2017 CITROEN DS4 sat nav

11
DS4_fi_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Tunnista energian kulutusta
lisäävät tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon; laita
painavimmat matkatavarat tavaratilan perälle,
mahdollisimman lähelle takaistuimia.
Rajoita auton kuormitusta ja minimoi
aerodynaamista vastusta (kuormaustangot,
tavaratelineet, pyöränkuljetustelineet,
perävaunu jne.). Käytä mieluiten kattoon
kiinnitettävää kuljetusboksia.
Poista kuormaustangot ja tavaratelineet käytön
jälkeen.
Talvikauden päätyttyä poista talvirenkaat ja
asenna kesärenkaat.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti, tee
se kylmistä renkaista. Katso painemerkinnät
kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta
etiketistä.
Tee tarkistus eritoten:
-
e
nnen pitkälle matkalle lähtöä
-
v

uodenaikojen vaihtuessa
-
pi

tkään kestäneen seisotuksen jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja
perävaunun tai asuntovaunun rengaspaineet.
Huolla autoa säännöllisesti (öljy, öljynsuodatin,
ilmansuodatin, matkustamon suodatin jne.) ja
noudata valmistajan huolto-ohjelmaa.
Kun autossa on BlueHDi -dieselmoottori ja
SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö, autosi
saastuttaa. Mene pikaisesti CITROËN-
verkoston huoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon autosi saattamiseksi
typpioksidipäästönormien mukaiseksi. Polttonestesäiliön täytön yhteydessä älä
yritä lisätä polttonestettä pistoolin kolmannen
katkaisun jälkeen, koska vaarana on yli
valuminen.
Kun auto on uusi, polttonesteen
keskikulutuksen tasaisuus voidaan todeta
vasta 3
000 ensimmäisen ajokilometrin
jälkeen.
Taloudellinen ajo

52
DS4_fi_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Valikot
Navigointi
Puhelin Radio - Media Ajaminen
Ajotietokoneen käyttöön ottaminen
ja, mallista riippuen, määrättyjen
toimintojen parametrien asettaminen.Säädöt
Näytön ja järjestelmän asetusten
säätö. Yhdistetyt palvelut
Yhdistettyihin palveluihin pääsee
Bluetooth-, Wi-Fi-, CarPlay- tai
MirrorLink™ -yhteydellä.
Paina jotain etupaneelin painiketta, jolloin
pääset suoraan haluttuun valikkoon.
1.
Ä
änenvoimakkuuden säätö / mykistys
Saat lisätietoja kosketusnäytöllä katsomalla
otsakkeesta Audio ja telematiikka .
01
Auton laitteet

103
DS4_fi_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ohjeita tuuletusta ja ilmastointia varten
Mikäli auton seisottua pitkään suorassa
auringonpaisteessa sen sisälämpötila
on kohonnut, tuuleta matkustamoa
hetken aikaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riittävälle
teholle, jotta matkustamon ilma vaihtuu
ja raikastuu.
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata seuraavia käyttö-
ja huolto-ohjeita:
F

Ä

lä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia,
ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.
F

Ä

lä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattisesti
ilmastointijärjestelmää.
F

K

äytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta
se pysyy hyvässä toimintakunnossa.
F

T

arkista raitisilmasuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos säännöllisesti.
S

uosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen
aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän
ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat
vähenevät).
F

J

otta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen
tarkistuttamista takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.
F

J

os laite ei jäähdytä, kytke se pois toiminnasta ja ota yhteys CITROËN-
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jyrkässä ylämäessä
ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päältä parantaa moottorin tehoa ja lisää
siten vetoon käytettävää voimaa. Pysäköidyn auton alle saattaa tippua
vettä, mikä johtuu ilmastointilaitteen
normaalista toiminnasta höyryn
kondensoituessa.
Stop & Start
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain moottorin käydessä.
Matkustamon halutun lämpötilan ylläpitämiseksi Stop & Start -toiminto voidaan ottaa
väliaikaisesti pois käytöstä.
Katso lisätietoja Stop & Star t -järjestelmästä sitä käsittelevästä otsakkeesta.
03
Ergonomia ja mukavuus

123
DS4_fi_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Tavaratilan sivupaneelin telineeseen kiinnitetty
valo toimii sekä tavaratilan valona että
taskulamppuna.
Katso lisätietoja tavaratilan valosta siitä
kertovasta kohdasta.
Tavaratilan siirrettävä lamppu
Lamppu toimii ladattavilla NiMH-akuilla.
Lampun käyttöaika on n. 45 minuuttia ja se
latautuu ajon aikana.
Kun laitat akut paikalleen, aseta navat
oikein päin.
Normaaliparistoja ei saa käyttää
ladattavien akkujen tilalla.
Säilyttäminen
F Aseta lamppu paikalleen syvennykseen alkaen alaosasta.
N

äin lamppu sammuu automaattisesti, jos
se on unohtunut palamaan.
Jos lamppua ei aseteta oletetulla
tavalla paikalleen, se ei välttämättä
lataudu, jolloin tavaratilan valo ei enää
sy t y.
Käyttö
F Irrota lamppu telineestä vetämällä sitä ylöspäin.
F

L
amppu sytytetään ja sammutetaan sen
päällä olevalla kytkimellä.
F

L
ampun päällä oleva jalka voidaan taittaa
tarvittaessa esiin ja lamppu asettaa sen
varaan maahan esim. pyörän vaihtamisen
ajaksi.
Toiminta
03
Ergonomia ja mukavuus

277
DS4_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän tai
peltivanteella olevan pyörän
kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei
kosketa peltivanteella olevaa tai
erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.F

A
seta pyörä paikoilleen navan päälle.
F
K
ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F K iristä lukkopulttia hieman
pyöräavaimella 1, jossa on erikoisholkki 4 .
F

K
iristä muita pultteja hieman pelkällä
pyöräavaimella 1 .
Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista
ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea
varapyörä, älä ylitä 80
km/h:n nopeutta.
Anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkastaa
mahdollisimman pian pulttien kiristys ja
varapyörän ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna
se mahdollisimman pian paikalleen.
Ty ö v a i h e e t
08
Toimintahäiriön sattuessa

292
DS4_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Akku 12 V
Akun esille ottaminen
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Yleistä
Lyijyakun käynnistys
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita,
kuten rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapaukssa saa heittää pois
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta
tai kipinälähteestä, jotta estetään
räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) -navan esille saaminen:
F
a vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella
ja ulkopuolisella avausvivulla,
F

a
vaa konepelti ja laita tukitanko paikalleen,
F

n
osta akun muovisuoja, niin saat (+) -navan
esiin.
08
Toimintahäiriön sattuessa

293
DS4_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Kytke punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C .F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
J
os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
Käynnistys vara-akulla
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24 V:n akun
vahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
F
O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop
&
Start, eivät ole käytettävissä niin
kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
F

N
osta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
08
Toimintahäiriön sattuessa

294
DS4_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Jos aiot itse ladata auton akun,
käytä ainoastaan laturia, joka on
yhteensopiva lyijyakun kanssa, ja jonka
nimellisjännite on 12 V.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan
12 V:n laturia, jolla estetään
peruuttamattomat vahingot Stop &
Start -järjestelmään liittyviin
sähkölaitteisiin. Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-

j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Akkua ei tarvitse kytkeä irti.Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
F Katkaise sytytysvirta.
F
S ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F

E
nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

P
oista (+) -navan muovisuojus, jos autossa
on se.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
(+)


-napaan
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

L
atauksen päätyttyä sammuta laturi B
ennen akun A kaapeleiden irrottamista.
08
Toimintahäiriön sattuessa