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Le niveau de ce liquide doit se situer
entre les repères MINI "L" et MA XI
" F ".
Niveau du liquide de
refroidissementÉvitez tout contact prolongé des
liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas les liquides usagés dans
les canalisations d'évacuation ou sur
le sol.
Videz les liquides usagés dans les
containers dédiés à cet usage dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.
Produits usagés
Compartiment arrière
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur et /ou la fin du cycle de charge
pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber
la pression. Lorsque celle-ci est retombée,
retirez le bouchon et complétez le niveau si
nécessaire.
Niveau d'électrolyte de la
batterie accessoires
Pour vérifier ce niveau, vous devez retirer le
couvercle de protection de la batterie.
Pour plus d'informations sur la Batterie
accessoires , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Le niveau de ce liquide doit se situer entre
les repères MINI "LOWER LEVEL" et MA XI
"UPPER LEVEL".
Si nécessaire, compléter avec de l'eau
distillée en retirant les bouchons des différents
compartiments de la batterie.
Vérifiez le niveau de l'électrolyte au
moins une fois par mois.
Informations pratiques
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Batterie accessoires
Tous les composants électriques de votre
véhicule (à l'exception du moteur électrique, du
chauffage et de la climatisation) sont alimentés
par cette batterie accessoires.
Elle est située dans le compartiment avant et
est rechargée par la batterie principale, durant
les phases de fonctionnement (témoin "Ready"
allumé au combiné) et de recharge.Si la batterie accessoires est
déchargée, la mise en fonction du
moteur n'est plus assurée et la recharge
de la batterie principale ne peut plus
être effectuée. F
O
uvrez le capot avant avec la manette
intérieure, puis extérieure.
F
F
ixez la béquille de capot.
F
D
évissez l'écrou 1.
F
R
etirez le couvercle de protection de la
batterie pour accéder aux deux bornes.Accès à la batterie
Il est déconseillé de débrancher la
batterie.
Toutefois, lors d’une non utilisation
prolongée de plus d'un mois de votre
véhicule, il peut être nécessaire, en
période hivernale, de débrancher la
batterie et de la stocker pour éviter le
gel de l'électrolyte.
Après un débranchement prolongé de
la batterie, vous devrez impérativement
consulter le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié afin de réinitialiser le
calculateur électronique.
8
En cas de panne
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114
F Soulevez le couvercle de protection de la borne (+). F
C
onnectez une extrémité du câble rouge
à la borne (+) de votre batterie en panne
A , puis l'autre extrémité à la borne (+) de
la batterie de secours B .
Démarrer à partir d'une
autre batterie
F Connectez une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours
B.
F
C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C de votre
véhicule en panne.
Assurez-vous que l'électrolyte ne soit
pas gelé.
Vérifiez le niveau et faites le
complément avec de l'eau distillée, si
nécessaire.
Pour plus d'informations sur la
Vérifications des niveaux
repor tez-
vous à la rubrique correspondante. Vérifiez bien que la batterie de secours
est une batterie 12 V.
En cas de panne
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Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Démarrez le véhicule dépanneur et attendez quelques minutes.
F
A
ctionnez le contacteur de votre véhicule,
jusqu'à l'allumage du témoin "Ready".
F
D
ébranchez les câbles, en procédant en
sens inverse.
F
R
emettez en place le couvercle de
protection de la batterie et revissez l'écrou
de fixation.
Si le témoin "Ready" ne s'allume pas, procédez
de la manière suivante :
F
L
aissez les câbles branchés.
F
R
eplacez le contacteur de votre véhicule
sur " LOCK ".
F
M
ettez en charge la batterie principale, en
suivant la procédure de recharge normale.
F
L
orsque le témoin de charge du combiné
s'allume fixement, débranchez les câbles.
F
L
aissez la recharge se poursuivre pendant
une heure minimum.
F
A
ctionnez le contacteur de votre véhicule,
jusqu'à l'allumage du témoin "Ready".
Si le problème persiste, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié. F
R etirez le couvercle de protection de la
batterie.
Assurez-vous que l'électrolyte ne soit
pas gelé.
Vérifiez le niveau et faites le
complément avec de l'eau distillée, si
nécessaire.
Pour plus d'informations sur la
Vérifications des niveaux repor tez-
vous à la rubrique correspondante. F
D
évissez l'écrou 1 et soulevez la barrette
de fixation.
8
En cas de panne
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123
F Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
F
D
égagez la roue. Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements A ou B sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée sur
la tête du cric. Sinon, le véhicule risque
d'être endommagé et / ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
8
En cas de panne
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127
F Soulevez le cache B, avec un tournevis
protégé d'un chiffon.
F
D
évissez l'écrou de fixation C jusqu'à ce
que la tête de l'écrou touche la garniture. F
R etirez les clips maintenant le pare-chocs,
à l'aide d'un tournevis.
F
S
oulevez doucement le pare-chocs.
Pour remplacer une lampe défectueuse, vous
devez au préalable déposer le bloc optique.
Pour déposer le bloc optique :
F
O
uvrez le capot.
F
A
ppuyez sur la languette A pour libérer le
connecteur.
Accès aux lampes
8
En cas de panne
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1. Feux de stop / Feux de position (21 W / 15 W ou diodes).
2.
I
ndicateurs de direction
(W Y21W - 21 W).
3.
F
eux de recul (W21W - 21 W).
Feux arrière
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
(WY5W - 5 W)
F Poussez le répétiteur vers l'arrière et
dégagez-le.
F
T
ournez le porte-lampe vers la gauche et
retirez-le.
F
R
etirez l'ampoule et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Accès aux lampes
F Retirez les deux vis.
F D égagez le bloc feu en le tirant vers vous.
8
En cas de panne
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134
Changement d'un fusible
La pince d'extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de la planche
de bord (côté gauche).
Pour y accéder :
F
D
éclippez le couvercle et retirez-le
complètement en le tirant vers vous.
F
R
etirez la pince.
Accès aux outils
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire
de connaître la cause de la panne et d'y
remédier.
F
V
érifiez que le contacteur est en position
" LOCK ".
F
R
epérez le fusible défectueux en regardant
l'état de son filament.
Remplacement d'un fusible
Bon Mauvais
F
U
tilisez la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement.
F
R
emplacez toujours le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente.
F
V
érifiez la correspondance entre le numéro
gravé sur la boîte, l'intensité gravée sur le
dessus et les tableaux ci-après. CITROËN décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
CITROËN et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères. Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
En cas de panne