123) Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie zaświeci się po
przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub będzie się
świecić podczas jazdy (razem z
komunikatem wizualnym na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym,
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), możliwe jest, że
wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku
poduszki powietrzne lub
napinacze mogą nie uaktywnić się
w razie wypadku lub, w
ograniczonej ilości przypadków,
uaktywnić się nieprawidłowo.
Przed dalszą jazdą należy
skontaktować się z ASO Fiata, aby
natychmiast skontrolować
system.
124) Nie należy nakładać na oparcia
siedzeń przednich i tylnych pokryć
lub pokrowców, które nie są
przystosowane do użytku z
bocznymi poduszkami
powietrznymi.
125) Nie należy podróżować z
przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z
fajkami, ołówkami itp. w ustach. W
razie zderzenia z interwencją
poduszki powietrznej mogą one
spowodować poważne obrażenia.126) Należy jechać, trzymając
zawsze ręce na kole kierownicy w
taki sposób, aby rozkładająca
się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie
powinno się jechać z głową
pochyloną do przodu, ale oprzeć
plecy o oparcie w pozycji
zapewniającej dobre przyleganie
do oparcia.
127) Gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu
MAR i gdy wyłączony jest silnik,
poduszki powietrzne mogą
uruchomić się także wówczas,
gdy stojący samochód zostanie
uderzony przez inny poruszający
się pojazd. W związku z tym,
nawet gdy samochód stoi, foteliki
dla dzieci montowane tyłem do
kierunku jazdy NIE powinny być
instalowane na siedzeniu
pasażera przedniego, gdy
poduszka pasażera przedniego
jest aktywna. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku
zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia
przewożonego dziecka. Dlatego
należy wyłączać zawsze poduszkę
powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażeraprzedniego instalowany jest
fotelik dla dziecka zwrócony tyłem
do kierunku jazdy. Ponadto,
siedzenie pasażera przedniego
powinno być wyregulowane w
pozycji jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską
rozdzielczą. Gdy tylko fotelik dla
dziecka zostanie zdjęty z
siedzenia, poduszkę powietrzną
pasażera przedniego należy
ponownie włączyć. Przypomina
się, że w sytuacji, kiedy kluczyk
znajduje się w położeniu STOP,
żadne urządzenia bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne lub
napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku
zderzenia nie uaktywnią się;
dlatego brak aktywacji tych
urządzeń w tego typu
przypadkach nie może być
traktowany jako oznaka
niewłaściwego funkcjonowania
systemu.
128) Jeśli samochód był
przedmiotem włamania lub próby
kradzieży, aktów wandalizmu
lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać
weryfikacji systemu poduszek
powietrznych w ASO Fiata.
194
BEZPIECZEŃSTWO
129) Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie
MAR, dioda w przycisku
umieszczonym na desce
rozdzielczej zaświeca się na kilka
sekund (czas świecenia może
różnić się w zależności od
rynków), w celu skontrolowania
prawidłowości działania diody
w tym przycisku.
130) Nie należy myć siedzeń wodą
lub parą pod ciśnieniem (w
myjniach ręcznych lub
automatycznych).
131) Interwencja przednich
poduszek powietrznych
przewidziana jest dla zderzeń o
energii większej niż dla napinaczy
pasów bezpieczeństwa. W
przypadku zderzenia o energii
mieszczącej się w przedziale
wartości progowych uruchomią
się tylko napinacze pasów
bezpieczeństwa, co należy
uważać za normalne.
132) Nie należy umieszczać
sztywnych przedmiotów na
zaczepach i uchwytach.133) Poduszki powietrzne nie
zastępują pasów bezpieczeństwa,
ale zwiększają ich skuteczność.
Ponadto, ponieważ przednie
poduszki powietrzne nie
interweniują w przypadku zderzeń
czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeniach
bocznych, tylnych lub wywróceniu
się samochodu, w tego typu
przypadkach pasażerowie
chronieni są tylko pasami
bezpieczeństwa, które powinny
być zawsze zapięte.
195
URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć się,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie, jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży, zawsze dbającego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ................. 198
NA POSTOJU ................................... 199
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW .......... 201
ZALECENIA DOTYCZĄCE
ŁADUNKU......................................... 202
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA ................. 203
HOLOWANIE PRZYCZEPY ............... 205
OPONY ZIMOWE .............................. 213
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE ................... 213
DŁUGA NIEKATYWNOŚĆ
POJAZDU ......................................... 214
197
URUCHAMIANIE
SILNIKA
Samochód wyposażony jest w
urządzenie elektronicznej blokady
silnika: w przypadku braku
uruchomienia, patrz sekcja „System
Fiat CODE” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
27) 28)
134)
PROCEDURA
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luz;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR: w
zestawie wskaźników zaświecą się
lampki sygnalizacyjne
i;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych
i,co
nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest
silnik;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału
przyspieszenia;❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV
natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej
. Zbyt długie
zwlekanie spowoduje niepotrzebne
nagrzewanie się świec żarowych.
Kluczyk należy puścić bezpośrednio po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, przed powtórzeniem
czynności uruchomienia należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wówczas zaleca się ustawić
kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR. Jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie,
należy spróbować innym kluczykiem z
wyposażenia.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników będzie się świecić, należy
zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silniku
nie należy pozostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
29)
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❒ruszać powoli, utrzymując średnie
obroty silnika, bez gwałtownych
przyspieszeń;
❒unikać maksymalnych osiągów
silnika przez pierwsze kilometry.
Zaleca się zaczekać do momentu, w
którym wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu
chłodzącego silnik zacznie się
przesuwać.
30) 31)
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
32) 33)
198
URUCHOMIENIE I JAZDA
OSTRZEŻENIE
27) Zaleca się w pierwszym okresie
użytkowania nie obciążać
samochodu maksymalnie (np.
gwałtownie przyspieszać, jechać
zbyt długo z maksymalnymi
obrotami, ostro hamować itp.).
28) Gdy silnik jest wyłączony, nie
należy zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania
akumulatora.
29) Miganie lampki sygnalizacyjnej
przez 60 sekund po
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania
go oznacza awarię w systemie
nagrzewania świec żarowych.
Jeżeli silnik uruchomi się, można
jechać dalej, ale należy zwrócić
się jak najszybciej do ASO Fiata.
30) Gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i
wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć dużo
większej niż zwykle siły przy
nacisku na pedał hamulca jak i
przy obrocie kierownicą.31) Należy absolutnie unikać
uruchamiania silnika przez
pchanie samochodu, holowanie
lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Manewry tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne
uszkodzenie.
32) Naciskanie pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne
zużycie paliwa, a w przypadku
silników z turbosprężarką jest
szczególnie szkodliwe.
33) W niektórych sytuacjach po
wyłączeniu silnika może mieć
miejsce włączenie się
elektrowentylatora na maksimum
120 sekund.
UWAGA
134) Niebezpieczne jest
funkcjonowanie silnika w
zamkniętym pomieszczeniu. Silnik
zużywa tlen i wydziela dwutlenek
węgla, tlenek węgla oraz inne
gazy toksyczne.
NA POSTOJU
Należy wykonać, co następuje:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
❒włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny z góry) i pozostawić
skręcone koła.
Jeżeli samochód stoi na drodze
stromej, zaleca się także zablokować
koła klinami lub kamieniami.
Nie należy pozostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu, aby uniknąć
rozładowania akumulatora. Ponadto, w
momencie wysiadania z samochodu
należy zawsze wyjmować kluczyk.
135)
HAMULEC POSTOJOWY
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje
się po lewej stronie siedzenia kierowcy
rys. 170. Aby włączyć hamulec ręczny,
należy pociągnąć dźwignię do góry
tak, aby koła samochodu zostały
zablokowane.
199
OBSŁUGA SKRZYNI
BIEGÓW
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
żądanym położeniu (schemat włączania
biegów znajduje się na uchwycie
dźwigni rys. 171).
Aby włączyć 6. bieg (gdzie
przewidziano), należy pchnąć dźwignię
maksymalnie w kierunku zewnętrznej
prawej strony, aby uniknąć
przypadkowego włączenia 4. biegu.
Należy postępować analogicznie w
przypadku zmiany z 6. na 5. bieg.OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko wówczas, kiedy
samochód jest całkowicie zatrzymany.
Przy pracującym silniku, przed
włączeniem wstecznego biegu należy
zaczekać co najmniej 2 sekundy z
wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła,
aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych
i zgrzytu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z
położenia luzu, należy: przesunąć w
górę pierścień A znajdujący się pod
uchwytem dźwigni i jednocześnie
przesunąć dźwignię w lewo, a
następnie do przodu.
136)
35)
UWAGA
136) Aby poprawnie zmienić bieg,
należy wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła. W związku z tym na
podłodze pod zestawem pedałów
nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są
dobrze rozciągnięte i nie
przeszkadzają przy naciskaniu na
pedały.
OSTRZEŻENIE
35) Nie należy prowadzić samochodu
z ręką opartą na dźwigni zmiany
biegów, ponieważ nawet lekki
nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni
biegów. Używanie pedału sprzęgła
powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie
należy prowadzić samochodu z
nogą nawet lekko opartą o pedał
sprzęgła. Dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, może
zainterweniować elektroniczna
kontrola pedału sprzęgła,
interpretując błędny styl jazdy
jako usterkę.
171F1A0163
201
ZALECENIA
DOTYCZĄCE
ŁADUNKU
Model Fiat Ducato został
zaprojektowany i homologowany w
zależności od określonych
maksymalnych mas (patrz tabele
„Masy” w rozdziale „Dane techniczne”):
masy samochodu gotowego do jazdy,
nośności użytkowej, masy całkowitej,
obciążenia maksymalnego osi
przedniej, obciążenia maksymalnego
osi tylnej, masy przyczepy.
OSTRZEŻENIE Maksymalne
dopuszczalne obciążenie na
mocowaniach podłogowych to 500 kg;
maksymalne dopuszczalne obciążenie
boku to 150 kg.
OSTRZEŻENIE W przypadku wersji z
burtami bocznymi, prawą i lewą,
wskazane jest, aby przed
opuszczeniem burty ustawić dźwignię
zwalniającą w pozycji zamkniętej.
36)
137) 138) 139)
Oprócz tych ostrzeżeń o charakterze
ogólnym, przestrzeganie poniższych
prostych zaleceń może poprawić
bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz
trwałość samochodu:❒ładunek należy rozmieszczać na
podłodze w sposób jednolity: gdy
trzeba go umieścić w jednym
miejscu, lepiej wybierać część
środkową pomiędzy dwoma osiami;
❒należy również pamiętać, że masa
przewożonego ładunku ma wpływ
na dynamiczne zachowywanie się
samochodu: w szczególności
wydłuża się droga hamowania,
zwłaszcza przy wysokich
prędkościach.
OSTRZEŻENIE
36) Należy przestrzegać każdego z
powyższych ograniczeń i w
żadnym wypadku NIE NALEŻY
NIGDY ICH PRZEKRACZAĆ. W
szczególności należy upewnić się,
aby nie przekroczyć maksymalnej
masy osi przedniej i tylnej przy
rozmieszczaniu ładunku w
samochodzie (zwłaszcza jeżeli
samochód dysponuje
wyposażeniem specyficznym).
UWAGA
137) Nieregularne obroty silnika
podczas jazdy oraz energiczne
hamowanie może być przyczyną
nagłych odchyleń ładunku, co
może spowodować sytuację
niebezpieczną dla kierowcy i
pasażerów: przed wyruszeniem w
podróż należy zamocować
odpowiednio ładunek, przy użyciu
odpowiednich zaczepów
rozmieszczonych na podłodze, do
zablokowania należy również
użyć przewodów metalowych, lin
lub pasów dostosowanych do
masy przewożonego materiału.
138) Także w przypadku postoju
samochodu na stromej drodze lub
o pochyleniu bocznym, otwarcie
drzwi tylnych lub drzwi bocznych
może być przyczyną
przypadkowego wypadnięcia
ładunków niezamocowanych.
202
URUCHOMIENIE I JAZDA
139) W razie konieczności
przewożenia samochodem paliwa
w kanistrach, należy przestrzegać
odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie,
używać wyłącznie kanistrów
homologowanych i zamocować je
odpowiednio w komorze
ładunkowej. Niemniej wówczas
ryzyko pożaru w razie wypadku
jest dużo większe.OSZCZĘDNOŚĆ
PALIWA
Poniżej przedstawiono różne użyteczne
sugestie, których przestrzeganie
ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
zmniejszy zanieczyszczanie
środowiska, zarówno przez CO2 jak i
inne zanieczyszczenia (tlenki azotu,
niespalone węglowodory, cząstki
drobnego pyłu PM itd.).
ZALECENIA OGÓLNE
Poniżej wyszczególniono uwagi ogólne
dotyczące wpływu na zużycie paliwa.
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz
kontrole i regulacje przewidziane są
w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych”.
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach
nieprzekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.Niepotrzebne
przeciążenia
Nie należy podróżować z przeciążonym
bagażnikiem. Masa samochodu
(przede wszystkim w ruchu miejskim),
wpływa na zużycie paliwa i stabilność
samochodu.
Bagażnik dachowy/na
narty
Zaleca się zdejmować bagażnik
dachowy lub na narty, kiedy nie jest on
już używany. Akcesoria tego typu
niekorzystnie wpływają na właściwości
aerodynamiczne samochodu,
wpływając z kolei negatywnie na
zużycie paliwa. W przypadku
przewożenia szczególnie dużych
przedmiotów należy używać przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać
tylko przez czas konieczny. Ogrzewana
szyba tylna, dodatkowe reflektory,
wycieraczki szyb, elektrowentylator
nagrzewnicy pobierają prąd o dużym
natężeniu, powodując w konsekwencji
zwiększone zużycie paliwa (do + 25%
w cyklu miejskim).
203