2017 FIAT 500X reset

OK: pulsar el botón para
acceder/seleccionar las vistas de
información o los submenús de una
opción del menú principal. Mantener
pulsado el botón durante 1 segundo
para restablecer las funciones
mostradas/seleccionadas.
MENÚ PRINCIPAL
El menú se compone de las siguientes
opciones:
TRIP
MOOD SELECTOR (DRIVE MODE
INFO VEHÍCULO
DRIVER ASSIST
AUDIO
TELÉFONO
NAVEGACIÓN
AVISOS
CONF. VEHÍCULO
Conf. Vehículo (modificación de los
ajustes del vehículo)
Esta opción del menú permite modificar
los ajustes relativos a:
"Pantalla";
"Unid. de medida";
"Reloj y Fecha";
"Seguridad";
"Segur./Asistencia";
"Luces";
"Puert. & Bl.Puert.".Pantalla
Seleccionando la opción "Pantalla" se
puede acceder a los ajustes o
informaciones relativos a: "Idioma", "Ver
teléfono", "Ver navegación", "Reset
automático Trip B" y "Repetición Drive
Mode"
"Unidad de medida"
Seleccionando la opción "Unidad de
medida" se puede seleccionar la unidad
de medida entre: "Imperial", "Métrico" y
"Personalizado".
"Reloj y Fecha"
Seleccionando la opción "Reloj & fecha"
se pueden hacer las siguientes
regulaciones: "Ajustar hora", "Formato
de hora" y "Ajustar fecha".
"Seguridad";
Seleccionando la opción "Seguridad"
se pueden realizar las siguientes
regulaciones: "AIRBAG pasajero",
"Señal acúst. velocidad", "Zumb.
cinturones seg." y Hill Hold Control".
La opción "AIRBAG pasajero" permite
activar/desactivar el airbag del
pasajero:
protección del pasajero activada:
encendido con luz fija del led
ONenel salpicadero.
protección del pasajero
desactivada: encendido con luz fija del
led
OFFen el salpicadero.
"Segur./Asistencia"
Para más información, ver el apartado
Uconnect™en el capítulo específico.
"Luces"
Seleccionando la opción "Luces" se
pueden realizar las siguientes
regulaciones: "Luces ambientales",
"Sensor faros", "Follow me", "Faros a la
apertura", "Luces altas auto", "Luces
diurnas" y "Luces cornering".
"Puert. & Bl.Puert."
Seleccionando la opción "Puertas &
Bloqueo Puertas" se pueden realizar las
siguientes regulaciones: "Bloqueo
automático puerta", "Desbloq. puertas
salida", "Luces al cierre", "Claxon al
cerrar", "Claxon c/arran. a dist.",
"Desbl. puerta a dist.", "Desbloqueo
puerta" (versiones con Keyless Entry) y
"Keyless Entry".
NOTA En presencia del sistema
Uconnect™, algunas opciones del
menú se visualizan y controlan en la
pantalla de este sistema y no en la del
cuadro de instrumentos (ver el capítulo
Multimedia o el suplemento disponible
en línea).
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
("Repeticion Mood Selector"
presente) / GSIen algunas versiones) (donde esté en algunas versiones) (donde esté
presente).

ORDENADOR DE
VIAJE
El ordenador de viaje permite visualizar,
con dispositivo de arranque en posición
MAR, los valores relativos al estado de
funcionamiento del vehículo.
Esta función incluye dos memorias
separadas denominadas "Trip A" y "Trip
B", en las que se registran los datos de
los "viajes completos" del vehículo de
modo independiente uno del otro.El "Trip A" y el "Trip B" permiten
visualizar los siguientes valores:
Distancia recorrida
Consumo medio
Velocidad media
Tiempo de viaje (tiempo de
conducción)
Para realizar el reset de los valores,
pulsar y mantener pulsado elbotón
OKfig. 56 en el volante.
Los valores "Autonomía" y "Consumo
instantáneo" no pueden ponerse a
cero.
56F1B0184C
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Testigo Qué significa
SISTEMA iTPMS
Avería sistema iTPMS
El testigo se enciende cuando se detecta una avería en el sistema iTPMS. En caso de que se monten
una o varias ruedas sin el sensor, en la pantalla se muestra un mensaje de advertencia hasta que se
restablezcan las condiciones iniciales.
ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno o varios neumáticos desinflados ya que podría verse
comprometida la conducción del vehículo. Parar el vehículo evitando frenadas y maniobras bruscas.
Reparar los neumáticos de inmediato con el kit específico (ver el apartado "Kit Fix&Go automatic" en el
capítulo "En caso de emergencia") y acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
Presión insuficiente de los neumáticos
El testigo se enciende, junto con un mensaje en la pantalla, para indicar que la presión del neumático es
inferior al valor recomendado o que hay una pérdida lenta de presión. En estas circunstancias podrían no
estar garantizados la mejor duración del neumático y un consumo de combustible óptimo.
En cualquier situación en la que se muestre el mensaje específico en la pantalla, consultar
OBLIGATORIAMENTE lo descrito en el apartado "Ruedas" del capítulo "Datos técnicos", ateniéndose
escrupulosamente a su contenido.
Una vez restablecidas las condiciones de uso normales del vehículo, llevar a cabo el procedimiento de
reset.
ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno o varios neumáticos desinflados, ya que se vería
comprometida la conducción del vehículo. Parar el vehículo evitando frenadas y maniobras bruscas.
AVERÍA SISTEMA ABS
El testigo se enciende cuando el sistema ABS resulta ineficiente. En este caso, el sistema de frenos
mantiene inalterada su eficacia, pero sin las potencialidades ofrecidas por el sistema ABS. Proceder con
prudencia y acudir lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo Qué significa
AVERÍA ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(donde esté presente)
El símbolo se enciende (se visualiza también un mensaje en la pantalla) para indicar que se ha producido
una avería en el sistema Adaptive Cruise Control (ACC). Acudir a la Red de Asistencia Fiat.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO (SERVICE)
El "Plan de Mantenimiento Programado" prevé el mantenimiento del vehículo en plazos preestablecidos
(consultar el capítulo "Mantenimiento y cuidado"). Cuando el mantenimiento programado ("revisión") esté
cerca del plazo previsto, colocando el dispositivo de arranque en posición MAR se encenderá en la
pantalla el símbolo, seguido de la cantidad de kilómetros/millas o días (donde esté previsto) que faltan
para el mantenimiento del vehículo.
Esta visualización aparece automáticamente, con dispositivo de arranque en posición MAR, cuando
faltan 2000 km o, donde esté previsto, 30 días hasta la próxima revisión y se muestra cada vez que se
pone el dispositivo de arranque en posición MAR o bien, en algunas versiones, cada 200 km. Por debajo
de este umbral las señalizaciones se muestran antes. La visualización es en km o en millas según la
unidad de medida seleccionada.
Acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat donde se efectuará, además de las operaciones de
mantenimiento previstas en el "Plan de Mantenimiento Programado", la puesta a cero de esta
visualización (reset).
El encendido de este símbolo sugiere pisar el pedal del embrague para permitir el arranque.
Cuando se enciende, este símbolo aconseja engranar una marcha superior.
Cuando se enciende, este símbolo aconseja engranar una marcha inferior.
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Vehículos que circulan en sentido
transversal
El sistema podría reaccionar
temporalmente ante un vehículo que
atravesara el radio de acción del sensor
radar, circulando en sentido transversal
fig. 64.
Advertencias
El sistema no ha sido diseñado para
evitar colisiones y no es capaz deanticipar posibles condiciones de un
accidente inminente. El hecho de no
tomar en cuenta esta advertencia
podría ocasionar lesiones graves o
mortales.
El sistema podría activarse,
valorando la trayectoria seguida por el
vehículo, en caso de presencia de
objetos metálicos reflectantes
diferentes de otros vehículos, como por
ejemplo barreras de protección,
carteles de señalización, barras de
entrada de aparcamientos, peajes,
pasos a nivel, verjas, raíles, objetos
cerca de obras o situados más altos
que el vehículo (por ejemplo, un paso
elevado). Del mismo modo, el sistema
podría actuar en el interior de un
aparcamiento multiplanta o de túneles,
o bien debido a reflejos del firme. Estas
posibles activaciones se deben a la
lógica de funcionamiento normal del
sistema y no deben interpretarse como
anomalías.
El sistema ha sido diseñado
únicamente para su uso en carretera.
En caso de conducción por carreteras
sin asfaltar, el sistema debe ser
desactivado para evitar indicaciones
inútiles. La desactivación automática se
indica mediante el encendido del
testigo/icono correspondiente en el
cuadro de instrumentos (ver lo descrito
en el apartado "Testigos y mensajes" enel capítulo "Conocimiento del cuadro de
instrumentos").
SISTEMA TPMS (Tyre
Pressure Monitoring
System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Descripción
El vehículo puede disponer de un
sistema de control de la presión de los
neumáticos denominado iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System) que, mediante los sensores de
velocidad de la rueda, puede controlar
el estado de inflado de los neumáticos.
Presión correcta de los neumáticos
Si no se detecta ningún neumático
desinflado, en la pantalla aparece la
silueta del vehículo.
Presión insuficiente de los
neumáticos
Si se desinflan uno o más neumáticos,
el sistema avisa al conductor con el
encendido del testigo
en el cuadro
de instrumentos, la visualización de un
mensaje y una señal acústica.
Dicha indicación se muestra también
ante un apagado y nuevo arranque del
motor hasta que se realiza el
procedimiento de RESET.
63F1B0099C
64F1B0100C
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SEGURIDAD

Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una primera
fase inicial de "autoaprendizaje" (cuya
duración depende del estilo de
conducción y de las condiciones de la
carretera: la condición óptima es la
conducción en carretera recta a
80 km/h durante al menos 20 minutos),
que comienza realizando manualmente
el procedimiento de RESET.
El procedimiento de RESET debe
realizarse:
cada vez que se modifique la
presión de los neumáticos;
cuando sólo se sustituye un
neumático;
cuando se rotan/invierten los
neumáticos;
cuando se monta la rueda de
repuesto de emergencia.
Antes de realizar el RESET, inflar los
neumáticos a los valores nominales de
presión indicados en la tabla de las
presiones de inflado (ver lo indicado en
el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos").
Si no se realiza el Reset, en todos los
casos anteriormente indicados, el
testigo
puede dar falsas
indicaciones en uno o varios
neumáticos.
Para realizar el RESET, con el vehículo
parado y el dispositivo de arranque enposición MAR, actuar en el menú
principal procediendo del siguiente
modo:
situarse en la opción "Info vehículo" y
luego en "Reset tire pressure";
presionar el botón "OK" durante más
de 2 segundos;
la pantalla mostrará (mediante una
barra gráfica) el avance del
procedimiento hasta finalizar el RESET.
Una vez realizado el procedimiento
RESET, en la pantalla se mostrará el
mensaje "Reset guardado", que indica
que el autoaprendizaje se ha iniciado y
se emite una señal acústica. En caso
de que el autoaprendizaje del sistema
iTPMS no se realice correctamente, no
se emite ninguna señal acústica.
Condiciones de funcionamiento
El sistema está activo para velocidades
superiores a los 15 km/h.
En algunas situaciones, como en caso
de conducción deportiva o en
condiciones particulares del firme de la
carretera (hielo, nieve, tierra), la
indicación de varios neumáticos
desinflados al mismo tiempo puede
retrasarse o ser parcial.
En determinadas condiciones (por
ejemplo, vehículo cargado de forma
asimétrica sobre un lado, arrastre de un
remolque, neumático dañado o
desgastado, uso de la rueda derecambio, uso del kit "Fix&Go
Automatic", uso de cadenas de nieve o
de neumáticos diferentes en el mismo
eje), el sistema puede dar indicaciones
falsas o desactivarse temporalmente.
En caso de que el sistema se desactive
temporalmente, el testigoparpadeará durante
aproximadamente 75 segundos y luego
permanecerá encendido con luz fija; al
mismo tiempo, en la pantalla
aparecerán un mensaje de advertencia
y la silueta del vehículo con los
símbolos "– –" junto a cada neumático.
Dicha indicación se visualiza también
tras un apagado y sucesivo arranque
del motor, en caso de que no se
restablecieran las condiciones de
correcto funcionamiento.
En caso de indicaciones anómalas, se
aconseja efectuar el procedimiento de
RESET. Si luego de realizar un RESET
se vuelven a presentar las indicaciones,
controlar que los cuatro neumáticos
sean del mismo tipo y que no estén
dañados. Si se utiliza la rueda de
repuesto, sustituirla cuanto antes por la
rueda con el neumático de tamaño
normal. Quitar las cadenas de nieve si
es posible, verificar la distribución
correcta de los pesos y repetir el
RESET en una carretera limpia y
asfaltada. Si las indicaciones no
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ENCENDIDO/APAGADO
DEL SISTEMA
El sistema se enciende/apaga pulsando
el botón/selector
.
Girar el botón/selector hacia la derecha
para aumentar el volumen o hacia la
izquierda para disminuirlo.
MODALIDAD RADIO
(TUNER)
El sistema dispone de los siguientes
sintonizadores: AM, FM.
Selección de la
modalidad Radio
Para activar la modalidad Radio pulsar
el botón RADIO en el frontal.
Selección de la banda
de frecuencia
Las diferentes modalidades de
sintonización pueden seleccionarse
pulsando el botón RADIO en el frontal.
Visualizaciones en la
pantalla
Una vez seleccionada la emisora de
radio deseada en la pantalla se
mostrará la siguiente información
(modalidad INFO activada):
En la parte superior: se muestra la
emisora preseleccionada, la hora y las
otras configuraciones de la radio
activas.
En la parte central: se muestra elnombre de la emisora que se está
escuchando, la frecuencia y la
información radio text (si está presente).
Lista de emisoras FM
Pulsar el botón/selector BROWSE
ENTER para visualizar la lista completa
de las emisoras FM que se pueden
recibir.
Configuración de las
preselecciones
Las preselecciones están disponibles
en todas las modalidades del sistema y
se activan pulsando uno de los botones
de preselección1-2-3-4-5-6situados
en el frontal.
Si está sintonizada una emisora de
radio que se desea memorizar, pulsar y
mantener pulsado el botón
correspondiente al preset deseado
hasta que se emita una señal acústica
de confirmación.
Selección de las
emisoras de radio
AM/FM
Para buscar la emisora de radio
deseada pulsar los botones
o
o bien girar el selector de los
mandos en el volante
, o girar el
selector "BROWSE ENTER".
Búsqueda de la emisora
de radio anterior/
siguiente
Pulsar brevemente los botoneso
o bien girar el selector de los
mandos en el volante
: al soltar el
botón se muestra la emisora de radio
anterior o siguiente.
Búsqueda rápida de la
emisora de radio
anterior/siguiente
Mantener pulsados los botoneso
para realizar la búsqueda rápida:
al soltar el botón se reproduce la
primera emisora de radio que se pueda
sintonizar.
MODALIDAD MEDIA
Modalidades de interacción relativas al
funcionamiento AUX, USB/iPod.
Cambio de canción
(siguiente/anterior)
Para reproducir la canción siguiente,
pulsar brevemente el botón
o
girar hacia la derecha el botón/selector
BROWSE ENTER.
Para volver al principio de la canción
seleccionada o al principio de la
canción anterior (si la reproducción de
la canción ha comenzado hace menos
de 3 segundos), pulsar brevemente el
botón
o girar hacia la izquierda el
botón/selector BROWSE ENTER.
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de canción/carpeta/lista de
reproducción o controlar el
comienzo/fin/pausa de la reproducción
utilizando los mandos del frontal o los
mandos en el volante.
No dejar conectado el cable del
reproductor portátil a la toma AUX tras
la desconexión para evitar que los
altavoces emitan zumbidos.
SOPORTE USB/iPod
Para activar la modalidad USB/iPod,
introducir un dispositivo adecuado
(USB o iPod) en el puerto USB del
vehículo.
AJUSTES
Pulsar el botón MENU en el frontal para
ver en la pantalla el menú "Ajustes".
NOTA La visualización de las opciones
del menú puede variar en función de las
versiones.
El menú se compone de las siguientes
opciones:
System Settings: Language, Reset
Default Value, Ignition time, Volume
limit, Audio-On Radio.
Radio Settings: FM Browse, Traffic
Announcement, Regional, Alternative
Frequency.
Retardo de apagado radio:
permite mantener encendido el sistema
durante un tiempo preestablecido tras
girar la llave de contacto a STOP.
MODALIDAD AUDIO
Para acceder al menú de configuración
"Audio", pulsar brevemente el botón
AUDIO en el frontal.
El menú se compone de las siguientes
opciones:
TREBLE: ajuste de los tonos agudos;
MID: ajuste de los tonos medios;
BASS: ajuste de los tonos graves;
FADER: balance de los altavoces
delanteros/traseros;
BALANCE: balance de los altavoces
lado derecho/izquierdo;
SVC: ajuste del volumen según la
velocidad del vehículo;
LOUDNESS: mejora del sonido a
volúmenes bajos;
AUX OFFSET: autorradio encendida
o apagada al arrancar el vehículo.
172F1B0006C
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