2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE service

158
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Kølervæskestand
Brug kun en kølervæske, som
anbefales af fabrikanten.
Ellers kan motoren blive alvorligt
beskadiget.
Når motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af
motorblæseren. Den kan være i drift,
selv om tændingen er slået fra. Vent
mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for
skoldning skal dækslet først
løsnes 1/4 omgang, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket
er faldet, tages dækslet af. Efterfyld
med kølervæske.
Hyppig efterfyldning af kølervæske er
tegn på fejl, der hurtigst muligt skal
kontrolleres på et aut. CITROËN-
værksted.
Servoolieestand
Bilen skal holde vandret, og motoren
skal være kold. Skru dækslet
med målepinden af, og kontroller
væskestanden, der skal ligge mellem
afmærkningerne MINI og MAXI.For at regenerere filteret anbefales
det at køre med en hastighed over
60 km/t, så snart det er muligt, og når
trafikforholdene tillader det, i mindst
fem minutter (indtil meddelelsen ikke
længere vises, og servicelampen
slukker).
Ved regenerering af partikelfilteret
kan der opstå støj fra relæet under
instrumentbordet.
Hvis beskeden fortsat vises, og
servicelampen bliver ved med at lyse,
kontaktes et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Efterfyldning
Væsken skal befinde sig mellem
MINI og MAXI, der er markeret på
ekspansionsbeholderen. Hvis det er
nødvendigt at efterfylde mere end
1

liter, bør kredsløbet kontrolleres på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Sprinklervæskestand
For at opnå optimal rengøring og af
hensyn til din sikkerhed anbefales det
kun at benytte produkter fra CITROËN.
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes
vand i stedet for væsken.
Sprinklervæskekapacitet: Ca. 3 liter.
Dieseladditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Efterfyldning
Efterfyldning af additiv skal udføres
hurtigt af et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
Bremsevæske er sundhedsfarlig og
stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller
ud på jorden, men i de reserverede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted.
Min. niveau for dette additiv angives
ved, at servicelampen tænder, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen.
Når det sker, mens motoren kører,
skyldes det, at partikelfilteret begynder
at blive mættet (kørsel under
bymæssige forhold i meget lang tid,
dvs. med lav hastighed, i lange køer
osv.).
Væskestande

159
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROL
Kulfilter og kabinefilterPartikelfilter (Diesel)
Vedligeholdelse af partikelfilter må ikke
udføres af andre end et aut. CITROËN-
værksted.
Ved accelerationer efter
længerevarende kørsel med meget
lav hastighed eller i tomgang kan du
undtagelsesvis konstatere udslip af
vanddamp ved udstødningen. Denne
vanddamp har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.
Batteri
Før sommeren eller vinteren bør du
lade bilens batteri kontrollere på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller om
man kører meget bykørsel og korte
ture. Det kan være nødvendigt at få
kontrolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet,
er en lavere bremsevæskestand tegn
på, at bremseklodserne er slidte.
Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
For yderligere informationer
vedrørende kontrol af slid på
bremseskiver/-tromler, kontaktes et
aut. CITROËN-værksted.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den justeres
mellem to serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Oliefilter
Udskift med regelmæssige
mellemrum filterindsatsen i henhold til
serviceplanens anvisninger.
Udskift filtrene ved at åbne klappen.
Kulfilteret filtrerer permanent og
effektivt støvpartikler.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlæggets ydelse og
medføre ubehagelige lugte.
Vi anbefaler at benytte et kombineret
kabinefilter. Ved hjælp af det andet
specifikke aktive filter renses luften,
som bilens fører og passagerer
indånder, og kabinen forbliver ren
(færre symptomer på allergi, dårlig lugt
og aflejring af fedtstoffer).
Se bilens servicehæfte samt garanti-
og reklamationsbestemmelser for at
finde udskiftningsintervallerne for disse
dele. Afhængigt af miljøet (støvede
omgivelser) og bilens anvendelse
(bykørsel) skal de om nødvendigt
udskiftes dobbelt så ofte.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
7
Eftersyn

160
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Korrekt anvendelse
Udtømning af vand i dieselfilter Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Det er strengt forbudt at
vaske motorrummet med en
højtryksrenser, da det kan
ødelægge de elektriske komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes
fugt eller frost (om vinteren) på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan forringe bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Hvis denne kontrollampe
tænder, skal filteret udluftes.
Ellers skal det udluftes, hver
gang der skiftes motorolie.
HDi-motorerne er teknologisk set
meget avancerede. Alle former for
indgreb kræver specielt kendskab
til netop denne motortype. Kontakt
derfor altid et aut. CITROËN-værksted.
Afhængigt af destinationsland. Vandet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen på filteret.
Vent, til alt vandet er løbet ud gennem
den gennemsigtige slange. Skru
udluftningsskruen til igen. Brug kun produkter anbefalet af
CITROËN eller produkter med
tilsvarende kvalitet og specifikationer.
For at optimere de vigtige
komponenters funktion, f.eks.
bremsesystemet, udvælger og tilbyder
CITROËN specielle produkter.
Eftersyn

162
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Rejser i udlandet
Visse brændstoffer kan
beskadige motoren. Det kan
være obligatorisk at anvende en
bestemt type brændstof i nogle
lande (bestemt oktantal, særlig
handelsbetegnelse osv.) for at
garantere en korrekt motorfunktion.
Kontakt salgsstedet for yderligere
oplysninger.
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Benzinmotorerne er kompatible
med biobrændstoffer, der leveres på
klassiske benzintanke, og overholder
de nuværende og kommende
europæiske standarder:
-

Benzin der overholder
standarden EN228 blandet med
et biobrændstof, der overholder
standarden EN15376. Kun benzinadditiver

, der
overholder standarden
B715001, må anvendes.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-
standarder, og som distribueres via standere
på tankstationerne:
- Diesel, som overholder
normen EN 590
og er blandet med
biobrændstof, som
overholder normen
EN
14214 (kan
indeholde 0 - 7%
fedtsyre-methyl-ester). Biobrændstoffet B20 eller
B30, som overholder
normen EN 16709,
kan anvendes til din
dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at
de særlige serviceforhold,
også kaldet "Belastende
kørselsforhold", nøje
overholdes.
-

Diesel, som overholder
normen EN 16734
og er blandet med
biobrændstof, som
overholder normen
EN

14214 (kan
indeholde 0 - 10%
fedtsyre-methyl-ester). For yderligere oplysninger, kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

Diesel med paraffin,
som overholder normen
EN 15940 og er blandet
med biobrændstof,
som overholder
normen EN

14214
(kan indeholde 0 - 7%
fedtsyre-methyl-ester). Brug af andre typer af (bio)
brændsel (rene eller fortyndede
vegetabilske eller animalske olier,
fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende
dieseladditiver, som overholder
normen B715000.
Brændstof

167
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Når grænsen på 600 km er nået,
blinker UREA-lampen, tænder service-
lampen, efterfulgt af en besked om den
resterende aktionsradius.
Meddelelsen vises for hver
30 sekunder, og den resterende
aktionsradius opdateres efter hver
tilbagelagt 50 km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
Når der er 0 km tilbage sørger
den lovpligtige anordning, der er
installeret i bilen, for at du ikke kan
starte bilen igen. Niveauet for forurenende udslip fra
bilen er ikke i overensstemmelse med
"Euro 6" forordningen, og motoren kan
ikke startes.
For at kunne genstarte bilen skal
du fylde mindst 4 liter AdBlue
® i
beholderen.
-

Hæld væsken i beholderen (via
påfyldningsstudsen med den blå prop).
- Sæt tændingen til uden at starte
motoren.
-

V
ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
Aktionsradius under 600 km
(350

miles) og over 0 km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
® i beholderen
Væskegrænsen svarende til 0 km er nået.
Undgå en aktionsradius på
0

km!
Advarslen bliver ved med at vise
sig, så længe du kører uden at fylde
AdBlue
® på beholderen.
Hvis ikke du fylder op, risikerer du, at
bilen ikke kan køre. Fyld beholderen, som kan rumme
17 liter, op.
Fejl i SCR
Kontrollamperne UREA, Service og
motor selvdiagnose.
Hver gang tændingen
tilsluttes, bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet af en lydalarm
og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel,
så snart emissionsniveauet af
udstødningsgasser igen er korrekt. Registrering
Omvendt bekræftes fejlen, hvis
kontrollamperne lyser hele tiden
efter 50 km (30 miles).
En startspærre aktiveres automatisk
1.100
km (700 miles) efter, at der blev
gjort opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Henvend dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis du er i tvivl om,
hvordan du fylder beholderen op.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
7
AdBlue®

230
Berlingo2VP_da_Chap10a_SMEGplus_ed02-2016
Visning af funktioner:
Hvis den er aktiv men ikke tilgængelig, er visningen grå.
Hvis den er aktiv og tilgængelig, er visningen fremhævet.Visning af "Radiotext" for
den station, der lyttes til. Valg af lydkilde.
Visning af frekvensbånd
" DA B ".
Visning af navnet på den
radiostation, der lyttes til.
Genvej: Adgang efter eget valg til lydkilden
og listen over radiostationer (eller
musikstykker afhængig af lydkilde).
Valg af radiostation.
Evt. viser radioen en
thumbnail (miniature).
Lagret radiostation, tast 1
til 15
Kort tryk: Valg af lagret
radiostation.
Langt tryk: Lagring af en
radiostation. Næste "multiplex".
Næste radiostation.
Anden side.
Visning af navn og nummer
på det "multiplex", der lyttes
til, også kaldet "ensemble". Forrige "multiplex".
Forrige radiostation.
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting)
Hvis "DAB"-stationen, der lyttes til, ikke er
tilgængelig på "FM", er funktionen "DAB FM" grå.
Journaline® er en informationsservice i form af tekst, der er udviklet til digitale radiotransmissionssystemer.
Den giver hierarkisk strukturerede tekstoplysninger inddelt i temaer og undertemaer.
Denne service er tilgængelig via siden "LIST OF DAB STATIONS" (liste over DAB-stationer).
Audio og Telematik