2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC service interval

105
BERLINGO-2-VU_RO_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_RO_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Pentru o bună utilizare
Adoptaţi o poziţie şezând normală şi
verticală.
Fixaţi-vă centura de siguranţă şi
poziţionaţi-o corect.
Nu lăsaţi nimic să se interpună între
pasageri şi airbag-uri (copii, animale,
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni
pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
fost obiectul unui furt, verificaţi sistemul
de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbag-uri trebuie să fie făcută doar
de personalul reţelei CITROËN sau al
unui service autorizat.
Chiar respectând toate precauţiile
evocate nu este exclus un risc de
rănire sau arsuri uşoare la cap, la bust
sau la braţe în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva
milisecunde) apoi se dezumflă în
acelaşi timp evacuând gazul cald prin
orificiile prevăzute în acest scop.Airbagurile laterale
Nu acoperiţi scaunele decât cu huse
omologate. Acestea nu riscă să
împiedice declanşarea airbag-urilor
laterale. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor; acest lucru ar putea
provoca răni la torace, braţe la
deschiderea airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este
necesar bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centrală
a volanului.
Nu lăsaţi niciodată pasagerii să îşi ţină
picioarele pe planşa de bord, deoarece
există riscul producerii de răniri grave
în caz de declanşare a airbag-ului.
Nu fumaţi, în măsura în care este
posibil, deoarece declansarea
airbagului poate produce arsuri sau
apariţia unor riscuri de rănire datorate
ţigării sau pipei aprinse.
Nu demontaţi, nu găuriţi şi nu supuneţi
volanul la lovituri violente.
Airbagurile functioneaza numai
cand contactul este pus.
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi
accident sau într-un alt accident)
airbagul nu va funcţiona.
Declanşarea airbagului sau a
airbagurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară scădere a capacitaţii auditive
pentru un foarte scurt interval de timp.
Este imperativ ca airbagul frontal
al pasagerului să fie dezactivat
dacă a fost instalat un scaun
pentru copii in pozitia "cu spatele
in direcţia de mers".
Rubrica 5, partea "Copii la bord".
SIGURANŢ

5
Airbag-uri

127
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
NIVELURI
Schimbarea
uleiului
Este imperativ ca schimbul de ulei sa
fie efectuat la intervalele prevazute
conform planului de intretinere al
constructorului. Consultaţi indicaţiile
din reteaua CITROËN.
Înainte de a schimba uleiul, scoateţi
joja manuală.
După schimbul de ulei, verificaţi nivelul
cu joja (să nu depăşească niciodată
nivelul maxim).
Infiletaţi capacul pe carter, înainte de a
închide capota.
Nivel de lichid de frana
Schimbul se va face, în mod
obligatoriu, la intervalele prevăzute de
constructor în planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomadat de
constructor, care corespunde
Normelor DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi MAXI aflate pe rezervor.
Necesitatea de a completa nivelul de
lichid indică o defecţiune şi impune
controlul sistemului imediat, în reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Martori
Dacă trebuie să demontati /
remontati masca decorativa a
motorului, aveţi grijă să nu deterioraţi
clemele de fixare.
Nivel de ulei
Se recomanda executarea acestui
control la fiecare 5000 km si efectuarea
completarilor, dacă este necesar.
Verificarea se face cu vehiculul oprit pe
teren orizontal, cu motorul rece, cu joja
manuala.
Joja manuala
Alegerea gradului de vascozitate
În toate cazurile, acesta trebuie să
răspundă exigenţelor impuse de planul
de intretinere al constructorului.
Aceste operatii fac parte din
intretinerea uzuala si asigura o
bună funcţionare a vehiculului.
Consultaţi valorile indicate în carnet de
intretinere si garantii aflat în mapa cu
documentele de bord sau in reteaua
CITROËN.
Verificările cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descrisă
la rubrica 3, partea "Post de
conducere".
Pe joja de nivel se
găsesc două repere:
A = maxim.
Dacă se depăşeşte
acest nivel, consultati
reteaua C
itroën sau
un Service autorizat.
B = minim.
Este interzisă scăderea
nivelului sub acest reper.
Pentru a păstra
fiabilitatea motorului
şi a dispozitivelor
antipoluare, este
interzisa utilizarea de
aditivi pentru uleiul de
motor.
VERIFIC
RI
7
Niveluri

136
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Imediat dupa atingerea pragului de
600 km se aprinde intermitent martorul
luminos UREA, se aprinde martorul
luminos Service si este afisat mesajul
referitor la autonomia de rulare.
Avertizarea va fi repetata la intervale
de 30 de secunde iar autonomia
ramasa va fi actualizata la fiecare prag
de 50 km (30 mile) parcursi.
La fiecare punere a contactului va fi
efectuata o avertizare prin emiterea
unui semnal sonor.
La 0 km, dispozitivul reglemantar
instalat in vehicul va va impiedica
sa porniti motorul.Este atins nivelul 0 de aditiv AdBlue
®.
Nivelul de reziduuri poluante al
vehiculului dumneavoastra nu mai
este in conformitate cu reglementarea
"Euro

6" si motorul nu va porni.
Pentru a putea reporni vehiculul,
trebuie sa completati cantitatea de
a

dBlue
® pana la minim 4 litri.
-

T

urnati continutul in rezervor
(prin gura de umplere cu buson
albastru).
-

Puneti contactul fara a porni.
-


Asteptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Autonomie mai mica de 600 km
(375 mile) si mai mare de 0 km
Pornire interzisa, pana cauzata de
lipsa de aditiv
AdBlue
® in rezervor
Evitati sa atingeti nivelul de
autonomie de 0 km!
Avertizarea va fi repetata in timpul
deplasarii, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Daca nu completati nivelul de lichid
din rezervorul corespunzator, riscati
imobilizarea vehiculului.
Apoi efectuati o completare
suplimentara a cantitatii din rezervor,
a carui capacitate este de 17 litri.
Sau apelati la reteaua Citroën
sau la un Service autorizat.
aditiv adBlue®

137
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Disfunctie a SCR
Se aprind martorii luminosi UREA, Service
si Autodiagnosticare motor.
La fiecare punere a contactului, semnalul
sonor emis si un mesaj afisat confirma un
defect al sistemului antipoluare.
Daca este vorba despre un defect
temporar, avertizarea va disparea imediat
ce nivelul de emisii poluante de esapament
va redeveni corespunzator normei.
Disfunctie confirmata
Pe langa semnalele precedente, se
aprinde intermitent martorul luminos
UREA si este afisata autonomia
autorizata, in kilometri (mile).
La intervale de 30 de secunde va fi
reluata avertizarea, cu actualizarea
autonomiei la fiecare prag de 50 km.
Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Riscati sa nu mai puteti porni vehiculul.Pornire interzisa, la atingerea
pragului de 1 100 km (700 mile)
Detectie
La fiecare incercare de pornire este
activata avertizarea si este afisat
mesajul "Emissions fault: Starting
prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
In schimb, dupa parcurgerea a
50 km (30 mile) cu avertizarea
permanenta a martorilor luminosi
aprinsi, disfunctia este confirmata.
Un dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului va fi activat automat
incepand de la 1 100 km (700 mile)
parcursi dupa aceasta confirmare.
Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
VERIFIC
RI
7
Aditiv AdBlue®

24

In caz de accident sau de impact in
partea de sub vehicul sau asupra
uneia dintre trapele de incarcare
In caz de accident sau de impact in
partea de sub vehicul (de exemplu:
contact cu o borna, un trotuar
suprainaltat sau orice obiect de mobilier
urban) sau in cazul unei lovituri, chiar si
usoare, asupra uneia dintre trapele de
incarcare, acestea pot avea repercursiuni
grave asupra circuitului electric sau
a bateriei de tractiune a vehiculului,
putandu-le deteriora. Asigurati cat
mai urgent verifi carea vehiculului
dumneavoastra de catre reteaua
constructorului sau un Service autorizat.
Nu atingeti niciodata componentele
de "300 V" sau cablurile de culoare
portocalie expuse si vizibile din interiorul
sau din exteriorul vehiculului.
In caz de deteriorare grava a bateriei de
tractiune:


- nu interveniti personal asupra
vehiculului,

- nu atingeti niciodata lichidele
provenite de la bateria de tractiune,
iar in cazul contactului direct cu
aceste produse, clatiti cu apa din
abundenta si consutati medicul cat
mai repede posibil.
Pentru spalarea caroseriei, nu
trebuie sa utilizati o presiune mai
mare de 80 bari.


In caz de incendiu
In caz de incendiu, parasiti
si evacuati imediat vehiculul. Nu
interveniti niciodata personal (pericol
de electrocutare). Contactati imediat si
in mod obligatoriu serviciile de urgenta.
Preveniti-le asupra faptului ca vehiculul
dumneavoastra este electric.


Zgomote emise


In exterior

Conducatorul trebuie sa fi e deosebit
de atent in timpul conducerii vehiculului
electric datorita nivelului redus de
zgomot emis in timpul rularii.

In interior

In timpul functionarii puteti auzi
zgomotele normale, caracteristice
vehiculelor electrice, cum ar fi :


- releele bateriei de tractiune la
pornire,

- pompa de vid in timpul unei franari,

- pneurile sau elementele
aerodinamice ale vehiculului in
timpul rularii.
In cazul unei stationari in panta, se
recomanda sa actionati frana de
parcare inainte de a deplasa maneta
selectorului de viteze in pozitia P
. La
pornire, pot fi resimtite un soc si un
sunet de pocnet, fenomen absolut
normal.
Precautii la spalare
Nu spalati vehiculul in timpul procedurii
de reincarcare a bateriei.
Verifi cati, inainte de orice spalare a
vehiculului, daca trapele de acces si
capacul fi ecarei prize de incarcare sunt
inchise in mod corespunzator.
Pentru a evita deteriorarea
subansamblurilor electrice, este
interzisa in mod categoric spalarea cu
apa la inalta presiune:


- in compartimentul fata,

-
sub sasiu, la nivelul casetelor bateriei.
Pentru o perioada mare de timp

In cazul in care vehiculul dumneavoastra
este imobilizat pentru o perioada de timp
nedefi nita, efectuati o incarcare completa
a bateriei de tractiune la intervale de trei
luni (respectand procedura de incarcare
normala). Inainte de efectuarea acestei
incarcari, asigurati-va ca bateria pentru
accesorii nu este deconectata si nici complet
descarcata. Daca est cazul, consultati
sectiunea "Baterie pentru accesorii" pentru a
o reconecta sau reincarca.


Imobilizarea vehiculului


Masuri de precautie ce trebuie
luate la incarcarea bateriei


- Nu stati in interiorul sau in
apropierea vehiculului.
Mai ales in cazul in care aveti implantat
un pacemaker sau orice alt dispozitiv
medical electric. Pentru informatii
complete asupra ansamblului masurilor
de precautie ce trebuie respectate,
consultati medicul dumneavoastra.


- Nu interveniti niciodata sub capota,
pentru a evita riscurile de raniri
grave.
Pericol de taieturi, deoarece
ventilatorul poate porni in orice
moment. Pericol de arsuri, avand in
vedere ca anumite zone sunt fi erbinti
chiar si dupa o ora de la incheierea
incarcarii bateriei.

24

In caz de accident sau de impact in
partea de sub vehicul sau asupra
uneia dintre trapele de incarcare
In caz de accident sau de impact in
partea de sub vehicul (de exemplu:
contact cu o borna, un trotuar
suprainaltat sau orice obiect de mobilier
urban) sau in cazul unei lovituri, chiar si
usoare, asupra uneia dintre trapele de
incarcare, acestea pot avea repercursiuni
grave asupra circuitului electric sau
a bateriei de tractiune a vehiculului,
putandu-le deteriora. Asigurati cat
mai urgent verifi carea vehiculului
dumneavoastra de catre reteaua
constructorului sau un Service autorizat.
Nu atingeti niciodata componentele
de "300 V" sau cablurile de culoare
portocalie expuse si vizibile din interiorul
sau din exteriorul vehiculului.
In caz de deteriorare grava a bateriei de
tractiune:


- nu interveniti personal asupra
vehiculului,

- nu atingeti niciodata lichidele
provenite de la bateria de tractiune,
iar in cazul contactului direct cu
aceste produse, clatiti cu apa din
abundenta si consutati medicul cat
mai repede posibil.
Pentru spalarea caroseriei, nu
trebuie sa utilizati o presiune mai
mare de 80 bari.


In caz de incendiu
In caz de incendiu, parasiti
si evacuati imediat vehiculul. Nu
interveniti niciodata personal (pericol
de electrocutare). Contactati imediat si
in mod obligatoriu serviciile de urgenta.
Preveniti-le asupra faptului ca vehiculul
dumneavoastra este electric.


Zgomote emise


In exterior

Conducatorul trebuie sa fi e deosebit
de atent in timpul conducerii vehiculului
electric datorita nivelului redus de
zgomot emis in timpul rularii.

In interior

In timpul functionarii puteti auzi
zgomotele normale, caracteristice
vehiculelor electrice, cum ar fi :


- releele bateriei de tractiune la
pornire,

- pompa de vid in timpul unei franari,

- pneurile sau elementele
aerodinamice ale vehiculului in
timpul rularii.
In cazul unei stationari in panta, se
recomanda sa actionati frana de
parcare inainte de a deplasa maneta
selectorului de viteze in pozitia P
. La
pornire, pot fi resimtite un soc si un
sunet de pocnet, fenomen absolut
normal.
Precautii la spalare
Nu spalati vehiculul in timpul procedurii
de reincarcare a bateriei.
Verifi cati, inainte de orice spalare a
vehiculului, daca trapele de acces si
capacul fi ecarei prize de incarcare sunt
inchise in mod corespunzator.
Pentru a evita deteriorarea
subansamblurilor electrice, este
interzisa in mod categoric spalarea cu
apa la inalta presiune:


- in compartimentul fata,

-
sub sasiu, la nivelul casetelor bateriei.
Pentru o perioada mare de timp

In cazul in care vehiculul dumneavoastra
este imobilizat pentru o perioada de timp
nedefi nita, efectuati o incarcare completa
a bateriei de tractiune la intervale de trei
luni (respectand procedura de incarcare
normala). Inainte de efectuarea acestei
incarcari, asigurati-va ca bateria pentru
accesorii nu este deconectata si nici complet
descarcata. Daca est cazul, consultati
sectiunea "Baterie pentru accesorii" pentru a
o reconecta sau reincarca.


Imobilizarea vehiculului


Masuri de precautie ce trebuie
luate la incarcarea bateriei


- Nu stati in interiorul sau in
apropierea vehiculului.
Mai ales in cazul in care aveti implantat
un pacemaker sau orice alt dispozitiv
medical electric. Pentru informatii
complete asupra ansamblului masurilor
de precautie ce trebuie respectate,
consultati medicul dumneavoastra.


- Nu interveniti niciodata sub capota,
pentru a evita riscurile de raniri
grave.
Pericol de taieturi, deoarece
ventilatorul poate porni in orice
moment. Pericol de arsuri, avand in
vedere ca anumite zone sunt fi erbinti
chiar si dupa o ora de la incheierea
incarcarii bateriei.