2017 CITROEN C-ELYSÉE sat nav

3
.
.Ohjeita ajamiseen 101
Moottorin käynnistys/sammutus 1 02
Käsijarru


105
Käsivalintainen vaihteisto
1

05
BMP-vaihteisto


106
Automaattivaihteisto (EAT6)
1

10
Vaihteenvaihdon osoitin
1

15
Stop & Go

1
16
Nopeudenrajoitin


119
Vakionopeuden säädin
1

22
Pysäköintitutka takana
1

25
Peruutuskamera


127
Polttoaine
1

29
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)

1
30
Polttoaineiden yhteensopivuus
1

31
AdBlue
® ja SCR-järjestelmä
(diesel BlueHDi) 1 32
Lumiketjut


136
Energiansäästötila


137
Lasinpyyhkimen vaihtaminen
1

38
Perävaunun vetäminen

1
39
Hoito-ohjeita
1

40
Kattotelineet


140
Konepelti
1

41
M oot tor it


142
Tasojen tarkastus
1

43
Tarkastukset


146Polttoaineen loppuminen (diesel)
1

48
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja

149
Varapyörä

154
Lampun vaihtaminen
1
61
Sulakkeen vaihtaminen
1
67
Akku 12 V
1
72
Auton hinaaminen
1
77
Moottorit ja tekniset tiedot
1
79
Massat ja perävaunukuormat
1
79
Mitat

182
Tunnistetiedot 183Audiojärjestelmä / Bluetooth
1
84
Audiojärjestelmä

208
Jos haluat lisätietoja aiheista
CITROËN
Connect Nav tai CITROËN Connect Radio,
vieraile sivustolla:
http://service.citroen.com/ddb/
Ajaminen
Hyödyllisiä tietoja Toimintahäiriön sattuessa
Tekniset tiedot Audio ja telematiikka
Aakkosellinen hakemisto
.
Sisällysluettelo

10
Tunnista energian kulutusta
lisäävät tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon; laita
painavimmat matkatavarat tavaratilan perälle,
mahdollisimman lähelle takaistuimia.
Rajoita auton kuormitusta ja minimoi
aerodynaaminen vastus (kattotelineet,
tavaratelineet, pyörätelineet, perävaunu jne.).
Jos tarvitset lisää kuljetuskapasiteettia, käytä
mieluummin suksiboksia.
Poista kattotelineet ja tavaratelineet käytön
jälkeen.
Poista talvikauden päätyttyä talvirenkaat ja
asenna kesärenkaat.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti
kylmistä renkaista. Katso painemerkinnät
kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta
etiketistä.
Tee tarkistus eritoten:
-
e
nnen pitkälle matkalle lähtöä
-
v

uodenaikojen vaihtuessa
-
pi

tkään kestäneen seisotuksen jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja
perävaunun tai asuntovaunun rengaspaineet. Huolla autoa säännöllisesti (moottoriöljy,
öljynsuodatin, ilmansuodatin jne.) ja noudata
valmistajan ohjeita.
Älä yritä lisätä polttoainetta polttoainesäiliön
täytön yhteydessä pistoolin kolmannen
katkaisun jälkeen, koska vaarana on yli
valuminen.
Kun auto on uusi, polttoaineen keskikulutus
tasoittuu vasta 3 000 ensimmäisen
ajokilometrin jälkeen.
Taloudellinen ajo

59
Ohjeita lämmitystä, tuuletusta ja ilmastointia varten
Jotta nämä järjestelmät toimisivat
moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata
seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:
F
J
otta ilma jakautuu tasaisesti,
pidä tuulilasin alareunassa
olevat ilmanottoritilät, suuttimet,
tuuletussuuttimet, ilmakanavat ja
tavaratilan ilmanpoistoaukko vapaina
esteistä.
F

K
äytä ilmastointilaitetta vähintään
5 –10 minuutin ajan 1–2 kertaa
kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä
toimintakunnossa.
F

T
arkista matkustamon suodattimen
kunto ja vaihdata suodatinpanokset
säännöllisesti.
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen
aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se
myötävaikuttaa matkustajien hengittämän
ilman ja matkustamon puhdistumiseen
(allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrokset
vähenevät).
F

J
otta ilmastointijärjestelmä toimisi
moitteettomasti, suosittelemme myös
sen tarkistuttamista säännöllisesti takuu-
ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.
F

J
os laite ei jäähdytä, kytke se pois
toiminnasta ja ota yhteys
CITROËN-
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Kun autolla vedetään maksimikuormaa
jyrkässä mäessä kuumalla ilmalla,
ilmastoinnin kytkeminen pois päältä parantaa
moottorin tehoa ja lisää siten hinaamiseen
käytettävää voimaa. Jos auto on seissyt pitkään suorassa
auringonpaisteessa ja sen sisälämpötila
on kohonnut, tuuleta matkustamoa
ensin hetken aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus riittävän
suurelle, jotta matkustamon ilma
vaihtuu nopeasti.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle.
Ilmastointilaitteen toimiessa muodostuu
kondensaatiota, jolloin vettä tippuu auton
alle. Se on täysin normaalia.
Stop & Go
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain
moottorin käydessä.
Matkustamon halutun lämpötilan
ylläpitämiseksi Stop & Go -toiminto
voidaan ottaa väliaikaisesti pois käytöstä.
Katso Stop & Go -järjestelmää koskevia
lisätietoja sitä käsittelevästä kohdasta.
3
Ergonomia ja mukavuus

102
Moottorin käynnistys/sammutus
Varkaudenesto
Elektroninen ajonestojärjestelmä
Jokaiseen avaimeen on asennettu mikrosiru,
jossa on oma koodi. Moottorinohjausjärjestelmän
tulee tunnistaa avaimen koodi sytytysvirtaa
kytkettäessä, jotta auto voidaan käynnistää.
Elektroninen ajonestojärjestelmä lukitsee
moottorinohjausjärjestelmän, kun sytytysvirta
on katkaistu. Moottoria ei voida tällöin
käynnistää muutoin kuin koodiavaimella.
tai Toimintahäiriön sattumisesta
varoitetaan kyseisen merkkivalon
syttymisellä, merkkiäänellä ja
näyttöön ilmestyvällä viestillä.
Auto ei tällöin käynnisty. Ota pikaisesti yhteys
CITROËN-verkostoon.
Säilytä auton oston yhteydessä luovutettua
avainten kooditarraa jossain muualla kuin
autossa tai auton läheisyydessä.
Avainkäynnistin
Avaimella on kolme asentoa:
- Seis-asento 1 (Stop): avaimen kytkeminen
ja poistaminen, ohjauspylväs lukittuna.
-
Asento 2 (Sytytysvirta kytkettynä) :
ohjauspylvään avaus lukituksesta,
sytytysvirran kytkeminen, dieselin
esilämmitys, moottorin käynnistys.
-
Asento 3 (Käynnistys) .
Sytytysvirran kytkeminen
Sallii auton sähkötoimisten varusteiden käytön
tai lisävarusteiden lataamisen.
Kun akun varaustila on saavuttanut määrätyn
alarajan, järjestelmä siirtyy virransäästötilaan:
virransyöttö katkeaa automaattisesti akun
varaustilan pitämiseksi yllä.
Vältä kiinnittämästä painavaa esinettä
avaimeen tai kauko-ohjaimeen, koska se
voi painaa sitä virtalukossa ja aiheuttaa
toimintahäiriön.
Se voi osoittautua vaaralliseksi
etuturvatyynyn lauetessa.
Ajaminen

160
Ty ö v a i h e e t
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F

Es
ikiristä pultit vain rengasavaimella 1 .F
L aske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki 2 kokoon ja irrota se.F
K iristä pultit vain rengasavaimella 1
.
F K iinnitä pyöränpulttien peitekuvut
(alumiinivanteet).
F

A
seta työkalut työkalulaatikkoon.
Toimintahäiriön sattuessa

172
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Yleistä
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapauksessa saa hävittää
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi. Stop & Go -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erikoisteknologiaa edustava 12 V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan
CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Älä koskaan yritä käynnistää
moottoria työntämällä autoa, jos
autossa on automatisoitu vaihteisto tai
automaattivaihteisto.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee moottoritilassa.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

A
vaa konepelti ensin auton sisäpuolella
olevan vivun avulla, sitten ulkopuolen vivulla.
F

K
iinnitä konepellin tukitanko.
F

I
rrota muovisuojus, jotta saat esiin
plusnavan (+).
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituskohta on moottorissa.
Toimintahäiriön sattuessa

173
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen
tai toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai
apukäynnistimellä.Älä koskaan käynnistä moottoria kytkemällä
laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että apuakun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
vähimmäiskapasiteetti on sama kuin
tyhjentyneen akun.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
ajoneuvoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) -napaa, kun moottori on
käynnissä. F

N
osta (+) -navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+)-napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen apuakun
B (+)-napaan tai apukäynnistimeen.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apuakun B (-)-napaan tai
apukäynnistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C .F
K äynnistä virtaa antavan ajoneuvon
moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äytä käynnistintä apua tarvitsevan auton
moottorin käynnistämiseksi ja anna sen
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+)-navan muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Go,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
8
Toimintahäiriön sattuessa

174
Akun lataaminen
akkulaturilla
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos päätät ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin
lyijyakkujen kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan
toimittamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti. F

K
atkaise sytytysvirta.
F
S
ammuta kaikki sähkölaitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhin jne.).
F
E
nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

P
oista plusnavan (+) muovisuojus,
jos autossa on se.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
un lataus on valmis, sammuta laturi B
ennen kaapelien irrottamista akusta A .Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12 V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Go -järjestelmään liittyviin
sähkölaitteisiin.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua -
räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-verkostossa tai vvaltuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Toimintahäiriön sattuessa