2017 CITROEN DS4 ad blue

48
DS4_hr_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Ako je autoradio uključen, u ovom izborniku možete
uključiti ili isključiti pojedine funkcije radija (RDS,
DAB / FM auto tracking (automatsko praćenje
DAB/FM), RadioText (TXT) display) (prikaz
radioteksta (TXT) i izabrati način reprodukcije
medija (Normal, Random, Random all, Repeat)
(normalna, slučajnim redoslijedom, slučajnim
redoslijedom na cijelom mediju, ponavljanje).
Više podataka o podaci9ma u izborniku
"Multimedia" možete naći u točki Audio i
telematika .
Izbornik "Multimedia" Izbornik "Trip computer"
(putno računalo)
U ovom izborniku možete pregledati podatke o
stanju vozila.
Popis upozorenja
Tu su popisane sve poruke statusa i upozorenja
za pojedine funkcije (uključena, isključena ili
neispravna), koje se jedna za drugom prikazuju
na višenamjenskom ekranu.
F

P
ritisnite tipku "MENU" za otvaranje
glavnog izbornika.
F

T
ipkama s dvostrukim strelicama označite
izbornik "Trip computer" (putno računalo)
i potvrdite tipkom "OK" .
F

U
izborniku "Trip computer" (putno
računalo) označite redak " Warning log"
(popis upozorenja) i potvrdite.
Izbornik "Telephone"
Ako je autoradio uključen, u ovom izborniku
možete uputiti poziv i pregledati pojedine
telefonske imenike.
Više podataka o podacima u izborniku
"Telephone" možete naći u točki Audio i
telematika .
Izbornik "Bluetooth connection"
(spajanje Bluetooth)
Ako je autoradio uključen, u ovom izborniku
možete spojiti ili odspojiti neki periferni uređaj
Bluetooth (mobitel, čitač medija) i odrediti način
spajanja (telefoniranje bez ruku, reprodukcija
glazbenih datoteka).
Više podataka o izborniku "Bluetooth
connection" možete naći u točki Audio i
telematika .
01
Ploča s instrumentima

52
DS4_hr_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Izbornici
Navigacija
Telefon Radio i Media Vožnja
Otvaranje putnog računala i, ovisno
o izvedbi, određivanje parametara
nekih funkcija.Postavke
Određivanje postavki prikaza i
sustava. Internet
Za internet je potrebna Bluetooth,
Wi-Fi, CarPlay™ ili MirrorLink™
veza.
Pritisnite jednu od tipki na upravljačkoj ploči za
izravno otvaranje odgovarajućeg izbornika.
1.
P
odešavanje glasnoće / isključivanje
zvuka.
Više podataka o taktilnom tabletu možete naći
u točki Audio i telematika .
01
Ploča s instrumentima

206
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Ključem ili
prekidačem "START/STOP" obavezno
isključite kontakt.
Uz ručni mjenjač, pri brzini
manjoj od 20 km/h, odnosno nakon
Ako je vaše vozilo opremljeno
brojačem vremena, on zbraja
vremena u režimu STOP za Režim STOP ne uključuje se:
-
a
ko je vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili
nizbrdica),
-
a
ko su otvorena vrata vozača,
-
a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-
a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora (ključem
ili prekidačem "START/STOP").
-
a
ko je električna ručna kočnica pritegnuta
ili u tijeku pritezanja,
-
a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-
a
ko je uključeno odmagljivanje,
-
a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: režim STOP nije
dostupan
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Uz automatski mjenjač, nakon
zaustavljanja vozila, na ploči s vrijeme puta. Brojač se vraća na nulu nakon
svakog uključivanja kontakta ključem ili
prekidačem "START/STOP".
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite krenuti.
Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije
štetnih plinova, kao i buku dok je motor ugašen.
zaustavljanja vozila uz benzinski motor
PureTech 130 i dizel BlueHDi 115 i 120, na
ploči s instrumentima pali se ova žaruljica, a
motor se automatski gasi kad postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj i kad otpustite
papučicu spojke.
instrumentima pali se ova žaruljica, a motor
se automatski gasi kad pritisnete papučicu
kočnice ili kad postavite ručicu mjenjača u
položaj
N.
06
Vožnja

207
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelazak motora u režim START
Uz ručni mjenjač, ova žaruljica se
gasi i motor se automatski ponovo
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
Uz ručni mjenjač, u režimu STOP, u
slučaju mijenjanja stupnja prijenosa
bez pritiska na papučicu spojke, pali
se žaruljica ili se prikazuje poruka koja
vas upozorava da je potrebno pritisnuti
papučicu spojke radi ponovnog
pokretanja motora.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada. Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

n

akon otvaranja vrata vozača,
-

n

akon otkopčavanja sigurnosnog pojasa
vozača,
-

b

rzina vozila veća od 25 km/h uz ručni
mjenjač (3 km/h uz benzinski motor
PureTech 130 i dizel BlueHDi 115 i 120),
odnosno 3 km/h uz automatski mjenjač,
-

e

lektrična parkirna kočnica u tijeku
pritezanja,
-

a

ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Uz automatski mjenjač, ova
žaruljica se gasi i motor se
automatski ponovo pokreće kad:
-

o

tpustite papučicu kočnice, ako je ručica
mjenjača u položaju D ili M ,
-

a

ko je ručica mjenjača u položaju N , a
papučica kočnice otpuštena, kad postavite
ručicu mjenjača u položaj D ili M .
-

u

ključite stupanj za vožnju natrag.
pokreće kad do kraja
pritisnete papučicu
spojke.
06
Vožnja

253
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ako je spremnik AdBlue® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.
U oba slučaja, pokazivač dosega daje
vam uvid u udaljenost koju možete
prijeći prije nemogućnosti pokretanja
motora.
AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, CITROËN oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Zahvaljujući tekućini AdBlue® koja sadrži
ureju,

katalizator pretvara do 85% dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš. AdBlue
® se nalazi u posebnom spremniku
zapremine oko 17 litara, što je dovoljno za oko
20 000 km. Postoji sustav upozorenja koji se
automatski oglašava kad se razina spusti na
rezervu s kojom se može prijeći još 2 400 km
do pražnjenja spremnika.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik AdBlue
® se puni, kako bi se
osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između
dva

intervala održavanja vozila premaši prag
od 20 000 km, potrebno je dolijevanje tekućine
AdBlue.
07
Praktične informacije

254
Dolijevanje AdBlue®
Mjere opreza
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. AdBlue
® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
Nikada ne ulijevajte AdBlue
® u
spremnik dizel goriva.
Tekućina se nikada ne smije dolijevati
iz uređaja za distribuciju AdBlue
® koji
se koristi za kamione.
AdBlue
® je otopina na bazi ureje. Ta tekućina je
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (čuva se na
svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Spremnik AdBlue
® puni se prilikom svakog
redovitog održavnja vozila u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja tekućine
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja. Koristite isključivo tekućinu AdBlue
® koja
zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona) ili kanistere
od 5 ili 10 litara.
Smrzavanje AdBlue
®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi
nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju u svim
vremenskim uvjetima.
07
Praktične informacije

255
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ne čuvajte boce ili kanistere AdBlue®
u vozilu.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a razlaže
se iznad 25°C. Preporučuje se da se boce ili
kanisteri čuvaju na svježem mjestu , zaštićeni
od izravnog sunčevog zračenja .
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje jednu godinu .
Ako je tekućina smrznuta, može se koristiti
nakon potpunog odmrzavanja na okolnom
zraku. Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ iz kontakt
brave. Ovisno o opremi, ugasite motor
pritiskom na prekidač START/STOP.
F

Z
a pristup spremniku AdBlue
® podignite
podnicu prtljažnika.
Z

akvačite uzicu podnice na kukicu na
nosaču stražnje police.
F

O

tkopčajte crni plastični čep povlačenjem
za jezičac.
F

S

tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

O

prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga.
Ne bacajte boce ili kanistere AdBlue
® u
kućni otpad.
Odložite ih u kontejner predviđen za tu
svrhu ili ih predajte u vašem prodajnom
mjestu.
07
Praktične informacije

256
Ne bacajte boce aditiva AdBlue® u
kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
Važno: ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8 l, odnosno dvije boce
od 1,89 l. U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva ,
obavezno morate pričekati oko
5 minuta prije ponovnog uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila, umetanja ključa
u kontakt bravu ni unošenja ključa
sustava "Pristupa i pokretanja bez
ključa" u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
F

U

zmite bocu aditiva AdBlue
®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®. F
N
akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F P ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F

P
ostavite crni plastični čep i utaknite ga u
poklopac.
F

O
tkvačite uzicu od kukice na nosaču
stražnje police i spustite podnicu
prtljažnika.
07
Praktične informacije