2017 CITROEN JUMPER DISPATCH ESP

212
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W trybie ręcznym nie trzeba zwalniać
pedału przyspieszenia podczas zmiany
biegów.
F

Gdy wybierak jest w położeniu D ,
n acisnąć przycisk M , aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
Ukazuje się M , w zestawie
wskaźników pojawiają się kolejno
wybierane biegi.
F

W d
owolnym momencie
można powrócić do trybu
automatycznego, w tym celu
nacisnąć ponownie przycisk M .
Zmiana biegu odbywa się tylko
wtedy, gdy pozwoli na to prędkość
samochodu
oraz moment obrotowy
silnika.Tryb ręczny
W przypadku niedostatecznej lub
zbyt wysokiej prędkości obrotowej
wybrany bieg miga przez kilka sekund,
a następnie wyświetla się rzeczywiście
wybrany bieg.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg M1 .
Aby odciążyć hamulce podczas ostrych
zjazdów, stosować hamowanie silnikiem
do zmniejszania prędkości (zredukować
bieg albo wybrać niższy bieg).
Operowanie pedałem hamulca przez
dłuższy czas może spowodować
przegrzanie hamulców, co grozi
uszkodzeniem albo całkowitą
niesprawnością układu hamulcowego.
Hamulców należy używać tylko w razie
potrzeby, aby zwolnić lub zatrzymać
samochód.
Zapala się kontrolka związana z przyciskiem.
F

U

żyć sterowania " +" lub " -" przy kierownicy. Kontrolka związana z przyciskiem gaśnie.
W zależności od konfiguracji drogi
(przykład: droga górska) preferować
tryb ręczny.
W istocie, system w trybie
automatycznym może nie być
dostosowany i nie pozwolić na
wykorzystanie hamowania silnikiem.
Wartość nieprawidłowa
w trybie ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami).
F

U

stawić "prawidłowo" wybierak w żądanym
położeniu.
Jazda

265
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Otwieranie
Jeśli Państwa samochód jest
wyposażony w system Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP"
w
pojazdach wyposażonych w system
"Zdalny dostęp i
rozruch".
F

O

bowiązkowo zatrzymać silnik.
F

O

dryglować samochód, jeżeli jest on
wyposażony w funkcję "Zdalnego dostępu
i

rozruchu".
F

O

tworzyć pokrywę wlewu paliwa.
Napełnianie zbiornika paliwa
Należy nalać ponad 8 litrów paliwa, aby ilość
ta mogła zostać uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a
podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego. F

W
yciągnąć korek odkręcając go, następnie
położyć go na uchwycie (znajdującym się
na klapce).
F

W
łożyć pistolet dystrybutora do oporu (tak
aby przesunąć metalową przesłonę A ).
F

N
apełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu.
F

Z
ałożyć korek i przekręcić go w prawo.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć (pojazd powinien być
odryglowany).
F

S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce wlewu).
Pojemność zbiornika paliwa: około 69 litrów.
F
J
eżeli samochód wyposażony jest
w
zwykły kluczyk, włożyć kluczyk do korka,
a
następnie obrócić kluczyk w lewo.
7
Informacje praktyczne

297
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Dostęp do koła zapasowego uzyskuje się od tyłu samochodu.
F

O
tworzyć drzwi skrzydłowe albo klapę
bagażnika (w zależności od wyposażenia
samochodu). F

U
zyskać dostęp do śruby kosza,
usytuowanej w progu tylnych drzwi.
F
O
dkręcać śrubę korbką klucza do
demontażu kół (około 14 obrotów) aż do
opuszczenia kosza, tak aby móc zwolnić
zaczep kosza.
Dostęp do koła zapasowego
F Jeżeli samochód jest wyposażony w hak
holowniczy, podnieść tył samochodu
(bezwzględnie w
punkcie B) za
pomocą podnośnika, aż do uzyskania
miejsca umożliwiającego wyjęcie koła
zapasowego.
Wyjmowanie
Aby uniknąć niespodziewanego
otwarcia bocznych drzwi przesuwnych
z
napędem elektrycznym, wyłączyć
funkcję " Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk " z poziomu menu
konfiguracyjnego samochodu.
Więcej informacji na temat Bocznych
drzwi przesuwnych z
systemem
bez użycia rąk zawiera odpowiednia
rubryka.
8
W razie awarii

306
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Przy montażu złącza i żarówki
w świetle ustawić prawidłowo zespół
w
gnieździe, dopóki kliknięcie nie
zasygnalizuje zablokowania.
Światła mijania
(światła halogenowe)
Typ C , H7-55W
Światła dzienne
(światła halogenowe)
Typ A , W21W LL-21W
Światła pozycyjne
(światła halogenowe)
Typ A, W5W
F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a

następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

N

acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącze elektryczne − żarówka.
F

W

yciągnąć i

wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w

odwrotnej
kolejności. F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a

następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

N

acisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza
i

wyjąć zespół złącze − żarówka.
F

W

yciągnąć i

wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w

odwrotnej
kolejności. F

N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

N
acisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza
i
wyjąć zespół złącze − żarówka.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności.
W

307
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Należy uważać na miejsce za prawym
światłem (w kierunku pojazdu), które
może być gorące i grozi poparzeniem
(przewody odgazowania). Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazu (prawego lub lewego)
wskazuje na uszkodzenie jednej
z
żarówek z danej strony.
Kierunkowskazy
(światła halogenowe)
Typ B, PY21W-21W (bursztynowe)
Światła drogowe
(światła halogenowe)
Typ C, H1-55W
F
N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

N
acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącze − żarówka.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności. F

N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

O
dkręcić oprawę żarówki o 1/4 obrotu
w
lewo.
F

W
yciągnąć oprawę żarówki.
F

W
ymienić przepaloną żarówkę.
W trakcie montażu wykonać operacje
w
odwrotnej kolejności.
8
W

308
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Światła mijania
(światła ksenonowe)
Typ E, D8S 25W
F
N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

P
rzekręcić oprawę żarówki o 1/4 obrotu
w
lewo.
F

W
ymienić przepaloną żarówkę.
W trakcie montażu wykonać operacje
w
odwrotnej kolejności.
Wymianę lampy ksenonowej D8S należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN albo
w warsztacie specjalistycznym, ponieważ
istnieje zagrożenie porażenia prądem
elektr ycznym.
Zaleca się równoczesną wymianę wszystkich
lamp D8S w przypadku awarii jednej z nich.
Światła drogowe
(światła ksenonowe)
Typ C , H1-55W
Przy montażu złącza i lampy
w
świetle ustawiać prawidłowo zespół
w
gnieździe, dopóki kliknięcie nie
zasygnalizuje zablokowania. Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazu (prawego lub lewego)
wskazuje na uszkodzenie jednej
z
żarówek z danej strony.
Kierunkowskazy
(światła ksenonowe)
Typ B, PY21W-21W (bursztynowe)
F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a

następnie odchylić ją do tyłu, aby ją
zdjąć.
F

N

acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącze − lampa.
F

W

yciągnąć i

wymienić lampę.
Przy montażu postępować w

odwrotnej
kolejności.
W

332
Jumpy _pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki
Dane techniczne silników
Dane techniczne silnika (pojemność skokowa,
moc maksymalna, obroty maksymalne, energia,
emisja CO
2...) dotyczące Państwa samochodu
podano w
d owodzie rejestracyjnym, jak również
w

dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Dane te odpowiadają wartościom
homologowanym na hamowni, zgodnie
z

warunkami określonymi przepisami
europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo
z

warsztatem specjalistycznym.
Masy
Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy
j est równa masie pustego pojazdu + kierowca
(75
kg).
Podane wartości MTR A i
mas holowanych
przyczep odnoszą się do maksymalnej
wysokości 1000 m n.p.m. Masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o
10% na każde
dodatkowe 1000 m.
Masę przyczepy z
hamulcami można,
w
granicach MTR A, powiększyć o tyle, o ile
zmniejszono masę MTAC pojazdu holującego.
Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu naciskowi na przegub kulowy
haka (demontowany przy użyciu narzędzi lub
bez ich użycia). Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów
pojazdu, aby chronić silnik. Gdy
temperatura otoczenia jest wyższa
od 37°C, należy ograniczyć masę
holowanej przyczepy.
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie
silnika pracującego przez 1 do 2 minut
po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie. Holowanie przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
W przypadku pojazdu holującego nigdy
nie przekraczać prędkości 100
km/h
(należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju).
M TAC:

t
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu.
MTRA: dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów.
Masy pojazdów i p rzyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep dotyczące
P aństwa samochodu podano w dowodzie
rejestracyjnym, jak również w
dokumentacji
dostarczonej z
samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo
z
warsztatem specjalistycznym.
Dane techniczne

337
Jumpy _pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), pod pokr ywą silnika.
N

umer wygrawerowany jest na podwoziu
w
pobliżu wnęki przedniego prawego koła. Kontrola ciśnienia w
oponach musi
być wykonywana co najmniej raz
w
miesiącu na zimnych oponach.
Niskie ciśnienie w
oponach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
B.
N

umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
na dolnej belce poprzecznej przedniej
sz yby.
N

umer widnieje na przyklejonej etykiecie,
widocznej przez przednią szybę. C. E
tykieta producenta. E
tykieta samoniszcząca, przyklejona na
środkowym słupku, po stronie prawej lub
lewej, zawiera następujące informacje:
-

n
azwę producenta,
-

u
nijny numer odbioru,
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
-

t
echnicznie dopuszczalną maksymalną
masę całkowitą,
-

d
opuszczalną masę całkowitą zespołu
pojazdów,
-

m
aksymalny nacisk na przednią oś,
-

m
aksymalny nacisk na tylną oś.D.
E

tykieta ogumienie/lakier.


E
tykieta, przyklejona na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-
c
iśnienie w ogumieniu pustego pojazdu
i z obciążeniem,
-
w
ymiary opon ( jak również wskaźnik
obciążenia i symbol prędkości opony),
-
c
iśnienie pompowania koła zapasowego,
-
k
od lakieru.
9
Dane techniczne