2017 FIAT 500X ESP

Zaista poznajemo vaše vozilo zato što smo ga stvorili, projektovali i proizveli:
poznajemo i najmanji detalj. Pri ovlašćenim radionicama Fiat Service
možete pronaći tehničko osoblje koje smo upravo mi obučili i koje je u stanju da pruži kvalitet
i profesionalnost koja je neophodna za sve intervencije.
Radionice Fiat su uvek lako dostupne za periodično održavanje,
sezonske kontrole i pružanje praktičnih saveta od strane naših stručnjaka.
Sa originalnim rezervnim delovima koje distribuiše MOPAR
®vaše novo vozilo će očuvati pouzdanost,
udobnost i performanse: zato ste ga kupili.
Preporučujemo vam da uvek tražite originalne delove za komponente ugrađene u naša vozila pošto
nastaju kao posledica našeg stalnog angažovanja na istraživanju i razvoju inovativnih tehnologija.
Zbog svih ovih razloga:treba se uzdati u originalne rezervne delove, jer su oni specijalno
dizajnirani za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE
Ova Knjižica za upotrebu i održavanje ima za cilj da pokaže modalitete za operativnu upotrebu vozila.
Za strastvenog korisnika koji ima želju da koristi podrobnije preglede, detaljne informacije o karakteristikama i funkcijama samog vozila,
Fiat nudi mogućnost da se konsultuje odeljak koji je na raspolaganju u elektronskom formatu.
KNJIŽICA ZA UPOTREBU I ODRŽAVANJE VOZILA ONLINE
Tokom konsultovanje teksta Knjižice za upotrebu i održavanje, podrobnije teme su označene sledećim simbolom   .
Povezati se na internet sajt www.mopar.eu/owner
i pristupiti zoni koja se rezervisana za vas.
Na strani “Održavanje i briga” na rasplaganju su informacije o vašem vozilu i link da se uđe na eLUM, gde možete naći podrobnije detalje iz
Knjižice za upotrebu i održavanje.
Da biste pristupili tim informacija, možete posetiti sajt http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Sajt eLUMje besplatan i omogućuje vam, između ostalog, da jednostavno pregledate dokumentaciju o svim vozilima iz grupe.
Prijatno čitanje i dobra zabava!
Cop 500X LUM SR.qxp_500 UM ITA 02/08/16 12:29 Pagina 2

Ablendovanje
Povući ka sebi ručicu A Sl. 30,
nestabilan položaj; kada se otpusti,
ručica se automatski vraća u centralni
stabilni položaj.
Kada se upale duga svetla na
instrument tabli se pali lampica
.
Automatska duga svetla(ako postoje)
Da se ne bi uznemiravali drugi učesnici
u saobraćaju, duga svetla se
automatski gase prilikom susreta sa
vozilom koje se kreće u suprotnom
smeru ili ako se vozilo približi drugom
vozilu koje se kreće u istom smeru.
Funkcija se može podesiti u meniju
displeja (videti opis u paragrafu "Displej"
u poglavlju "Upoznavanje sa
komandama instrument table"); za
aktivaciju je potrebno okrenuti točkić
prekidača za svetla u položaj AUTO.Funkcija se aktivira povlačenjem ručice
prema komandnoj tabli (stabilan
položaj); na instrument tabli se pali
lampica
. Ako su duga svetla
upaljena, na instrument tabli se pali i
plava lampica
. Ako se vozilo
zaustavi u gore navedenim
okolnostima, prilikom ponovnog
pokretanja se mora ponovo podesiti
funkcija dugih svetala: ponovo pomeriti
ručicu u centralni položaj i ponovo je
povući ka komandnoj tabli..
Kada je funkcija aktivna pri brzinama
većim od 40 km/h, funkcija se
deaktivira i duga svetla se gase
okretanjem ručice u centralni stabilan
položaj.
Kada je funkcija aktivna pri brzinama
manjim od 15 km/h, sistem automatski
gasi duga svetla.
Kada je ručica pomerena u centralni
stabilan položaj i ponovo pomerena ka
komandnoj tabli u stabilan položaj,
ovo se tumači kao potreba za fiksnim
dugim svetlima: na instrument tabli
se pali lampica i duga svetla se pale i
svetle sve dok brzina vozila ponovo ne
pređe 40km/h. Kada se pređe ovaj
prag, funkcija se ponovo automatski
aktivira i na instrument tabli se ponovo
pali lampica
.
Za deaktivaciju te funkcije okrenuti
prekidač za svetla u položaj
.
POKAZIVAČI PRAVCA
Levu ručicu A Sl. 30 okrenuti u položaj
(stabilan):
nagore: aktivacija desnog pokazivača
pravca;
nadole: aktivacija levog pokazivača
pravca;
Na instrument tabli se naizmenično pali
lampica
ili, respektivno.
Pokazivači pravca se automatski
isključuju kada vozilo nastavi da se
kreće pravolinijski ili prilikom aktivacije
dnevnog svetla (D.R.L.) / svetla za
parkiranje.
Funkcija "Lane Change" (promena
trake)
Kada želite da najavite prestrojavanje za
vreme kretanja, okrenite levu ručicu u
nestabilan položaj za manje od polovine
sekunde.
Pokazivač pravca odabrane strane će
treptati pet puta i onda se automatski
ugasiti.
PODEŠAVANJE
GEOMETRIJE FAROVA
Korektor geometrije farova
Korektor geometrije farova radi kada je
kontakt brava u položaju MAR i kada su
upaljena oborena svetla.
Za regulaciju okrenite točkić A Sl. 31.
❒Položaj 0: 1 ili 2 osobe na prednjim
sedištima;
30F1B0037C
25

35)Sistem ABS ne može da izbegne
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine u krivini, vožnja po površini sa niskim
prijanjanjem ili "skijanje po vodi"
(aquaplaning).
36)Mogućnosti ABS sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da ugrozite ličnu
i bezbednost drugih lica.Mogućnosti ESC
sistema ne smeju se nikada isprobavati
na neodgovoran i opasan način tako da
ugrozite ličnu i bezbednost drugih lica.
37)Za pravilan rad ABS sistema
neophodno je da pneumatici budu iste
marke i iste vrste na svim točkovima,
u savršenom stanju i pre svega u skladu s
propisanom vrstom i propisanih dimenzija.
38)ESC sistem ne može da izmeni
prirodne zakone fizike i ne može da smanji
prijanjanja koje zavisi od uslova na putu.
39)Sistem ESC ne može da izbegne
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine u krivini, vožnja po površini sa niskim
prijanjanjem ili "skijanje po vodi"
(aquaplaning).
40)Mogućnosti ESC sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da ugrozite ličnu
i bezbednost drugih lica
41)Za pravilan rad ESC sistema
neophodno je da pneumatici budu iste
marke i iste vrste na svim točkovima,
u savršenom stanju i pre svega u skladu s
propisanom vrstom i propisanih dimenzija.42)Vozač nikada ne sme da isprobava
mogućnosti ESC sistema tako da se izlaže
bespotrebnim i neopravdanim rizicima.
Ponašanje vozača mora biti uvek
prilagođeno uslovima podloge na putu,
vidljivosti i saobraćaja. Uvek je vozač
odgovoran za bezbednost u vožnji.
43)Za pravilan rad TC sistema neophodno
je da pneumatici budu iste marke i iste
vrste na svim točkovima, u savršenom
stanju i pre svega u skladu s propisanom
vrstom i propisanih dimenzija.
44)Vozač nikada ne sme da isprobava
mogućnosti TC sistema tako da se izlaže
bespotrebnim i neopravdanim rizicima.
Vožnja mora uvek da bude prilagođena
uslovima na putu, vidljivosti i saobraćaju.
Uvek je vozač odgovoran za bezbednost u
vožnji.
45)TC sistem ne može da izmeni prirodne
zakoe fizike i ne može da smanji prijanjanje
koje zavisi od uslova na putu.
46)Sistem TC ne može da izbegne
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine u krivini, vožnja po površini sa niskim
prijanjanjem ili "skijanje po vodi"
(aquaplaning).
47)Mogućnosti TC sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da ugrozite ličnu
i bezbednost drugih lica.
48)PBA sistem ne može da izmeni
prirodne zakone fizike i ne može da smanji
prijanjanja koje zavisi od uslova na putu.
49)Sistem PBA ne može da izbegne
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine u krivini, vožnja po površini sa niskim
prijanjanjem ili "skijanje po vodi"
(aquaplaning).50)Mogućnosti PBA sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da vozač ugrozi ličnu
bezbednost, bezbednost drugih putnika u
vozili i svih ostalih učesnika u saobraćaju
51)Hill Hold Control nije ručna kočnica,
tako da nemojte napuštati vozilo bez
aktivacije električne ručne kočnice, gašenja
motora i ubacivanja menjača u prvu brzinu,
što ostavlja vozilo parkirano na bezbedan
način (za više informacija videti opis u
odeljku "U mirovanju" poglavlja "Pokretanje
i vožnja").
52)Može doći do situacija na manjim
usponima (manje od 8%), kada je vozilo
puno, i kada bi sistem Hill Hold Control
mogao da se ne aktivira i da, na taj način,
dođe do blagog kretanja unazad čime bi se
povećao rizik od sudara sa nekim drugim
vozilom ili predmetom. Uvek je vozač
odgovoran za bezbednost u vožnji.
53)DST je samo pomoć pri vožni i ne
zamenjuje vozača po pitanju odgovornosti
za upravljanje vozilom.
54)Mogućnosti ERM sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da vozač ugrozi ličnu
bezbednost i bezbednost ostalih lica.
55)Prilikom vuče uvek se, tokom vožnje,
savetuje poseban oprez. Nikada nemojte
premašivati maksimalnu dozvoljenu masu
(videti paragraf "Težine" u odeljku "Tehnički
podaci")
56)TSC sistem ne može da zaustavi
prevrtanje ni jedne prikolice. Ako se sistem
aktivira tokom vožnje, smanjite brzinu,
zaustavite vozilo na sigurnom mestu i
pravilno namestite teret kako se prikolica
ne bi prevrnula.
73

108)Izbegavajte pokretanje guranjem,
vučom ili na nizbrdici. Ovo može oštetiti
katalizator.
PAŽNJA
31)Savetuje se da u prvom periodu ili
tokom prvih 1600km ne koristite
maksimalne performanse vozila (npr. velika
ubrzanja, vožnju u maksimalnom režimu
duži vremenski period, suviše intenzivno
kočenje, itd.).
32)Ako je motor ugašen, nemojte ostavljati
kontakt bravu u položaju MAR da
nepotrebna potrošnja struje ne isprazni
akumulator.
33)Ubrzavanje pre gašenja motora ničemu
ne služi, bespotrebno troši gorivo i naročito
je štetno za motore sa turbokompresorom.
34)Kada se upali lampica
nakon
pokretanja motora ili za vreme dužeg
pogona, označava nepravilnost sistema za
pred-zagrevanje svećica. Ako se motor
upali, vozilo se može redovno koristiti, ali je
neophodno što pre se javiti ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat. .
ELEKTRIČNA RUČNA
KOČNICA (EPB);
Vozilo ima električnu ručnu kočnicu
(EPB), koja garantuje bolju upotrebu i
optimalne performanse u odnosu
na ručnu kočnicu koja se ručno podiže.
Električna ručna kočnica ima prekidač,
koji se nalazi u centralnom tunelu Sl.
91, za blokadu svakog zadnjeg točka i
za modul elektronske kontrole.
UPOZORENJE Pre izlaska iz vozila,
uvek podići električnu ručnu kočnicu.UPOZORENJE Osim parkiranja vozila
sa uvek podignutom runom kočnicom,
zakrivljenim točkovima, klinovima ili
kamenjem postavljenim ispred točkova
(u slučaju izrazito velikih nagiba),
potrebno je uvek ubaciti u brzinu (1
.ako
je vozilo parkirano na uzbrdici, ili rikverc
ako je parkirano na nizbrdici.) U
verzijama sa automatskim menjačem,
ručicu menjača staviti u položaj P
(parking).
UPOZORENJE U slučaju kvara
akumulatora, za spuštanje ručne
kočnice je potrebno zameniti
akumulator.
Električna ručna kočnica se može
aktivirati na dva načina:
❒ručnopomeriti prekidač Sl. 91 koji
se nalazi u unutrašnjem tunelu, u smeru
koji pokazuje strelica;
❒automatskiu uslovima "Safe Hold"
(Bezbedan položaj) ili "Auto Apply"
(Automatska primena).
Ručna aktivacija ručne kočnice
109) 110) 111)
Za ručnu aktivaciju električne ručne
kočnice kada je vozilo zaustavljeno,
nakratko povući prekidač koji se nalazi
u centralnom tunelu.
Za vreme aktivacije električne ručne
kočnice se može primetiti lagani šum
koji dolazi iz zadnjeg dela vozila.
91F1B0133C
110
STARTOVANJE I VOŽNJA

❒Uneti naziv ulice. Prilikom kucanja, u
spisku se prikazuju ulice sa sličnim
nazivima. Kada se u spisku prikaže
tačna ulica, dodirnuti ime za odabir
odredišta.
❒Uneti kućni broj, potom pritisnuti
"Gotovo".
❒Lokacija se prikazuje na mapi.
Pritisnite "Odaberi" za nastavak ili
"Nazad" za unos druge adrese.
❒Kada se ponovo prikaže maršuta,
pritisnuti "Gotovo". Za dodatne
informacije u vezi sa maršutom
odaberite "Detalji". Za izmenu putanje,
na primer da bi se prošlo kroz neku
odedjenu lokaciju ili odabralo novo
odredište, odabrati "Izmeni putanju".
Dobićete smernice do odredišta u vidu
usmenih uputstava i prikazom pravca
na ekranu.
Ažuriranje mape
Moguća su 2 načina ažuriranja mape:
❒Garancija najažurnijih mapa: ako
je nova mapa za Vaš sistem raspoloživa
u roku od 90 dana od prvog korišćenja,
moguće je jednom je skinuti besplatno.
❒Ažuriranje mapa: moguće je kupiti
novu verziju mape instalirane na Vašem
sistemu.
Priprema USB uređaja
Da bi mapa mogla da se ažurira,
potrebno je koristiti USB uređaj koji
odgovara sledećim zahtevima:
❒Uređaj USB treba da bude prazan po
mogućstvu.
❒Uređaj USB treba da ima najmanje 8
GB slobodno u memoriji.
❒Uređaj USB treba da je formatiran u
sistemu FAT-32.
❒Uređaj USB ne treba da bude
blokiran i treba da omogućava
memorisanje fajlova.
NapomenaSavetuje se korišćenje fleš
memorije, ne savetuje se korišćenje
uređaja sa masovnim memorisanjem,
kao što su mobilni telefoni ili
multimedijalni čitači.
Za pripremu USB uređaja postupiti na
sledeći način:
❒OdabratiAžuriranje navigacijeu
menijuPodešavanja.
Pojaviće se pitanje da li želite da
pripremite USB nakon preuzimanja
ažuriranja.
❒OdabratiDa.
❒Ubaciti USB.
NapomenaAko sistem nastavi da traži
ubacivanje USB uređaja, proverite da
li uređaj odgovara prethodno
navedenim zahtevima, a potom probati
ponovo.Sistem pokreće pripremu USB uređaja.
Kada je USB uređaj spreman, prikazuje
se odgovarajuća poruka.
❒Izvaditi USB i konektovati ga na
računar. Sada je moguće preuzeti novu
mapu na USB.
Instalacija TomTom
HOME
Za instalaciju TomTom HOME i kreiranje
naloga MyTomTom, postupiti na sledeći
način:
❒Preuzeti i instalirati aplikaciju TomTom
HOME na računar. Na računaru idite
na stranicu www.tomtom.com/
getstarted. Odabrati "Preuzimanje
TomTom HOME", i slediti uputstva koja
će se prikazati.
❒Priključite pripremljen USB na
računar. TomTom HOME će se
automatski aktivirati.
❒Odaberite "Pristupiti" u gornjem
desnom uglu.
❒Odabrati "Kreiranje naloga" i popunite
podatke prilikom kreiranja naloga
MyTomTom. Da bi se mape ažurirale,
potrebno je imati MyTomTom nalog.
Nakon što ste kreirali nalog, pojaviće se
pitanje da li želite da povežete sistem
Uconnect™na vaš nalog. Pripremljen
USB predstavlja Vaš sistem
Uconnect™.
236
MULTIMEDIA

❒Odabrati "Povezivanje uređaja", a
potom odabrati "Zatvoriti".
Sada je moguće preuzeti mapu na
USB.
Preuzeti mapu
Moguće je ažurirati mapu na dva
načina:
❒Garancija najažurnijih mapa: ako je
nova mapa za Vaš sistem raspoloživa u
roku od 90 dana od prvog korišćenja,
moguće je jednom je skinuti besplatno.
❒Ažuriranje mapa: moguće je kupiti
novu verziju mape instalirane na
sistemu.
Za proveru raspoloživosti ili kupovinu
mape, proverite da li je USB pripremljen
i da li je TomTom HOME instaliran na
računaru.
Priključite USB na računar:
Preuzimanje mape
Ako je dostupno ažuriranje mape za
sistem, to ažuriranje će biti uključeno na
listu raspoloživih ažuriranja.
NapomenaAko već raspolažete
najažurnijom mapom koja je instalirana
na sistemu, ažuriranje neće biti
ponuđeno.
Odaberite mapu koju želite da
preuzmete, potom odaberite "Ažuriranje
i instalacija".
Mapa će biti preuzeta i kopirana na
USB.
Odabrati "Gotovo" na kraju procesa.NapomenaNemojte diskonektovati
USB sa kompjutera dok je u toku
preuzimanje i kopiranje mape.
Sada je moguće instalirati mapu a
sistem.Instalacija mape
Ažuriranje mapa se MORA obaviti
kada je motor automobila uključen i
može potrajati više od 30 minuta.
Nemojte isključivati USB uređaj za
vreme procesa instalacije mapa,
inače će se instalacija prekinuti.
Nakon preuzimanja mape na USB,
moguće je instalirati mapu na sistem.
❒Uključiti USB sa novom mapom
u sistemUconnect™. Sistem
registruje novu mapu na USB memoriji.
❒Odaberite "Pokretanje".
USB treba držati uključen. Pre
pokretanja ažuriranja mape, sistem
obaveštava da će taj proces trajati
nekoliko minuta. Odabrati "OK".
NapomenaNe isključujte USB i ne
prekidajte dovod električnog napajanja
sistema pre nego što se završi
ažuriranje. Sistem se ne može koristiti
sve dok se ispravno ne ažurira. Ako
se ažuriranje prekine, započnite ga
ponovo.
Nakon ažuriranja mape se prikazuje
odgovarajuća poruka.
❒Kliknuti na "Zatvoriti".Nova mapa je sada u sistemu i može se
koristiti.
Rešavanje problemaZa vreme ažuriranja se mogu javiti
sledeći problemi:
❒Mapa na USB memoriji nije validna. U
ovom slučaju ponovo skinite mapu na
USB preko TomTom HOME. Može
biti potrebno ponovo pripremiti USB.
❒Verzija mape na USB memoriji je ista
ili prethodi onoj koj je već u sistemu.
U ovom slučaju ponovo skinite mapu
na USB preko TomTom HOME. Može
biti potrebno ponovo pripremiti USB.
GLASOVNE KOMANDE
NapomenaZa jezike koje sistem ne
podržava nisu dostupne glasovne
komande.
Za korišćenje glasovnih komandi
pritisnite taster na volanu
(taster
"Glas") i glasno izgovorite komandu
koju želite da aktivirate.
Globalno
Sledeće glasovne komande se mogu
zadati nakon pritiska na taster na
volanu
:
❒Pomoć
❒Briši
❒Ponovi
❒Glasovno navođenje
❒Navigacija
237

Zaista poznajemo vaše vozilo zato što smo ga stvorili, projektovali i proizveli:
poznajemo i najmanji detalj. Pri ovlašćenim radionicama Fiat Service
možete pronaći tehničko osoblje koje smo upravo mi obučili i koje je u stanju da pruži kvalitet
i profesionalnost koja je neophodna za sve intervencije.
Radionice Fiat su uvek lako dostupne za periodično održavanje,
sezonske kontrole i pružanje praktičnih saveta od strane naših stručnjaka.
Sa originalnim rezervnim delovima koje distribuiše MOPAR
®vaše novo vozilo će očuvati pouzdanost,
udobnost i performanse: zato ste ga kupili.
Preporučujemo vam da uvek tražite originalne delove za komponente ugrađene u naša vozila pošto
nastaju kao posledica našeg stalnog angažovanja na istraživanju i razvoju inovativnih tehnologija.
Zbog svih ovih razloga:treba se uzdati u originalne rezervne delove, jer su oni specijalno
dizajnirani za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE
Ova Knjižica za upotrebu i održavanje ima za cilj da pokaže modalitete za operativnu upotrebu vozila.
Za strastvenog korisnika koji ima želju da koristi podrobnije preglede, detaljne informacije o karakteristikama i funkcijama samog vozila,
Fiat nudi mogućnost da se konsultuje odeljak koji je na raspolaganju u elektronskom formatu.
KNJIŽICA ZA UPOTREBU I ODRŽAVANJE VOZILA ONLINE
Tokom konsultovanje teksta Knjižice za upotrebu i održavanje, podrobnije teme su označene sledećim simbolom   .
Povezati se na internet sajt www.mopar.eu/owner
i pristupiti zoni koja se rezervisana za vas.
Na strani “Održavanje i briga” na rasplaganju su informacije o vašem vozilu i link da se uđe na eLUM, gde možete naći podrobnije detalje iz
Knjižice za upotrebu i održavanje.
Da biste pristupili tim informacija, možete posetiti sajt http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Sajt eLUMje besplatan i omogućuje vam, između ostalog, da jednostavno pregledate dokumentaciju o svim vozilima iz grupe.
Prijatno čitanje i dobra zabava!
Cop 500X LUM SR.qxp_500 UM ITA 02/08/16 12:29 Pagina 2