2017 CITROEN E-MEHARI ESP

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Nunca utilizar uma extensão
eléctrica.
Numa rede de recarga
pública ou privada
Para poder recarregar o seu E-MEHARI numa
rede de carga pública ou privada, deverá,
consoante o tipo de terminal, obter um cabo
adaptado.
Em sua casa
Com um terminal de 16A
Se dispuser ou tiver solicitado a respectiva
instalação por um técnico habilitado de um
terminal de recarga de 16A, poderá utilizá-lo
para carregar o seu E-MEHARI.
Com uma tomada doméstica
comum (230V/16A 10A
consumidos)
O seu E-MEHARI foi-lhe fornecido com um
cabo de carga equipado com protecções
electrónicas CCID que lhe permite recarregar
o seu E-MEHARI em todas as tomadas
domésticas 230V/16A que pode suportar uma
corrente de 10A contínua.
AO utilizar esta solução o tempo de carga é
mais longo comparativamente a uma carga
efectuada num terminal de 16A.
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Utilização do cabo de carga CCID
Respeite as regras de segurança e siga as etapas indicadas antes de qualquer utilização.●
M
antenha o cabo de recarga fora do
alcance das crianças.
●

A
quando da utilização do cabo de
recarga, a temperatura ambiente máxima
deverá ser de 45
graus Celsius.
●

M
anuseie com cuidado o cabo de
recarga, evite deixá-lo cair e não o puxe
com força.
●

A
ssegure-se de que a alimentação
eléctrica se encontra em corrente alterna
220-240V 50Hz.
●

A
ntes de desligar o cabo de recarga,
verifique a corrente nominal indicada
no cabo de recarga para garantir que
a tomada e o circuito têm capacidade
elétrica suficiente para carregar o seu
veículo.
●

U
tilize apenas o cabo de recarga original.
●

N
ão repare nem desmonte o cabo de
recarga.
●

N
ão utilize extensões ou adaptadores.
●

E
m caso de manuseamento incorrecto,
poderá ocorrer um acidente, como uma
descarga eléctrica ou um incêndio.
●

I
nterrompa imediatamente a utilização do
cabo de recarga se ocorrer um problema
de funcionamento ou anomalia ou se a
luz avisadora FAULT estiver acesa ou
intermitente.
●

V
erifique que a tomada permanece seca.
●

N
ão toque nos pinos eléctricos do cabo
de recarga ou no borne de recarga do
veículo.
●

N
ão utilixe o cabo de recarga se
existirem peças danificadas, desfiadas,
ranhuradas, abertas ou se apresentarem
qualquer outro sinal de danos. ●

O c
abo de recarga permite consumir
10A de forma constante; deverá garantir
que a instalação eléctrica (tomada,
cabos…) para a recarga apresenta, no
mínimo, este valor de corrente nominal
e que está em conformidade com as
normas e regulamentações de cabo
eléctrico mais recentes em vigor no seu
país ou região.
●

A c
orrente nominal máxima depende do
país.
●

A t
omada e o circuito devem possuir
ligação à terra e estar protegidos por
um disjuntor especialmente previsto
para o efeito ou um fusível para prevenir
qualquer acidente de ordem eléctrica.
●

E
m caso de dúvida relativamente à
tomada e ao circuito, consulte um
electricista qualificado.
(1)
Díodos
(2) Cabo
(3) Tomada
(4) Caixa de comando
(5) Cabo
(6) Tampa de protecção
1
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Precauções
- A s peças poderão ficar danificadas em
caso de utilização incorrecta.
-

A
ssegure-se de que a caixa de comando
do cabo de recarga é colocada de forma
a evitar contacto com a água.
-
E

vite a introdução de partículas estranhas
nos lugares do borne do conector ou da
tomada de recarga.
-

E
vite pisar o cabo ou fio, dobrá-lo ou
fazer nós.
-

E
vite utilizar o cabo de recarga em caso
de tempestade.
-

N
ão coloque objectos pesados sobre o
cabo de recarga.
-

A
quando da recarga, mantenha o cabo
afastado de objectos que possam atingir
temperaturas elevadas.
-

S
e não utilizar o cabo de recarga,
arrume-o com a respectiva tampa de
protecção num local fresco, seco e que
não esteja exposto a raios solares.
-

N
ão utilize extensões eléctricas com o
seu cabo de recarga.Para iniciar a recarga
3. Insira a pistola de recarga (2) na tomada de
recarga até esta encaixar e ser sentido um
clique. O indicador luminoso do botão de
interrupção de carga (1) fica intermitente.
1.
L

igue a tomada (1)
a uma tomada de
230V/16A que possa suportar uma
corrente contínua de 10A. Todos os
díodos da caixa de comando acendem-
se durante ½ segundo e, em seguida, a
luz avisadora verde POWER acende-se
permanentemente. 2.
A
bra e mantenha a tampa de carga no
veículo (guarda-lamas traseiro direito).
Verifique a ausência de corpos estranhos
nos terminais do conector ou da tomada de
recarga.
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Tempo de carga comparado
Tipo de cargaTempo de carga
estimado (0-100%)
Borne: 16
amperes 8h a 9h
Tomada 230V/16A 10A consumidos 13 h
Aquando da recarga do veículo,
nomeadamente em postos públicos,
preste especial atenção às crianças
aquando do manuseamento do cabo e
do terminal de carga.
O enrolador do cabo pode ser brusco e
causar ferimentos.
As crianças podem ficar com os dedos
entalados no mecanismo de fecho do
terminal de carga.Indicações fornecidas pelos díodos sobre a caixa de comando
LED
POWER LED
CHARGING LED
DEFAULT Descrição
Aceso
durante ½
seg. Aceso
durante ½
seg.Aceso
durante ½
seg.Todos os díogos acendem-se durante ½ segundo

para verificar que funcionam correctamente
quando o cabo de recarga é ligado à tomada
eléctrica.
Aceso Apagado Apagado O cao de recarga é ligado à tomada eléctrica. Se
o conector Tipo 2
estiver correctamente ligado
à tomada de recarga do veículo, a recarga está
concluída.
Aceso Aceso ApagadoO veículo encontra-se em carga.
Aceso Apagado Aceso/
intermitente Problema de funcionamento do cabo de
recarga. Interrompa imediatamente a
utilização do cabo de recarga e contacte a
ASSISTÊNCIA CITRÖEN.
Apagado Apagado Apagado Não foi detectada nenhuma alimentação
eléctrica pelo cabo de recarga a partir da
tomada eléctrica. Verifique o disjuntor da
tomada eléctrica. Se a alimentação da tomada
eléctrica estiver correcta e todos os díodos
não se acenderem durante ½ segundo para
verificar o correcto funcionamento do mesmo, é
possível que cabo de recarga esteja danificado.
Interrompe imediatamente a utilização e contacte
a ASSISTÊNCIA CITRÖEN.
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O seu E-MEHARI é um veículo eléctrico
silencioso.
O seu E-MEHARI não emite nenhum
ruído aquando do accionamento do seu
motor eléctrico.
Para as manobras: preste especial
atenção ao seu ambiente,
particularmente aos peões, ciclistas e
aos engenhos rolantes no piso.
Arranque do veículo
Para efectuar o arranque do seu E-MEHARI,
deverá:
1.
D
estrancar o seu E-MEHARI através do seu
porta-chaves pessoal RFID.
2.
I

nserir a chave no contactor e, em seguida,
rodá-la para a posição MAR. É apresentado
o ecrã inicial.
3.
Q

uando for convidado a fazê-lo, rode a
chave para a posição AV V mantendo-a
até ouvir um bip sonoro. Liberte a chave, o
contactor é automaticamente colocado na
posição MAR. A mensagem "Pronto para
circular, seleccione D ou R" é apresentada
no ecrã do quadro de bordo: 4. P
ressionar o pedal de travão.
5. C olocar o selector de velocidade na
posição "D" (Marcha à frente) ou "R"
(Marcha-atrás).
6.
D

esengrenar o travão de estacionamento
manual.Paragem do veículo
Para estacionar o seu E-MEHARI, deverá:
1. C olocar o veículo num local seguro, próprio
para o estacionamento.
2.
I

mobilizar o veículo.
3.
C

olocar o selector de velocidade na
p osiç ão " N ".
4.
E

ngrenar o travão de estacionamento
manual.
5.
D

esligar a ignição e remover a chave do
contactor.
A condu

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Controlos de funcionamento do seu E-MEHARI
Quadro de bordo
(1) O quadro de bordo.
Avisadores luminosos e
botões do quadro de bordo
(1) Defeito da bateria.
(2) Defeito do motor.
(3) Luz avisadora de carga.
(4) Botões do quadro de bordo.
Se a luz avisadora (1) ou (2) estiver
acesa, a paragem do seu E-MEHARI é
obrigatória.
Pictogramas
Luzes de estrada
Luzes de presença
Luzes de nevoeiro traseiras
Luz de mudança de direcção esquerda
Luz de mudança de direcção direita
Defeito de travagem
Mensagem de alerta
ESP
Descongelamento
Aquecimento
Potência limitada do motor
Defeito da bateria
Potência limitada da bateria Trancamento da mala
Ar


condicionado
ABS Problema direcção assistida
Cinto de segurança não colocado
Porta aberta (veículo parado)
Porta aberta (veículo em movimento)
Mala aberta (veículo parado)
Mala aberta (veículo em movimento)
Manutenção
Botões
Setas de navegação
OK/Validar/Visualizar Menu
Anular/Regressar
2
A condu

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Indicadores de consumo,
de recarga, de nível de
carga
(1) Imagem de potência solicitada.
(2) Imagem de recuperação de energia.
(3) Sonda do nível de carga da bateria LMP
®.
(4) Percentagem de carga restante.
Menu de parametrização do
quadro de bordo
O quadro de bordo do seu E-MEHARI está
equipado com um menu de configuração.
A navegação neste menu deve ser realizada
com os 4
botões do lado direito do quadro de
bordo:
-

A
s setas (1) e (2) permitem navegar no
menu.
-

A t
ecla Quadrados (3) permite visualizar o
menu e validar as opções.
-

A t
ecla Redondos (4) permite retroceder e
anular. No menu, são possíveis várias selecções:
Parâmetros avançados
-
Sel

ecção do idioma.
-
U
nidade de velocidade: km/h ou mph
-
U
nidade de temperatura: °C ou °F
Regulação relógio
-

Auto/Manual
-
F
ormato de visualização: 12h ou 24h
Trancamento automático
- A ctivação/Desactivação da função de
trancamento da mala com o veículo em
movimento
Luminosidade
Regulação da luminosidade no modo noite.
Adormecimento prolongado (Hibernação)
Para mais informações sobre o Modo
hibernação , consulte a rubrica
correspondente.
A condu

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e-mehari_pt_Chap02_conduite_ed03-2016
ABS – ESP
Estas funções são ajudas
suplementares em caso de condução
crítica para permitir adaptar o
comportamento do veículo à vontade
de condução.
No entanto, as funções não intervêm
em substituição do condutor.
Não superam os limites do veículo
e não devem incitar a circular mais
depressa.
Não devem, assim, em caso
algum, substituir a vigilância, em a
responsabilidade do condutor aquando
de manobras (o condutor deverá
estar sempre atento aos eventos
repentinos que podem ocorrer durante
a condução).Precauções
Em caso de emergência, é recomendável
aplicar no pedal uma pressão forte e
contínua.
Não é necessário agir por pressões
sucessivas (bombeamento).
O ABS modulará o esforço aplicado no
sistema de travagem.
ABS (antibloqueio das
rodas)
Aquando de uma travagem intensiva, o
ABS permite evitar o bloqueio das rodas,
controlando, assim, a distância de paragem e
conservar o controlo do veículo.
Nestas condições, as manobras de evasão em
travagem são, então, possíveis.
Para além disso, este sistema permite
optimizar as distâncias de paragem,
nomedamente em solo pouco aderente (piso
molhado…).
ABS (avisador luminoso)
Acende-se ao ligar a ignição e, em seguida,
desliga-se por breves momentos.
Acende-se com o veículo em movimento,
assinala uma avaria do sistema de antibloqueio
das rodas.
O sistema de travagem é, então, assegurado
como num veículo que não se encontre
equipado com o sistema ABS. Consulte
rapidamente um Reparador Autorizado
CITROËN ou um profissional qualificado.
ESP
Este sistema ajuda a conservar o controlo do
veículo nas situações "críticas" de condução
(desvio de um obstáculo, perda de aderência
numa curva…).
Princípio de funcionamento
Um sensor ao volante permite conhecer
a trajectória de condução pretendida pelo
condutor.
Outros sensores repartidos no veículo medem
a sua trajectória real.
O sistema compara a vontade do condutor
com a trajectória real do veículo e corrige-a se
necessário, agindo em alguns travões e/ou na
potência do motor.
ESP (avisador luminoso)
Acende-se ao ligar a ignição e, em seguida,
apaga-se por breves instantes.
A luz avisadora ESP acende-se de forma
intermitente em modo regulação quando for
solicitado para conservar a aderência.
Se permanecer aceso com o veículo em
movimento, assinala uma avaria do sistema
ESP: consulte rapidamente um Reparador
Autorizado CITROËN ou um profissional
qualificado.
Cada activação do dispositivo manifesta-se
pela trepidação do pedal de travão.
O ABS não permite, em caso algum, melhorar
os desempenhos "físicos" associados à
aderência entre os pneus e o solo.
As regras de prudência devem, então, ser
imperativamente respeitadas (distância entre
os veículos…).
A condu