2017 CITROEN DS3 stop start

227
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
12-voltni akumulator
Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop:
F
o
dprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z zunanjo ročico,
F

p
ravilno namestite oporni drog pokrova
motornega prostora,
F

p
rivzdignite plastični pokrov sponke (+).
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi;
žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih je potrebno glede na
zakonske predpise. V nobenem
primeru jih ne smemo odlagati med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.
Različice, ki so opremljene s Stop
& Start vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izključno izvesti v CITROENOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni
delavnici. Predno boste rokovali z akumulatorjem,
si zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da bi s tem preprečili kakršno koli
tveganje za eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke.
Če je vozilo opremljeno z robotiziranim
ali samodejnim menjalnikom, ga ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Priključek (-) akumulatorja ni dostopen.
Oddaljena masna točka je nameščena na
prednjem levem blatniku.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na
voljo.
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več
voltnega zaganjalnika motorja.
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12

V
in prostornina najmanj enaka
kot je prostornina izpraznjenega
akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne
energije v obeh vozilih (avtoradio,
brisalnik stekla, luči, ...).
Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen, ...).
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).
F

D
vignite plastični pokrov (+) priključka, če
je vozilo z njim opremljeno.
F

R
deči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , (ob
ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+)
priključek pomožnega akumulatorja B ali
na zaganjalnik motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali
na maso drugega vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari. F
Z aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov, nato ga poizkusite
ponovno zagnati.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30
minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.

229
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Če želite akumulator vašega vozila
polniti sami, uporabite samo polnilnik
za polnjenje svinčenih akumulatorjev z
nominalno napetostjo 12 V.
Če je prisotna ta nalepka, morate
obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik,
v nasprotnem primeru tvegate
nepopravljive poškodbe električne
opreme, ki je povezana s Stop & Start. Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja
akumulatorja je treba zagotavljati njegovo
napolnjenost na določenem nivoju.
V naslednjih primerih je akumulator potrebno
napolniti:
-

č
e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Akumulatorja ni potrebno odklopiti.
F

I
zključite kontakt.
F

U
gasnite vse porabnike elektrike
(avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
F

P
redno priključite kable na akumulator
izključite polnilnik B, da preprečite
preskakovanje isker.
F

K
ontrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deč pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

P
o zaključenem polnjenju, predno
odklopite kable z akumulatorja A , ugasnite
polnilnik B. Zamrznjenega akumulatorja nikoli
ne poskušajte napolniti - nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite
za kontrolo v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni
delavnici, kjer bodo preveriti ali so bile
notranje sestavine poškodovane in ali
ohišje ni razpokano, zaradi česar bi
lahko prišlo do uhajanja strupene in
razjedajoče kisline.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F
z
aprite vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
stekla, streho (pri različicah cabrio)),
F

i
zključite vse porabnike elektrike
(avtoradio, brisalniki, luči, ...),
F

i
zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da
odklopite priključek (+).
Po ponovni priključitvi
akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto, preden
zaženete motor, da se elektronski sistem
inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte nekatero opremo, kot denimo:
-
k

ljuč z daljinskim upravljalnikom,
-

e
lektrični pomik stekel,
-

d
atum in uro,
-

s
hranjene radijske postaje.
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček A , da
odklenete obroč B .
Priklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč B na kablu namestite
na sponko (+) akumulatorja.
F

N
avpično pritisnite na obroč, da se dobro
pritrdi na akumulator.
F

Z
aprite pokrovček A , da blokirate kovinski
obroč. Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, lahko sistem Stop & Start ne
deluje.
V tem primeru bo funkcija spet
ponovno aktivna šele potem, ko
vozilo nekaj časa miruje. Ta čas je
odvisen od vremenskih pogojev in
stanja napolnjenosti akumulatorja (do
približno osem ur).
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo in ne pritiskajte nanj. Če ste slabo
namestili kovinski obroč, pokrovčka ne
boste mogli zapreti. Postopek ponovite
od začetka.

245
DS3_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Pokrov motornega prostora
Odpiranje
F Odprite sprednja leva vrata.
F P ovlecite notranjo ročico A ob spodnjem
delu okvirja vrat.
F

Z
unanjo ročico B potisnite v levo in dvignite
p o k r ov.
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da se izognete
poškodbam zaradi samodejnega
vklopa načina START.
Notranja ročica preprečuje odpiranje
pokrova motorja, dokler so leva
sprednja vrata zaprta.F

O
porni drog C primite pri zaščiti iz pene in
ga odpnite.
F

O
porni drog pritrdite v zarezo, da zadrži
pokrov v odprtem položaju.
Zapiranje
F Odstranite oporni drog iz zareze.
F P ritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
F

P
okrov potisnite navzdol in ga spustite tik
nad ležiščem.
F

P
reverite, ali se je pravilno zaskočil.Ko je motor vroč, previdno ravnajte z
zunanjo ročico in z opornim drogom.
Zaradi prisotnosti električne opreme
v motornem prostoru, se priporoča,
da se, kolikor je mogoče, izogibate
izpostavljanju vodi (dež, pranje
avtomobila, ...).
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne
zatakne kakšen predmet ali oblačilo
.
Kontrole

DS3_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrole
12-voltni akumulatorFilter za zrak in filter za potniški prostor
Filter za olje
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici.Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte čistost
in privitost kabelskih čevljev.
Če opravljate posege na 12-voltnem Glede menjave filtrov glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Različice, ki so opremljene s Stop
& Start vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izključno izvesti v CITROENOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni
delavnici. Če na večfunkcijskem zaslonu
začasno zasveti ta kontrolna lučka
Pri novih vozilih lahko med prvimi
regeneracijami filtra trdnih delcev
zaznate vonj po zažganem, vendar je
to povsem normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja na mestu, lahko med
pospeševanjem pri izpuhu izjemoma
zaznate vodno paro. To nima škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.
akumulatorju, glejte ustrezno poglavje o
previdnostnih ukrepih, ki veljajo za vsak poseg.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje
,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave. in se prikaže sporočilo, opozarjata na začetno
zasičenost filtra trdnih delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60
km/h, dokler ne
ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opozarja na
premajhno količino aditiva. Glejte poglavje Nivo
aditiva za plinsko olje.
Za več podatkov glede kontrole nivojev tekočin
glejte ustrezno poglavje.

DS3_sl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Dizelski motorjie-HDi 90 BlueHDi 75BlueHDi 100 S&SBlueHDi 120 S &S
BlueHDi
115 S&S**
Menjalniki ETG6
(6 -stopenjski
robotizirani) BVM (5 -stopenjski
ročni) BVM (5 -stopenjski
ročni) ETG6
(6 -stopenjski
robotizirani)
BVM6 (6 -stopenjski r očni)
Tipske oznake/izvedenke:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Prostornina (cm
3) 15 6 015 6 0 15 6 015 6 0
Vrtina x hod (mm) 75
x 88,3 75 x 88,375
x 88,375
x 88,3
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 6855 7388
85**
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 40003500 37503500
Največji navor: standard CEE (Nm) 230233 254300
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 175 0175 0 175 0175 0
Gorivo plinsko olje plinsko oljeplinsko oljeplinsko olje
Katalizator dada dada
Filter trdnih delcev (FAP) dada dada
Prostornina olja (v litrih) motorja (z menjavo
f ilt r a) 3,75
3,75 3,753,75
*

N

ajvečja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji (direktiva
1999/99/CE).
** Za Belgijo
Dizelski motorji
.../S: različica s sistemom Stop & Start

DS3_sl_Chap12_index-recherche_ed02-2015
Voznikovo mesto
Instrumenti instrumentne plošče 1 8 -19, 20 -21
Kontrolne lučke

2
2-34
Merilniki
3

5-39
Gumbi za nastavitev

4
0 - 41
-

š
tevec dnevno prevoženih kilometrov
-

r
eostat za osvetlitev/
zatemnitev prikazovalnikov
Ročica za luči

1
34-138
Nastavitev žarometov

1
39
Sistem Stop & Start

1
20 -122
Omejevalnik hitrosti
1

24-125
Tempomat
12

6 -127
Zunanji vzvratni ogledali

7
9
Pomik stekel

6
4- 65
Varovalke pod armaturno ploščo 220-222
Odpiranje pokrova motornega prostora 2 45
Nastavitev volana 78
Hupa 14 9Par fumski osvežilec zraka

9
0 -91
Večfunkcijski zasloni
4
2- 48
Zaslon na dotik
4
9 -53
Varnostne utripalke
1
48
Ročna (parkirna) zavora
1
04
Menjalnik, ročni
1
05
Menjalnik, robotizirani (ETG) 1 06-110
Menjalnik, samodejni 1 11-114
Menjalnik, samodejni (EAT6)
1 15 -118
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja

1
19
Sistem Active City Brake

1
57-160Notranje vzvratno ogledalo

8
0
Senčnik
9
3
Ročice za brisalnike
1
40 -143
Potovalni računalnik
5
4-57
Prezračevanje/ogrevanje
8
1-83
Klimatska naprava, ročna
8
3 - 85
Klimatska naprava, samodejna
8
6-88
Sušenje/ogrevanje spredaj
8
9
Sušenje/ogrevanje zadnjega stekla
9
0
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti
1
49, 270 -271
Avtoradio
3
41-359
Zaslon na dotik
2
73 -340
Nastavitev datuma/ure
4
4, 48, 53
Osvetlitev potniškega prostora
1
45