2017 CITROEN DS3 stop start

DS3_da_Chap05_visibilite_ed02-2015
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk,
uden at føreren skal aktivere den, så snart
der registreres nedbør (føleren sidder bag
bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses
nedbørens intensitet.
Start
Funktionen styres manuelt af føreren ved at
aktivere kontaktarmen A til positionen "AUTO".
Det medfører, at kontrollampen
lyser i instrumentgruppen,
og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føreren ved at
flytte kontaktarmen A opad til positionen "0" .
Det medfører, at kontrollampen
slukker, og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet. Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding har
været afbrudt i mere end et minut, ved
at trykke kontaktarmen A nedad.

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
BrændstoftankTankkapacitet: Ca. 50 liter (benzin) eller 46 liter (diesel); (afh. af version: Ca. 30 liter (benzin
ell er diesel)).
Minimum brændstofniveau
Påfyldning
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes. Det
afhænger af motortypen.
Brændstofpåfyldning skal ske med mere end
7
l

iter, for at brændstofmåleren kan registrere
det. Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på tanken.
Åbning af dækslet kan udløse et
vakuum, hvilket er helt normalt.
Der høres en lyd, der forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Sikker påfyldning af brændstof:
F Sl
uk altid motoren
.
F Åbn brændstofklappen.
F
Sæ

t nøglen i, og drej mod venstre.F
Ta

g dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen.
F Hv is du fylder tanken helt op, skal du
ikke fylde mere på, når pistolen har
klikket 3
g

ange. Det vil kunne medføre
funktionsproblemer.
Når påfyldningen er færdig:
F
Sk

ru dækslet på igen.
F
Dr

ej nøglen mod højre, og tag den ud af
dækslet.
F
Lu

k klappen.
Når tankens minimumsniveau er
nået, tænder kontrollampen på
instrumentgruppen.
Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med nøglen.
Når den tænder første gang, resterer der
ca. 5
l

iter i tanken. Foretag påfyldning af
brændstof for at undgå at løbe tør.
Hvis bilen løber tør for brændstof (diesel), se
også afsnittet "Kontrol af væskestande".

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Skemaer over sikringer
Sikring nr.Styrke Funktioner
F1 20
AS

trømforsyning til motorcomputer, relæ til styring af motorventilatorgruppe, hovedrelæ for motorstyring,
indsprøjtningspumpe (Diesel).
F2 15
AH

orn
F3 10
AR

udevasker for og bag.
F4 20
AK

ørelys.
F5 15
AB

rændstofopvarmer (diesel), additivpumpe til partikelfilter (diesel), luftmassemåler (diesel), EGR-elektroventil
(diesel), blowby-opvarmer og elektroventiler (benzin).
F6 10
AA

BS-/DSC-computer, sekundær stoplyskontakt.
F7 10
AE

lektrisk servostyretøj, automatgearkasse.
F8 25
AS

tyring af starter.
F9 10
AS

ikrings- og relæboks (Diesel).
F10 30
AB

rændstofopvarmer (diesel), blowby-opvarmer (diesel), brændstofpumpe (benzin), indsprøjtningsdyser og
tændspoler (benzin).
F11 40
AK

limaanlægsblæser.

227
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
12 V batteri
Batteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
F
Åb
n motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F
Sæt

motorhjelmens holdestang fast.
F
Lø

ft plastdækslet på (+) polen.
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor
der er batteriindsamling.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12
V b

atteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde.
Forsøg aldrig at starte motoren ved
at skubbe en bil med en elektronisk
styret manuel gearkasse eller en
automatgearkasse.
Minus-polen (-) er ikke tilgængelig.
Et separat stelpunkt er placeret på venstre
forskærm.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Nogle funktioner, såsom Stop &
Start, er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
Start aldrig motoren, samtidig med at
en batterilader tilsluttes.
Anvend aldrig en batteri-booster på
24
V e

ller højere.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12
V o

g en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
rem for udstyr på motoren, etc.).
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster.
F
Lø

ft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
Sæ

t det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren.
F
Tils

lut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F
Tils

lut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C . F St
art motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F
Ak

tiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F
Ve

nt til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
F
Sæ

t plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
F
La

d motoren være i gang, under kørsel
eller når bilen holder stille, i mindst
30
m

inutter for at lade batteriet komme op
på en tilstrækkelig ladetilstand.

229
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Hvis du selv vil oplade batteriet på
din bil, må du udelukkende anvende
en oplader, der er kompatibel med
blyholdige batterier med en nominel
spænding på 12
V
.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12
V o

plader,
med fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet. Overhold instruktionsvejledningen fra
fabrikanten af batteriopladeren.
Der må aldrig byttes om på polerne.
Genoplad batteriet med en
oplader
For at sikre optimal levetid for batteriet er
det nødvendigt at opretholde en tilstrækkelig
ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
Hv

is du især kører korte ture.
-
Hv

is du planlægger, at bilen skal holde
stille i flere uger.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
Af

bryd tændingen.
F
Sl

uk alle el-forbrugere (radio, lygter,
viskere, etc.).
F
Fo

r at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , før kablerne sættes på
batteriet.
F
Ko

ntroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F
B

atteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
De

t røde plus-kabel (+) til plus-polen (+)
på batteriet A .
-
De

t sorte minus-kabel (-) til bilens
stelpunkt C .
F
Nå

r opladningen er afsluttet, slukkes
opladeren B, før kablerne tages af
batteriet A . Prøv aldrig at oplade et frosset batteri -

risiko for at det eksploderer!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Afbrydelse af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
Lu
k alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag
(gælder alle typer Cabrio)).
F
Sl

uk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.).
F
Af

bryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Før tilslutning af batteriet
Efter gentilslutning af batteriet skal du tilslutte
tændingen og vente 1 m inut, før du kører,
således at de elektroniske systemer bliver
initialiseret.
Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Ved at se det pågældende afsnit skal du
reinitialisere følgende:
-
Nø

glen med fjernbetjening.
-
El

-styrede rudehejse.
-
Da

to og klokkeslæt.
-
La

grede radiostationer.
Lynkobling
Frakobling af (+) pol
F Løft klemmen A helt for at oplåse
kabelskoen B .
Tilkobling af (+) pol
F Den åbne kabelsko B sættes på batteriets
(
+) p o l .
F
Tr

yk lodret på polskoen for at sætte den på
batteriet.
F
Lå

s kabelskoen ved at sænke klemmen A .Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen, der følger
lige efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Tiden afhænger
af den omgivende temperatur og
af batteriets ladetilstand (op til ca.
8
t

imer).
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen,
da den ikke kan låses, hvis polskoen
sidder forkert. Start for fra.

233
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Bugsering af bilFremgangsmåde for at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.
Bugserkrogen er placeret i bagagerummet
under bunden.
Sådan får du adgang til den:
F
Åbn
bagagerummet.
F
Lø

ft vognbunden.
F
Fj

ern plastkassen.
F
Ta

g bugserkrogen ud af boksen.
Adgang til værktøj Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-
Mo

torstop på motorvej eller større veje.
-
Bi

ler med 4-hjulstræk.
-
Ge

arkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-
Bu

gsering kun på to hjul.
-
Go

dkendt bugserstang mangler.
Praktiske informationer