2017 CITROEN JUMPER jump start

156
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Positivt metallpunkt på bilen
B. Reservebatteri
C.

Gods på bilen
Det positive metallpunktet

A er tilgjengelig
via en luke som er plassert på siden av
sikringsboksen.
Koblingen skal gjøres på de punktene


som oppgis og vises i illustrasjonen
under. Dersom disse punktene ikke
overholdes, er det risiko for kortslutning!Star ved hjelp av et ekstra
batteri
B
ATT
e
RI
lading av batteriet ved hjelp av
en batterilader
- Den røde kabelen skal koples til
metallpunktet A , og deretter til (+)
klemmen på reservebatteriet B .
-

Kople den ene enden av den grønne

eller sorte kabelen til (-) klemmen på
reservebatteriet B.
-

Kople den andre enden av den grønne

eller sorte kabelen til punktet med
jordingsforbindelse C på bilen.
-

Start motoren og la den gå.
-


V
ent med å ta vekk kablene til motoren
går regelmessig på tomgang. -
Finn frem til batteriet som du finner i
gulvet på venstre side foran,
-

Kople fra batteriet.
-


Overhold de bruksinstruksjonene som

gis av fabrikanten for batteriet,
-

V
ed tilbakekopling av batteriet, begynn
med (-) polen,
-

Sjekk at poler og polklemmer er rene.

Hvis disse er irrete (grønt eller hvitt
belegg), skal de løsnes og rengjøres.
Utladet batteri

157
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Tilgang til batterie
Løsne på de 6 festeskruene til luken.
Løft opp eller fjern luken helt.
Vipp hendelen 1 nedover for å skyve vekk
polklemmene.
Fjern polklemmene 2 til den negative (-)
polen. Batteriene inneholder farlige
substanser som svovelsyre og
bly. Batteriene skal derfor vrakes
i overensstemmelse med lovlige
bestemmelser. De må under ingen
omstendigheter kastes som vanlig avfall.
Brukte batterier leveres inn til spesielle
innsamlingsteder.
Ladingen skal foretas i et godt luftet
lokale, langt fra flammer og eventuelle
gnister, dette for å unngå eksplosjon- og
brannfare.
Prøv ikke å lade opp et frossent batteri. For
å unngå eksplosjonsfare, må batteriet først
tines opp. Dersom batteriet har frosset,
få det sjekket av en spesialist som vil
sjekke at de interne komponentene ikke
har blitt skadet, og at det ikke er sprekker i
batterikassen som kan forårsake lekkasje av
etsende og giftig syre.
Foreta en sakte lading med lav ampèreverdi
i maks. ca. 24 timer for å unngå å beskadige
batteriet. Etter at du har skrudd av tenningen, vent
2 minutter før du kopler fra batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når motoren
går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koplet
fra polklemmene.
Vinduer og dører skal lukkes før batteriet
koples fra.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen, skru
av tenningen og vent i 1 minutt før du starter
opp bilen. Dersom du allikevel konstarerer
forstyrrelser, ta kontakt med CITROËN eller
et kvalifisert verksted.
Utladet batteri
SMÅREPARASJONER
8

158
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12
V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter at bilen har stått vedvarende i ro,
hvorav varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet (-) pol.
Beskrivelsen av prosedyren for lading av
batteri gis kun som en veiledning.
Dersom batteriet har vært frakoplet over
lengre tid, kan det være nødvendig å
reinitialisere følgende funksjoner:
-

displayparameterne (dato, klokkeslett,


språk, enhet for distanse og temperatur),
-

stasjonene i bilradioen,
-


sentrallåsen.
Visse reguleringer blir nøytralisert slik at
de må gjøres på nytt. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom bilen er utstyrt med en fartsskriver
eller en alarm, anbefales det å koples fra
(-) polen (under gulvet på venstre side i
førerhuset) dersom bilen ikke skal brukes på
over 5 dager.
Utladet batteri

160
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
SikringerA (ampere) Funksjon
12 7,5Høyre nærlys
13 7,5Venstre nærlys
31 5Relé styreenhet i motorrom - Relé styreenhet i dashbord (+ nøkkel)
32 7,5Kupélys (+batteri)
33 7,5Sensor for batterikontroll i Stop & Start-versjon (+ batteri)
34 7,5Kupélys minibuss - Varselblink
36 10Bilradio - Betjening klimaanlegg - Alarm - Fartsskriver - Styreenhet batteribryter - Programmerer ekstra
varme (+ batteri)
37 7,5Kontakt bremselys - Tredje bremselys - Instrumentpanel (+ nøkkel)
38 20Sentrallås dører (+batteri)
42 5S.E. og sensor ABS - Sensor ASR - Sensor CDS - Kontakt bremselys
43 20Motor vindusvisker foran (+ nøkkel)
47 20Motor el-vindusheis førerside
48 20Motor el-vindusheis passasjerside
49 5Styreenhet parkeringsassistanse - Bilradio - Betjeninger ved rattet- Bet\
jeningspanel i midten og på siden -
Ekstra betjeningspanel - Styreenhet batteribryter (+ nøkkel)
50 7,5Styreenhet kollisjonsputer og aktive beltestrammere
51 5Fartsskriver - Styreenhet servostyring - Klimaanlegg - Ryggelys - Vannsensor dieselfilter - Luftmassemåler
(+ nøkkel)
53 7,5Instrumentpanel (+ batteri)
89 -Ikke i bruk
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Høyre fjernlys
92 7,5Venstre tåkelys
93 7,5Høyre tåkelys
Defekt sikring

162
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Sikringer i motorrommet
Fjern mutterne og vipp frem boksen for å få
tilgang til sikringene.
e
tter at arbeidet er utført skal lokket
lukkes forsvarlig. Sikringer
A (ampere) Funksjon
1 40Tilførsel ABS-pumpe
2 50S.E. gløding diesel
3 30Kontakt tyverisikring - Starter
4 40Forvarmer diesel
5 20/50Ventilasjon i kupé med programmerbar kjørevarme (+ batteri)
6 40/60Kjølevifte kupé maks. hastighet (+ batteri)
7 40/50/60 Kjølevifte kupé min. hastighet (+ batteri)
8 40Kjølevifte kupé (+ nøkkel)
9 1512V-kontakt bak (+ batteri)
10 15Horn
11 -Ikke i bruk
14 1512V-kontakt foran (+ batteri)
15 15Sigarettenner (+ batteri)
16 -Ikke i bruk
17 -Ikke i bruk
18 7,5Styreenhet kontroll av motor (+ batteri)
19 7,5Kompressor klimaanlegg
20 30Pumpe lykte-/vindusspyler
21 15Tilførsel drivstoffpumpe
22 -Ikke i bruk
23 30Elektroventiler ABS
24 7,5Ekstra betjeningspanel - Betjening aog sammenfolding av
utvendige speil (+ nøkkel)
30 15Avising av utvendige speil
Defekt sikring

175
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
deKKRePARASJOnSSeTTReparasjon av dekket
- Trekk til parkeringsbremsen.
-
Løsne på hetten over ventilen på dekket,

ta ut den fleksible påfyllingsslangen B
og skru ringen
e
fast på ventilen. -


Start motoren,
-
Anbring pluggen g i nærmeste kontakt
på bilen,
-

Aktiver kompressoren ved å sette

bryteren F i posisjon "I" (lyser),
-

Pump dekket opp til 5
bar.
For å oppnå så presis avlesing som mulig,
anbefales det å kontrollere trykkverdien
ved hjelp av trykkmåleren H , med
kompressoren
av.
-

Påse at bryteren
F på kompressoren er i
posisjon "0" (slukket),
Dette settet er plassert i en pose i en av
fordørene.
Det består av:
-

en punkteringsinnsats A,

som inneholder
en væske, og som er utstyrt med:
●

en påfyllingsslange

B ,
●

en etikett

C som indikerer "max.
80

km/h", og som føreren skal
plassere på et godt synlig sted (på
dashbordet) etter at dekket har blitt
reparert,
-

en grei bruksanvisning for


reparasjonssettet,
-

en kompressor

d
utstyrt med trykkgiver


og koplinger.
-

tilpassingsenheter for pumping av


forskjellige elementer.
SMÅREPARASJONER
8
Punktert dekk

176
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Dersom du ikke oppnår et trykk på
minst 3
bar innen 5 minutter, kople
kompressoren fra ventilen, skyv bilen ca.
10
meter forover for å fordele væsken
inne i dekket.
-

Gjenta deretter pumpingen:
●


Dersom du ikke oppnår et trykk på

minst 3
bar innen 10 minutter, stopp
bilen. Det betyr nemlig av dekket er
for beskadiget og ikke kan repareres.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted
●

Dersom dekket har blitt pumpet opp til

5
bar, start bilen umiddelbart.
Etter å ha kjørt i ca. 10
minutter, stopp bilen
og kontroller dekktrykket på nytt.
Gjenopprett trykket i overensstemmelse
med det som står oppført på stolpen på
førerdøren, og ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Kontroll og oppretting av
trykket
Kompressoren brukes kun for å kontrollere
og gjenopprette trykket.
-

Kople fra slangen
I og kople den direkte
til dekkventilen. Innsatsen blir da koplet
til kompressoren slik at tettevæsken ikke
sprøytes inn.
Dersom det er for mye trykk i dekket,
kople slangen I til dekkventilen og trykk
på den gule tasten midt på bryteren på
kompressoren.
Skifte innsats
Slik går du frem for å skifte denne innsatsen
med tettevæske:
-

kople fra slangen
I,
-

drei den innsatsen som skal skiftes mot

klokken, og løft den opp,
-

sett en ny innsats inn og drei den med

klokken,
-

kople til slangen I og plasser slangen
B
på riktig plass.
Innsatsen inneholder etylen-glykol, et
produkt som kan være skadelig ved
svelging og irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Kast ikke brukte innsatser i naturen, ta dem
med til et CITROËN-verksted eller til et
spesielt innsamlingssted.
Dette reservesettet og ekstra innsatser
finnes tilgjengelig i CITROËN-
forhandlernettet.
Punktert dekk

177
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
TAUIng
Tauing av bilen
Den demonterbare tauekroken er plassert i
verktøykassen bak passasjersetet foran.
Klipse løs dekselet ved hjelp av et flatt
redskap,
Skru tauekroken helt inn.
Fest den godkjente slepestangen til den
demonterbare kroken.
Sett girspaken i fri.
Tauing av en annen bil
Den stive tauekroken er plassert til høyre
under støtfangeren.
Fest den godkjente slepestangen til den
stive ringen.
Dersom det ikke overholdes, kan
du risikere skader på visse deler
av bremseanlegget eller manglende
servobrems ved oppstart av motoren.
generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang. Det
er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

dersom bilen stopper på motorvei eller

på annen høyhastighetsvei,
-

bil med firehjulstrekk,
-


dersom det er umulig å sette girkassen

i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

dersom bilen taues med kun to hjul på

bakken,
-

dersom du ikke er i besittelse av en

godkjent slepestang, osv.
SMÅREPARASJONER
8
Bli tauet eller taue en annen bil