2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC ECU

49
BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece temporar
motorul în stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou
automat - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se
efectuează instantaneu, rapid şi în
linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la oprire.
Funcţionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, la o viteza mai mica de
20 km/h, când aduceţi schimbătorul
de viteze la punctul mort şi eliberaţi
pedala de ambreiaj,
-

în cazul unei cutii de viteze
secvenţiale

cu 6 trepte, la o
viteza mai mica de 8 km/h, când
apăsaţi pedala de frână sau aduceţi
maneta de viteze în poziţia N. Dacă vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza durata petrecută în
modul STOP pe parcursul unui traseu.
El revine la zero la fiecare punerea a
contactului cu cheia.
Pentru o cutie secvenţială
cu 6 trepte, pentru confortul
dumneavoastră, în timpul unei
manevre de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea marşarierului.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă întreruperea contactului
cu cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
-

uşa conducătorului este deschisă,
-

centura de siguranţă a
conducătorului este decuplată,
-

viteza vehiculului nu a depăşit
10

km/h de la ultima pornire cu
cheia,
-
menţinerea confortului termic in
habitaclu o necesită,
-

dezaburirea este activă,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului.
În acest caz, martorul luminos

"ECO" se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
G ATA de PLECARE
3
Stop & Start

50
BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Trecerea motorului în mod START
Martorul "ECO" se stinge şi
motorul reporneşte:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, când apăsaţi complet
pedala de ambreiaj,
-

î
n cazul unei cutii de viteze
secvenţiale cu 6 trepte:
●

cu levierul în poziţia
A sau M,
când eliberaţi pedala de frână,
●

sau cu levierul în poziţia
N şi
pedala de frână eliberată, când
treceţi maneta de viteze în
poziţia
A sau M,
●

sau la cuplarea marşarierului.
Cu o cutie de viteze manuală, în mod
ST

OP, în caz de cuplare a unei trepte
fără a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj se
afişează pentru a vă atenţiona să
apăsaţi pedala de ambreiaj în vederea
asigurării repornirii motorului. Cazuri particulare: declanşare
automată a modului START
Din motive de siguranţă sau de confort,
modul START se declanşează automat
când:
-

se deschide uşa conducătorului,
-


se decuplează centura de siguranţă
a conducătorului,
-


viteza vehiculului depăşeşte
25

km/h cu o cutie de viteze
manuală, sau 11 km/h cu o cutie de
viteze secvenţială cu 6 trepte,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.În acest caz, martorul luminos


"ECO" se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.Neutralizare
În orice moment, apăsaţi pe
comanda "ECO OFF", pentru
a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin
aprinderea martorului comenzii,
însoţită de un mesaj pe ecran.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Stop & Start

52
BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Utilizare corecta la oprire Utilizare corecta pentru pornire
Martor preincalzire
Diesel
Dacă temperatura este
suficientă, martorul se
aprinde sub o secundă, puteţi
porni fără să mai aşteptaţi.
Pe timp rece, aşteptaţi stingerea
acestui martor apoi acţionaţi demarorul
(poziţia Pornire), până când motorul
porneşte. Martor deschidere
Dacă se aprinde, o
deschidere este închisă
incorect, verificaţi!
Protejati motorul si cutia de
viteze
Înainte de taierea contactului, lăsaţi
motorul să funcţioneze câteva
secunde la ralanti, ceea ce permite
turbosuflantei (motor Diesel) să-si
reduca turatia.
Nu apăsaţi acceleraţia inainte sau in
momentul taierii contactului.
Este inutil să cuplati o treapta de viteză
după parcarea vehiculului.
PORNIRE SI OPRIRE
Pozitia Pornire si acesorii.
Pentru a debloca direcţia, mişcaţi uşor
volanul în timp ce răsuciţi cheia, fără a
forţa. În această poziţie unele accesorii
pot funcţiona.
Pozitia Pornire.
Demarorul este acţionat, motorul
începe să funcţioneze, eliberaţi cheia.
Pozitia STOP: antifurt.
Contactul este taiat. Rotiţi volanul până
la blocarea direcţiei. Scoateţi cheia.
Pornirea şi oprirea

53
BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_RO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
ASISTENTA LA PORNIREA IN PANTA
Functionare
Cu pedala de frână şi pedala de
ambreiaj apăsate, imediat ce eliberaţi
pedala de frână aveţi circa 2 secunde
pentru a porni, fără recul şi fără a folosi
frâna de mână.
În faza de demarare, funcţia se
desactivează automat diminuând
gradat presiunea de frânare. În timpul
acestei faze este posibil să auziţi un
zgomot tipic de deblocare mecanică
a frânelor, ce semnalează mişcarea
iminentă a vehiculului.
Disfunctie
Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:
-

la eliberarea pedalei de ambreiaj,
-


la eliberarea franei de stationare,
-


la oprirea motorului,
-


la calarea motorului. Când intervine o disfunctie
la sistem, acest martor se
aprinde însoţit de un semnal
sonor şi confirmat de un
mesaj pe afişaj. Efectuati
verificarea sistemului prin intermediul
reţelei CITROËN sau al unui Service
autorizat.
Această funcţie (denumita si HHC - Hill
Holder Control), legată de controlul
dinamic al stabilitatii, uşurează demarajul
în pantă şi se activează în următoarele
condiţii:
- vehiculul trebuie să fie oprit, motorul
fiind pornit, piciorul pe pedala de frână,
- panta drumului trebuie să fie mai mare
de 5 %,
- pentru o panta in urcare, cutia de
viteze trebuie să fie în punctul mort sau
într-o viteză, diferită de marşarier,
- pentru o panta in coborare, maneta de
viteze trebuie să fie în marşarier.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
pantă este o îmbunătăţire a confortului
în conducere. Aceasta nu asigură nici
parcarea automată a vehiculului, nici o
frână de staţionare automată.
G ATA de PLECARE
3
Pornirea şi oprirea

56
Berlingo-2-VU_ro_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
În cazul defectării
senzorului de luminozitate,
luminile se aprind fiind însoţite
de martorul de service, de un
semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Lumini de ceaţă spate
(chihlimbar, a 2-a rotire a
inelului catre înainte).
Proiectoare anticeaţă faţă
(verde, prima rotire a inelului
catre înainte).
Proiectoare anticeata fata si lumini
de ceata spate
Funcţionează cu luminile de poziţie şi
cu luminile de întâlnire.
Pentru stingerea luminilor
de ceaţă spate şi a
proiectoarelor anticeaţă
faţă, rotiţi inelul de două
ori la rând înapoi.
Aprindere automata a luminilor
Pe timp de ceaţă sau zăpadă,
senzorul de luminozitate poate
detecta o lumină suficientă.
Prin urmare, luminile nu se vor aprinde
automat. Dacă este necesar, va
trebui să aprindeţi manual luminile de
intalnire. Nu obturaţi senzorul de luminozitate
aflat pe parbriz, în spatele oglinzii
retrovizoare. Acesta serveşte la
aprinderea automată a luminilor şi la
ştergerea automată a geamurilor.
Activare
Rotiţi inelul în poziţia AUTO. Activarea
acestei funcţii este însoţită de un
mesaj pe ecran.
Luminile de pozitie
si de intalnire se
aprind automat in
caz de luminozitate
redusa si in cazul
in care stergatoarele functioneaza.
Ele se sting imediat ce luminozitatea
devine din nou suficienta, sau cand
stergatoarele se opresc.
In lipsa unei interventii din partea
utilizatorului timp de 30 de minute, pentru
a nu descarca bateria, se declanseaza
modul Economie. Functiile sunt trecute
in stare de veghe, iar martorul luminos al
bateriei se aprinde intermitent.
Luminile de pozitie nu sunt influentate de
modul Economie.
Consultati rubrica 8, partea
"Baterie".
Selectarea se efectuează
prin rotirea acestui inel
catre înainte pentru
aprindere şi înapoi pentru
stingere.
Starea este vizualizată prin martorul de
pe tabloul de bord. Pe timp senin sau ploaie, ziua sau
noaptea, luminile de ceaţă spate
aprinse sunt orbitoare şi interzise.
Nu uitaţi să le stingeţi, de îndată ce nu
mai sunt necesare.
Aprinderea automată a luminilor stinge
luminile de ceaţă din spate, însă
proiectoarele anticeaţă din faţă rămân
aprinse. Dezactivare
Rotiţi inelul fie spre înainte, fie spre
înapoi. Dezactivarea funcţiei este
însoţită de un mesaj pe ecran.
Funcţia este dezactivată temporar,
când folosiţi comanda manuală de
iluminat.
Comenzi pe volan

60
Berlingo-2-VU_ro_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
CALCULATOR DE BORD
Cateva
definitii
Autonomie: Indică numărul de
kilometri ce mai pot fi parcurşi cu
combustibilul rămas în rezervor, în
funcţie de consumul mediu pe ultimii
kilomentri parcurşi.
Această valoare afişată poate să
varieze ca urmare a schimbării
comportamentului de conducere sau a
reliefului şoselei.Consum instantaneu: calculat şi
afişat numai când viteza este mai mare
de 30 km/h.
Consum mediu: este cantitatea medie
de carburant consumată de la ultima
aducere la zero a computerului.
Distanţă parcursă: calculată de la
ultima aducere la zero a computerului.
Distanţă rămasă de parcurs:
calculată în funcţie de destinaţia
finală, introdusă de utilizator. Dacă
este activată navigaţia, sistemul o
calculează instantaneu.
Viteză medie: este viteza medie
calculată de la ultima aducere la zero a
calculatorului (contact pus).
Fiecare apăsare pe butonul aflat pe
extremitatea comenzii ştergătoarelor
de parbriz permite afişarea succesivă
a diferitelor date de la calculatorul de
bord, în funcţie de ecran.
Când parcursul dorit este afişat,
apăsaţi timp de mai mult de două
secunde pe comandă.Când autonomia scade sub 30 km, sunt
afişate liniuţe. După o alimentare de
completare a carburantului de minim

10 litri, autonomia este recalculată şi
este afişată dacă depăşeşte 100 km.
Dacă pentru o perioadă mai lungă de
timp în decursul rulării sunt afişate
liniuţe în loc de cifre, consultaţi reţeaua
CITROËN.
"Vehicul", continand autonomia,
consumul instantaneu si distanta
ramasa de parcurs.
"1" (parcurs 1), continand viteza medie,
consumul mediu si distanta parcursa
calculata pe parcursul "1".
"2" (parcurs 2), continand aceleasi
caracteristici pentru un al 2
-lea parcurs.
Readucere la zero
Comenzi pe volan

76
Berlingo-2-VU_ro_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pozitie birou mobil
Trageţi cordonul situat pe partea
inferioară a scaunului pentru a coborî
spătarul ce incorporează o măsuţă de
scris dotată cu o centură.
Pentru a ridica spătarul, trageţi de
cordon şi însoţiţi mişcarea spătarului
până la blocare.
În cazul manipulării aveţi grjă să nu
prindeţi cordonul sub scaun.Spatiu de depozitare sub scaun
Ridicaţi scaunul central pentru a
accede la spaţiu. Acest spaţiu poate fi
securizat prin ataşarea unui lacăt
(nu este furnizat).CABINA Ex
TENSO
Scaun central
Aveţi grijă, înaite de fiecare
blocare a scaunului, în poziţie
şezut, să lăsaţi capetele centurilor
vizibile şi centurile asociate disponibile
pentru pasageri.
Este echipat cu o centură de siguraţă
în 3 puncte, cu ghidajul centurii fixat pe
grila de oprire a incarcaturii din spatele
conducatorului.
Scaune

89
Berlingo-2-VU_ro_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ACTIONARE GEAMURI ELECTRICA
Dispozitiv antiprindere
Când geamul urcă şi întâlneşte un
obstacol, el se opreşte şi coboară
parţial. Funcţionarea geamurilor electrice este
neutralizată:
-
la aproximativ 45 de secunde după
taierea contactului,
-

după deschiderea uneia dintre uşile
din faţă, dacă contactul este taiat.Functionare manuala
Apăsaţi sau trageţi comanda, fără a
depăşi punctul de rezistenta.
Geamul se opreste imediat ce eliberati
comanda. Acest mod de functionare
este disponibil in functie de
echipare; este identificat prin
acest simbol de pe comanda
respectiva.
1.
Pe partea conducatorului
2.

Pe partea pasagerului
Reinitializare
După o rebranşare a bateriei sau
în caz de defecţiune trebuie să
reiniţializaţi funcţia de antilovire.
Pentru o utilizare corecta
În cazul lovirii în timpul actionarii
geamurilor, trebuie să inversaţi
sensul de mişcare a geamului. Pentru
aceasta, apăsaţi comanda respectivă.
Când şoferul acţionează butoanele
geamurilor pasagerilor, acesta trebuie
să se asigure că nici o persoană
nu împiedică închiderea corectă a
geamurilor.
Conducatorul trebuie să se asigure
că pasagerii folosesc corect sistemul
electric de ridicare a geamurilor.
Fiţi atenţi la copii în timpul manevrării
geamurilor.
După numeroase solicitări consecutive
de închidere/deschidere a comenzii
geamurilor electrice, se activează
o protecţie ce autorizează doar
închiderea geamului. După închidere,
aşteptaţi aproximativ 40 minute. După
trecerea acestui timp, comanda este
din nou operaţională. Coborâţi complet geamul, apoi
ridicaţi-l, acesta se va ridica în etape
de câţiva centimetri la fiecare apăsare.
Reluaţi operaţiunea până la închiderea
completă a geamului.
Menţineţi comanda apăsată timp de
cel puţin o secundă după ce aţi atins
poziţia geam închis.
Pe durata acestor operaţii, funcţia
antiprindere este inoperantă.
Exista două moduri de functionare:
Functionare automata
Apăsaţi sau trageţi comanda, dincolo
de punctul de rezistenta.
Fereastra se deschide sau se închide
complet după eliberarea comenzii.
O noua apasare opreste miscarea
geamului.
ERGONOMIE şi CONFORT
4
Retrovizoare şi geamuri