2017 CITROEN DS4 ad blue

48
DS4_ pt _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Com o auto-rádio ligado, este menu permite
activar ou neutralizar as funções associadas
à utilização do rádio (RDS, Seguimento auto
DAB / FM, Apresentação de RadioText (TXT)) ou
escolher o modo de leitura do suporte multimédia
(Normal, Aleatório, Aleat. para todos, Repetição).
Para mais informações sobre o menu
"Multimédia", consulte a rubrica Áudio e
telemática .
Menu "Multimédia" Menu "Computador de
bordo"
Este menu permite consultar informações
sobre o estado do veículo.
Registo dos alertas
Recapitula as mensagens de estado e de
alerta das funções (activada, desactivada ou
avariada) apresentando-as sucessivamente no
ecrã multifunções.
F

P
rima a tecla "MENU" para aceder ao
menu geral.
F

P
rima as setas duplas e, em seguida,
a tecla "OK" para seleccionar o menu
"Computador de bordo".
F

N
o menu "Computador de bordo" ,
seleccione a linha "Registo dos alertase
valide.
Menu "Telefone"
Com o auto-rádio ligado, este menu permite
passar uma chamada e consultar as diferentes
listas telefónicas.
Para mais informações sobre o menu
"Telefone" consulte a rubrica Áudio e
telemática .
Menu "Ligação
Bluetooth"
Com o auto-rádio ligado, este menu permite
ligar ou desligar um periférico Bluetooth
(telefone, leitor multimédia) e definir o modo de
ligação (kit mãos-livres, leitura de ficheiros de
áu di o).
Para mais informações sobre o menu "Ligação
Bluetooth", consulte a rubrica Áudio e
telemática.
01
Instrumentos de bordo

52
DS4_ pt _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Menus
Navegação
Telefone Rádio Multimédia
Condução
Permite aceder ao computador de bordo e,
consoante a versão, definir os parâmetros
de determinadas funções. Ver a rubrica
correspondente.
Regulações
Permite configurar a visualização e
o sistema. Serviços Conectados
Os serviços conectados estão
acessíveis através as ligações
Bluetooth, Wi-Fi, CarPlay™ou
MirrorLink™.
Prima uma das teclas da fachada para aceder
directamente ao respectivo menu.
1.
R
egulação do volume sonoro / corte do
som.
Para mais informações sobre a tablete táctil,
consulte a rubrica Áudio e telemática .
01
Instrumentos de bordo

206
DS4_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo STOP
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição com
a chave ou com o botão "START/STOP".
Com uma caixa de velocidades
manual,
a uma velocidade inferior Se presente no seu veículo, um
contador de tempo acumula as
durações de colocação no modo O modo STOP não é activado quando:
-
o v
eículo encontra-se num local de forte
inclinação (ascendente ou descendente),
-
a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-
o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a v
elocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque (com a chave ou com o botão
"START/STOP"),
-
o t
ravão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-
a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o
desembaciamento se encontrar activo,
-
d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
Nestes casos, o avisador "ECO" acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades
automática,
com o veículo parado, STOP durante o trajecto. É reposto a zeros em
cada ligação da ignição com a chave ou com o
botão "START/STOP".
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases
de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado
o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
a 20 km/h ou veículo parado, nas versões a
gasolina PureTech 130 e Diesel BlueHDi

115
e 120, esta luz avisadora acende-se no
quadro de bordo e o motor é automaticamente
colocado em vigilância quando colocar a
alavanca de velocidades em ponto morto e
libertar o pedal de embraiagem.
esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo e o motor é automaticamente colocado
em vigilância quando pressionar o pedal de
travão ou colocar o selector de velocidades na
posição N .
06
Condução

207
DS4_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Passagem para o modo START
do motor
Com uma caixa de velocidades
manual, esta luz avisadora
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Com uma caixa de velocidades
manual em modo STOP, em caso de
passagem de uma velocidade sem ter
desembraiado completamente, acende-
se um avisador ou é apresentada uma
mensagem de alerta para o incitar a
carregar no pedal da embraiagem para
assegurar o arranque do motor.
Neste caso, o avisador "ECO" acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal. Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
-

a

brir a porta do condutor,
-

r

emover o cinto de segurança do condutor,
-

a v

elocidade do veículo ultrapassar os
25 km/h com uma caixa de velocidades
manual (3 km/h com as versões gasolina
PureTech 130 e Diesel BlueHDi 115 e 120)
ou 3 km/h com uma caixa de velocidades
automática,
-

o t

ravão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Com uma caixa de velocidades
automática,
esta luz avisadora
apaga-se e o arranque do motor é efectuado
automaticamente quando:
-

l

ibertar o pedal de traão com o selector de
velocidades na posição D ou M ,
-

e

stiver na posição N , com o pedal de
travão libertado, e colocar o selector de
velocidades na posição D ou M,
-
e

ngrenar a marcha-atrás.
apaga-se e o arranque do motor é efectuado
automaticamente quando pressionar
completamente
o pedal de embraiagem.
06
Condução

253
DS4_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Quando o reservatório de AdBlue® estiver
vazio, um dispositivo regulamentar
impede o arranque do motor
Quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o nível de
emissões do seu veículo deixa de estar
em conformidade com a regulamentação
Euro 6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-
se, o mais rapidamente possível, à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada:
após percorridos 1 100 km, um dispositivo
será activado automaticamente para
impedir o arranque do motor.
Nos dois casos, um indicador de
autonomia permite-lhe saber a distância
que pode percorrer antes da imobilização
do veículo.
AdBlue® e sistema SCR
para motores Diesel BlueHDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores Diesel, a CITROËN optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema SCR (Redução Catalítica
Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o
tratamento dos gases de escape
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente. O AdBlue
® encontra-se num depósito
específico, de cerca de 17 litros. O seu
conteúdo permite uma autonomia de cerca de
20 000 km. Um dispositivo de alerta acciona-
se automaticamente quando o nível de reserva
é atingido: pode percorrer cerca de 2 400 km
antes que o reservatório fique vazio.
A cada visita de manutenção programada do
seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada, o enchimento do depósito de
AdBlue
® será efectuado para permitir o bom
funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção do seu veículo
ultrapassar o limite de 20 000 km, é necessário
efectuar uma reposição de AdBlue.
07
Informações práticas

254
Abastecimento de AdBlue®
Precauções de utilização
Conserve o AdBlue® fora do alcance
das crianças, no seu frasco ou bidão
original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza. Nunca dilua o AdBlue
® com água.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito
de gasóleo.
Nunca faça o abastecimento de
AdBlue
® num distribuidor reservado
para veículos pesados.
O AdBlue
® é uma solução à base de ureia.
Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro
(conservar num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o líquido. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta).
O enchimento do depósito de AdBlue
® está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de líquido
entre revisões, especialmente se um alerta (luz
avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações. Utilize somente o líquido AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O armazenamento em frasco ou bidão com
sistema anti-gota permite simplificar as
operações de abastecimento. Poderá adquirir
frascos de 1,89 litros (1/2 galão) ou bidões de 5
ou 10 litros na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® gela a temperaturas inferiores a
cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
® que
lhe permite colocar o veículo em movimento
em todas as condições climáticas.
07
Informações práticas

255
DS4_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Não guarde os frascos ou os bidões de
AdBlue® no seu veículo.
Recomendações de armazenamento
O AdBlue® congela abaixo de -11°C e degrada-
se a partir de 25°C. É recomendado que
guarde os frascos ou os bidões num local
fresco ao abrigo da exposição directa à luz
solar.
Nestas condições o líquido poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o líquido congelou, o mesmo poderá ser
novamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.Antes de proceder à reposição do nível,
assegure-se que o seu veículo se encontra
estacionado numa super fície plana e horizontal.
Procedimento
F Desligue a ignição e retire a chave, ou caso o seu veículo esteja equipado,
pressione o botão START/STOP para
desligar o motor.
F

E
levar o piso da mala para aceder ao
depósito de AdBlue
®. I
mobilize o piso fixando o seu cordão ao
gancho de suporte da prateleira.
F

D

esencaixe o obturador em plástico preto,
através da sua lingueta.
F

I

nsira os dedos no orifício e rode o tampão
azul um sexto de volta no sentido inverso
aos ponteiros do relógio.
F

L

iberte o tampão para cima com cuidado,
sem libertar.
Não deite fora os frascos ou os bidões
de AdBlue
® com os resíduos comuns.
Deposite-os num contentor específico
para este fim ou entregue-os no seu
Ponto de Venda.
07
Informações práticas

256
Não deite fora os frascos de aditivo
AdBlue® com os resíduos domésticos.
Deposite-os num contentor próprio
para o efeito ou entregue-os no seu
Ponto de Venda.
Importante: se o depósito de AdBlue
®
do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
visualizações de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8 litros
(ou seja dois frascos de 1,89 litro).
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe com o
auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado, elimine-o com
o auxílio de uma esponja e de água quente.
Importante: em caso de reposição
do nível após uma falta de aditivo ,
deverá aguardar imperativamente
cerca de 5
minutos antes de voltar a
ligar a ignição, sem abrir a por ta do
condutor, nem destrancar o veículo,
nem introduzir a chave no contactor,
nem introduzir a chave do sistema
"Acesso e arranque mãos livres" no
habitáculo .
Ligue a ignição e, em seguida, após
decorrido um espaço de tempo de
10
segundos, ligue o motor.
F

O

btenha um frasco de AdBlue
®.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
® do seu
veículo. F

A
pós retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.
F V olte a colocar o tampão azul no bocal
do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
F

V
olte a colocar o obturador no plástico
preto encaixando-o na tampa.
F

L
iberte o fio do gancho de suporte da
prateleira e baixe o piso da mala.
07
Informações práticas