako biste mogli
oštetiti električne komponente vozila.
193)Nikad ne stvarajte kratak spoj s
akumulatorom. Time biste mogli izazvati
pregrevanje i oštećenje.
194)Ako morate brzo da napunite
akumulator, najpre isključite kablove
akumulatora.
195)Da biste sprečili kratak spoj, najpre
isključite negativni (-) priključak.
UPOZORENJE
4)Akumulatori sadrže supstance koje su
opasne po životnu sredinu. Za zamenu
akumulatora, obratite se dileru kompanije
Fiat.
266
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE

Mi koji smo osmislili, projektovali i izgradili vaše vozilo,zaista poznajemo svaki njegov pojedinačni detalj i komponentu.
U ovlašćenim servisnim radionicama Fiat Professional Service rade tehničari koje smo direktno
obučili i koji će vam pružiti kvalitetne i profesionalne usluge održavanja.
Radionice Fiat Professional su vam uvek na raspolaganju za periodično održavanje i proveru stanja vozila
kod promene godišnjih doba, a naši stručnjaci su spremni da vam pruže praktične savete.
Sa originalnim rezervnim delovima Fiat Professional, tokom vremena održavaju se pouzdanost,
komfor i performanse koji su bili razlog izbora vašeg novog vozila.
Uvek tražite originalne rezervne delove za komponente koje koristimo za naše automobile i koje vam
preporučujemo, jer su oni rezultat našeg stalnog zalaganja u istraživanju i razvoju
tehnologija sa sve većim stepenom inovativnosti.
Zbog svih tih razloga koristite originalne rezervne delove:
to su jedini delovi koje je Fiat Professional posebno projektovao za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE