2017 CITROEN DS3 tlak pneumatik

153
DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Dotykový displej
F Stiskněte tlačítko MENU.
F Zvo lte nabídku " Řízení ".
F
Na dr

uhé stránce zvolte " Reaktivace det.
poklesu tlaku ".
Objeví se hlášení pro potvrzení požadavku na
reinicializaci.
F
Zvo

lte " Ano " nebo " Ne " a potvrďte.
Hlášení potvrdí provedení reinicializace. Nově uložené hodnoty tlaku jsou systémem
považovány za referenční hodnoty.Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
platná, pouze pokud bylo na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Service,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
bezpečnost

DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Systémy asistence při brzdění
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:
-
sys
tém proti blokování kol (ABS),
-
ele

ktronický rozdělovač brzdného
účinku
(R

EF),
-
brz

dový asistent (AFU).Systém proti blokování
kol (A
bS) a
elektronický
rozdělovač brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol zlep šit
s tabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOp a AbS,
do
provázené zvukovým signálem
a
hl

ášením na displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může vést až
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
je nut

no zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na odborný servis.

199
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
tak připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Obsah sady
1. Kompresor 12 V se zabudovaným tlakoměrem.2. Kartuše s vyplňovacím přípravkem s
vestavěnou hadičkou.
3.
Sam

olepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Sada složená z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem umožňuje provést
dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem k nejbližšímu servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.přístup k sadě
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče)
o malém objemu. Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80
km

/h.
Praktick

201
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis
F
Ově

ř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy " O" .
F
Úpl

ně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F
Při

pojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vo

zidla.
F
Zapn

ěte zapalování. F
Zap

něte kompresor přepnutím spínače do
polohy " I" a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0
ba

ru.
Vyp

lňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky; v průběhu této
operace neodpojujte hadičku od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). Dejte pozor, protože vyplňující
přípravek pro opravu pneumatiky je v
případě požití zdraví škodlivý (obsahuje
např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno
na kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odvezte ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny těchto odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisní sítiCITROËN
nebo v jiném.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Přepněte spínač do polohy "O".
F Odk liďte sadu.
F
Ihn

ed se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
60 km

/h), aby se proražené místo zalepilo.
F
Zas

tavte pro ověření opravy a úpravu tlaku
huštění pomocí sady.
kontrola tlaku / příl ežitostné dohuštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné dohuštění pneumatik.
F
Sej

měte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte ji na čisté místo.
F
Roz

viňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F
Naš

roubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte. F Ově
ř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy "O" .
F
Úpl

ně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F
Při

pojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vo

zidla.
F
Zapn

ěte zapalování.

203
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Zapněte kompresor přepnutím spínače
do polohy " I" a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
Pro s

nížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F
Po do

sažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy " O" .
F
Odp

ojte a uložte sadu.
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až
do provedení reinicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tažné zařízení
pERF
ORMANCE
Vaše vozidlo nemůže být vybaveno
tažným zařízením. Znemožňují to
rozměry sportovního difuzoru.
boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy
bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
Pro s

nížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při jízdě
do dlouhého svahu závisí na jeho sklonu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
Pok

ud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STO
p, co
ne

jdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, zejména
při sjíždění horských svahů, se doporučuje
využívat brzdění motorem.
pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vo zidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického
si gnalizačního zařízení přívěsu.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Identifikační prvkyRůzná viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
A.
Ide
ntifikační číslo vozidla (VIN),
v motorovém prostoru.
Číslo je vyražené na karosérii v blízkosti
pylového filtru.
b. Ide

ntifikační číslo vozidla (VIN), na
přepážce pod čelním sklem.
Číslo je uvedené na nalepeném štítku a je vidět
při pohledu skrz čelní sklo. Kontrola tlaku huštění pneumatik
musí být prováděna na studených
pneumatikách, nejméně jedenkrát
měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
C. Výrobní štítek.
Nesnímatelný štítek nalepený v dolní části
středního sloupku levých dveří obsahuje
následující informace:
-
náz

ev výrobce,
-
čísl

o evropské homologace,
-
ide

ntifikační číslo vozidla (VIN),
-
max

imální hmotnost,
-
max

imální hmotnost jízdní soupravy,
-
max

imální zatížení přední nápravy,
-
max

imální zatížení zadní nápravy.D. Štítek pneumatik
/bar va.
Tento štítek je nalepený na středovém sloupku
dveří řidiče a obsahuje následující informace:
-
tla

ky huštění pneumatik pro prázdné
a zatížené vozidlo,
-
roz

měry pneumatik (včetně hmotnostního
indexu a rychlostního symbolu),
-
tla

k huštění rezervního kola,
-
ozn

ačení odstínu laku.