2017 CITROEN C-ZERO AUX

93
Alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage fixe de
ce témoin.
F

R

éduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.
F

A

rrêtez-vous dès que possible, dès que les
conditions de circulation le permettent.
Avant de réinitialiser le système,
assurez-vous que la pression des
quatre pneumatiques est adaptée aux
conditions d'utilisation du véhicule
et conforme aux préconisations
inscrites sur l’étiquette de pression des
pneumatiques.
Le système de détection de sous-
gonflage ne prévient pas si la
pression est erronée au moment de la
réinitialisation.
La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une déformation
visible du pneumatique. Ne vous
contentez pas d'un seul contrôle visuel.
L'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation de la pression de
référence après le regonflage, la
réparation ou le remplacement du ou
des pneumatiques concernés. En cas
de réparation ou de remplacement
des pneumatiques, les identifiants des
capteurs doivent-être enregistrés par
le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
F
C ontrôlez "à froid" la pression des quatre
pneumatiques, en utilisant le compresseur
du kit de dépannage provisoire de
pneumatique.
S

’il n’est pas possible d’effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.


ou
F

E
n cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage provisoire de pneumatique.
Réinitialisation de la
pression de référence
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.
6
Conduite

96
TOTAL & CITROËN
Les équipes TOTAL et CITROËN unissent leurs
talents pour optimiser l'efficacité énergétique et
réduire l'impact sur l'environnement.
Le partenariat de nos deux groupes
d'envergure internationale ne se résume pas
à fournir et entretenir des véhicules grand
public : nos positions de leaders industriels
vont nous permettre de relever les défis
environnementaux d'aujourd'hui et de demain.
Garantir à tous une mobilité éco responsable
est plus qu'une volonté, c'est notre passion.
L'innovation est en route, le futur de
l'automobile en dépend, nous y répondons
ensemble.
préfère
PARTENAIRES DE L’AVENIR DE
L'AUTOMOBILE
Informations pratiques

97
Recharge de la batterie principale
Recharge normale
Pendant la recharge, si
vous portez un pacemaker ou
tout autre appareil médical F
S errez le frein de stationnement et placez
le sélecteur de marche en position P .
F

E
teignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position "LOCK" .
Dans la plupart des pays européens,
CITROËN a établi un partenariat avec
un professionnel pour vous proposer
un contrôle et une mise à niveau de
votre installation électrique. Pour plus
d'information, contacter le réseau
CITROËN. En cas de dégradation du câble de
recharge ou du boîtier de contrôle,
ne pas l'utiliser. Pour le remplacer, ou
en cas de doute, consulter le réseau
CITROËN.Utilisez impérativement un câble de
recharge d'origine CITROËN.
Avant tout branchement, vérifiez
que l'installation électrique que vous
souhaitez utiliser est aux normes* et
compatible avec l'intensité de votre
boîtier de contrôle.
En cas de doute faites appel à un
installateur professionnel.
Il existe notamment des prises conçues
spécifiquement pour la recharge des
véhicules électriques.
Pour les prises dédiées à la recharge
d'un véhicule électrique, reportez-vous
aux recommandations d'installation de
celles-ci.
Dans tous les cas, il est préconisé de
faire effectuer un contrôle préalable
puis régulier de votre installation par
un professionnel.
* (Exemple, pour la France : norme NF C 15 -100). électrique, vous ne devez rester ni à
l'intérieur ni à proximité du véhicule,
du câble de recharge, du boîtier de
recharge ou encore de la borne de
recharge, même pour une courte durée.
Il est impératif de vous renseigner
auprès de votre médecin sur les
précautions à prendre et de les
respecter.
Vous disposez de deux types de recharge :
normale ou rapide.
La recharge normale est la procédure à
privilégier ; elle se réalise à partir d'un réseau
électrique domestique.
La recharge rapide se réalise à partir d'une
borne de charge rapide compatible.
7
Informations pratiques

98
F Tirez le levier 1, situé en bas de la planche
de bord côté conducteur, pour ouvrir
la trappe d'accès à la prise de charge
normale (côté droit du véhicule).
F

R
écupérez le câble de recharge rangé
dans la sacoche fournie à cet effet. Ce
câble est muni d'un boîtier de contrôle.
F

B
ranchez le câble de recharge sur une
prise électrique aux normes et compatible.
Au branchement, les 3 voyants POWER ,
FA U LT et CHARGING du boîtier de
contrôle s'allument simultanément pendant
un instant, puis seul le voyant vert POWER
reste allumé.
Si la température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut
être impossible. Ne touchez pas l'embout métallique
de la prise de charge normale,
ni celui du câble de recharge
(risque d'électrocution et /ou de
dysfonctionnement).
F

A
ppuyez sur le verrou 2 pour ouvrir le
couvercle de la prise. F
A ssurez-vous de l'absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule.
F

R
etirez le couvercle de protection du câble
de recharge.
F

I
nsérez le pistolet de recharge dans la
prise sans appuyer sur le bouton, jusqu'au
déclic .
Ne pas utiliser de rallonge
électrique, de multiprise,
d'adaptateur ou de
programmateur.
Ne branchez ou ne débranchez
jamais le câble ou le pistolet de
recharge les mains mouillées (risque
d'électrocution).
Utilisez le cordon fourni pour accrocher
le boîtier de contrôle, afin qu'il ne pèse
pas sur la prise (risque de dégradation
du câble de recharge ou de la prise
électrique).
Informations pratiques

101
Après avoir retiré le pistolet de recharge
de la prise du véhicule, ne laissez pas
le câble branché sur la prise électrique
murale (risque de court-circuit ou
d'électrocution en cas de contact ou
d'immersion dans l'eau). Après la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d'accès.
Evitez soigneusement toute entrée
d'eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge (risque d'incendie ou
d'électrocution).
En cas d'accident ou de choc sur le
soubassement du véhicule (contact
avec un trottoir surélevé, une borne, du
mobilier urbain,...), le circuit électrique
ou la batterie principale peut être
endommagé. Faites contrôler votre
véhicule par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Ne touchez jamais aux composants
300 V, ni aux câbles orange.
Immobilisation du véhicule
pour une longue durée
Lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant
la procédure de recharge normale).
Avant d'effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n'est
ni débranchée, ni déchargée. Si c'est le
cas, reportez-vous à la partie "batterie
accessoires" pour la rebrancher ou la
recharger.
En cas d'endommagement important de
la batterie principale, ne touchez jamais
aux liquides provenant de cet élément.
En cas de contact corporel, rincez
abondamment à l'eau et consultez un
médecin au plus vite.
Afin d'optimiser la durée de vie de
la batterie principale, faites une
recharge complète de celle- ci tous
les quinze jours.

Pour que la charge soit complète,
suivez la procédure de recharge
normale (réseau électrique domestique)
sans l'interrompre, jusqu'à son arrêt
automatique (extinction du témoin de
charge au combiné).
Par ailleurs, tous les 3 mois, veillez
à réaliser cette recharge complète
de la batterie principale à par tir d'un
niveau de charge inférieur ou égal à
2 barrettes.
7
Informations pratiques

106
CapotDispositif de protection et d'accès aux organes du compartiment avant pour la vérification des différents niveaux, la recharge de la batterie
accessoires, le changement de fusibles,...
F
P
oussez vers la gauche la commande
extérieure B et soulevez le capot. F

R
elevez complètement le capot et, côté
droit, sortez la béquille de maintien C de
son logement.
F

I
nsérez la béquille de maintien C dans un
des deux trous de blocage pour maintenir
le capot ouvert.
F

O
uvrez la porte avant droite.
F

T
irez la commande intérieure A , située en
bas de l'encadrement de la porte.
Ouverture Fermeture
F Sortez la béquille de maintien du trou de
blocage.
F

R
eplacez la béquille de maintien dans son
logement.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
N'appuyez pas au centre du capot,
en cas de verrouillage incorrect, vous
risqueriez de le déformer. Réouvrez
complètement le capot et refermez-le.
L'implantation de la commande
intérieure empêche toute ouverture du
capot, tant que la porte avant droite est
fermée.
Informations pratiques

108
Compartiment arrièreSitué sous le plancher de coffre, ce compartiment vous donne accès au réservoir du liquide de refroidissement.
F
O
uvrez le coffre.
F

D
étachez la bande adhésive de maintien
du tapis.
F

R
etirez le tapis de coffre. F

R
etirez les quatre vis "papillon".
F

R
etirez le couvercle de protection.F

V
érifiez le niveau du liquide de
refroidissement et faites le complément si
nécessaire.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux , reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Lors d'interventions dans
ce compartiment, respectez
impérativement les consignes de
sécurité inscrites sur les étiquettes.
Informations pratiques

109
Vérification des niveauxVérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.N'intervenez jamais dans les
compartiments lorsque le témoin
"Ready" est allumé ou que votre
véhicule est en cours de recharge.
Lors d'interventions dans les
compartiments avant et arrière,
faites attention car certaines zones
des compartiments peuvent être
extrêmement chaudes (risque de
brûlure) : attendez impérativement au
moins une heure après l'arrêt du moteur
ou la fin de la procédure de recharge
avant d'intervenir.
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit se situer
entre les repères "MIN" et "MA X".
Sinon, vérifiez l'usure des plaquettes
de frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Compartiment avant Niveau du liquide du circuit
de chauffage
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le niveau de ce liquide doit se situer entre les
repères MINI "L" et MA XI "F".
Niveau du liquide lave-vitre
Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
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Informations pratiques