2017 CITROEN DS4 stop start

293
DS4_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Koble den røde kabelen til (+) polen på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K
oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet
B
eller batteriboosteren (eller til punktet med
jordingsforbindelse på giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri. F

S
tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F
P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
D
ersom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
Starte ved hjelp av et annet batteri
Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt
med hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
F
V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
F

L
øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
08
Hvis en feil oppstår

294
DS4_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på12 V.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Lade opp batteriet med en batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-

d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert verksted. Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet. Overhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
F

S
kru av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F

S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
08
Hvis en feil oppstår

295
DS4_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F
l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer),
F

s
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys, ...),
F

s
kru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble
fra
(+) polen.
Frakobling av batteriet
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være
tilgjengelig etter at bilen har stått
vedvarende i ro. Varigheten for denne
stillstanden er avhengig av den
omgivende temperatur og ladestanden
til batteriet (inntil ca. 8 timer).
F

L

øft platen A helt opp.
F

S

ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på (+) polen.
F

T

rykk på klemmen B helt til den går i
inngrep.
F

L

ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Bruk ikke makt ved å trykke på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert.
Dersom det forekommer funksjonsfeil etter
dette, kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-

e
lektriske vinduer med sekvensiell
funksjon,
-

d
ato og klokkeslett,
-

r
eguleringer av bilradioen og det integrerte
navigasjonssystemet.
Pol med hurtiglåsing
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B.
F

F
jern klemmen B ved å løfte den opp.
Frakobling av polen (+) Tilbakekobling av polen (+)
08
Hvis en feil oppstår

296
DS4_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tauing av bilenFremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.
Tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
Tilgang til verktøy Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt
land.
Kontroller at vekten på bilen som
trekker er høyere enn vekten på bilen
som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen
som taues og ha med seg gyldig
førerkor t.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring. I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
F

l

øft opp gulvet,
F

h

old gulvet oppe ved å feste snoren til
kroken i hattehyllen,
F

t

a tauekroken ut av esken.
08
Hvis en feil oppstår

303
DS4_no_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Bensinmotorer
.../S: modell utstyrt med Stop & Start.
.../1: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand.
.../2: modell utstyrt med dekk med meget lav rullemotstand.
*

M
aks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket
(direktiv 1999/99/CE).
Motorer
V Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Girkasser 5-trinns manuell

(BVM5) 6-trinns manuell

(BVM6) 6-trinns automatisk

(BVA6)
Typer varianter versjoner:
NX ... 5FS0
5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Sylindervolum (cm
3) 1 5981 1991 598
Maks. effekt*: EU-norm (kW) 889611 0
Drivstoff BlyfriBlyfriBlyfri
Tilhenger med brems (begrenset av rullevekt)
i s

kråning 12 % (Kg) 1 200
1 200 800
Tilhenger uten brems (kg) 640675715
Anbefalt kuletrykk (Kg) 757575
09
Tekniske spesifikasjoner

304
DS4_no_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
.../S: modell utstyrt med Stop & Start.
.../1: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand.
*

M
aks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket
(direktiv 1999/99/CE).
Motorer
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Girkasser 6-trinns automatisk

(BVA6) 6-trinns automatisk

( E AT 6 ) 6-trinns manuell

(BVM6)
Typer varianter versjoner:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Sylindervolum (cm
3) 1 5981 5981 598
Maks. effekt*: EU-norm (kW) 120121155
Drivstoff BlyfriBlyfriBlyfri
Tilhenger med brems (begrenset av rullevekt)
i s

kråning 12 % (Kg) 800
1 400 1 000
Tilhenger uten brems (kg) 715690 655
Anbefalt kuletrykk (kg) 757575
09
Tekniske spesifikasjoner

305
DS4_no_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Dieselmotorer
.../S: modell utstyrt medStop & Start.
.../1: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand.
.../2: modell utstyrt med dekk med meget lav rullemotstand.
*

M
aks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket
(direktiv 1999/99/CE).
Motorer
BlueHDi 100e-HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Girkasser 5-trinns manuell
(BVM5) 6-trinns manuell

(BVM6) 6-trinns manuell
(BVM6) 6-trinns
automatisk
( E AT 6 )
Typer varianter versjoner:
NX... BHY9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Sylindervolum (cm
3) 1 5601 560 1 560
Maks. effekt*: EU-norm (kW) 8584 85
Drivstoff DieselDiesel Diesel
Tilhenger med brems (begrenset til rullevekt)
i s

kråning 12 % (kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Tilhenger uten brems 630680 680640
Anbefalt kuletrykk 75757575
09
Tekniske spesifikasjoner

306
DS4_no_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
* Maks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket (direktiv 1999/99/CE).
.../S: modell utstyrt medStop & Start.
.../1: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand.
.../2: modell utstyrt med dekk med meget lav rullemotstand.
Motorer
BlueHDi 120 S&SBlueHDi 150 S&S BlueHDi 180 S&S
Girkasser 6-trinns manuell
(BVM6) 6-trinns
automatisk ( E AT 6 ) 6-trinns manuell
(BVM6) 6-trinns
automatisk ( E AT 6 )
Typer varianter versjoner:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Sylindervolum (cm
3) 1 5601 9971 997
Maks. effekt*: EU-norm (kW) 8811 0132
Drivstoff DieselDieselDiesel
Tilhenger med brems (begrenset til rullevekt)
i s

kråning 12 % (kg) 1 300
1 2001 300 1 300
Tilhenger uten brems 680640 74 074 5
Anbefalt kuletrykk 75757575
09
Tekniske spesifikasjoner