2017 CITROEN DS3 CABRIO stop start

COMFORT
ACCESS
60 Remote c ontrol k ey
64 Alar m
68
 Wi

ndow
 c
ontrols
70
 Do

ors
73
Boot 7

6 Fr ont seats
81 Rea r seats
82
 St

eering
 w
heel
 a
djustment
83
M

irrors
85
V

entilation
87
 Hea

ting
87
 Man

ual
 air co
nditioning
90
 Di

gital
 air co
nditioning
93
 Fr

ont
 d
emist
 - d
efrost
94
 Re

ar
 s
creen
 d
emist
 - d
efrost
94
 Sc

ented
 a
ir
 f
reshener
96
 In

terior
 fit
tings
100
 Bo

ot
 fi
ttings
MOnITORIng
18 Instrument panels
22 In dicator a nd w arning l amps
35
 In

dicators
40
 Adju

stment
 bu
ttons
42
 Mo

nochrome
 s
creen
 A
4

5
 Mo
nochrome
 s
creen
 C
49 To

uch screen tablet
54
 Tr

ip
 c
omputer
004
002 003
0 01dRIVIng
104 Driving re commendations
105 St arting-switching o ff t he en

gine
108
 Pa

rking
 b
rake
109
 6-

speed
 man
ual
 ge
arbox
110
 El

ectronic
 g
earbox
 (
ETG)
115
 Au

tomatic
 g
earbox
119
 Au

tomatic
 g
earbox
 (
EAT6)
123
 Ge

ar
 e
f ficiency
 i
ndicator
124
Stop

& Start
127
Hi

ll start assist
128
 Speed li

miter
130
Cr

uise control
132
 Pa

rking
 sens
ors
13 4
 Re

versing
 ca
mera

Exterior
Customising kits
These expressive stickers form part o f a r ange o f k its, v ery di

fferent
 o
ne
 f
rom
 a
nother,
 w
hich
 al

low
 y
ou
 t
o
 c
reate
 a u
nique
 an

d
 a
ttractive
 e
xterior
 f
or
 y
our
 ve

hicle.
guide-me-home lighting
After switching off the ignition, under low lighting conditions the headlamps remain o n f or a f ew s econds t o h elp y ou l eave t he v ehicle.
Active City Brake
The purpose of this system is to avoid a frontal c ollision o r r educe t he s peed o f i mpact if t

he
 d
river
 d
oes
 n
ot
 r
eact
 o
r
 d
oes
 n
ot
 r
eact
 suf

ficiently.
242
141 161
Stop & Start
This system puts the engine te
mporarily o n s tandby d uring st

ops
 i
n
 t
he
 t
raffic
 (
red
 l
ights,
 t
raffic
 ja

ms,
 e
tc...).
 T
he
 e
ngine
 r
estarts
 au

tomatically
 a
s
 s
oon
 a
s
 y
ou
 w
ant
 t
o
 mov

e
 o
ff.
 S
top
 & S
tart reduces
 f
uel
 co

nsumption,
 e
xhaust
 e
missions
 a
nd
 no

ise
 l
evels
 w
hen
 s
tationary.
124

Warning/indicator lampis on Cause Action / Observations
die

sel engine
pre-heating fixed.
The
 k

ey
 i
s
 a
t
 p
osition
 2 (
ignition
 o
n)
 i
n
 th

e
 i
gnition
 s
witch.Wait
 u

ntil
 t
he
 w
arning
 l
amp
 g
oes
 o
ff
 b
efore
 s
tarting.
The
 p

eriod
 o
f
 i
llumination
 o
f
 t
he
 w
arning
 l
amp
 i
s
 de

termined
 b
y
 t
he
 a
mbient
 c
onditions
 (
up
 t
o
 a
bout
 th

irty
 s
econds
 i
n
 v
ery
 l
ow
 t
emperatures).
If
 t

he
 e
ngine
 d
oes
 n
ot
 s
tart,
 s
witch
 t
he
 i
gnition
 o
ff
 a
nd
 th

en
 o
n,
 w
ait
 u
ntil
 t
he
 w
arning
 l
amp
 g
oes
 o
ff
 a
gain,
 th

en
 s
tart
 t
he
 e
ngine.
Parking brake fixed. The
 p

arking
 b
rake
 i
s
 a
pplied
 o
r
 n
ot
 pr

operly
 rel
eased.Release
 t

he
 p
arking
 b
rake
 t
o
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witch
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ff
 t
he
 w
arning
 la

mp,
 k
eeping
 y
our
 f
oot
 o
n
 t
he
 b
rake
 p
edal.
Observe
 t

he
 s
afety
 r
ecommendations.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 p
arking
 b
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 r
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 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
Stop & Star t fixed. When
 t

he
 v
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 s
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 (
red
 l
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 tr

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 j
ams, ...)
 t
he
 S
top
 & S
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stem
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he
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TOP
 m
ode.The
 w

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 l
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he
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 r
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tomatically
 i
n
 S
TART
 m
ode,
 a
s
 s
oon
 a
s
 y
ou
 w
ant
 t
o
 mov

e
 o
ff.
flashes for a few
seconds,
 t

hen
 g
oes
 o
ff.STOP
 m

ode
 i
s
 t
emporarily
 una

vailable.
or
START
 m

ode
 i
s
 i
nvoked
 auto

matically.For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 S
top
 & S
tart,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.

29
Warning/indicator lampis on Cause Action / Observations
Engine
autodiagnosis
system flashing.
The
 e

ngine
 m
anagement
 s
ystem
 h
as
 a f

ault.Risk
 o

f
 d
estruction
 o
f
 t
he
 c
atalytic
 c
onverter.
Have
 i

t
 c
hecked
 b
y
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop.
fixed. The
 e

mission
 c
ontrol
 s
ystem
 h
as
 a fa

ult.
The warning lamp should go off when the engine is started.
If i t d oes n ot g o o ff, c ontact a C ITROËN d ealer o r q ualified wo

rkshop
 w
ithout
 d
elay.
Low fuel level fixed. When i t f irst c omes o n t here r emains ap
proximately 5 litres of fuel in the
tank. You m
ust r efuel a s s oon a s p ossible t o a void r unning ou
t o f f uel.
This
 w

arning
 l
amp
 w
ill
 c
ome
 o
n
 e
very
 t
ime
 t
he
 i
gnition
 i
s
 sw

itched
 o
n,
 u
ntil
 a s
ufficient
 a
ddition
 o
f
 f
uel
 i
s
 m
ade.
Fuel
 t

ank
 c
apacity:
 a
pproximately
 5
0
 l
itres
 (
petrol)
 
or 4

6
 l
itres
 (
Diesel);
 d
epending
 o
n
 v
ersion:
 ap

proximately
 3
0
 l
itres
 (
petrol
 o
r
 D
iesel).
Never
 c

ontinue
 t
o
 d
rive
 u
ntil
 y
ou
 r
un
 o
ut
 o
f
 f
uel
 a
s
 th

is
 c
ould
 d
amage
 t
he
 e
mission
 c
ontrol
 a
nd
 i
njection
 sys

tems.
Maximum coolant
temperature fixed.
The
 te

mperature
 of th
e
 co
oling
 sy
stem
 is t

oo
 h
igh.Stop
 a

s
 s
oon
 a
s
 i
t
 i
s
 s
afe
 t
o
 d
o
 s
o.
Wait
 u

ntil
 t
he
 e
ngine
 h
as
 c
ooled
 d
own
 b
efore
 t
opping
 up t

he
 l
evel,
 i
f
 n
ecessary.
If
 t

he
 p
roblem
 p
ersists,
 c
ontact
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 qu

alified
 wo
rkshop.
Monitoring

57
A few definitions
Range
(miles or km)
Current fuel consumption
(mpg or l/100 km or km/l)
Stop & Start time
counter
(minutes / seconds or hours / minutes)
This
 v

alue
 m

ay
 v

ary
 f

ollowing
 a c

hange
 in t

he
 s

tyle
 o

f
 d

riving
 o

r
 t

he
 r

elief,
 re

sulting
 i

n
 a s

ignificant
 c

hange
 i

n
 t

he
 cu

rrent
 f

uel
 c

onsumption.
If
 d

ashes
 a

re
 d

isplayed
 c

ontinuously
 wh

ile
 d

riving
 i

n
 p

lace
 o

f
 t

he
 d

igits,
 co

ntact
 a C

ITROËN
 d

ealer
 o

r
 a qu

alified
 wo

rkshop.
When
 t

he
 r

ange
 f

alls
 b

elow
 2

0
 m

iles
 (

30
 k

m),
 da

shes
 a

re
 d

isplayed.
 A

fter
 f

illing
 w

ith
 a

t
 l

east
 5 l

itres
 o

f
 f

uel,
 t

he
 r

ange
 i

s
 r

ecalculated
 a

nd
 i

s
 di

splayed
 w

hen
 i

t
 e

xceeds
 6

0
 m

iles
 (

100
 k

m).
distance remaining to
d estination
(miles or km)
Th
e
 d

istance
 w

hich
 c

an
 s

till
 b

e
 t

ravelled
 w

ith
 th

e
 f

uel
 r

emaining
 i

n
 t

he
 t

ank
 (

related
 t

o
 t

he
 av

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 f

uel
 c

onsumption
 ov

er
 t

he
 l

ast
 f

ew
 mi

les
 (k

ilometres)
 tra

velled). Calculated
 ov

er
 t

he
 l

ast
 f

ew
 s

econds.
This i
s t
he d istance r emaining t o b e t ravelled to t

he
 f

inal
 d
estination.
 I
t
 c
an
 b
e
 e
ntered
 b
y
 the

 user.
If
 t

he
 d

istance
 i
s
 n
ot
 e
ntered,
 d
ashes
 a
re
 di

splayed
 i
n
 p
lace
 o
f
 t
he
 d
igits.
If
 y

our
 v

ehicle
 i
s
 f
itted
 w
ith
 S
top
 & S
tart,
 a t
ime
 co

unter
 c

alculates
 t
he
 t
ime
 s
pent
 i
n
 S
TOP
 mo

de
 d

uring
 a j
ourney.
 It r

esets
 t

o
 z
ero
 e
very
 t
ime
 t
he
 i
gnition
 i
s
 sw

itched
 o
n
 w
ith
 t
he
 k
ey.
distance travelled
(miles or km)
Ca
lculated
 s

ince
 t
he
 l
ast
 t
rip
 r
eset.
Average speed
(mph or km/h)
Ca
lculated
 s
ince
 t
he
 l
ast
 t
rip
 r
eset.
Average fuel
consumption
(mpg or l/100 km or km/l)
Ca
lculated
 s

ince
 t
he
 l
ast
 t
rip
 r
eset.
This
 f

unction
 i
s
 o
nly
 d
isplayed
 f
rom
 20 m

ph
 (
30
 k
m/h).
Trip computer
Monitoring

The heating / ventilation or air conditioning systems operates with the engine running, as well as in STOP mode with Stop & Start.
1. Temperature adjustment
F Turn the dial f rom b lue (c
old) t o r ed ( hot) t o a djust th

e
 t
emperature
 t
o
 y
our
 re

quirements.
2. Air flow adjustment
F Turn the d ial f rom p osition 1
to position 5 to obtain a
comfortable
 a

ir
 f
low.
F
If y

ou place the air flow control
in position 0
 (

deactivation
 o
f
 t
he
 sy

stem),
 t
he
 t
emperature
 i
s
 n
o
 lo

nger
 m
aintained
 a
t
 a c
omfortable
 le

vel.
 H
owever,
 a s
light
 f
low
 o
f
 a
ir,
 du

e
 to th
e
 mov
ement
 of th
e
 ve
hicle,
 ca

n
 s
till
 b
e
 f
elt.
3. Air distribution adjustment
Windscreen and side windows.
Wi ndscreen,
 s
ide
 w
indows
 a
nd
 fo

otwells.
Footwells.
Central
 a

nd
 s
ide
 v
ents.
The
 a

ir
 d
istribution
 c
an
 b
e
 ad

apted
 b
y
 p
lacing
 t
he
 d
ial
 in a

n
 i
ntermediate
 p
osition.
4. Air intake / Air recirculation
The intake of exterior air avoids the formation of mist o n t he w indscreen a nd s ide w indows.
The recirculation of interior air insulates the
passenger
 c

ompartment
 f
rom
 e
xterior
 o
dours
 an

d
 s
moke.
Return
 t

o
 e
xterior
 a
ir
 i
ntake
 a
s
 s
oon
 a
s
 p
ossible
 to p

revent
 d
eterioration
 o
f
 t
he
 a
ir
 q
uality
 a
nd
 th

e
 f
ormation
 o
f
 m
ist.
Manual control panel F
 Mov

e
 t
he
 m
anual
 c
ontrol
 t
o
 th

e
 l
eft
 t
o
 b
e
 i
n
 t
he
 "
recycling
 in

terior
 a
ir"
 p
osition.
F
 Mov

e
 t
he
 m
anual
 c
ontrol
 t
o
 t
he
 ri

ght
 t
o
 r
eturn
 t
o
 t
he
 "
fresh
 a
ir
 in

take"
 p
osition.

Digital air conditioningThe air conditioning operates when the engine is running, as well as in STOP mode with Stop & Start.
Automatic operation
1. Automatic "comfort"
programme
Press the "AUTO" b utton. Th
e "A UTO" s ymbol i s d isplayed.For
 y

our
 c
omfort,
 w
hen
 t
he
 e
ngine
 i
s
 sw

itched
 o
ff,
 t
he
 s
ettings
 a
re
 r
etained
 un

til
 t
he
 e
ngine
 i
s
 s
witched
 o
n
 a
gain.
To
 p
revent
 t
oo
 g
reat
 a d
istribution
 o
f
 co

ld
 a
ir
 w
hen
 t
he
 e
ngine
 i
s
 c
old,
 t
he
 a
ir
 fl

ow
 w
ill
 o
nly
 r
each
 i
ts
 o
ptimum
 l
evel
 gr

adually.
2. Temperature adjustment
The value indicated on the display corresponds to a l
evel o f c omfort a nd n ot t o a t emperature i n de

grees
 C
elsius
 o
r
 F
ahrenheit. On
 e

ntering
 t
he
 v
ehicle,
 i
f
 t
he
 i
nterior
 is v

ery
 c
old
 o
r
 h
ot,
 t
here
 i
s
 n
o
 n
eed
 t
o
 ch

ange
 t
he
 v
alue
 d
isplayed
 i
n
 o
rder
 to r

each
 t
he
 r
equired
 l
evel
 o
f
 c
omfort.
 Th

e
 s
ystem
 c
orrects
 t
he
 t
emperature
 di

fference
 a
utomatically
 a
nd
 a
s
 q
uickly
 as p

ossible.
Press the " 5"
 a

nd
 "6 "

buttons to
change
 t

his
 v
alue.
 A s
etting
 a
round
 th

e value 21
 e
nables
 o
ptimum
 co

mfort
 t
o
 b
e
 o
btained.
 H
owever,
 de

pending
 o
n
 y
our
 r
equirements,
 a se

tting
 b
etween
 1
8
 a
nd
 2
4
 i
s
 u
sual.
3. Automatic "visibility"
programme
The automatic comfort programme ma
y n ot b e s ufficient f or r apid de

misting
 o
r
 d
efrosting
 o
f
 t
he
 wi

ndscreen
 a
nd
 s
ide
 w
indows
 (h

umidity,
 sev
eral
 pa
ssengers,
 ic

e, etc.).
With
 S

top
 & S
tart,
 w
hen
 d
emisting
 h
as
 be

en
 a
ctivated,
 t
he
 S
TOP
 m
ode
 i
s
 n
ot
 av

ailable.
In
 t

his
 c

ase,
 s
elect
 t
he
 a
utomatic
 v
isibility
 pr

ogramme.
 T
he
 i
ndicator
 l
amp
 i
n
 t
he
 b
utton
 3

comes
 o

n.
The
 s

ystem
 a
utomatically
 c
ontrols
 t
he
 a
ir
 co

nditioning
 a
nd
 t
he
 f
low
 o
f
 a
ir
 a
nd
 p
rovides
 op

timum
 a
ir
 d
istribution
 t
o
 t
he
 w
indscreen
 a
nd
 si

de
 w

indows.
 I
t
 d
eactivates
 a
ir
 r
ecirculation
 5.
T

o
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xit
 t

his
 p
rogramme,
 p
ress
 b
utton
 3 a
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r
 "AU

TO" ,
 t

he
 i
ndicator
 l
amp
 i
n
 t
he
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 g
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f
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nd
 "A
UTO"
 i
s
 d
isplayed.
We
 r

ecommend
 t

hat
 y

ou
 u

se
 t

his
 m

ode.
 It p

rovides
 o

ptimised
 a

utomatic
 c

ontrol
 o

f
 al

l
 o

f
 t

he
 f

ollowing
 f

unctions:
 p

assenger
 co

mpartment
 t

emperature,
 a

ir
 f

low,
 a

ir
 di

stribution
 a

nd
 a

ir
 i

ntake,
 i

n
 a

ccordance
 w

ith
 th

e
 c

omfort
 v

alue
 t

hat
 y

ou
 h

ave
 c

hosen.
This
 s

ystem
 i

s
 d

esigned
 t

o
 o

perate
 e

ffectively
 in a

ll
 s

easons,
 w

ith
 t

he
 w

indows
 c

losed.

Stop & Start
Operation
going into engine STOP mode
For your comfort, during parking manoeuvres, S TOP m ode i s n ot av

ailable
 f
or
 a f
ew
 s
econds
 a
fter
 co

ming
 o
ut
 o
f
 r
everse
 g
ear.
Stop
 & S

tart
 m
ode
 d
oes
 n
ot
 a
ffect
 t
he
 fu

nctionality of the vehicle, such as for
example,
 b

raking,
 p
ower
 s
teering...
Never
 r

efuel
 w
ith
 t
he
 e
ngine
 i
n
 S
TOP
 mo

de;
 y
ou
 m
ust
 s
witch
 o
ff
 t
he
 i
gnition
 wi

th
 t
he
 k
ey.
The "ECO" w
arning l
amp c
omes on i
n t
he i
nstrument p
anel a
nd t
he en

gine
 g

oes
 i

nto
 s

tandby:
-
 wi

th a manual gearbox , when stationary
or
 a

t
 s

peeds
 b

elow
 1

2
 m

ph
 (

20
 k

m/h)
 (d

epending
 o

n
 v

ersion),
 w

hen
 y

ou
 p

ut
 t

he
 ge

ar
 l

ever
 i

nto
 n

eutral,
 a

nd
 y

ou
 r

elease
 t

he
 cl

utch
 p

edal.
-
 wi

th a 5 or 6-speed electronic gearbox ,
when
 s

tationary
 o

r
 a

t
 s

peeds
 b

elow
 5 m

ph
 (8 k

m/h)
 (

depending
 o

n
 v

ersion),
 w

hen
 yo

u
 p

ress
 t

he
 b

rake
 p

edal
 o

r
 p

ut
 t

he
 g

ear
 sel

ector in position
n.
- wi

th an automatic gearbox , vehicle
stationary,
 w

hen
 y

ou
 p

ress
 t

he
 b

rake
 p

edal
 or y

ou
 p

lace
 t

he
 g

ear
 s

elector
 i

n
 p

osition
 

n
.
A
 t

ime
 c

ounter
 c

alculates
 th

e
 s

um
 o

f
 t

he
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 i

n
 ST

OP mode
 d

uring
 a j

ourney.
 It r

ests
 i

tself
 t

o
 z

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 e

very
 t

ime
 th

e
 i

gnition
 i

s
 s

witched
 o

n
 w

ith
 th

e
 k

ey.
The
 S

top
 & S

tart system
 p

uts
 t

he
 e

ngine
 te

mporarily
 i

nto
 s

tandby
 - S

TOP
 m

ode
 - d

uring
 st

ops
 i

n
 t

he
 t

raffic
 (

red
 l

ights,
 t

raffic
 j

ams...).
The
 e

ngine
 r

estarts
 a

utomatically
 - S

TART
 mo

de
 - a

s
 s

oon
 a

s
 y

ou
 w

ant
 t

o
 m

ove
 o

ff.
 Th
e r
estart t
akes p
lace i
nstantly, q
uickly a
nd sile
ntly.
Per fect
 f

or
 u

rban
 u

se,
 t

he
 S

top
 & S

tart
 s

ystem
 re

duces
 f

uel
 c

onsumption
 a

nd
 e

xhaust
 em

issions
 a

s
 w

ell
 a

s
 t

he
 n

oise
 l

evel
 w

hen
 st

ationary.