2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECU

11 3
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
Nalepnice su zalepljene na raznim
mestima u vašem vozilu. One se
tiču upozorenja o bezbednosti
kao i informacija o identifikaciji vašeg
vozila. Ne skidajte ih, one su sastavni
deo vašeg vozila.
OPŠTE PREPORUKE VEZANE ZA BEZBEDNOST
Za svaku popravku na vašem
vozilu, obratite se stručnom
servisu koji raspolaže tehničkim
informacijama, kompetentim osobljem
ili odgovarajućim materijalom, koji
je servisna mreža CITROËN u
mogućnosti da vam obezbedi.
s
krećemo Vam pažnju na
sledeće tačke :
-
Postavljanje opreme ili električne
dodatne opreme koja nema
preporuku od strane proizvođača
CITROËN može dovesti prevelike
potrošnje ili do kvara električnih
sistema vozila. Obratite se
servisnoj mreži CITROËN da biste
se upoznali sa ponudom odobrene
dodatne opreme.
-
Iz sigurnosnih razloga, pristup
utičnici za dijagnostikovanje,
koja je povezana sa elektronskim
sistemima vozila koji su
raspoređeni prilikom opremanja
vozila je izričito namenjen
servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu, koji raspolažu
prilagođenom opremom (u
suprotonom može doći do
opasnosti od disfunkcionisanja
elektronskih sistema koji mogu
izazvati kvarove ili teške udese).
Odgovornost
vozača neće biti uzeta
u obzir u slučaju nepoštovanja
ovog upozorenja.
-

Svaka promena ili ugradnja opreme
koja nije planirana niti odobrena
od strane CITROËN ili svaka
promena ili ugradnja koja bude
izvršena bez poštovanja unapred
definisanih tehničkih uputstava od
strane proizvođača prouzrokovaće
prestanak potpisane garancije. Postavljanje dodatne opreme za
radio komunikaciju
Pre instaliranja odašilja
ča za radio
komunikaciju, sa spoljašnjom antenom
na vašem vozilu, morate da se
obavezno obratiti servisnoj mreži
CITROËN, koja će vas obavestiti o
karakteristikama odašiljača (raspon
frekvencija, maksimalna izlazna
snaga, položaj antene, posebni
uslovi za postavljanje) koji mogu da
se postave, u skladu sa Direktivom
za elektromagnetnu kompatibilnost
automobila (2004/104/CE).
U zavisnosti od važećeg zakona
posebno u svakoj zemlji, neka
bezbednosna oprema može da
bude obavezna
: sigurnosni prsluci,
signalizacioni trouglovi, alkotest,
sijalice, rezervni osigurači, aparat
za gašenje požara, komplet za
prvu pomoć, zaštitne zavesice na
blatobranima zadnjeg dela vozila.
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
5

11 4
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
ZNAK UPOZORENJA
S
IRENA
Pritisnite centralni deo volana.
PARKIRNA KOČNICA
Zatezanje
Povucite parkirnu kočnicu da
imobilizujete svoje vozilo.
Uvek proverite da li je kočnica
zategnuta pre nego što napustite vozilo. Povucite parkirnu kočnicu, isključivo
nakon što ste zaustavili vozilo.
U slučaju upotrebe parkirane kočnice
kada je vozilo u pokretu, zategnite je
tako što ćete je polako povući kako ne
biste blokirali zadnje točkove (može da
dođe do proklizavanja).
Pritisnite ovaj prekidač, sva četiri
migavca će se upaliti i ugasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom
kontaktu.
Nemojte ga koristiti osim u slučaju
opasnosnti, za naglo zaustavljanje i za
vožnju u neoubičajenim uslovima.
Prilikom zaustavljanja na uzbrdici,
okrenite točkove prema trotoaru i
zategnite parkirnu kočnicu.
Nepotrebno je odabrati brzinu nakon
parkiranja vozila, posebno ukoliko je
pod teretom.Kada je kočnica zategnuta ili
nije do kraja otpuštena o tome
vas obaveštava lampica koja
se pali na instrument tabli.
Automatsko paljenje svetala
upozorenja
Pri naglom kočenju, u skladu sa
smanjenjem brzine, automatski se pale
svetla upozorenja. Gase se automatski
čim sledeći put ubrzate.
Možete ih ugasiti pritiskom na
dugme.Otpuštanje
Lagano povucite ručicu i pritisnite
taster da biste spustili parkirnu
kočnicu.
Bezbednost u vožnji

11 5
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
Zvučni parking senzor (napred
i pozadi) i/ili grafički (pozadi) se
sastoji od senzora za blizinu, koji su
postavljeni u branike.
Oni detektuju svaku prepreku koja
ulazi u polje : osobu, vozilo, drvo,
barijeru, koja se nalazi iza vozila pri
manevrisanju.
Neki od predmeta koji su detektovani
na početku manevrisanja više neće biti
tu na kraju manevrisanja, zbog slepih
zona koje se nalaze između i ispod
senzora.
Primeri
: kočići, građevinska oznaka ili
ivičnjak.
Prelazak na vožnju unazad
P
OMOĆ

PRI

PARKIRANJ
u
Prikaz na ekranu
Zvučni signal potvrđuje uključenje
sistema kada se pređe na vožnju
unazad.
Informacije o udaljenosti daje zvučni
signal, koji postaje sve brži kako se
vozilo približava prepreci.
Kada je razdaljina "zadnji deo vozila/
prepreka" manja od približno trideset
centimetara, signal postaje konstantan.
Pomoć pri parkiranju
BEZBEDNOST
5

11 6
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
uključenje / IsključenjeNepravilnosti u radu
U slučaju nepravilnosti u radu, dioda
tastera se uključuje, praćena zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN
ili stručniom servisu.
Pravilno korišćenje
Po lošem vremenu ili zimi, pazite da
senzori ne budu prekriveni blatom,
ledom ili snegom.
Sistem će se automatski isključiti
u slučaju vuče prikolice (vozilo
opremljeno opremom za vuču sa
CITROËN preporukom).
Možete potpuno uključiti ili
isključiti ovaj sistem pritiskom
na ovo dugme.
Potpuno uključenje
ili isključenje sistema
memoriše se kada je vozilo
zaustavljeno.
Prelazak na vožnju unapred
Kao dopuna pomoći za parkiranje
unazad, pomoć za parkiranje unapred
aktivira se čim se detektuje prepreka
ispred vozila, a brzina vozila nije veća
od 10 km/h.
Zvuk koji se emituje preko
zvučnika (prednjeg ili zadnjeg)
omogućava da se uoči prepreka
koja je ispred ili iza vozila.
Isključenje pomoći
Pređite u prazan hod. Sistem za pomoć pri parkiranju ne
može, ni u kom slučaju, da zameni
budnost i opreznost samog
vozača.
Pomoć pri parkiranju

117
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
KAMERA ZA VOŽNJ u u NAZA d
Kamera za vožnju unazad se
automatski uključuje pri prelasku na
kretanje u nazad.
Slika se prikazuje na tablet ekranu na
dodir.
Funkcija kamere za kretanje unazad
se dopunjuje sa zadnjim parking
senzorima.
Kamera za vožnju u nazad
ne može, ni u kom slučaju, da
zameni budnost vozača. Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne
usmeravajte mlaz na najmanje od
30 cm od objektiva kamere.
Podebljane crte olakšavaju upravljanje
vozilom.
Predstavljene su kao tragovi "na tlu" i
ne omogućavaju određivanje položaja
vozila u odnosu na visoke prepreke
(na primer
: druga vozila, ...).
Deformacija slike je normalna. Plave crte predstavljaju smer u kojem
se vozilo kreće (razmak odgovara širini
vozila bez retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od
oko 30 cm od zadnjeg branika vašeg
vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu
od
1 i 2 metra od zadnjeg branika
vašeg vozila.
Tirkizno plave krive linije predstavljaju
maksimalni prečnik zaokreta.
Ukoliko otvorite vrata prtljažnika,
prikaz će nestati.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Pomoć pri parkiranju
BEZBEDNOST
5

ABS
ABS
11 8
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEM PROTIV BLOKADE
T
OČKOVA
(AB
s /RE f )
Sistemi ABS i REF (elektronska
raspodela kočenja) povećavaju
stabilnost i lakoću upravljanja vašim
vozilom prilikom kočenja, posebno na
klizavom ili neravnom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova,
REF obezbeđuje integralno upravljanje
pritiskom kočenja točak po točak. Paljenje ovog pokazivača,
praćeno zvučnim signalom
i porukom na ekranu,
označava nepravilnosti u
radu sistema ABS koje može
prouzrokovati gubitak kontrole nad
vozilom u slučaju kočenja.
Paljenje ovog pokazivača,
zajedno sa lampicom
kočnica i STOP, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu, označava
nepravilnost u radu elektronske
raspodele kočenja koja može
prouzrokovati gubitak kontrole nad
vozilom.
sIsTEM POMOĆI PRI NAglOM
KOČENJ

u (A fu )
U slučaju naglog kočenja, sistem
omogućuje da se brže dostigne
optimalan pritisak kočenja, snažno
pritisnite i ne puštajte pritisak.
Aktivira se u skladu sa brzinom
delovanja na pedalu kočnice.
On menja otpor pedale kočnice pod
vašom nogom.
Da biste produžili dejstvo sistema za
pomoć pri naglom kočenju
: zadržite
nogu na pedali kočnice.
Pravilno korišćenje
Uređaj protiv blokade točkova deluje
automatski kada postoji opasnost od
blokiranja točkova. On ne omogućava
kraće kočenje.
Na veoma klizavoj podlozi (poledica,
prosuto ulje, itd...) ABS će produžiti
zaustavnu razdaljinu. U slučaju
naglog kočenja, ne oklevajte da vrlo
snažno pritisnete pedalu kočnice, ne
popuštajući pritisak, čak i na klizavoj
podlozi, tako da možete da nastavite
manevre vozilom kako biste izbegli
prepreku.
Normalno funkcionisanje sistema
ABS može se pokazati kao blago
podrhtavanje pedale kočnice.
U slučaju promene točkova (guma
i felni), obratite pažnju da oni imaju
CITROËN preporuku. Zaustavljanje je obavezno.
U oba slučaja, obratite se servisnoj
mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Bezbednost u vožnji

11 9
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
ZAŠTITA OD PROKLIZAVANJA
T

OČKOVA
(A
s R) I d INAMIČKA

KONTRO

l A

s TABI l NO s TI (E s C)
Ovi sistemi su povezani i
komplementarni sa ABS-om.
ASR je veoma koristan sistem
pomoću kojeg zadržavate optimalnu
pokretljivost vozila i izbegavate
gubitak kontrole nad vozilom u slučaju
ubrzavanja.
Sistem pospešuje pokretljivost, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila pri
ubrzavanju.
ESC omogućava održavanje pravca.
U slučaju da se pojavi razlika u putanji
kretanja vozila i onoj koju želi vozač,
sistem ESC automatski deluje na
kočnicu jednog ili više točkova i na
motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju.
Isključivanje
U izuzetnim uslovima (startovanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u snegu,
na neravnom tlu…), isključivanje
sistema ASR i ESC može biti korisno
da bi se postiglo ponovno prijanjanje
točkova o podlogu.
Nepravilnost u radu
Pravilno korišćenje
Sistemi ASR/ESC omogućuju dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji, ali
to ne treba da izazove vozača da
nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom
brzinom.
Pravilan rad ovih sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača vezane za točkove
(pneumatici i naplaci), delove kočionog
sistema, delove elektronske opreme
kao i postupci postavljanja i popravki.
Nakon sudara, proverite ove sisteme
u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Način rada
Lampica treperi kada se
aktiviraju ASR ili ESC.
Oni se ponovo aktiviraju
:
-

automatski počev od 50 km/h, Kada dođe do nepravilnosti
u radu sistema, pokazivač i
svetlosna dioda se uključuju,
praćeni zvučnim signalom i
porukom na ekranu.
-


Pritisnite taster ili okrenite
točkić u položaj ESC OFF
(u skladu sa verzijom).
-


Svetlosne diode se uključuju
:
sistemi ASR i ESC više ne reaguju.
-

ručno novim pritiskom na
ovo dugme ili okretanjem
točkića na odgovarajuću
poziciju (zavisno od
modela). Obratite se servisnoj mreži CITROËN
ili stručniom servisu da biste proverili
sistem.
Pokazivač se isto tako može uključiti
ako pneumatici nisu dovoljno
naduvani. Proverite pritisak u svakom
pneumatiku.
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
5

120
Berlingo2VP_sr_Chap05_Securite_ed02-2016
GRIP cONTROL
Pravilno korišćenje
Vaše vozilo je prvenstveno predviđeno
za vožnju asfaltiranim putevima, ali
ga povremeno možete voziti i manje
prohodnim putevima.
On ne dopušta, posebno kada je
Vaše vozilo mnogo natovareno, da se
ostvare terenske aktivnosti kao što su
:
-

prelaženje i vožnja po terenima
koji bi mogli da oštete dno ili da
iščupaju neke elemente (crevo
za gorivo, hladnjak goriva, ...),
posebno preko prepreka i kamenih
terena,
-


vožnja na terenu sa velikim
nagibom, ili na terenu gde je
smanjeno prijanjanje uz podlogu,
-


prelaženje preko vode.
U snegu, blatu, pesku, ovaj sistem
motora je dobijen kompromisom
između bezbednosti, prianjanja,
usklađenosti motora i pneumatika.
On omogućava da se krećemo u većini
uslova slabog prijanjanja.
Pritisak na pedalu gasa mora biti
dovoljan da bi snaga motora dopustila
različitim parametrima da budu vođeni
na optimalan način.
Bezbednost u vožnji