2017 FIAT FIORINO ESP

Noi che abbiamo ideato, progettato e costruito il tuo veicolo,
lo conosciamo davvero in ogni singolo dettaglio e componente. Nelle officine autorizzate Fiat Professional Service
trovi tecnici formati direttamente da noi che ti offrono qualità e pr\
ofessionalità in tutti gli interventi di manutenzione. Le officine Fiat Professional sono sempre al tuo fianco pe\
r la manutenzione periodica, i controlli di stagione e per i consigli pratici dei nostri esperti.
Con i Ricambi Originali Fiat Professional, mantieni nel tempo le caratte\
ristiche di affidabilità, comfort e performance per cui hai scelto il tuo nuovo veicolo.
Chiedi sempre i Ricambi Originali dei componenti che utilizziamo per cos\
truire le nostre auto e che ti raccomandiamo perché sono il risultato del nostro costante impegno ne\
lla ricerca e nello sviluppo di tecnologie sempre più innovative.
Per tutti questi motivi affidati ai Ricambi Originali:
i soli appositamente progettati da Fiat Professional per il tuo veicolo.
SICUREZZA:
SISTEMA FRENANTEECOLOGIA: FILTRI ANTIPARTICOLATO, MANUTENZIONE CLIMATIZZATORECOMFORT:
SOSPENSIONI E TERGICRISTALLIPERFORMANCE:
CANDELE, INIETTORI E BATTERIELINEA ACCESSORI:
BARRE PORTA TUTTO, CERCHI
PERCHÈ SCEGLIERE
RICAMBI ORIGINALI
COP FULL BACK LUM IT.qxp_500 UM ITA 23/02/16 09:51 Pagina 2

PAŽNJA
Performanse sistema ne smeju navoditi
vozača na bespotrebne i neopravdane
rizike. Ponašanje vozača mora biti uvek
prilagođeno uslovima podloge na putu,
vidljivosti i saobraćaja. Odgovornost za
bezbednost u saobraćaju uvek i svakako snosi
vozač.
SIGNALIZIRANJE NEPRAVILNOSTI
U slučaju eventualne nepravilnosti, sistem ASR se
isključuje automatski i počinje da svetli konstantno
lampica
na instrument tabli, zajedno sa
očitavanjem poruke na multifunkcionalnom displeju
(za verzije/tržišta, gde je to predviđeno) (pogledajte
poglavlje "Lampice i poruke"). U tom slučaju obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST (asistencija pri
naglom kočenju)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
HBA sistem je sastavni deo sistema ESC i napravljen
je kako bi optimizovao mogućnost kočenja vozila
tokom naglog kočenja. Sistem prepoznaje naglo
kočenje praćenjem brzine i snage kojom se pritiska
papučica kočnice i samim tim primenjuje optimalan
pritisak na kočnice. Na ovaj način se može smanjiti
kočenje: sistem HBA je sastavni deo ABS sistema.
Maksimalna asistencija sistema HBA postiže se
veoma brzim pritiskom na pedalu kočnice; inače je zapravo iskorišćavanje ovog sistema neophodno
neprekidno pritiskati pedalu kočnice tokom kočenja,
izbegavajući pumpanje iste. Nemojte smanjivati
pritisak na papučicu kočnice sve dok kočenje ne bude
više potrebno. HBA sistem se deaktivira kada se
otpusti papučica kočnice.
PAŽNJA
HBA sistem ne može da izmeni prirodne
zakone fizike i ne može da smanji
prijanjanja koje zavisi od uslova na putu.
PAŽNJA
Sistem HBA ne može da izbegne
nezgode, uključujući i one usled
prevelike brzine u krivini, vožnja po površini sa
niskim prijanjanjem ili "skijanje po vodi"
(aqua-planing).
PAŽNJA
Mogućnosti HBA sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran
i opasan način tako da ugrozite ličnu i
bezbednost drugih lica.
88
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA
POKRETANJE MOTORA
Vozilo je opremljeno elektronskim uređajem blokade
motora: u slučaju da ne dođe do pokretanja
pogledajte opisano u paragrafu "Fiat KOD sistem" u
poglavlju "Upoznavanje sa vozilom".
U prvim sekundama rada, posebno posle dugog
mirovanja, može se primetiti povećan nivo
buke motora. Ovaj fenomen, koji ne utiče na
funkcionalnost i pouzdanost, je karakteristika
hidrauličnih komponenti: razvodnog sistema
odabranog za benzinski motor vašeg vozila koji
doprinosi smanjenju potrebe za intervencijama
održavanja.
Preporučujemo, u početku upotrebe, da
ne dovodite vozilo do maksimalnih
performansi (na primer prevelika
ubrzavanja, suviše duge vožnje sa maksimalnim
brojem obrtaja, previše jaka kočenja itd.).
Po gašenju motora ne ostavljajte kontakt
ključ u položaju MAR kako biste izbegli
da bespotrebna potrošnja isprazni
akumulator.
PAŽNJA
Rad motora u zatvorenom prostoru je
opasan. Motor troši kiseonik i ispušta
ugljen-dioksid, ugljen-monoksid i druge toksične
gasove.
PAŽNJA
Sve dok se motor ne pokrene,
servokočnica i električni servoupravljač
nisu aktivni, dakle, potrebno je primenjivati jaču
silu na pedalu kočnice i na volan, mnogo veću
u odnosu na redovnu.
PROCEDURA KOD BENZINSKIH MOTORA
Postupiti na sledeći način:
Povucite ručnu kočnicu;
postavite ručicu menjača u neutralan položaj;
pritisnite kvačilo bez pritiskanja gasa;
okrenite kontakt ključ u položaj AVV i pustite ga
čim se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,
treba da vratite ključ u položaj STOP pre ponavljanja
postupka pokretanja.
134
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

Ukoliko sa ključem u položaju MAR lampicana
instrument tabli ostane upaljena zajedno sa lampicom
preporučujemo da vratite ključ u položaj STOP
a zatim ponovo u MAR; ako lampica nastavi da svetli,
pokušate drugim ključevima koji su dostavljeni.
Ako i dalje ne uspevate da pokrenete motor,
pokušajte sa pokretanjem u vanrednoj situaciji
(pogledajte "Pokretanje u vanrednoj situaciji" u
poglavlju "U vanrednoj situaciji") i uputite se u Mrežu
korisničke podrške Fiat.
PROCEDURA KOD DIZEL MOTORA
Postupiti na sledeći način:
Povucite ručnu kočnicu;
postavite ručicu menjača u neutralan položaj;
okrenuti kontakt bravu u poziciju MAR: na
instrument tabli se pali lampica
;
sačekajte gašenje lampicai, do kojeg dolazi
onoliko brzo koliko je topao motor;
pritisnite kvačilo bez pritiskanja gasa;
okrenite kontakt ključ u položaj AVV odmah posle
gašenja lampice
. Dalje čekanje znači
bespotreban rad grejača.
Pustite ključ čim se motor pokrene.
UPOZORENJE Sa hladnim motorom, uz okretanje
kontakt ključa u položaj AVV, potrebno je da
potpuno otpustite pedalu gasa.Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,
treba da vratite ključ u položaj STOP pre ponavljanja
postupka pokretanja.
Ukoliko sa ključem u položaju MAR lampica
na
instrument tabli ostane upaljena, preporučujemo da
vratite ključ u položaj STOP a zatim ponovo u MAR;
ako lampica nastavi da svetli, pokušajte sa drugim
ključevima koji su dostavljeni.
Ukoliko i dalje ne uspevate da pokrenete motor
obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
Paljenje lampiceu trepćućem režimu
na 60 sekundi posle gašenja ili tokom
produženog rada ukazuje na nepravilnost
u sistemu predzagrevanja grejača.. Ako se motor
pokrene možete redovno koristiti vozilo ali je
potrebno da se obratite što je pre moguće Mreži
korisničke podrške Fiat .
ZAGREVANJE TEK POKRENUTOG MOTORA
Postupiti na sledeći način:
započnite vožnju polako, puštajući motor da radi
na malom broju obrtaja, bez naglih ubrzavanja;
izbegavajte da u prvim kilometrima izvlačite
maksimalne performanse. Preporučujemo da
sačekate dok se kazaljka pokazivača temperature
rashladne tečnosti motora ne pokrene.
135
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

POKRETANJE U VANREDNOJ SITUACIJI
Ako lampica
na komandnoj tabli ostane upaljena i
svetli konstantno, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
U potpunosti izbegavajte pokretanje
guranjem, vučom ili na nizbrdici.
Ovi manevri bi mogli izazvati dotok goriva
u katalitičku izduvnu cev i nepovratno je oštetiti.
GAŠENJE MOTORA
Sa motorom na minimalnom broju obrtaja, okrenite
kontakt ključ u položaj STOP.
UPOZORENJE Posle naporne vožnje, bolje je da
pustite motor da "dođe do daha" pre gašenja,
puštajući ga da radi na minimalnom broju obrtaja,
kako biste dozvolili da se spusti temperatura u
motornom prostoru.
Ubrzavanje pre gašenja motora ničemu ne
služi, bespotrebno troši gorivo i naročito
je štetno za motore sa
turbokompresorom.
RUČNA KOČNICA
Ručica ručne kočnice sl. 134 se nalazi između
prednjih sedišta.
Za aktiviranje ručne kočnice, povucite ručicu prema
gore, sve dok se ne osigura blokiranje vozila.
PAŽNJA
Vozilo mora biti blokirano posle nekoliko
klikova ručice, ako se to ne desi obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat zbog
podešavanja.
Sa aktiviranom ručnom kočnicom i kontakt ključem u
položaju MAR, na instrument tabli se pali lampica
.
Za deaktiviranje ručne kočnice uradite sledeće:
sl. 134F0T0043
136
UPOZNAVANJE SA
VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE
VOZILA I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

Zaista poznajemo vaše vozilo zato što smo ga stvorili, projektovali i proizveli:
poznajemo i najmanji detalj. Pri ovlašćenim radionicama Fiat Service
možete pronaći tehničko osoblje koje smo upravo mi obučili i koje je u stanju da pruži kvalitet
i profesionalnost koja je neophodna za sve intervencije.
Radionice Fiat su uvek lako dostupne za periodično održavanje,
sezonske kontrole i pružanje praktičnih saveta od strane naših stručnjaka.
Sa originalnim rezervnim delovima koje distribuiše MOPAR
®vaše novo vozilo će očuvati pouzdanost,
udobnost i performanse: zato ste ga kupili.
Preporučujemo vam da uvek tražite originalne delove za komponente ugrađene u naša vozila pošto
nastaju kao posledica našeg stalnog angažovanja na istraživanju i razvoju inovativnih tehnologija.
Zbog svih ovih razloga:treba se uzdati u originalne rezervne delove, jer su oni specijalno
dizajnirani za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE
Ova Knjižica za upotrebu i održavanje ima za cilj da pokaže modalitete za operativnu upotrebu vozila.
Za strastvenog korisnika koji ima želju da koristi podrobnije preglede, detaljne informacije o karakteristikama i funkcijama samog vozila,
Fiat nudi mogućnost da se konsultuje odeljak koji je na raspolaganju u elektronskom formatu.
KNJIŽICA ZA UPOTREBU I ODRŽAVANJE VOZILA ONLINE
Tokom konsultovanje teksta Knjižice za upotrebu i održavanje, podrobnije teme su označene sledećim simbolom   .
Povezati se na internet sajt www.mopar.eu/owner
i pristupiti zoni koja se rezervisana za vas.
Na strani “Održavanje i briga” na rasplaganju su informacije o vašem vozilu i link da se uđe na eLUM, gde možete naći podrobnije detalje iz
Knjižice za upotrebu i održavanje.
Da biste pristupili tim informacija, možete posetiti sajt http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Sajt eLUMje besplatan i omogućuje vam, između ostalog, da jednostavno pregledate dokumentaciju o svim vozilima iz grupe.
Prijatno čitanje i dobra zabava!
COP TIPO LUM SR.qxp_500 UM ITA 17/12/15 13:01 Pagina 2