2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

53
Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STOP & START
Stop & Start stanser motoren
midlertidig - STOP-modus- under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
START-modus - med en gang du
ønsker å kjøre videre.
Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt
og lydløst.
Stop & Start er perfekt for kjøring
by, og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

, i en hastighet under
8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N. Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen skrus på med nøkkelen.
Med en 6-trinns elektronisk
styrt manuell girkasse under
en parkeringsmanøver, vil av
komfortmessige grunner, STOP-modus
ikke være tilgjengelig i noen sekunder
etter at revers er lagt inn.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren
er i STOP-modus. Skru da av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke
dersom:
-

bilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover- eller nedoverbakke),
-

førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-

bilens hastighet ikke har
overskredet 10 km/t siden siste
oppstart med nøkkelen,
-

oppretthold
av temperaturkomforten
i kupéen gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-

visse forhold krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) for å kunne sørge
for kontroll av systemet.
I dette tilfellet blinker
lampen
"ECO" i noen
sekunder, før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
KLAR TIL Å KJØRE
3
Stopp & Start

54
Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker, og
motoren starter igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en elektronisk styrt manuell
6-trinns girkasse

:
●

med girspaken i posisjon
A
eller
M, når du slipper
bremsepedalen,
●

med girspaken i posisjon
N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i
posisjon
A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i ST

OP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller det vises en melding
som ber deg trå ned clutchen igjen slik
at motoren starter.
Spesielle tilfeller: Automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort
vil START-modus utløses automatisk:
-

når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden, I dette tilfellet blinker
lampen

"ECO" i noen
sekunder, før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
Nøytralisering
I visse situasjoner, for eksempel for
å opprettholde temperaturkomforten
i kupeen, kan det være nødvendig å
nøytralisere Stop & Start. Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF".
Systemet er igjen aktivt. Dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding gis i instrumentpanelet. Systemet reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF",
og lyser deretter vedvarende.
Dette systemet krever et batteri
med spesielle teknologiske
spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko
for funksjonsfeil av systemet. Få kontrollen utført hos CITROËN eller
i et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles. Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen.
-

når bilens hastighet overskrider
25


km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en 6-trinns
elektronisk styrt manuell girkasse,
-

når visse spesielle forhold
krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) for å kunne
sørge for kontroll av systemet.
Stopp & Start

55
Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stop & Start krever et 12V-batteri
med spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner. Alle inngrep på
denne typen batterier skal utelukkende
utføres hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12

V-batteriet, se avsnitt 8, del om
"Batteri".
Riktig fremgangsmåte for å stoppe
Riktig fremgangsmåte for å starte
Kontrollampe forvarming
diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen
lyse i mindre enn ett sekund.
Du kan starte motoren
umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på
tenningsnøkkelen (posisjon Start) til
motoren starter. Kontrollampe åpen dør
Hvis denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket, kontroller!
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen slås av, la motoren gå
i noen sekunder slik at turboladeren
(dieselmotor) kan sakne.
Trå ikke på gasspedalen idet tenningen
slås av.
Det er ikke nødvendig å koble inn et
girtrinn etter at bilen er parkert.
STARTE OG STOPPE
Posisjon igangsetting og tilbehør.
For å frigjøre rattet, beveg det lett
mens nøkkelen dreies rundt. I denne
posisjonen kan visse tilbehør fungere.
Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP: tenningslås.
Tenningen er av. Drei rattet til det
låses. Ta ut nøkkelen.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av START-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
KLAR TIL Å KJØRE
3
Stopp & Start

56
Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
BAKKESTARTFUNKSJON
Denne funksjonen (som også
kalles HHC - Hill Holder Control)
er kombinert med det dynamiske
stabilitetsprogrammet, og gjør
det lettere å starte bilen i bakke.
Den aktiveres under følgende
omstendigheter:
-
bilen må stå stille
, motoren skal
gå
og foten holdes på bremsen,
-

bakken må ha en stigning på
over

5 %,
-

ved oppoverkjøring skal girkassen
stå i fri eller med et innkoblet gir

,
annet enn revers,
-

ved nedoverkjøring skal revers
være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra
komfort under kjøringen. Det dreier seg
hverken om automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.
Funksjon
Trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. Når du slipper
bremsepedalen, har du 2
sekunder
som bilen ikke rygger, og du
kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen er det mulig å høre lyden
som er typisk for mekanisk utkobling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
-

når clutchpedalen slippes,
-


når parkeringsbremsen trekkes til,
-


når motoren stoppes,
-


dersom motoren kveles.
Dersom det inntref

fer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt CITROËN eller
et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Start og stopp

57
Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
RÅD OM KJØRING
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og
vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken
og hendene på rattet for å være klar
til å reagere til enhver tid og i alle
eventuelle situasjoner.
Av sikkerhetsgrunner skal føreren
foreta alle håndteringer som krever
oppmerksomhet når bilen står stille.
På langtur anbefales det på det
sterkeste å ta en pause hver annen
time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems
i god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke
kjøre på oversvømmet veidekke, fordi
dette kan store skader på motoren,
girkassen, og de elektriske systemene
i bilen din.Hvis du er nødt til å kjøre i et
oversvømmet område:
-

kontroller at vanndybden ikke
overstiger 15 cm, ved å regne
med bølger som kan forårsakes av
andre trafikanter

,
-
deaktiver funksjonen Stop & Start,
-

kjør så sakte som mulig uten å
kvele motoren. Overskrid ikke i
noen tilfelle 10 km/t,
-
Hverken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det
oversvømte området, og når de
sikkerhetsmessige forholdene tilla
ter
det, brems lett flere ganger for å tørke
bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen
din, ta kontakt med CITROËN eller et
kvalifisert verksted. Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting
og skade på bremsesystemet.
Risiko for brann!
Eksosanlegget på bilen er meget
varmt, og forblir det i flere minutter
etter at motoren er skrudd av. Du må
du ikke parkere bilen eller la motoren
gå på steder med brennbart materiale:
tørt gress, blader, osv.
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du
må forlate bilen din med motoren
i gang, trekk til parkeringsbremsen og
sett girkassen i fri eller på posisjon N
eller P, i henhold til typen girkasse.
Viktig!
KLAR TIL Å KJØRE
3
Start og stopp

59
Berlingo2VP_no_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
KJØRELyS MED LED- P æ RER
Tåkelys bak (ravgule, en
omdreininger til forover).
Virker sammen med
parkeringslys og nærlys.
Tåkelykter foran (grønn, én
omdreining forover). Valg av lys gjøres ved å
dreie denne impulsringen
forover for å tenne eller
bakover for å slukke.
Tilstanden vises av
lampen i instrumentbordet. Glem ikke å slukke tåkelysene
med en gang de ikke lenger er
nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene,
vil tåkelysene bak slukke, men
tåkelyktene foran fortsetter å lyse.
For å slå av tåkelysene
bak og tåkelyktene foran,
drei ringen to ganger
bakover.
Automatisk tenning av lys (ikke med kjørelys)
I tåke eller snøvær kan det
hende at lyssensoren registrerer
tilstrekkelige lysforhold.
Lysene tennes derfor ikke
automatisk. Ved behov må du
tenne nærlysene manuelt.
Påse at lyssensoren på frontruten bak
speilet ikke tildekkes. Den tjener til
automatisk tenning av lys og til den
automatiske vindusviskeren.
Aktivering Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under
dårlige lysforhold eller
dersom vindusviskerne
er i funksjon. De slukkes deretter
automatisk når lysforholdene igjen blir
tilfredsstillende eller når vindusviskerne
stopper.
Ved oppstart av bilen om dagen,
tennes kjørelysene automatisk.
Ved manuell eller automatisk tenning
av parklysene, nærlysene eller
fjernlysene, slukker kjørelysene.
Programmering
For land hvor regelverket ikke påbyr
kjørelys om dagen, kan du aktivere
eller nøytralisere funksjonen gjennom
konfigurasjonsmenyen til displayet for
multifunksjoner.
Uten påvirkning på 30

minutter, og
for ikke å utlade batteriet, innkobles
økonomimodus. Funksjonene går i
dvale og batterilampen blinker.
Parklysene er ikke berørt av
økonomimodusen. Fordi de vil ha en blendende effekt, er
det forbudt å kjøre med tente tåkelys
bak i klart vær eller regnvær, både dag
og natt.
Se avsnitt 8, del "Batteri".
Tåkelykter foran og tåkelys bak
Kontrollampen på instrumentbordet
lyser.
Drei ringen til posisjon AUTO. Når
denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller
bakover. Når denne funksjonen er
aktivert vises en melding i displayet. Denne funksjonen er ikke kompatibel
med kjørelys.
Betjeninger på rattet
ERGONOMI og KOMFORT
4

166
Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016
Indikatorer for rekkevidde
Regler og display av varslerFor å få vite mer om display og
varsler, se rubrikken 3, delen om
"Førerplass". Rekkevidde lenger enn 2
400 km
(1 500 miles)
Det gis ikke noe varsel.
Så snart grensen på 2 400 km er nådd,
vil lampen UREA lyse midlertidig, og
meldingen om autonomi vises.
Varselet gjentas for hver etappe på
300 km (200 miles) som kjøres, helt til
neste varsel.
Hver gang tenningen skrus på vil
varselet gis med lydsignal. Rekkevidde på mellom 2 400 km
(1 500 miles) og 600 km (350 miles).
Rekkevidde for kjøring/rekkevidde
Med berøringsbrettet:
Dersom det gjenstår over 5 000 km
(3 100 miles) vil ikke verdien
presiseres. Trykk på denne knappen
for midlertidig visning av
rekkevidden.
-

V
elg menyen "Driving
assistance",
-

V
elg "Diagnostic",
-

V
elg "CHECK".
Det er forskjellige varselnivåer
avhengig av resterende rekkevidde.
Du blir informert etter km-etapper, og
varslene øker gradvis, fra forbigående
til permanente.
-

1. etappe nås når det er en
resterende rekkevidde på 2 400 km
(1 500 miles).
-


2. etappe nås når det er en
resterende rekkevidde på 600 km
(350 miles).
-


Når det gjenstår 0 km, vil ikke bilen
kunne startes opp igjen etter at den
har vært stoppet.
AdBlue®

167
Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016
Så snart grensen på 600 km er nådd,
vil lampen UREA blinke, Service-
lampen tennes samtidig som det gis en
melding om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde
for hver etappe på 50 km (30 miles)
som tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på, vil
varselet gis med lydsignal.
Når 0 km er nådd, vil systemet som
er installert i bilen, hindre denne i å
starte.Nivået forurensende utslipp er ikke
lenger konform med "Euro 6"-normen,
og motoren vil ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må
det etterfylles minst 4 liter AdBlue
®.
-

Fyll væske i beholderen (via rennen
med blå propp).
-


Skru på tenningen uten å starte.
-


V

ent i 10 sekunder før du starter
motoren.
Rekkevidde på mellom 600 km
(350 miles) og 0 km
Start ikke mulig, motorstopp på grunn
av mangel på AdBlue
®
i beholderen
Væskenivået er 0.
Unngå å nå en rekkevidde
på 0 km!
Under kjøring gis varselet AdBlue
® all
den tid tilstrekkelig væske ikke har blitt
fylt.
Dersom det ikke er væske i
beholderen, risikerer du at bilen ikke vil
starte. Få deretter etterfylt beholderen
som har en kapasitet på 17 liter.
Funksjonsfeil på SCR-systemet
Lampene Service, UREA og
selvdiagnose motor lyser.
Hver gang tenningen skrus på vil et
lydsignal og en melding bekrefte at det
foreligger en feil med eksosrensesystemet.
Dersom det er en forbigående feil, vil
varselet forsvinne med en gang nivået
forurensende utslipp igjen svarer til
normen. Detektering
Etter 50 km (30 miles) med
permanent varsel og lamper som
lyser, vil feilen bekreftes.
Etter denne bekreftelsen vil et
startsperresystem aktiveres etter
1
100 km (700 miles).
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Du kan også kontakte CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
KONTROLLER
7
AdBlue®