2017 CITROEN C3 stop start

244
Boîte à fusibles inférieure
FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F1 10Rétroviseur intérieur électrochrome, lunette arrière dégivrante,
pompe filtre à particules (Diesel), aide au stationnement,
direction assistée, système GPL, contacteur pédale
embrayage, réglage rétroviseurs extérieurs.
F10(+) -
F11(Gnd) 30Verrouillage / déverrouillage portes et trappe à carburant (selon
motorisation).
F13 10Capteur de pluie et de luminosité, air conditionné, caméra
avant.
F14 5Alarme, boîtier télématique.
F16 3Sélecteur de vitesses de la boîte de vitesses automatique,
contacteur pédale de frein, système Stop & Start.
F17 5Combiné, module auto-école.
F18 5Air conditionné, indicateur position sélecteur de vitesse (boîte
automatique).
F19 3Commandes au volant.
F21 3Contacteur ou bouton START/STOP.
F23 5Afficheur témoins de non bouclage de ceintures.
En cas de panne

246
Fusibles dans le compartiment moteur
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F R emplacez le fusible.
F

A
près intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles. Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F1 40Air conditionné.
F10 15Contrôle moteur.
F11 20Contrôle moteur.
F12 5Contrôle moteur.
F13 5Contrôle moteur.
F14 5Boîtier état de charge de la batterie (selon moteur).
F15 5Non utilisé.
F16 20Feu antibrouillard avant.
F17 5Contrôle moteur.
F18 10Feu de route droit.
F19 10Feu de route gauche.
F2 60A B S / E S P.
F20 30Contrôle moteur.
F21 30Démarreur (selon motorisation).
F22 30Non utilisé.
F23 40Boîtier démarreur (si Stop & Start et selon moteur).
F24 40Boîtier fusibles habitacle.
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur, près de la batterie.
En cas de panne

249
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l'aide d'un booster de batterie.
Démarrer à partir d'une autre batterie
F Soulevez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F

C
onnectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F

C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur).
F

C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne. F

D
émarrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
F
A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
S
i le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N'utilisez jamais un booster de batterie
24 V ou supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12

V
et une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules
(autoradio, essuie-vitres, feux, ...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie, ...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne. F

A
ttendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F R emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F

L
aissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin
de permettre à la batterie d'atteindre un
niveau de charge suffisant.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop
& Start, ne sont pas disponibles tant
que la batterie n'a pas atteint un niveau
de charge suffisant.
8
En cas de panne

250
Recharger la batterie avec un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
-
s
i vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
-

e
n prévision d'une immobilisation
prolongée de plusieurs semaines.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié. Il n'est pas nécessaire de débrancher
la batterie.
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié qui vérifiera que les
composants internes n'ont pas été
endommagés et que le conteneur ne
s'est pas fissuré, ce qui impliquerait
un risque de fuite d'acide toxique et
corrosif.
Si vous envisagez de recharger vous-
même la batterie de votre véhicule,
utilisez uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb,
d'une tension nominale de 12 V.
En présence de cette étiquette, il est
impératif d'utiliser uniquement un
chargeur 12 V, au risque de provoquer
la dégradation irréversible des
équipements électriques liés au Stop
& Start. Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités.
F

C
oupez le contact.
F

E
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuie-
vitres,


...).
F

E
teignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F

V
érifiez le bon état des câbles du chargeur.
F

S
i votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F

C
onnectez les câbles du chargeur B
comme suit :
-

l
e câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A ,
-

l
e câble noir négatif (-) au point de
masse C du véhicule.
F

À l
a fin de l'opération de charge, éteignez
le chargeur B avant de déconnecter les
câbles de la batterie A .
En cas de panne

251
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure.
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)
F R elevez la palette A au maximum pour
déverrouiller le collier B .
F

E
nlevez le collier B en le soulevant. Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépendra de la
température ambiante et de l'état de
charge de la batterie ( jusqu'à environ
8 heures).
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F

f
ermez tous les ouvrants (portes, coffre,
v i t r e s),
F
é
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,

...),
F
c
oupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Débranchement de la batterie
Après rebranchement de la batterie, mettez
le contact et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même certains équipements, tels que :
-

l
a clé à télécommande ou la clé
électronique (selon version),
-

l
es lève-vitres électriques,
-

l
a date et l'heure,
-

l
es stations de radio mémorisées.
Après rebranchement
Rebranchement de la borne (+)
F R elevez la palette A au maximum.
F

R
eplacez le collier B ouvert sur la
borne


(+).
F

A
ppuyez sur le collier B jusqu'en butée.
F

A
baissez la palette A pour verrouiller le
collier B .
8
En cas de panne

264
VVentilation ..........................................83, 84, 86
Vérification des niveaux ........................ 2
0 9 -212
Vérifications courantes


.........................213, 214
Verrouillage


............................................... 5 7, 6 3
Verrouillage centralisé
........................ 6

0, 61, 70
Verrouillage de l’intérieur


................................70
Vidange


......................................................... 209
Volant (réglage)
...............................

................82
Volet d’occultation du toit panoramique
.........95
Tableaux des fusibles
................... 241, 243, 246
Tablette arrière ...............................
....... 101, 102
Tablette tactile


........................................... 44, 46
Télécommande


....................... 56, 57, 59 - 61, 63
Témoin ceintures
........................................... 12

7
Témoin de ceinture conducteur non bouclée
............................. 12

7
Témoin de préchauffage moteur Diesel

......... 17
Témoin de service


........................................... 21
Témoin du niveau mini de carburant

.............. 28
T

émoin du système de freinage...................... 22
Témoins d’alerte
.............................................. 20
T

émoins de marche


.................................. 16, 19
Témoins lumineux
......................... 1

5, 16, 19, 20
Té m o i n s t o p
..................................................... 20
T

empérature du liquide de refroidissement


.... 31
Toit vitré panoramique


.................................... 95
Totalisateur kilométrique .................................39
Trappe à carburant ................................ 19 6, 198
Triangle de signalisation
....................... 1

01, 2 20
Troisième feu de stop

.................................... 239TS
SCR (Réduction
Catalytique Sélective) ..........................2 7, 2 1 5
Sécurité des enfants
...130, 134-136, 141, 143 -145, 147
Sécurité enfants
............................................ 15

0
Sélecteur de vitesses .................................... 161
Sièges arrière


................................................. 79
Sièges avant


................................................... 76
Sièges chauffants


........................................... 78
Sièges enfants


.......128, 134-136, 140, 141, 149
Sièges enfants classiques


....................140, 141
Sièges enfants i-Size
.................................... 147
Sièges enfants ISOFIX


..................143 -145, 147
Signal de détresse


................................ 118, 220
Sous-capot moteur
............................... 20

7, 208
Sous-gonflage (détection)


............................19 0
Stop


................................................................. 20
Stop & Start


.................................. 18, 52, 84, 92,
167, 196, 206, 213, 251
Stop (témoin)


................................................... 20
Super-verrouillage


.................................... 5 7, 6 2
Surtapis
................

..................................... 96, 99
Surveillance des angles morts


...............18, 18 4
Synchronisation de la télécommande


............67
Système d’antipollution SCR


..........................27
Système de surveillance d’angle mort

.........18

4
Système SCR
.......................................... 2 7, 2 1 5
Index alphabétique