2017 CITROEN DS4 stop start

255
DS4_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nie przechowywać pojemników ani
baniek AdBlue® z samochodzie.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza z przybliżeniu poniżej -11°C i ulega
d
egradacji od 25°C. Zaleca się przechowywanie
pojemników lub baniek z
miejscu chłodnym
i

zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddział ywaniem promieni słonecznych .
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok .
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po całkowitym
rozmrożeniu na powietrzu z
temperaturze otoczenia.Przed przystąpieniem do uzupełniania
płynu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
Procedura
F Wyłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk, albo –
jeżeli samochód posiada to wyposażenie –
nacisnąć przycisk START/STOP, aby
wyłączyć silnik.
F

Podnieść podłogę bagażnika, aby uzyskać
dostęp do zbiornika AdBlue®. U
nieruchomić podłogę poprzez zaczepienie linki
podłogowej na zaczepie wspornika tylnej półki.
F Zwolnić czarną plastikową zaślepkę, naciskając języczek.
F

W
łożyć palce z otwór i obrócić niebieski
korek o 1/6 obrotu z
lewo.
F

W
yjąć ostrożnie korek do góry, nie
puszczając go.
Nie wyrzucać pojemników ani baniek
AdBlue® razem z odpadkami domowymi.
W
rzucać je do pojemnika
przeznaczonego do tego celu albo
zwrócić do punktu sprzedaży.
07
Informacje praktyczne

293
DS4_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A (na poziomie
metalowej, zagiętej części), a
następnie do
zacisku (+) akumulatora pomocniczego B
albo urządzenia wspomagającego.
F

Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do
zacisku (-) akumulatora pomocniczego B albo
urządzenia wspomagającego (lub do punktu
masy pojazdu z
akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z
rozładowanym akumulatorem. F

U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F
W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem
i pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć stacyjkę i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
Uruchamianie pojazdu z in nego akumulatora
Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nigdy nie używać urządzenia
wspomagającego akumulator
o
napięciu 24 V lub wyższym.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie
nominalne 12 V oraz co najmniej
pojemność rozładowanego
akumulatora.
Obydwa samochody nie powinny
stykać się ze sobą.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz,
wycieraczki, światła...).
Zwracać uwagę, aby przewody
rozruchowe nie przebiegały w
pobliżu
ruchomych części silnika (wentylator,
pasek...).
Nie odłączać zacisku (+) w
czasie
pracy silnika.
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z
innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia wspomagającego
akumulator.
F
P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i
odłączyć przewody rozruchowe
w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30
minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Pewne funkcje, w
tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki
akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
F

U
nieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
08
W razie awarii

294
DS4_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Jeżeli planują Państwo we własnym
zakresie ładować akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V.
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy koniecznie używać wyłącznie
prostownika 12 V; użycie innego
urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z
funkcją Stop & Start. Nigdy nie próbować ładować
zamarzniętego akumulatora. Ryzyko
wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i
czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Ładowanie akumulatora za pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój
tr wający kilka – kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym. Nie trzeba odłączać akumulatora.Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika
d ostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
F Wyłączyć stacyjkę.
F W yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, światła,
wycieraczki szyb...).
F

W
yłączyć prostownik B przed połączeniem
przewodów z
akumulatorem, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli Państwa samochód ją posiada.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do
zacisku (+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masy C samochodu.
F

P
o zakończeniu operacji ładowania
wyłączyć prostownik B przed odłączeniem
przewodów od akumulatora A .
08
W razie awarii

295
DS4_pl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie otwory (drzwi,
bagażnik, szyby),
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła...),
F

w
yłączyć stacyjkę i odczekać
cztery
minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).
Odłączanie akumulatora
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i
stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
F

P

odnieść maksymalnie łopatkę A
.
F

U

mieścić otwarty pierścień B na
zacisku

(+)
.
F

W

cisnąć pierścień B do oporu.
F

O

puścić łopatkę A
, aby zablokować
pierścień B.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w
c

elu inicjalizacji
systemów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdujących się
w
odpowiednich rubrykach należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację niektórych
urządzeń, jak np.:
-

e
lektrycznych sekwencyjnych podnośników
szyb,
-

d
aty i godziny,
-

u
stawień radioodtwarzacza lub systemu
nawigacji pokładowej.
Klema szybkiego ryglowania
F Podnieść maksymalnie łopatkę A , aby
odryglować pierścień B.
F

P
odważyć i zdjąć pierścień B .
Odłączenie zacisku (+) Podłączenie zacisku (+)
08
W razie awarii

303
DS4_pl_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Silniki benzynowe
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.
*

M
oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(Dyrektywa 1999/99/WE).
Silnik
VTi 120PureTech 130 S&S THP 150
Skrzynie biegów Manualna 5 biegów
(BVM5) Manualna 6 biegów
(BVM6) Automatyczna 6 biegów
(BVA6)
Typy warianty wersje:
NX ... 5FS0

5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Pojemność (cm
3) 1 5981 1991 598
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 889611 0
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 12% (kg) 1 200
1 200 800
Przyczepa bez hamulców (kg) 640675715
Zalecany nacisk na hak (kg) 757575
09
Dane techniczne

304
DS4_pl_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
*

M
oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(Dyrektywa 1999/99/CE).
Silnik
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Skrzynie biegów Automatyczna 6 biegów
(BVA6) Automatyczna 6 biegów
( E AT 6 ) Manualna 6 biegów
(BVM6)
Typy warianty wersje:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Pojemność (cm
3) 1 5981 5981 598
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 120121155
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 12% (kg) 800
1 400 1 000
Przyczepa bez hamulców (kg) 715690 655
Zalecany nacisk na hak (kg) 757575
09
Dane techniczne

305
DS4_pl_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Silniki Diesla
.../S: model wyposażony w system Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.
*

M
oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(Dyrektywa 1999/99/WE).
Silnik
BlueHDi 100e- HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Skrzynie biegów Manualna 5 biegów
(BVM5) Manualna 6 biegów
(BVM6) Manualna 6 biegów
(BVM6) Automatyczna
6 biegów
( E AT 6 )
Typy warianty wersje:
NX ... BHY9HD8/S

9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Pojemność (cm
3) 1 5601 560 1 560
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 7384 85
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 12% (kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Przyczepa bez hamulców 630680 680640
Zalecany nacisk na hak 75757575
09
Dane techniczne

306
DS4_pl_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(Dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w
Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Silnik
BlueHDi 120 S&SBlueHDi 150 S&SBlueHDi 180 S&S
Skrzynie biegów Manualna 6 biegów
(BVM6) Automatyczna
6 biegów
( E AT 6 ) Manualna 6 biegów
(BVM6) Automatyczna
6 biegów
( E AT 6 )
Typy warianty wersje:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Pojemność (cm
3) 1 5601 9971 997
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 8811 0132
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 12% (kg) 1 300
1 2001 300 1 300
Przyczepa bez hamulców 680640 74 074 5
Zalecany nacisk na hak 75757575
09
Dane techniczne