2017 CITROEN JUMPER jump start

145
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Riktig bruk
For ikke å skade bilens elektriske
organer, frarådes det å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i bilen,
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes
is på bremseskivene og bremseklossene.
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt.
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og
avise bremsene. Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN, eller produkter av tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
CITROËN valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
dieselfilter
Dieselfilteret befinner seg i motorrommet, i
nærheten av beholderen for bremsevæske.
Dersom denne lampen lyser, må
filteret tappes.
Du kan også tappes det hver
gang det foretas oljeskift.
Tapping av vann fra filteret
-

Koble den gjennomsiktige slangen til

toppen av luftepluggen 1 .
-

Plasser den andre delen av den

gjennomsiktige slangen i en beholder.
-

Løsen på luftepluggen
2. HDi-motorene har en avansert
teknologi. Ethvert arbeid på disse
motorene krever spesielle kvalifikasjoner
som du finner blant personalet hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted. -
Skru på tenningen.
-
V ent til matepumpen har stoppet opp.
- Bryt tenningen.
-

Stram til luftepluggen
2.
-

Demonter og fjern den gjennomsiktige

slangen og beholderen.
-

Start motoren.
-


Kontroller at det ikke forekommer lekkasje.
7
KONTROLLER
Nivåer og kontroller

146
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Tilstopping/Regenerering Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Funksjon
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er uten
betydning for bilens funksjon og for miljøet. For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
Nivåer og kontroller

147
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
lavt drivstoffnivå
P
ÅFY
ll
I
ng
AV
d
RIVSTOFF
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner, anbefales
det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det er
påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Når nivået i tanken når nivået e
(Empty), vil varsellampen lyse.
Det er da ca. 10 eller 12 liter

igjen i tanken, avhengig
av tankens kapasitet og motorens
drivstofforbruk.
Fyll drivstoff så fort det lar seg gjøre for ikke
gå tom for drivstoff.
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-
Åpne opp drivstof
fluken.
-
Hold i den sorte proppen med én hånd.
-

Med den andre hånden, før inn nøkkelen

og drei den mot klokken.
-
Fjern den sorte proppen og fest det til

kroken på innsiden av luken. En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
-

Når du er ferdig med å fylle drivstof
f, lås
igjen den sorte proppen og lukk igjen
luken.
BlueH d i og AdBlue
Den blå proppen finnes kun på Diesel
BlueHDi-versjoner.
For mer informasjon, se rubrikken "AdBlue".
For å bli kjent med hva rådene som
står på etikettene betyr, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over etiketter".
Drivstofftanken har en kapasitet på

ca. 90 liter.
Det finnes drivstofftanker med andre
kapasiteter: 60 og 150 liter, avhengig av
motor.
7
KONTROLLER
Drivstoff

AdBlue®
151
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Hvis ikke, kan tilsetningsmiddelt også
fylles på bilen når du er innom hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Disse kannene og flasken finnes til salgs
hos CITROËN. Påfylling av AdBlue
Påfylling av AdBlue
® i beholderen kan
gjøres:
-

med kanner på 5 eller 10 liter med et

endestykke på ca. ti centimeter, eller
med påfyllingssettet du finner hos
CITROËN,
-

eller med flasker på 1,89 liter som skrus

fast øverst på rennen. Disse fås hos
CITROËN,
-

eller du kan produktet på en

bensinstasjon utstyrt med en spesiell
AdBlue
®-pumpe for lastebiler og
nyttekjøretøy. Riktig bruk
Når AdBlue-reserven er påbegynt, vil du
bli varslet om dette med flere midlertidige
signaler (varsellampe, melding, lydsignal)
som stiger i styrke etter hvert som
kilometerne tilbakelegges, helt til varslene
avgis permanent.
Når AdBlue
®-reserven er tom er det
ikke mulig å starte bilen.
Det anbefales på det sterkest at man ikke
venter til neste varsel med å etterfylle
AdBlue
®. Dette bør gjøres så fort som mulig.
For å gjøre påfyllingen lettere finner du
også en adapter hos CITROËN.
7
KOnTROlleR

AdBlue®
152
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indikatorer for rekkevidde
Det er forskjellige varselnivåer avhengig av
resterende rekkevidde.
Du blir informert etter km-etapper, og
varslene øker gradvis, fra forbigående til
permanente.
-
1. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 2
400 km (1 500 miles).
-

2. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 600
km (375 miles).
Når det gjenstår 0
km, vil ikke bilen kunne
startes opp igjen etter at den har vært
stoppet.
Rekkevidde lenger enn 2
400 km
(1
500 miles)
Det gis ikke noe varsel.
Så snart grensen på 2 400 km
er nådd, vil denne lampen lyse
midlertidig, og meldingen om
autonomi vises.
Rekkevidde på mellom 2 400 km

(1 500 miles) og 600 km (375 miles).
Så nsart grensen på 600 km er
nådd, vil denne lampen blinke,
samtidig som det gis en melding
om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde for hver
etappe på 50 km (30 miles) som tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet gis
med lydsignal.Rekkeviddenivå 0: Hvis ikke du gjør dette,
kan du risikere å ikke kunne starte bilen
igjen.
Nivået forurensende utslipp er ikke lenger
konform med "Euro 6"-normen, og motoren
vil ikke starte.
Dersom det ikke er AdBlue i beholderen, vil
bilen ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må du:
-

fylle på
minst 3,8 liter AdBlue
®.
-

eller kontakte CITROËN eller et

kvalifisert verksted.
Rekkevidde på mellom 600 km

(375 miles) og 0 km Start ikke mulig - Motorstopp på grunn av
mangel på AdBlue
®
i beholderen
Få deretter etterfylt beholderen som
har en kapasitet på 15 liter.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal.

AdBlue®
153
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Funksjonsfeil på SCR-systemet
Autodiagnose-lampen lyser.
Hver gang tenningen skrus på

vil et lydsignal og en melding
bekrefte at det foreligger en feil
med eksosrensesystemet.
Dersom det er en forbigående feil, vil
varselet forsvinne med en gang nivået
forurensende utslipp igjen svarer til normen. Bekreftet feil
I tillegg de de foregående varslene, vil
tillatt rekkevidde vises i kilometer (miles) i
instrumentpanelet.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av rekkevidden.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Det er en risiko for at bilen ikke starter.
Start ikke mulig, etter 400
km (250 miles)
d

etektering
Hver gang du prøver å starte
bilen blir varselet aktivert og
meldingen om at start ikke er
mulig, vil vises.
Etter 50

km (30 miles) med permanent
varsel og lampe som lyser, vil feilen
bekreftes.
Etter denne bekreftelsen vil et
startsperresystem aktiveres etter 400
km
(250

miles).
Ta snarets mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
7
KOnTROlleR

AdBlue®
154
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Påfylling / etterfylling av
AdBlue®
Forholdsregler
For å gjøre påfyllingen enklere finner
du en adapter hos CITROËN. Parkere
-

Før du etterfyller
, påse at bilen står
parkert på et plant og rett underlag.
Tilgang
-

Åpne opp drivstof
fluken.
-
Drei det den blå korken en 1/6

omdreining
i motsatt av klokkeretningen.
-

Skyv den blå korken nedover
.Fylle
-

Klargjør
en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig: Hvis AdBlue
®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å starte
motoren - er det helt nødvendig å etterfylle
mins 3,8 liter (eller to flasker på 1,89 liter).
-

Etter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt

beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
I tilfelle sprut av væske, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom væsken har krystallisert seg, tørk
bort med en svamp og varmt vann.
Bruk kun AdBlue
® som er i samsvar med
standarden ISO 22241.
Sjekk holdbarhetsdatoen.
Les rådene som står oppgitt på etiketten.
Påse at du har en tilpasset slange. Denne
kan følge med kannen, eller ikke.

AdBlue®
155
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
lukke igjen
-
Sett det blå lokket tilbake på

beholderåpningen, og drei det
en1/6
omdreining i klokkeretning helt til
det stopper.
-

Lukk drivstof
fdekslet.
n

y start
-

Skru på tenningen uten å starte opp.
-


V
ent i 10 sekunder til motoren starter.
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste renhetskvaliteten.
Tynn aldri ut væsken med vann.
Hell aldri væsken i dieseltanken.
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-kannen/
flaskene i bilen.
Frysing av AdBlue
®
SCR-systemet omfatter oppvarming
av AdBlue®-beholderen slik at
bilen skal kunne fungere under normale
omstendigheter selv om bilen kjører i
ekstremt kalde strøk.
I eksepsjonelle situasjoner som når
bilen brukes over lengre perioder ved
temperaturer under -15°C (5°F), kan det
være at varselet om feil på systemet skyldes
frysing av AdBlue
®.
Parker bilen på et litt varmere sted i noen
timer helt til AdBlue-væsken igjen blir
flytende.
Varselet om feil på eksosrensesystemet vil
ikke slukke med en gang. Det skjer først
etter at bilen har kjørt en del km.
Kast ikke flaskene med AdBlue
® i
husholdningsavfallet.
Legg dem i en egnet beholder eller lever
dem til forhandleren.

AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C (12,2°F), og forringes fra grader
over 25°C (77°F).
Det anbefales å oppbevare flaskene /
kannene på et kjølig sted, og ikke i direkte
sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
7
KOnTROlleR