2017 CITROEN C-ZERO tow

18
C-Zero_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Poduszki
powietrzneZapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna... Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak
najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
Usterka w obrębie głównego obwodu
elektrycznego. Należy koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ograniczenie
hamowania
silnikiem Miga.
Akumulator główny jest całkowicie
naładowany, hamowanie silnikiem
jest czasowo ograniczone. Przewidywać hamowanie: wykorzystywać pedał
hamulca w celu zwolnienia lub zatrzymania pojazdu.
Przyrządy pokładowe

24
C-Zero_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Funkcja ta informuje o szacunkowej liczbie
kilometrów, które można jeszcze przejechać,
z uwzględnieniem ostatnich warunków
użytkowania (styl jazdy, używanie ogrzewania,
klimatyzacji...).
Wskaźnik zasięgu
Kiedy zasięg jest zbyt mały, na
wyświetlaczu ukazują się symbole "---".
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
Wybór zamontowanego kompletu
opon
Jeżeli wcześniej zapamiętano drugi komplet
opon z czujnikami, po każdej zmianie należy
wybrać odpowiedni komplet na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F

N
acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N
acisnąć przycisk A i przytrzymać przez
ponad 10
sekund, aby przejść kolejno od
1. kompletu opon do 2. kompletu opon albo
odwrotnie.
System wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach należy ponownie zainicjować po
wyregulowaniu ciśnienia w jednej lub kilku
oponach oraz po zmianie jednego lub kilku kół.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F

N

acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N

acisnąć przycisk A i przytrzymać przez
co najmniej 3

sekundy .
Rozlega się sygnał dźwiękowy i kontrolka
ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach
miga powoli, aż do zakończenia inicjalizacji.
Przyrządy pokładowe

26
C-Zero_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie samochodu przez włamywacza.
W przypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomić, należy jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.
Problemy z pilotem zdalnego sterowania
W przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.
F
N
ajpier w należy włożyć klucz do zamka
w drzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub
otwarcia samochodu.
F

N
astępnie skontaktować się z ASO sieci
CITROËN, aby sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzeby
dokonać wymiany baterii.
O

34
C-Zero_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Kanapa tylna
Zagłówki tylne
Mogą być ustawione w położeniu górnym
(komfort i większe bezpieczeństwo) i dolnym
(lepsza widoczność drogi za pojazdem).
Mogą zostać również zdemontowane.
Aby wyjąć zagłówek:
F
p
ociągnąć go do oporu do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ.W przypadku przewożenia pasażerów
na tylnych fotelach zagłówki muszą
znajdować się na swoim miejscu
w położeniu górnym.
Nie używać funkcji, gdy siedzenie nie jest
zajęte.
Zmniejszyć intensywność podgrzewania,
gdy tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia lub w kabinie
osiągnęła oczekiwany poziom, funkcję
można wyłączyć; mniejsze zużycie energii
elektrycznej pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa.
Odradza się długotr wałe użytkowanie przy
ustawieniach na maksimum w przypadku
osób o wrażliwej skórze.
Istnieje ryzyko oparzeń w przypadku
osób o obniżonej wrażliwości na ciepło
(choroba, zażywanie leków itp.).
Istnieje ryzyko przegrzania systemu
w przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z funkcji:
-

j

eżeli nosimy wilgotne ubrania,
-

w p

rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n

ie kłaść ciężkich przedmiotów,
-
n
ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-
n
ie używać ostrych przedmiotów,
-

n

ie rozlewać cieczy.
Aby zapobiec możliwości zwarcia:
-

n

ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n

igdy nie korzystać z funkcji, gdy
siedzisko jest wilgotne.
Kanapa składająca się z dwóch regulowanych
i składanych oparć oraz jednego siedziska stałego.
E

35
C-Zero_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja i składanie
oparcia
Regulacja oparcia:
F p ociągnąć dźwignię do przodu, aby
odryglować oparcie,
F

w
yregulować oparcie, a następnie puścić
dźwignię.
Istnieje możliwość pochylenia oparcia
w siedmiu pozycjach.
Za każdym razem sprawdzić, czy
oparcie jest dobrze zamocowane.
Ustawienie oparcia w położeniu początkowym
F Wyprostować i zablokować parcie,
F p odnieść lub założyć zagłówki.
1.
U

stawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby,
2.
p

ociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokować oparcie,
3.
p

ochylić oparcie do przodu.
Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy
zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów
bezpieczeństwa.
3
Ergonomia i komfort

41
C-Zero_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane
i przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub
pochodzi z obiegu wewnętrznego (recyrkulacji
powietrza). System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności
w kabinie.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od ustawienia elementów
sterujących.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez wymieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w kabinie.
Przełącznik nawiewu umożliwia zwiększenie
lub zmniejszenie natężenia nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. Nawiewniki szczelinowe odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2.
N

awiewniki szczelinowe odmrażania lub
osuszania bocznych szyb przednich.
3.
N

awiewniki boczne zamykane i ustawiane. 4. N
awiewniki środkowe zamykane
i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
siedzących z przodu.
3
Ergonomia i komfort

42
C-Zero_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i konser wacji:
F
J
eżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę poprzez otwarcie szyb.
U

stawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w kabinie.
F

K
ondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, po zatrzymaniu
samochodu powoduje normalny wyciek wody.
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda
z
zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby
i
szyb bocznych.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut,
raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Ogrzewanie i klimatyzacja działają
dzięki energii pochodzącej
z
akumulatora głównego. Korzystanie
z
tych systemów powoduje zwiększenie
poboru energii elektrycznej
i
zmniejszenie zasięgu samochodu.
Należy pamiętać o wyłączeniu
ogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich
używanie nie jest już konieczne.
Podczas normalnego ładowania
pojazdu wentylacja, ogrzewanie
i
klimatyzacja mogą być włączone
w
położeniu ACC stacyjki.
Podczas szybkiego ładowania
pojazdu wentylacji, ogrzewania
i
klimatyzacji nie da się włączyć.
E

47
C-Zero_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Zdalne sterowanie*
Pozwala zarządzać na odległość
następującymi funkcjami:
-
S
prawdzenie stanu naładowania
samochodu.
-

P
rogramowanie ładowania: godzina
początku i czas tr wania ładowania.
-

A
ktywacja funkcji klimatyzacji (ogrzewanie,
klimatyzacja, usuwanie zaparowania szyb).
Aby zaprogramować ładowanie,
powinny być spełnione następujące
warunki:
-

U
stawić wybierak biegów
w
położeniu P.
-

U
stawić włącznik na LOCK .
-

P
odłączyć samochód za pomocą
przewodu ładowania normalnego.Przyciski Wyświetlacz
1. Włączanie/wyłączanie, transmisja danych.
2. M
ODE: pozwala przewijać różne dostępne
funkcje (początek ładowania, czas tr wania
ładowania, komfort cieplny).
3.
N

atychmiastowe włączenie
ładowania samochodu (wyzerowanie
zaprogramowanych wartości).
4.
R

egulacje. 1.
K

ontrolka stanu transmisji danych.
2.
K

ontrolka ładowania.
3.
K

ontrolka anomalii.
4.
K

ontrolka stanu naładowania akumulatora.
5.
K

ontrolka stanu funkcji programowania
ładowania.
6.
W

skaźnik pozostałego czasu ładowania.
7.
K

ontrolka stanu funkcji komfortu cieplnego.
Zasięg działania zdalnego sterowania
wynosi około 100 metrów.
* W zależności od wyposażenia.
3
Ergonomia i komfort