Page 105 of 355
HUOMIO
90) Ajoneuvossa olevaan
esivalmisteltuun järjestelmään
liittämistä varten ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jotta
voidaan välttää kaikki mahdolliset
ongelmat, jotka saattavat
vaarantaa ajoneuvon
turvallisuuden.
KÄYTTÄJÄN
HANKKIMAT
LISÄVARUSTEET
Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen siihen
halutaan asentaa sähköisiä
lisävarusteita, jotka tarvitsevat pysyvän
virransyötön (hälytys, satelliittiseuranta,
jne.) tai jotka lisäävät sähkönkulutusta,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
joka Fiatin Lineaccessori-valikoimaan
kuuluvien sopivimpien laitteiden
suosittelun lisäksi tarkistaa ajoneuvon
sähkölaitteiston sekä sen kyvyn taata
tarvittava kuormitus tai mahdollisen
tehokkaamman akun lisäystarpeen
olemassa olon.
91)
SÄHKÖ-/
ELEKTRONIIKKALAITTEIDEN
ASENNUS
Sähkö-/elektroniikkalaitteet, jotka
asennetaan ajoneuvon oston jälkeen
myynnin jälkeisen palvelun piirissä, on
oltava varustettu merkinnällä kuva 138
136F1A0139
137F1A0140
138
101
Page 106 of 355

Fiat Auto S.p.A. valtuuttaa
vastaanottavien ja lähettävien laitteiden
asennuksen edellyttäen, että ne
asennetaan erikoisliikkeessä
ammattitaidolla, kyseisen laitteen
valmistajan ohjeiden mukaan.
VAROITUS Jos asennetut laitteet
muuttavat ajoneuvon ominaisuuksia,
liikenneviranomaiset voivat hylätä
ajoneuvon käyttöoikeuden
tieliikenteessä ja takuu voi mitätöityä
kyseisen muutoksen aiheuttamien
vikojen tai siitä suoraan tai välillisesti
johdettavissa olevien vikojen osalta.
Fiat Auto S.p.A. ei ota vastuuta
vahingoista, jotka johtuvat muiden kuin
Fiat Auto S.p.A. -yhtiön toimittamien
tai suosittelemien varusteiden
asennuksesta ja annettujen
asennusohjeiden noudattamatta
jättämisestä.
RADIOLÄHETTIMET JA
MATKAPUHELIMET
Radiolähetinlaitteita
(automatkapuhelimet, CB,
radioamatöörit ja vastaavat) ei saa
käyttää ajoneuvon sisällä ellei käytetä
erillistä antennia, joka on asennettu
ajoneuvon ulkopuolelle.VAROITUS Jos matkustamon sisällä
käytetään kyseisiä laitteita (ilman
ulkoista antennia), ne voivat aiheuttaa
terveyshaittoja matkustajille ja häiriöitä
ajoneuvon sähköjärjestelmiin, jolloin
ajoneuvon turvallisuus vaarantuu.
Lisäksi kyseisten laitteiden lähetys- ja
vastaanottoteho voi heikentyä
ajoneuvon rungon aiheuttaman
suojakotelovaikutuksen vuoksi.
Kun käytetään matkapuhelimia (GSM,
GPRS, UMTS), joissa on virallinen
CE-hyväksyntä, matkapuhelimen
valmistajan antamia ohjeita on
noudatettava tarkasti.
MOOTTORITEIDEN
ELEKTRONISEN
MAKSULAITTEEN
ASENNUKSEN
ESIVALMIUS
HEIJASTAVASSA
TUULILASISSA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Jos ajoneuvo on varustettu heijastavalla
tuulilasilla, elektroninen maksulaite
(Telepass) on asennettava
asianmukaiselle ohessa korostetulle
alueelle kuva 139 - kuva 140.
139F1A0310
140F1A0311
102
AJONEUVON TUNTEMINEN
Page 107 of 355

HUOMIO
91) Ole varovainen asennettaessa
muita kuin sarjavalmisteisia
lisäspoilereita,
kevytmetallivanteita,
pölykapseleita: ne saattavat
heikentää jarrujen tuuletusta ja
siten niiden tehokkuutta
voimakkaissa tai toistuvissa
jarrutuksissa tai pitkissä
alamäissä. Varmista lisäksi, ettei
mikään (lisämatot, jne.) estä
polkimien liikerataa.
AJONEUVON TÄYTTÖ
LYHYESTI
Lisää ajoneuvoon ainoastaan
eurooppalaisen standardin EN590
vaatimusten mukaista
dieselpolttoainetta.
Sammuta moottori ennen
polttoaineen täyttämistä.
TOIMINTA ALHAISISSA
LÄMPÖTILOISSA
Alhaisissa lämpötiloissa
dieselpolttoaineen juoksevuusaste voi
muuttua riittämättömäksi parafiinien
muodostumisen vuoksi, jolloin
polttoaineen syöttöjärjestelmässä
esiintyy toimintahäiriöitä.Toimintahäiriöiden välttämiseksi
vuodenajasta riippuen saatavilla on
kesäkauden, talvikauden ja arktisia
(vuoristot/kylmät alueet)
dieselpolttoainetta. Mikäli tankataan
käyttölämpötilaan sopimatonta
dieselpolttoainetta, suositellaan
sekoittamaan polttoaineeseen
lisäainetta TUTELA DIESEL ART
suhteissa, joka osoitetaan itse tuotteen
pakkauksessa, laittaen säiliöön ensin
jäätymisenestoainetta ja sitten
dieselpolttoainetta.
Jos ajoneuvoa käytetään tai se
pysäköidään pitkäksi aikaa
vuoristoalueille/kylmille alueille, säiliö
kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselpolttoaineella.
Tällöin säiliö kannattaa pitää aina
täytettynä yli 50 % sen kapasiteetista.
19)
TÄYTETTÄVYYS
Säiliö voidaan täyttää täyteen
suorittamalla kaksi täyttötoimenpidettä
ensimmäisen syöttöpistoolin
napsautuksen jälkeen. Jos säiliön
täyttöä jatketaan edelleen tämän
jälkeen, syöttöjärjestelmässä voi esiintyä
toimintahäiriöitä.
103
Page 108 of 355

POLTTOAINESÄILIÖN
KORKKI
Polttoaineen lisäämiseksi avaa luukku A
kuva 141 ja kierrä auki korkki B
käyttämällä virta-avainta ja kiertämällä
myötäpäivään; korkki on varustettu
hukkumisenestolaitteella C, joka
kiinnittää sen luukkuun estäen siten sen
hukkumisen.
Tiivis sulkeutuminen voi lisätä hiukan
säiliössä olevaa painetta. Jos korkin
avaamisen aikana poistuu ilmaa, se on
normaalia.
Täytön ajaksi kiinnitä korkki luukun
sisäpuolella olevaan laitteeseen kuten
kuvataan kuva 141.
92)
VAROITUS
19) Käytä vain ajoneuvojen
dieselpolttoainetta, joka täyttää
eurooppalaisen standardin EN590
vaatimukset. Muiden tuotteiden
tai sekoituksien käyttö voi
aiheuttaa pysyviä vaurioita
moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja.
Jos säiliö täytetään vahingossa
muunlaisilla polttoaineilla, älä
käynnistä moottoria ja tyhjennä
säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee
tyhjentää koko syöttöpiiri.
HUOMIO
92) Älä vie polttoainesäiliön aukon
lähelle avotulia tai sytytettyjä
savukkeita: tulipalovaara. Vältä
viemästä päätä liian lähelle säiliön
aukkoa, vaarana on myrkyllisten
höyryjen hengittäminen.
YMPÄRISTÖN
SUOJELU
Dieselmoottorien päästöjen
vähennyslaitteet:
❒hapettava katalysaattori;
❒pakokaasujen kiertojärjestelmä
(E.G.R.);
❒hiukkasloukku (DPF) (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
93)
HIUKKASLOUKKU DPF
(Diesel Particulate
Filter)
Hiukkasloukku on mekaaninen
suodatin, joka on asennettu
pakokaasujärjestelmään ja joka kerää
dieselmoottorin pakokaasuissa olevat
hiilihiukkaset.
Hiukkasloukkua pitää käyttää, jotta
melkein kaikki hiilihiukkaset saadaan
poistetuksi nykyisten ja tulevien lakien
mukaisesti.
Ajoneuvon normaalin käytön aikana
moottorin ohjausyksikkö tallentaa
erilaisia käyttöön liittyviä tietoja (esim.
käyttöaika, reitin tyyppi, saavutetut
lämpötilat, jne.) ja sitten laskee
suodattimen keräämän hiukkasmäärän.
141F1A0144
104
AJONEUVON TUNTEMINEN
Page 109 of 355
Koska tämä suodatin ottaa hiukkaset
fyysisesti kiinni, se pitää regeneroida
(puhdistaa) tasaisin väliajoin polttamalla
hiilihiukkaset.
Moottorin ohjausyksikkö ohjaa
automaattisesti regenerointiprosessia
auton käyttöolosuhteiden mukaan
ja sen mukaan, kuinka paljon hiukkasia
on suodattimessa.
Regeneroinnin aikana voi
vähimmäiskiertoluku nousta rajoitetusti,
sähkötuuletin aktivoitua, savuisuus
lisääntyä rajoitetusti ja pakokaasun
lämpötila nousta.
Näitä tilanteita ei tule pitää
toimintahäiriöinä eivätkä ne vaikuta
ajoneuvon toimintaan tai ympäristöön.
Jos näkyviin tulee erityinen viesti, katso
lukua "Merkkivalot ja viestit".
HUOMIO
93) Normaalin toiminnan aikana
hiukkasloukku (DPF) muodostaa
korkeita lämpötiloja. Älä pysäköi
ajoneuvoa syttyvien materiaalien
päälle (heinä, kuivat lehdet,
männyn havut, jne.): tulipalovaara.
105
Page 110 of 355
106
Tämä sivu on jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi.
Page 111 of 355

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ......................................106
NÄYTTÖ .........................................110
AJOTIETOKONE .............................119
MERKKIVALOT JA VIESTIT .............122
- RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ..................... 122
- EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ......... 123
- TURVATYYNYHÄIRIÖ ....................... 123
- TURVAVÖITÄ EI KYTKETTY .............. 124
- MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ............... 125
- RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO . 125
- RIITTÄMÄTÖN
MOOTTORIÖLJYNPAINE .................... 126
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY ... 126
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ........ 127
- OHJAUSTEHOSTUKSEN HÄIRIÖ .... 127
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ............................................... 127
- EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 129
- ABS:N HÄIRIÖ ................................. 130
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO
............................................................ 130
- HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYS/HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYKSEN HÄIRIÖ ................ 131
- VETTÄ
DIESELÖLJYSUODATTIMESSA .......... 131
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE ................................................. 132
- TAKASUMUVALOT ........................... 132
-YLEINEN HÄIRIÖ .............................. 133
-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ ................... 134-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ...... 135
-DRIVING ADVISOR ........................... 135
- T.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ .................. 136
- LÄHIVALOT ...................................... 137
- FOLLOW ME HOME ........................ 137
- VASEN SUUNTAVILKKU ................... 137
- OIKEA SUUNTAVILKKU ................... 138
-ETUSUMUVALOT .............................. 138
- VAKIONOPEUDENSÄÄDIN .............. 138
-NOPEUDENRAJOITIN ....................... 138
- AUTOMAATTISET KAUKOVALOT .... 139
- KAUKOVALOT ................................. 139
-ULKOVALOJEN HÄIRIÖ .................... 140
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ .................. 140
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA .............................. 141
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ....... 141
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY .......... 141
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO .................... 141
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 142
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) .................................. 142
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ........... 142
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................ 143
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 143
107
Page 112 of 355
AJONEUVON MITTARITAULU JA OHJAIMET.
Versiot monitoiminäytöllä
A. Nopeusmittari (nopeuden osoitin) – B. Näyttö – C. Kierroslukumittari – D. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittari, jossa on
maksimilämpötilan varoitusvalo – E. Polttoainemittari varapolttoaineen merkkivalolla
142F1A0356
108
MITTARITAULUN TUNTEMINEN