2017 BMW MOTORRAD S 1000 XR Návod k obsluze (in Czech)

23
H%(  " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 385
'&%   " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 385
#
    " " " " " " " " " " " " " " " 38F
#
   " " " " " " " " " " " " " " " " 38F

$  " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 362
$ 
( " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 363
# " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 36=
<  " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 369
'&
 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 367
D,  &
 " " " " " " " " " " " " " " " " 367
+ " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 365
H
 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 347
. 
& " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 3=6
#&
    " " " " " " " " " " " 3==
;&&
 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 3=9
'
 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 392
.E
$ 
 " " " " " " " " " " " " " 398
G
 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 398 '
387
23

 1 !
0 
 O
%  
   
  $ *

%$ ! 
  *
"
'&    

 &
( *



 &
 

&

 &
 

&" '   &
*
 
! 
  

U( -V"
>,   -
%
  
  &
  
&  &
.0. 
$ 
 & (

  
"
+  
$ *
$  & &
( *
 
  %( 
"
0   %
  %*
[
  %$  (
 
  
"
 & 
1$  % . B#;
:0 )
  

&
   
@
99A"
% 0$$ &% %
+ 
$ 
'13  P
8= .

% 


& @
3=6A"
0$
 
    &

& @
3=3A"
( 0$ 
0
 34 ( )
 
& 

@
94A"
)
 & 
*

! @
9=A"
* 0$ 
0
 5T32
$ N&%   
$
 $ 
 % . B#;
:0 )
 
&
&
  
   
 @
95A"
% . B#;
:0 )
 
&
&
  

   
 @
95A"
% . B#;
:0 )
 
&
&
  

  
 @
9FA"
- D 
  
*
 &

 4 ; 7 = ;
 32 ; '
385
23

+
)
$ 
0
 37
/ + P 62 .

&&
&
@
3=FA"
7 !& 
3  !&
 89
3  !&
 
  "
 !1  !
 "
1 
' !  & '  &
 
&
 
   
 
 



  $ %
$ 
"
 $ 

:0 '

 
  $

  
 %
 
 % 
  ( (
&" % ( 
&
:0 '

 
 
$ 
 

 
 &&

  
 
"



&  
@
38FA"
' ( 

 *

  & 
&  
"
 
 % 

$ 
 $

 
" 0 

 
    $%&
( 

 
&
 "
7  
3  
 ' ( 

 *

  & 
& 
"
 
 % 

$ 
 $


 
" 0 

 
    $%& '
38F
23

( 

 
&
 "
@ 
B 

1  89
A ! 
3"
 L !3
3
   ! Q5
 !L 
 
R
' 
& 

  
&

&    "  

( 
&"

  
$  
& 

  %
 

 % 
  ( (
&"
)
 
 %

& *
&
&  %" 0
 "
:
&
 
   *
&
" '
  *

( 
 &
C, <\ 

 
(

:0B =*42 ;'> #C T
C;#H ;8 ;
 @ "
 %( %A
&  &
 


%  
 
$ &


&  
 *
&&   

;.0;)B< ?

"'
362
23



 
(

 6 =  @ $& ,
&A
'&     *
 X
. 
( 
@
363A"
'&     *
 PX )
 &

   *
%( & ( 
*
  
"
G!
1
 H

 
 %
 

 % 
  ( (
&"
0

   
&
" .
&
 
&


& " 89
3 !&
1L !&!#
1
3
"
1 
' 
& ?
&
 $ 
 
*
( "
./
 
$   
*
& 
&"
+
  
(
 @
362A"
)
&
 
&


& " @ 1
B D   #

 %& &"
& %$
 
$

$ %"
#

 & 
 %"
& %$
 
$

$ %"
'&
( % & *

(X 89
,1 !   "
1
1

H
 %
 %(

(& 0(   %(

(&  
&
% "
)
 

%
 %( & (

  
" '
363
23

B ]
1 3
!&
H

 
 %
 

 % 
  ( (
&"
H

 
  "
0& 
&

&[&
%( %
 
 " # &X
&  %( %

" 1 
% %*
( %
  &
 3 2  @&
 %*

 % ( 
&A
'& & % %


%X
<9=,;
0] 3  !


 
#
$ %$ - 
% ' 
% 
& & &
&[%( %
 
  
&" )
 
%(
%
  %(
& ( 

 
"
'&  
(
E %( %

 
  %*
 &
( 


&[& ( 
%( %
"
<9=,;
3 1 "
1 3
# %( 
(& !*
%( 

& %$ %*

 '&

 & %( %*

  

&
&[&
%( %
  (
"'
368
23

 
 &&


& E %*
 %
  
"
B ]
1 3  H

 
 %
 

 % 
  ( (
&"
0& 
&

&[&
%( %
" # *
&X &  %( %*


" 1 
% %*
( %
 &
 3 2  @&
 %*

 % ( 
&A
'&  
% 

X
<9=,;
0] 3  !


 
#
$ %$ - 
% ' 
% 
& & &
&[%( %
 
  
&" )
 
%(
%
  %(
& ( 

 
"
B  1
! !& <9=,;
&
 1 !
 3  1 !
0$ 
$ %$ $
 !& &&  %(
&
 ' 
&
 
 %*
( "
 $ 

:0 '

 
  $

  
 %
 

% 
  ( (
&" '
366
23

% ( 
&
:0 .

 
  %
 

 % 
  ( (
&"
G
 


 % 

%(  % *
"
:
&
 & %(
  
  &
" 8,= >,;
0 
% %( %*

   %( *
  
" 1 %( 
 &
  .H4
1 %(  *
 &
 & >)"
@)
 %(  
(  


 A
'&  %( 
  & -/X
:& 
  


 %(
& ( 

 
"B  1
!  .

 
  %
 

 % 
  ( (
&"
:
&
 
 %( *
  
 &
" 8,= >,;
0 
% %( %*

   %( *
  
" '
364
23