2017 FIAT 500X reset

tilbakestille funksjonene som
vises/valgts.
HOVEDMENY
Menyen består av følgende elementer:
TRIP
MOOD SELECTOR / GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO
PHONE
NAVIGATION
ALERTS
VEHICLE SETUP
Vehicle setup (endre
bilinnstillingene)
Dette menyvalget lar deg endre
innstillingene for:
"Display"
"Units";
"Clock & Date";
"Security"
"Safety & Assistance";
"Lights";
"Doors & Locks".
Display
Ved å velge "Display" kan du få tilgang
til innstillinger/opplysninger om:
"Language", "See phone", "See
navigation", "Trip B automatic reset",
"Mood Selector repetition"."Units"
Ved å velge "Units" du kan velge
måleenhet blant følgende alternativer:
"Imperial", "Metric" og "Custom".
"Clock & Date"
Når du velger alternativet "Clock &
Date" kan du gjøre følgende justeringer:
"Set time", "Time format", "Set date".
"Security"
Når du velger alternativet "Security" kan
du gjøre følgende justeringer:
"Passenger AIRBAG", "Speed beep",
"Seat belt buzzer", "Hill Hold Control".
Justeringen "Passenger AIRBAG"
muliggjør aktivering/deaktivering av
kollisjonsputen på passasjersiden:
passasjervern aktivert: lysdioden
ONpå instrumentpanelet lyser.
passasjervern deaktivert:
lysdioden
OFFpå instrumentpanelet
lyser.
"Safety & Assistance"
For mulige innstillinger se beskrivelsen i
avsnittetUconnect™i det dedikerte
kapittelet.
"Lights"
Når du velger alternativet "Lights" kan
du gjøre følgende justeringer: "Ambient
lighting", "Headlight sensor", "Follow
me", "Headlights while opening", "High
Beams Auto Dim", "Daytime Lights",
"Cornering Lights"."Doors & Locks"
Når du velger alternativet "Doors &
Locks" kan du gjøre følgende
justeringer: "Autoclose", "Auto unlock
on exit", "Flash Lights w/Lock", "Horn
with Lock", "Horn w/Remote Start",
"Remote Unlock", "Door Unlock"
(versjoner med Keyless Entry), "Keyless
Entry".
46
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

KJØREKOMPUTER
"Trip computer" gjør at man med
tenningslåset på MAR, kan vise verdier
om bilens driftsstatus.
Denne funksjonen er preget av to
separate minner, benevnt "Trip A" og
"Trip B", hvor data blir registrert for
bilens "fullførte oppdrag" (turer),
uavhengig av hverandre.
"Trip A" og "Trip B" tillater visualisering
av følgende verdier:
Distance travelled (kjøreavstand)
Average consumption
(gjennomsnittlig forbruk)
Average speed (gjennomsnittlig
hastighet)
Trip time (driving time) (reisetid
(kjøretid))For å utføre reset av verdiene trykke på
OK-knappenfig. 55 på rattet.
Indikasjonene "Range" og "Instant
consumption" kan ikke tilbakestilles.
55F1B0184C
47

Symbol Hva det betyr
PLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
"Program for planlagt vedlikehold" innebærer vedlikehold av bilen i intervaller (se kapittelet "Vedlikehold og
pleie"). Når en programmert vedlikeholdsintervall ("servicekupong") snart skal utføres, vil symbolet tennes
på displayet når di vrir tenningsnøkkelen til MAR, etterfulgt av antall kilometer/miles eller dager (eventuelt)
som mangler til bilens neste vedlikehold.
Dette vises automatisk, med tenningslåset på MAR, når det mangler 2 000 km eller 30 dager til
vedlikehold og blir indikert hver gang føreren stiller tenningslåset på MAR, eller på noen versjoner hver
200. km. Under denne verdien, skjer signaleringene i raskere intervaller. Visingen skjer i km eller miles i
henhold til innstilt måleenhet.
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med vedlikeholdstiltakene i
"Program for planlagt vedlikehold".
Når dette symbolet lyser, indiekrer det at du skal trykke på clutchen for å starte bilen.
Når dette symbolet lyser, indikerer det at du skal velge et høyrere gir (gire opp).
Når dette symbolet lyser, indikerer det at du skal velge et lavere gir (gire ned).
64
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Beskrivelse
Bilen kan forsynes med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Riktig dekktrykk
Hvis det ikke blir oppdaget noen dekk
med utilstrekkelig trykk, blir bilens profil
vist.
For lavt dekktrykk
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at varsellampen
tennes med et fast lys på
dashbordet. På displayet vises en
melding sammen og et lydsignal høres.
I dette tilfellet viser displayet silhuetten
av bilen med de to symbolene
.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren er blitt utført.
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t.
i minst 20 minuter) som begynner når
du utfører RESET-prosedyren.
Resetprosedyren skal utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres;
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.
Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
ovenfor feilsignaler for
ett eller flere dekk.
For å utføre RESET, skal du utføre
følgende prosedyre på hovedmenyen
mens bilen står stille og tenningslåset
står på MAR:
gå til alternativet "Vehicle Info" og
deretter "Reset tire pressure";
trykk på "OK" med langt trykk (mer
enn 2 sekunder);
viser displayet (med søylediagram)
prosessens utvikling til RESET er fullført.
En RESET-prosedyre som blir utført på
displayet viser meldingen "Reset spart"
for å indikere at selvlæringen har startet
og du hører da et lydsignal. Dersom
selvlæringen av iTPMS-systemet ikke
blir utført riktig, høres ingen lydsignal.Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim.
I enkelte situasjoner, for eksempel
under sportskjøring, spesielle forhold på
veibanen (f. eks.: is, snø, grus) kan
varselet bli forsinket eller være delvis på
kontrollen av flere dekker som har lavt
dekktrykk.
Under visse forhold (f.eks. bilen er
skjevlastet på den ene siden, man
kjører med tilhenger, et slitt eller skadet
dekk, bruk av reservehjulet, brukt
"Fix&Go Automatic"
dekkreparasjonssett, man kjører med
snøkjettinger eller med forskjellige dekk
på samme hjulaksel), kan systemet gi
falske signaler eller midlertidig bli
deaktivert.
I tilfelle av en midlertidig deaktivering av
systemet, tennes varsellampen
och
blinker i omtrent 75 sekunder og lyser
deretter kontinuerlig. Samtidig vil
displayet vise en spesifikk
advarselsmelding og bilprofilen med
symbolet "- -" nær hvert dekk.
Hvis den forskriftsmessige ikke
gjenopprettes, vil denne meldingen
også etter at du har slått av motoren og
deretter starter den igjen.
Ved unormale signaler anbefales det å
utføre RESET-prosedyren. Hvis RESET
var vellykket, kommer signaleringene
80
SIKKERHET

tilbake. Kontroller den type dekk som
skal værer de samme på alle fire hjulene
og at dekkene ikke er skadet. Monter
tilbake hjulet så snart som mulig med et
dekk med vanlig størrelse i stedet for
reservehjulet. Hvis mulig, fjerne
snøkjettinger, kontroller at lasten er
riktig fordelt og gjenta RESET-
prosedyren på ren og asfaltert veibane.
Henvend deg til Fiats servicenett hvis
meldingene ikke forsvinner.
FORSIKTIG
57)Systemet er et hjelpemiddel for å kjøre
bilen men advarer IKKE føreren når
kjøretøyer som er utenfor
deteksjonssonene nærmer seg bilen.
Føreren må alltid ha et
oppmerksomhetsnivå som tilsvarer
trafikksituasjonen, veiforholdene og må
være i stand til å kontrollere kjøretøyets
kjøremønster.
58)Systemet er et hjelpemiddel til kjøring:
Føreren må aldri være mindre forsiktig
under kjøringen. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for kjøringen og han må ta hensyn
til trafikkforhold å kjøre i fullstendig
trygghet. Føreren skal alltid holde
sikkerhetsavstand til kjøretøyet foran.
59)Hvis føreren, under systemets inngrep,
trykker ned gasspedalen helt eller foreta en
rask styring, er det mulig at den
automatiske bremsefunksjonen blir avbrutt
(f.eks. for å tillate en unnamanøver for å
unngå hinderet).60)Systemet fungerer godt med biler som
kjører i sitt kjørefelt. De skal ikke tas hensyn
til mennesker og dyr og gjenstander (f.eks
barnevogner).
61)I tilfelle bilen, for vedlikehold, skal
plasseres på en valsebenk, eller i det tilfelle
hvor den underkastes en vasking i en
automatisk bilvasksystem med ruller, som
har stopp i den fremre delen (f.eks. en
annen bil, en vegg eller annen hindring),
kan systemet oppdage dette og inngripe. I
dette tilfellet er det derfor nødvendig å slå
av systemet ved å inngripe i innstillingene i
Uconnect™-systemet.
62)Hvis iTPMS-systemet varsler trykkfall,
anbefaler vi at du kontrollerer trykket i alle
fire dekkene.
63)iTPMS-systemet fritar ikke føreren fra
plikten til å sjekke dekktrykket hver måned;
systemet er ikke ment som et
erstatningssystem for vedlikehold eller
sikkerhet.
64)Dekktrykket skal sjekkes når dekkene er
kalde. Dersom du kontrollerer trykket med
varme dekk, uansett grunn, skal du ikke
redusere trykket, selv om det er høyere enn
forventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde
65)iTPMS-systemet er ikke i stand til å
varsle plutselig trykkfall (f. eks. i tilfelle et
dekk eksploderer). I dette tilfellet skal du
stoppe kjøretøyet ved å bremse forsiktig og
uten plutselige rattbevegelser.
66)Systemet gir bare en advarsel om lavt
dekktrykk: det er ikke i stand til å pumpe
opp dekkene.
67)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
ADVARSEL
21)Systemet kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ur funksjon på
grunn av været, som kraftig regn, hagl,
tilstedeværelse av tykk tåke, rikelig snø, lag
av is på frontruten.
22)Arealet av støtfangeren foran sensoren
må ikke være dekket av lim, ekstra lys eller
andre gjenstander.
23)Systemets inngrep kan være uventet
eller forsinket når det er hengende last
sideveis tilstede på andre biler, ovenfor eller
baktil i forhold til normal størrelse på bilen.
24)Funksjonaliteten kan bli svekket ved en
hvilken som helst strukturell endring av
bilen, så som en modifikasjon av
balanseringen foran, bytte av dekk, eller en
større belastning enn standardbelastningen
som er forutsatt for bilen.
25)Gale reparasjoner utføres på fronten av
bilen (f.eks. støtfangere, chassis) som kan
endre posisjonen av radarsensoren og
sette funksjonen på spill. Henvend deg til
Fiats servicenett for alle reparasjoner av
denne typen.
26)Ikke tukle med og forsøk ikke utføre
inngrep på radarsensoren eller kameraet
som er plassert på frontruten. I tilfelle av
defekt på sensoren, skal du henvende deg
til Fiats servicenett.
27)Ved tauing av tilhengere (med moduler
installert etter at du har kjøpt bilen), eller
ved manøvrering av last på
transportkjøretøyer (eller i kjøretøyer som
brukes til transport) skal du deaktivere
systemet ved å brukeUconnect™-
systemet.
81

SYSTEM FOR
DRIVSTOFFKUTT
BESKRIVELSE
Utløses ved sammenstøt og gjør at:
avbrytelse av brennstoffets forsyning
med derav følgende stans av motoren;
dørene låses automatisk opp;
lysene i kupeen tennes;
deaktivering av klimaanleggets
ventilasjon;
tenning av nødlysene (for å slå av
lysene, trykker du på knappen på
instrumentpanelet).
På noen versjoner, vises systemets
inngrep med en melding på displayet.
På samme måte blir en dedikert
melding vist på skjermen for å varsle
føreren dersom systemfunksjonen er
kompromittert.
ADVARSEL Kontrollere kjøretøyet nøye
og sjekk at det ikke finnes
drivstofflekkasjer, f.eks. i motorrommet,
under kjøretøyet eller i nærheten av
drivstofftanken. Etter kollisjonen, sørg
for at tenningslåset står på STOP for å
ikke lade ut batteriet;RESET AV SYSTEMET
FOR DRIVSTOFFKUTT
For å gjenopprette bilens riktige
funksjon, følger du trinnene nedenfor
(denne prosedyren må startes og
gjennomføres på mindre enn 1 minutt):
159)
Gjøremål
Med blinklysspaken i fri, skal du stille
tenningslåset på STOP
Still startanordningen på MAR
Aktiver høyre blinklys
Aktiver venstre blinklys
Aktiver høyre blinklys
Aktiver venstre blinklys
Deaktiver venstre blinklys
Still startanordningen på STOP
Still startanordningen på MAR
FORSIKTIG
159)Etter kollisjonen, hvis du kjenner lukt
av drivstoff eller ser lekkasjer fra
drivstoffsystemet, skal du ikke nullstille
systemet for å hindre brann.
FRIGJØRING AV
AUTOMATGIRETS
SPAK
I tilfelle av feil, gå frem på følgende måte
for å bevete girspaken fra P (parkering):
stoppe motoren;
aktivere den elektriske
parkeringsbremsen;
gå frem med forsiktighet i punktet
som er indikert av pilen, fjern listen A
fig. 135 (utstyrt med hette) ved å løfte
det oppover (se også fig. 136 );
135F1B0028C
154
I NØDSSITUASJONER

INNSTILLINGER
Trykk på MENU-knappen på
frontpanelet for å vise på
"Settings"-menyen på skjermen.
MERKNAD Visningen av elementene i
menyen kan variere avhengig av
versjon.
Menyen består av følgende elementer:
System Settings: Language, Reset
Default Value, Ignition time, Volume
limit, Audio-On Radio.
Radio Settings: FM Browse, Traffic
Announcement, Regional, Alternative
Frequency.
"Radio Off Delay": tillater deg å
holde systemet slått på i en
forhåndsbestemt tid etter rotering av
tenningsnøkkelen til STOP.
AUDIO-MODUS
Du får tilgang til oppsettsmenyen
"Audio" ved å trykke kort på
AUDIO-knappen på frontpanelet.
Menyen består av følgende elementer:
TREBLE: regulering av diskanten;
MID: regulering av middeltoner;
BASS: regulering av bastoner;
FADER: høyttalerbalansen foran/bak;
BALANCE: balanse mellom
høyttalere høyre/venstre;
SVC: volumregulering i henhold til
bilens hastighet;
LOUDNESS: forbedring av lyden ved
lave volumer;
AUX OFFSET: bilradioen er på elelr
av da bilen startes opp.
221