
95
Jumper_el_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
Μενού…Πιέστε... Υπομενού... Πιέστε... Επιλογή...Επιβεβαίωση
και έξοδοςΜπορείτε να...
12
Daytime lighting
(Φώτα ημέρας)ON Ενεργοποιήσετε / Απενεργοποιήσετε
τα φώτα ημέρας.
OFF
13
Headlamps auto
(Αυτόματα φώτα
μεγάλης σκάλας)ON Ενεργοποιήσετε /
Απενεργοποιήσετε τα αυτόματα
φώτα μεγάλης σκάλας.
OFF
14
Passenger
airbag
(BAG P)
(Αερόσακος
ς
υνοδηγού) ON
(ΕΝΕ
ργός
) Yes (Ναι)
Ενεργοποιήσετε τον αερόσακο
συνοδηγού.
No (Όχι)
OFF
(ΑΠΕΝΕ
ργό Π ό Ι η ΜΕΝ ός )Yes (Ναι) Απενεργοποιήσετε τον
αερόσακο συνοδηγού.
No (Όχι)
15
Exit from
menu
(Έξοδος από
το μενού)Βγείτε από το μενού.
Πιέζοντας το κάτω βέλος,
μεταφέρεστε στο πρώτο μενού.
4
ΤΕχΝόΛόγΙΑ
διαμόρφωση του αυτοκινήτου

97
Jumper_el_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
Από το υπομενού "Safety / Help"
(Ασφάλεια / Βοήθεια), μπορείτε:
-
να επιλέξετε "Parkview camera" (Κ
άμερα
για την όπισθεν) για να ενεργοποιήσετε ή
απενεργοποιήσετε (On, Off) τη χρήση της,
-
να επιλέξετε "Parkview camera"
και κατόπιν "Camera delay" για να
ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε
τη διατήρηση των ενδείξεων για
10
δευτερόλεπτα ή μέχρι ταχύτητα
18
χλμ/ώρα (On, Off),
-
να επιλέξετε "Traffic Sign" (Πινακίδες
σήμανσης) για να ενεργοποιήσετε ή
απενεργοποιήσετε τη χρήση τους (On, Off),
- να επιλέξετε "Passenger airbag"
(Αερόσακος συνοδηγού) για να
ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε
(On, Off) τη χρήση του.
Από το υπομενού "Lamps" (Φώτα),
μπορείτε:
-
να επιλέξετε "Daytime lighting" (Φώ
τα
ημέρας) για να ενεργοποιήσετε ή
απενεργοποιήσετε (On, Off) τη χρήση
τους,
-
να επιλέξετε "Headlamps auto."
(Αυτόματα φώτα μεγάλης σκάλας) για
να ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε
(On, Off) τη χρήση τους,
-
να επιλέξετε "Headlamps sensor"
(Αισθητήρας φώτων) για να ρυθμίσετε
την ευαισθησία του (1, 2, 3). Από το υπομενού "Doors and locking"
(Πόρτες και κλείδωμα), μπορείτε:
-
να επιλέξετε "Autoclose" (Αυτόματ
ο
κλείδωμα) για να ενεργοποιήσετε ή
απενεργοποιήσετε (On, Off) τη χρήση
του.
Από το υπομενού "Display" (
ό
θόνη), μπορείτε:
-
να διαλέξετε "Langagues" (
γ
λώσσες)
και να επιλέξετε μία από τις παρακάτω
αναφερόμενες γλώσσες,
-
να επιλέξετε "Units of measurement" (Μονάδες
μέτρησης) και να ρυθμίσετε τις παραμέτρους
κατανάλωσης (λ./100 χλμ, mpg), αποστάσεων
(χλμ., μίλια) και θερμοκρασίας (°C, °F =
Κελσίου, Φαρενάιτ),
- να διαλέξετε "Display trip B" (Εμφάνιση
διαδρομής Β) για να ενεργοποιήσετε ή
να απενεργοποιήσετε τη διαδρομή B του
υπολογιστή ταξιδιού (On, Off).
Από το υπομενού "Clock and Date" (
ρ ολόι
και
η μερομηνία), μπορείτε:
-
να επιλέξετε "Set time and format" για να
ρυθμίσετε την ώρα, τα λεπτά, τα δευτερόλεπτα
και να διαλέξετε τη μορφή ένδειξης (24 ώρες,
12 ώρες με am ή pm (πμ, μμ),
- να επιλέξετε "Date adjustment" ( ρ ύθμιση
ημερομηνίας) για να ρυθμίσετε την
ημέρα, τον μήνα και το έτος.
για να ρυθμίσετε την ώρα με τ
ο χέρι,
πρέπει να απενεργοποιήσετε (Off) την
ένδειξη "Sync time" (
ς υγχρονισμός
ώρας).
4
ΤΕχΝόΛόγΙΑ
διαμόρφωση του αυτοκινήτου

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠόΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤ ΩΠΙΚό αερόσακο που είναι ΕΝΕ ργός . Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤό ή το ςό ΒΑ ρό Τ ρΑ ΥΜΑΤΙ ς Μ ό του ΠΑΙ δ Ι όΥ .
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
127
Jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2016
5
ΑςΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla.
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
128
Jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2016
Παιδιά στο αυτοκίνητο