2017 CITROEN C-ELYSÉE instrument panel

107
Automašīnas kustības uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F St ingri piespiediet bremžu pedāli.
F

I
edarbiniet dzinēju.
Dzinēja iedarbināšanas laikā turiet kāju uz
bremzes pedāļa.
Ja dzinējs neiedarbojas:
-

j
a instrumentu panelī mirgo N ,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A un pēc tam pozīcijā N .
-

J
a parādās ziņojums „Kāja uz pedāļa”,
nospiediet bremzes pedāli.
Instrumentu panelī parādās N .
F

I
zvēlieties automātisko režīmu
(pozīcija
A )

, manuālo režīmu (pozīcija M)
vai atpakaļgaitu (pozīcija R ). Instrumentu panelī parādās AUTO

un 1 , 1 vai R .
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.
Automašīna uzreiz uzsāk kustību (skatīt
sadaļu „ Autonomās vilces funkcija”).
F

U
zņemiet ātrumu.
Nepiespiediet bremzes un sajūga pedāļus
vienlaicīgi. Tas var izraisīt ļoti strauju
sajūga nodilšanu.Autonomās vilces funkcija
Šī funkcija ļauj vieglāk manevrēt ar automašīnu,
braucot mazā ātrumā (novietojot automašīnu
stāvvietā, satiksmes sastrēgumos utt.).
Braucot mazā ātrumā vai dzinējam darbojoties
tukšgaitā, kad pārnesumu pārslēgs ir novietots
pozīcijā A, M vai R , automašīna uzsāk
kustību, tiklīdz ir noņemta kāja no bremzes
pedāļa .
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar ieslēgtu dzinēju.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai nogāze ir pārāk stāva.
6
Vadīšana

108
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju A.
Jebkurā brīdī var mainīt režīmu,
pārvietojot pārnesumu pārslēgu no
pozīcijas A uz pozīciju M vai otrādi.
Braucot ar automašīnu, nekad
neizvēlieties neitrālo pārnesumu N .
Instrumentu paneļa displejā
būs redzams uzraksts AUTO
un
izvēlētais pārnesums.
Pēc tam pārnesumkārba darbosies automātiski
aktīvā režīmā bez nekādas autovadītāja
līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlēsies
vispiemērotāko pārnesumu, lai pielāgotos
šādiem parametriem:
-

d
egvielas patēriņa optimizācija;
-

b
raukšanas stils;
-

c
eļa segums;
-

a
utomašīnas slodze.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli, pārvarot pretestības
punktu.
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M .
Braucot ar automašīnu, nekad
neizvēlieties neitrālo pārnesumu N .
Jebkurā brīdī var mainīt režīmu,
pārvietojot pārnesumu pārslēgu no
pozīcijas
M uz pozīciju A vai otrādi.
Instrumentu panelī parādās ieslēgtie
pārnesumi.
Pārnesumu pārslēgšanas pieprasījumi tiek
ņemti vērā tikai tad, ja dzinēja apgriezienu
skaits to atļauj.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Pilna paātrinājuma apstākļos, ja vien dzinējs
nedarbojas ar gandrīz maksimālo apgriezienu
skaitu, lielāka pārnesuma pārslēgšana
ieslēgšana notiek tikai tad, kad autovadītājs
izmanto pārnesumu pārslēgu.
Atpakaļgaitas pārnesums
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremzes
pedāļa.
F

I
zvēlieties pozīciju R .
Ieslēdzot atpakaļgaitu, atskan skaņas
signāls.
Ja, braucot ar mazu ātrumu, tiek pieprasīta
atpakaļgaita, mirgo indikators N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
neitrālajā pārnesumā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un pēc tam
pozīcijā R.
Vadīšana

109
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
- v eikt pārslēgšanu pozīciju N , lai ieslēgtu
neitrālo pārnesumu;
vai
-

a
tstāt pārnesumu pārslēgu pārnesumā; šajā
gadījumā automašīnu nevarēs pārvietot.
Jebkurā gadījumā, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi , lai imobilizētu automašīnu.
Automašīnas imobilizācijas gadījumā,
kamēr darbojas dzinējs, obligāti novietojiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumkārbas
neitrālajā pozīcijā N .
Pirms darba veikšanas zem motora
pārsega pārliecinieties, vai pārnesumu
svira ir novietota neitrālajā pozīcijā N un
stāvbremze ir aktivizēta.
Atiestate
Pēc akumulatora atvienošanas ir jāveic
pārnesumkārbas atiestate.
F
I
eslēdziet aizdedzi. Instrumentu panelī parādās AUTO
un - .
F

I
zvēlieties pozīciju N .
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

N
ogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz
instrumentu panelī parādās „ N” vai
pārnesums.
F

P
ārvietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā A
un pēc tam pozīcijā N .
F

T
urpinot turēt kāju uz bremzes pedāļa,
iedarbiniet dzinēju.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Izņēmuma gadījumā var būt nepieciešams
atiestatīt pārnesumkārbu automātiski:
šādā gadījumā automašīnu nevarēs
palaist un pārnesumu pārslēgšana
nenotiks.
Kļūdaina nostrāde
vai
Ja, kamēr aizdedze ir ieslēgta,
iedegas šis brīdinājuma indikators
un mirgo AUTO
indikators, atskan
skaņas signāls un redzams ziņojums
daudzfunkciju ekrānā, tas norāda,
ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalitficētā remontdarbnīcā. Instrumentu panelī parādās
AUTO
un -.
Skatiet iepriekš aprakstītās darbības.
6
Vadīšana

111
Automašīnas iedarbināšana
F Aktivizējiet stāvbremzi.
F I zvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet dzinēju.
Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un redzams brīdinājuma
ziņojums.
F

K
ad dzinējs darbojas, piespiediet bremžu
pedāli.
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas. Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija
N, ļaujiet dzinējam atsākt darbību
tukšgaitā un tikai pēc tam pirms ātruma
palielināšanas izvēlieties pozīciju D.
Ja temperatūra ir zemāka par -23 °C, ir
jāļauj dzinējam četras minūtes darboties
tukšgaitā, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu pārnesumkārbas un dzinēja
darbmūžu.
Rādījumi mēraparātu panelī
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu,
lai izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P. Novietošana stāvēšanai.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrālais pārnesums.
D. Braukšana.
S. Sporta programma
T . Sniega
programma.
1 2 3 4 5 6. Izvēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā.
-. Nederīga vērtība manuālajā
režīmā.
Kāja uz bremzes
F Nospiediet bremzes pedāli,
tiklīdz šī indikatorllampiņa
iedegas instrumentu panelī
(piem., iedarbinot motoru).
Ja izvēlēta pozīcija R, D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā un bremzes ir atlaistas,
automašīnas kustība notiek pat tad, ja nav
nospiests akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar ieslēgtu dzinēju.
Ja nepieciešams veikt tehnisko apkopi
automašīnai, kuras dzinējs ir ieslēgts,
aktivizējiet stāvbremzi un novietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
6
Vadīšana

112
Automātiska darbība
F Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtu veiktu sešu pārnesumu
pārslēgšanu.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez nekādas autovadītāja līdzdalības. Tā
nepārtraukti izvēlas vispiemērotāko pārnesumu
atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu maksimālo paātrinājumu,
nepieskaroties pārslēgam, līdz galam nospiediet
akseleratora pedāli (notiek pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba automātiski
pārslēgsies uz zemāku pārnesumu vai saglabās
izvēlēto pārnesumu, līdz dzinēja maksimālo
apgriezienu skaita sasniegšanas.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja
esat pamanījuši kādu šķērsli), pārnesumkārba
nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz
saglabāt drošību.
Nekad nepārslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
kamēr automašīna atrodas kustība.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.Atpakaļgaitas pārnesums
Izvēloties atpakaļgaitu R , kamēr ieslēgta
aizdedze, notiek automātiska automašīnas
novietošanai stāvvietā paredzēto aizmugurējo
sensoru aktivizēšana.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
aizmugurējiem sensoriem automašīnas
novietošanai stāvvietā , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Autonomā vilces funkcija
(braukšana bez akseleratora
pedāļa izmantošanas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Sporta režīms un sniega
režīms
Šie divi īpašie režīmi papildina automātisko
darbību ļoti specifiskos lietošanas apstākļos.
Sporta režīms „S”
F Pēc dzinēja iedarbināšanas nospiediet pogu S.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
Instrumentu panelī parādās „ S”.
Vadīšana

113
Manuāla darbība
F Izvēlieties pozīciju M, lai secīgi pārslēgtu
sešus pārnesumus.
F

L
ai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu + virzienā.
F

L
ai pārslēgtu uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu
– virzienā.
Pārnesumu pārslēgšana iespējama tikai
tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj; pretējā
gadījumā pārnesumkārba uz laiku darbosies
automātiskajā režīmā.
D nozūd un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās instrumentu panelī.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai pārāk mazs, izvēlētais pārnesums pāris
sekundes mirgo un pēc tam parādās īstais
izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no
pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais režīms).
Stāvot vai braucot ar maziem apgriezieniem,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu.
Sporta un sniega režīmi manuālajā režīmā
nedarbojas.Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols ir redzams, ja
pārnesums nav pareizi izvēlēts
(pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Sniega režīms T
F Pēc dzinēja iedarbināšanas piespiediet pogu „ T”.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms nodrošina labāku iedarbināšanu un
vilci sliktas saķeres apstākļos.
Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto
pogu, lai izietu no ieslēgtā režīma un
atgrieztos autoadaptīvajā režīmā. T parādās instrumentu panelī.
6
Vadīšana

115
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
norādot autovadītājam, kad pārslēgt augstāku
pārnesumu.Izmantojot elektronisko vai automātisko
pārnesumkārbu, šī sistēma darbojas tikai
manuālajā režīmā.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumos.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte un drošība ir noteicošie
faktori optimālā pārnesuma izvēlei. Līdz ar
to autovadītājs izlemj, vai sekot, vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar deaktivizēt. Piemērs:
-

I
eslēgts trešais pārnesums.
-
N
ospiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt veikt pārslēgšanu uz
augstāku pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad nesniedz norādījumus:
-

p
ar pirmā pārnesuma ieslēgšanu;
-
p
ar atpakaļgaitas ieslēgšanu;
-
p
ar pārslēgšanu zemākā pārnesumā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņa ir redzama
vienlaikus ar ieteicamo pārnesumu.
6
Vadīšana

116
Stop & Start
Ja braukšanas laikā notiek apstāšanās
(pie sarkanās gaismas, sastrēguma laikā
utt.) Stop & Start sistēma uz brīdi pārslēdz
dzinēju gaidstāves – STOP – režīmā. Tiklīdz
vēlēsieties atsākt kustību, dzinējs automātiski
iedarbosies. Restartēšana notiek vienā mirklī,
ātri un klusi.
Stop & Start sistēma ir ideāli piemērota
braukšanai pa pilsētu un ļauj samazināt
degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas,
kā arī trokšņa līmeni, kā automašīnai stāvot.Darbība
Dzinēja pārslēgšana STOP
režīmā
Jūsu ērtībām, veicot automašīnas
novietošanu stāvvietā, pēc pārslēgšanas
no atpakaļgaitas dažas sekundes nav
pieejams STOP režīms.
STOP režīms nemaina tādu automašīnas
funkcionalitāti kā bremzēšana un stūres
pastiprinātāja darbība.
Nekādā gadījumā neiepildiet degvielu
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu. Izmantojot elektronisko
pārnesumkārbu, nospiežot
bremzes pedāli vai novietojot
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
,
kamēr automašīna ir stacionāra,
instrumentu panelī iedegas
indikators ECO.
Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek ierosināts, ja:
- i r atvērtas autovadītāja durvis;
-

n
av aizsprādzēta autovadītāja drošības josta;
-

d
zinējs ir nepieciešams, lai automašīnas
salonā uzturētu komfortablu temperatūru;
-

i
r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas
funkcija;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas (piem., akumulatora uzlādes, dzinēja
temperatūras, bremzēšanas palīgsistēmas,
klimata kontroles utt.) kontrolēšana.
Brīdinājuma indikators ECO mirgo
dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi nora.
Vadīšana