2017 CITROEN DS3 stop start

227
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Baterie 12 V
Bateria este situata sub capota motorului.
Pentru acces la baterie:
F
de
schideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F
fi

xaţi tija de sustinere a capotei,
F
ri

dicati capacul de plastic de pe borna (+).
Acces la baterie
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei descărcate de pe vehicul.
Generalitati
Baterii de pornire cu plumb
Bateriile contin substante nocive ca
acidul sulfuric si plumbul.
Ele trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale si nu trebuie in
niciun caz aruncate impreuna cu
gunoiul menajer.
Predati bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua CITROËN sau la un service
autorizat. Inainte de a manipula bateria, protejati-
va ochii si fata.
Orice operatie la o baterie trebuie
efectuata intrun mediu aerisit, ferit
de foc deschis sau surse de scantei,
pentru a evita orice risc de explozie sau
incendiu.
Spalati-va mainile la terminarea
operatiilor.
Daca vehiculul este echipat cu cutie
de viteze pilotata sau automata, nu
incercati niciodata sa porniti motorul
prin impingerea vehiclului.
Borna (-) a bateriei nu este accesibila.
Un punct de masa detasat este amplasat pe
structura aripii stanga fata.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Unele functii, printre care si Stop &
Start, nu sunt disponibile cat timp
bateria nu a atins un nivel de incarcare
suficient.
Nu porniţi niciodata motorul dacă
bateria este conectată la un redresor de
incarcare baterii.
Nu utilizati niciodata o statie de incarcare
baterii (booster) de 24 V sau mai mult.
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Cele doua vehicule nu trebuie sa se
atinga.
Opriti toti consumatorii din cele doua
vehicule (sistem audio, stergatoare de
geam, lumini, ...).
Asigurati cablurilor electrice un traseu
care sa evite apropierea de partile mobile
ale motorului (ventilator, curele, ...).
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul
pornit.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul)
şi a unor cabluri de ajutor, sau de la o statie de
incarcare baterii (booster).
F
Ri

dicati protecţia de plastic a bonei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F
Co

nectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei
în pana A (la nivelul partii metalice cu cot),
apoi la borna (+) a bateriei de rezerva B
sau a boosterului.
F
Co

nectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de
rezerva B sau a boosterului (sau la masa
vehiculului de depanare).
F
Co

nectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pana. F Po
rniţi motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute.
F
Ac

ţionaţi demarorul vehiculului in pana şi
lăsaţi motorul să funcţioneze.
Daca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face o
noua incercare.
F
Aş

teptaţi revenirea turaţiei la ralanti, apoi
deconectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F
Re

montaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F
La

sati motorul in functiune, cu vehiculul
pornit sau oprit, minim 30 de minute,
pentru a permite bateriei sa atinga un nivel
de incarcare suficient.

229
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Daca incarcati personal bateria
vehiculului, utilizati numai un redresor
compatibil cu bateriile cu plumb, avand
tensiunea nominala de 12 V.
Daca aceasta eticheta este prezenta,
este imperativa utilizarea unica a
unui redresor de 12 V. In caz contrar,
exista riscul deteriorarii ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.Respectati instructiunile de utilizare
date de producatorul redresorului.
Nu inversati niciodata polaritatile.
Incarcarea bateriei cu un
redresor pentru baterii
Pentru a asigura o longevitate maxima bateriei,
este indispensabila mentinerea unui nivel de
incarcare suficient.
In unele cazuri, poate fi necesara incarcarea
bateriei:
-
da

ca parcurgeti in mod repetat trasee
scurte,
-
in v

ederea unei stationari prelungite de mai
multe saptamani.
Consultati reteaua CITROËN sau un Service
autorizat. Nu este necesara debransarea
bateriei.
F
Ta

iati contactul.
F
Op

riti consumatorii electrici (sistem audio,
lumini, stergatoare de geam, ...).
F
Op

riti redresorul B inainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita orice
scantei periculoase.
F
Ve

rificati cablurile redresorului sa fie in
buna stare.
F
Co

nectati cablurile redresorului B dupa
cum urmeaza:
-
ca

blul pozitiv de culoare rosie (+) la
borna (+) a bateriei A ,
-
ca

blul negativ de culoare neagra (-) la
punctul de masa C de pe vehicul.
F
La t

erminarea operatiei de incarcare,
opriti redresorul B inainte de a deconecta
cablurile de la bateria A . Nu incercati niciodata sa incarcati o
baterie inghetata. Risc de explozie!
Daca bateria a inghetat, controlati-o
in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat care va verifica
daca componentele interne nu sunt
deteriorate si daca carcasa nu este
fisurata, ceea ce ar implica riscul
scaparilor/scurgerilor de acid care
este toxic si coroziv.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Debransarea bateriei
Pentru a mentine un nivel de incarcare
suficient care sa permita pornirea motorului,
se recomanda debransarea bateriei in
cazul imobilizarii pe o durata de timp mai
indelungata.
Inainte de debransarea bateriei:
F
in
chideti toate deschiderile (usi, portbagaj,
geamuri, acoperis (pentru versiunea
C a b r i o)),
F
op

riti toti consumatorii electrici (sistem
audio, stergatoare de geam, lumini, ...),
F
ta

iati contactul si respectati un interval de
asteptare de patru minute.
In momentul in care aveti acces la baterie, este
suficient sa debransati borna (+).
Dupa rebransare
Dupa rebransarea bateriei, puneti contactul
si asteptati un minut inainte de a porni, pentru
a permite initializarea tuturor sistemelor
electronice.
Totusi, daca dupa aceasta manipulare persista
usoare perturbatii, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Conform indicatiilor din rubrica
corespunzatoare, trebuie sa reinitializati
personal unele elemente ca:
-
ch

eia cu telecomanda,
-
ac

tionarile electrice ale geamurilor,
-
da

ta si ora,
-
po

sturile de radio memorizate.
Colier cu montare rapida
Debransare cablu de la borna (+)
F Ridicaţi clapeta A la maxim, pentru a
debloca colierul B .
Rebransare cablu la borna (+)
F Poziţionaţi colierul B al cablului in pozitia
d
eschis pe borna (+) a bateriei.
F
Ap

ăsaţi vertical colierul, pentru o bună
asezare pe borna bateriei.
F
Bl

ocati colierul, coborand clapeta A .Pe durata deplasarii de dupa prima
pornire a motorului, s-ar putea
ca sistemul Stop & Start sa nu fie
operational.
In acest caz, functia nu va fi disponibila
din nou decat dupa o imobilizarea
continua a vehiculului, a carei durata
depinde de temperatura ambianta si de
nivelul de incarcare a bateriei (pana la
aproximativ 8 ore).
Nu for ţaţi cand apasati clapeta,
deoarece, în cazul în care colierul
este asezat incorect, blocarea este
imposibilă; reluaţi procedura.

245
DS3_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Capota
Deschidere
F Deschideţi uşa stanga faţă.
F Tr ageţi de maneta interioară A , poziţionată
în partea inferioară a cadrului uşii.
F
Îm

pingeţi către stânga comanda B şi
ridicaţi capota.
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
Existenţa unei comenzi în interiorul
vehiculului împiedică deschiderea
capotei cat timp uşa din stanga faţă
este închisă.F
Desprindeti tija de susţinere a capotei C
din locaşul
său tinand-o de partea protejata cu spuma de cauciuc.
F Fixaţi tija de susţinere a capotei locasul
d estinat pentru a ţine capota deschisă.
Inchiderea capotei
F Scoateţi tija de susţinere din locaşul de
susţinere.
F
Fi

xati tija de sustinere a capotei în locaşul său.
F
Coborati capota si eliberati-o la capatul cursei.F Trageţi de capotă, pentru a verifica dacă
e ste blocată corect.Cand motorul este cald, manipulati
cu grija comanda exterioara si tija de
sustinere a capotei.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la
apa (ploaie, spalare, ...).
Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie
la obiectele sau hainele care s-ar
putea prinde în elice.
9HULILF
UL

DS3_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Controale
Baterie 12 VFiltru de aer si filtru de habitaclu
Filtru de uleiFiltru de particule (Diesel)
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea bornelor cu surub si
starea de curatenie a conexiunilor. Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Versiunile echipate cu sistemul
Stop & Start dispun de o baterie cu
plumb de 12 V avand o tehnologie si
caracteristici specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua CITROËN sau la un service
autorizat. Inceputul saturării filtrului
de particule este indicat prin
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
la accelerare. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
In cazul unor operatii la bateria de 12 V,
consultati rubrica corespunzatoare, pentru a
cunoaste masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...),
schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute. aprinderea temporară a acestui martor, insoţită
de un mesaj dedicat pe ecranul multifunctional.
Imediat ce condiţiile de circulaţie o permit,
regenerati filtrul ruland cu o viteză de cel puţin
60 km/h pana la stingerea martorului.
Dacă martorul ramane afisat, este cazul unei
lipse de aditiv.
Pentru mai multe informatii privind verificarea
nivelurilor, consultati rubrica corespunzatoare.

DS3_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motoare Diesele-HDi 90 BlueHDi 75BlueHDi 100 S&SBlueHDi 120 S&S
BlueHDi 115 S&S**
Cutii de viteze ETG6 (Pilotata cu
6 t r e pte) BVM (Manuala cu
5 t r e pte) BVM (Manuala cu
5 t r e pte) ETG6 (Pilotata cu
6 t r e pte) BVM6 (Manuala
cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Cilindree (cm
3) 1 5601 560 1 5601 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3 75 x 88,375 x 88,375 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW)* 6855 7388
85**
Turatie de putere max. (rot /min) 4 0003 500 3 7503 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 230233 254300
Turatie de cuplu max. (rot /min) 1 7501 750 1 7501 750
Carburant MotorinaMotorina MotorinaMotorina
Catalizator DaDa DaDa
Filtru de particule (FAP) DaDa DaDa
Capacitate ulei (in litri) motor (cu inlocuirea
cartusului filtrant) 3,75
3,75 3,753,75
*
Pu

terea maxima corespunde valorii omologate cu motorul pe standul de incercari, conform conditiilor definite in reglementarea Europeana
(directiva 1999/99/CE).
** Pentru Belgia.
Motorizari Diesel
.../S: model echipat cu Stop & Start.

DS3_ro_Chap12_index-recherche_ed02-2015
Post de conducere
Tablouri de bord 18-19, 20 -21
Martori luminosi 22 -34
Indicatoare
35

-39
Butoane de reglare
40

- 41
-
co

ntor kilometri zilnic
-
reostat de iluminat tablou de bord / black panel
Comenzi lumini 13 4-138
Reglare proiectoare pe verticala 13 9
Stop & Start
120

-122
Limitator de viteza
12

4-125
Regulator de viteza
12

6 -127
Retrovizoare exterioare
79
G

eamuri electrice
64
- 65
Sigurante in plansa de bord
22

0 -222
Deschidere capota
24

5
Reglare volan
78
C

laxon
149 O

dorizant
90
-91
Ecrane multifunctionale
42
- 48
Tabletă tactilă
49
-53
Semnal de avarie
14
8
Frana de stationare
10
4
Cutie de viteze manuala
10

5
Cutie de viteze pilotata
10

6 -110
Cutie de viteze automata
11

1-114
Cutie de viteze automata ( E AT 6 )
11

5 -118
Indicator de schimbare t r e a p t a
11

9
Active City Brake
15

7-160Retrovizor interior
80
P
arasolar
93
C
omenzi stergatoare
14
0-143
Computer de bord 54 -57
Ventilatie / Incalzire
81
- 83
Aer conditionat manual
83

-85
Aer conditionat automat
86

- 88
Dezaburire / Degivrare fata
89
D

ezaburire / Degivrare
luneta
9

0
Apel de urgenta sau de asistenta
14

9, 270 -271
Sistem Audio
34

1-359
Tabletă tactilă
27

3 -340
Reglare data/ora
44

, 48, 53
Iluminat de ambianta
14

5