2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC stop start

+
38
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Läs under rubrik 7, avsnittet ”Tillsatsen AdBlue" för mer information på påfyllning.
Tillsatsen AdBlue®
Varningar Information Lösning - åtgärd
1:a varningsnivån
När tändningen slås på hörs en ljudsignal.
Varningarna aktiveras kortvarigt när tändningen
slås på eller under färd.
Räckvidden räknas ned från 2
400 km
(1
500 miles) till 600 km (375 miles).
Räckvidden minskar var 300:e km (200:e miles). Innehållet i tillsatstanken har sjunkit till en
återstående räckvidd under 2

400

km
(1
500

miles).
Gör den nödvändiga påfyllningen med hjälp av en
dunk eller flaskor med

AdBlue
®.
2:a varningsnivån
När tändningen slås på hörs en ljudsignal.
Varningarna aktiveras kortvarigt varje gång
tändningen slås på eller under färd.
Räckvidden räknas ned från 600

km (375

miles) till
0

km och minskar därefter var 50:e km
(30:e miles). Det är nu nödvändigt att fylla på AdBlue
®-tillsatsen
innan du får motorstopp.
På displayen. Tillfällig visning: "NO START IN".
På
pekskärmen. Välj:
- "Driving assistance" (Hjälpfunktioner).
- "Diagnostic" (Diagnos).
Återstående körsträcka visas.
3:e varningsnivån
AdBlue
®-tanken är tom. Det går inte längre att starta bilen.
Du måste fylla på minst 3,8
liter
AdBlue® i tillsatstanken.
Förarplats

+ +
39
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Avgasreningssystemet SCR - Diesel BlueHDi
Varningar Information Lösning - åtgärd
Kontrollamporna UREA-, Service- och
motordiagnoslampan tänds. Ett fel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats. Om det handlar om ett tillfälligt fel försvinner
varningen så snart föroreningsnivån på nytt blir
normal.
Efter 50
km (30 miles) utan tillsats.
Bekräftelse av funktionsfel som inte beror på för låg
tillsatsnivå. Återstående körsträcka är 1
100 km (700 miles).
Kontakta snarast möjligt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att undvika
motorstopp.
Funktionsfelet bekräftas.
Nästa gång tändningen slås till kommer den
medgivna räckvidden att visas i kilometer (miles)
och varningen återkommer sedan var 30
sekund.
Räckvidden har nu sjunkit till noll och
avgasföroreningarna är högre än vad normen
godkänner.
Det går inte längre att starta bilen. För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
KLAR FÖR START
3
Förarplats

49
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
STOP & START
Stop & Start -systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på
gasen för att köra iväg. Omstarten sker
momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt
för stadstrafik och ger lägre
bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO" tänds
i instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:
-

med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen
i en hastighet under 20
km/tim,
-

med en elstyrd manuell 6-växlad
växellåda

: när du trampar
på bromspedalen eller ställer
växelspaken i läge N i en hastighet
under 8
km/tim. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i
bilar med manuell elstyrd 6-växlad
växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln. Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-

förardörren är öppen,
-

förarens säkerhetsbälte är lossat,
-

bilen inte har kört fortare än

10 km/tim sedan den senaste
starten med nyckel,
-
värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

borttagningen av imma är aktiv
,
-
vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, utetemperatur ...) så
kräver för att tillgodose styrningen
av systemet.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
KLAR FÖR START
3
Stop & Start

50
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO" släcks
och motorn startar igen:
-

med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,
-

med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda

:
●

när du släpper upp bromspeda
-
len med växelspaken i läge A
eller M,
●

eller när du flyttar växelspaken
till läge

A eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

eller när du lägger i backväxeln.
Om en bil med manuell växellåda
står i ST

OP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att motorn ska starta. Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre
komfort aktiveras START-läget
automatiskt:
-

när du öppnar förardörren,
-


när förarens säkerhetsbälte lossas,
-


hastigheten överstiger 25
km/tim
med en manuell växellåda eller
11
km/tim med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda,
-

vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering ...) så kräver
för att tillgodose styrningen av
systemet eller bilen.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.Urkoppling
Du kan när som helst trycka
på reglaget "ECO OFF" för att
koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Stop & Start

51
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget
"ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle
uppstå i systemet blinkar
indikeringslampan på
reglaget "ECO OFF" och
tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumenttavlan. I så fall måste du
stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer (tekniska data finns att
hämta på din CITROËN-verkstad eller
på en annan kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp på denna typ av batteri
ska enbart utföras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kompetent
verkstad.
KLAR FÖR START
3
Stop & Start

52
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Stäng av motorn så här Starta bilen så här
Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Om temperaturen är tillräcklig
tänds kontrollampan mindre
än en sekund, du kan starta
utan dröjsmål.
I kallt väder bör du vänta tills denna
lampa släckts och sedan aktivera
startmotorn (läge Start) ända tills
motorn startar. Kontrollampa för öppen dörr
Om den tänds betyder det att
en öppning inte är ordentligt
stängd, kontrollera vilken!
Behandla motorn och växellådan
skonsamt
Låt motorn vara igång några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn (dieselmotor) får tid
att sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av
tändningen. Ingen växel behöver
läggas i efter att man parkerat bilen.
STARTA OCH STÄNGA A V
Tändnings- och tillbehörsläge.
Manövrera ratten något och vrid
samtidigt på nyckeln utan att använda
våld, för att låsa upp rattlåset. I detta
läge kan vissa tillbehör användas.
Startläge.
Startmotorn aktiveras. Släpp nyckeln
när motorn startar.
STOP-läge: rattlås.
Tändningen stängs av. Vrid ratten tills
ratten låses. Ta ut nyckeln.
Starta och stänga av

53
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
STARTHjÄLP I BACKE
Funktionssätt
Med bromspedalen och
kopplingspedalen nedtrampade har
du cirka 2
sekunder på dig att starta
när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att
höra den mekaniska urkopplingen av
bromsarna, som innebär att bilen sätts
i rörelse.
Funktionsstörning
Starthjälpen i backe avaktiveras i
följande situationer:
-

då kopplingspedalen släpps upp,
-


då parkeringsbromsen dras åt,
-


då motorn stängs av
,
-

vid motorstopp. Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa som
åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande i
displayen. Låt CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll.
Denna funktion (även kallad HHC - Hill
Holder Control) som är förknippad med
den dynamiska stabilitetskontrollen,
underlättar start i backe och aktiveras
under följande förhållanden:
-


bilen ska stannas med motorn
igång, med foten på bromsen,
-


vägens lutning ska vara över 5%,
-


i uppförsbacke ska växellådan vara
i neutralläge eller med en annan
växel än backväxeln ilagd,
-


i nedförsbacke ska backväxeln vara
ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren en
bättre komfort. Det är dock varken en
funktion för automatisk parkering eller
en automatisk parkeringsbroms.
KLAR FÖR START
3
Starta och stänga av

54
BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_SV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
NÅGRA RÅD VID KÖRNING
Följ alltid trafikreglerna och
var uppmärksam, oavsett vilka
trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll
händerna på ratten för att alltid vara
beredd och kunna reagera på alla
händelser.
Under långa färder rekommenderar
vi starkt att du tar en paus varannan
timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid
före inbromsningar och öka
säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
oväder.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte
kör bilen på översvämmade körbanor
eftersom allvarliga skador kan uppstå
på motorn, växellådan och elsystemet. Om du är tvungen att köra på en
översvämmad körbana:
-

kontrollera att vattendjupet inte är
högre än 15

cm inklusive vågor
som orsakas av andra trafikanter,
-
koppla ur Stop & Start-funktionen,
-

kör så sakta det går utan att få
motorstopp. Kör aldrig fortare än
10

km/tim,
- stanna inte och stäng inte av
motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger
för att torka bromsskivorna och
bromsklotsarna så snart förhållandena
är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om
du vill försäkra dig om skicket på din
bil. Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och
skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla i områden
där brännbara ämnen eller material
(torrt gräs, döda löv etc.) kan komma i
kontakt med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt
med motorn igång. Om du måste
kliva ur bilen med motorn igång
ska du dra åt parkeringsbromsen och
ställa växellådan i friläget eller i läge N
eller P, beroende på typ av växellåda.
Viktigt!
Starta och stänga av