2017 CITROEN C3 instrument panel

165
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Växlingsindikator*
* Beroende på motor. System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
Exempel:
- D u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. Systemet anpassar
växlingsrekommendationerna med
hänsyn till körförhållandena (backe,
last, o.s.v.) och förarens kommandon
(trampar på gaspedalen, bromsar,
o.s.v.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt backväxeln ska läggas i,
-

a
tt man växlar ned.
I bilar med automatiska växellådor är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
I vissa dieselversioner av typen BlueHDi med
manuell växellåda, kan systemet föreslå att du
lägger i neutralläget så att motorn kan stängas
av tillfälligt (STOP-läget i bilar med Stop &
Start), under vissa kör förhållanden. I så fall
visas N i instrumentpanelen. Beroende på situationen och vilken utrustning
din bil har kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
6
K

167
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Ställa motorn i STOP-läget
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn -
STOP-läget - när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen - START-läget - när du
vill köra iväg igen. Omstarten sker omedelbart,
snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Med manuell växellåda
och
om bilen står still tänds den här
kontrollampan i instrumentpanelen
och motorn går automatiskt
ned i standby-läge när du sätter
växelspaken i neutralläge och
släpper upp kopplingen.
Med automatlåda och om bilen står
still tänds den här kontrollampan i
instrumentpanelen och motorn går
automatiskt ned i standby-läge när
du trampar ned bromspedalen eller
sätter växelväljaren i läge N .
Stop & Start-systemets tidräknare
(minuter/sekunder eller timmar/minuter) En tidräknare används för att hålla
reda på hur länge STOP-läget varit
aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen
slås på.
6
K

168
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ställa motorn i START-läget
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när
-
d
u öppnar förardörren,
-

f
örarens säkerhetsbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överskrider 3 km/tim,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering,
e

tc.).
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln. Med manuell växellåda
slocknar den här kontrollampan
i instrumentpanelen och motorn
startas automatiskt om när du trycker
ned kopplingspedalen helt.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om
-
b ilen står i en kraftig väglutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten inte har överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur, etc.).
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Med automatlåda
slocknar den här
kontrollampan och motorn startar
automatiskt om när
K

169
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Om det skulle uppstå ett funktionsfel i systemet
blinkar kontrollampan på knappen en stund och
tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om motorn.
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits till.
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås till .
Urkoppling/återinkoppling
Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av
batterier får enbart utföras av en
CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet .
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt. Öppna motorhuven
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs mer under rubriken råd
om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar. F
T
ryck på denna knapp.
Urkopplingen bekräftas genom att
indikeringslampan på knappen tänds och att ett
meddelande visas.
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning
denna knapp.
Indikeringslampan på knappen släcks och ett
meddelande visas.
Med knappen på
instrumentbrädan
6
K

171
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten
för hastighetsgränserna om du vill
respektera dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du byter land måste enheten
för hastigheten som visas på
instrumentpanelen motsvara den vars
land du befinner dig i.Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt upptäckts
inom ett visst, i förväg angivet, tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Rengör regelbundet kamerans synfält
för att systemet ska fungera korrekt.
Avkänning av hastighetsgränser
Systemet kan läsa av högsta tillåtna hastighet
och visa den på instrumentpanelen.
Hastighetsgränser som bara gäller i specifika
fall, till exempel för långtradare, visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna i
instrumentpanelen uppdateras varje gång du
passerar en hastighetsskylt som rör personbilar
och andra lättare fordon.Så fungerar det
En kamera, som sitter högst upp på vindrutan,
läser av hastighetsskyltarna på vägen, och
även när en angiven hastighet slutar gälla.
Systemet tar även hänsyn till de
hastighetsgränser som anges via
navigationssystemets kartor.
För att få aktuell hastighetsinformation
via navigationssystemet måste du
uppdatera kartorna regelbundet.
6
K

172
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Visning i instrumentpanelen
Systemet har aktiverats: "MA X" visas i
instrumentpanelen.
Information kopplad till avkänning av
hastighetsgränser visas efter uppgifter från
färddatorn.
Om du vill visa uppgifterna:Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.
När systemet läser av hastighetsinformationen
visas denna hastighet tillsammans med ett
meddelande.
Farthållare eller fartbegränsare
aktiveradPå /Av
Funktionen slås av och på via menyn för
fordonsinställningar.
Du kan därefter anpassa hastigheten efter den
information som du får av systemet.
Ett meddelande visas och "MEM" blinkar i
displayen.
F

T
ryck på vridreglaget på ratten.
F

T
ryck på knappen i änden av
vindrutetorkarreglaget.
K

173
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsbegränsningar
Lagstiftningen kring hastighetsbegränsningar
är olika beroende på land.
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar i följande fall:
-
O
väder (regn, snö)
-
L

uftföroreningar
-
S

läpvagn, husvagn
-

K
örning med provisoriskt reservdäck eller
snökedjor
-

R
eparation av ett däck med sats för
provisorisk däckreparation
-

U
nga förare
-
o

. s .v.
Systemet kan störas eller inte fungera i följande
situationer:
-

D
åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall eller regn,
dimma, o.s.v.).
-

S
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada
eller täckt med självhäftande film.
-

F
el på kameran.
-

G
amla eller felaktiga kartor.
-

D
olda skyltar (av andra fordon, växtlighet,
sn ö).
-

F
elaktiga, skadade eller deformerade
hastighetsskyltar.
Spara den inställda farten
Detta är ett komplement till visningen av
Avkänning av hastighetsbegränsning .
Föraren kan välja att anpassa den
inställda hastigheten efter den föreslagna
hastighetsbegränsningen genom att trycka
på minnesknappen till fartbegränsaren,
farthållaren.
Den här hastigheten ersätter då den inställda
hastigheten i fartbegränsaren och/eller
farthållaren. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om fartbegränsare eller
farthållare .
Reglage på ratten
1. Val av läge för farthållare/fartbegränsare.
2. S
para den inställda farten.
Visning på instrumentpanelen
3. Visar hastighetsbegränsning.
4. M inneslagring av hastigheten.
5.
F

ordonets aktuella hastighet.
6.
A

ktuell inställd hastighet.
6
K

175
B618_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Rattreglage
6. Indikering av om fartbegränsaren är igång/pausad.
7.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen
har valts.
8.
D

et inställda hastighetsvärdet.
9.
H

astighet som föreslås av systemet för
avkänning av hastighetsbegränsning.
Fartbegränsare
Systemet hindrar fordonet från att överskrida en viss hastighet som föraren programmerat in.
Fartbegränsaren är en hjälpfunktion
som inte i något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam. 1.
V

al av fartbegränsarens funktionsläge.
2.
M

inskning av det programmerade värdet.
3.
Ö

kning av det programmerade värdet.
4.
S

tarta/pausa fartbegränsningen.
5.
Hänsyn tas till den hastighet som föreslås av
systemet för avkänning av hastighetsbegränsning
eller, beroende på version,
visning av fartgränser som är sparade i minnet.
Visning på instrumentpanelenFartbegränsaren startas manuellt.
Lägsta hastighet som kan programmeras är
30
km/tim.
Den programmerade hastigheten finns kvar i
minnet när tändningen slås ifrån.
För mer information om Minneslagring
av hastigheter eller Avkänning av
hastighetsgränser , se motsvarande avsnitt.
6
K