2017 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Käsikirja (in Finnish)


$%%



                   -(
 
                         --
! \b                      --
#                             -6
"
                                ,&

  \b        ,'
%  \b              ,3

 \b 


                           ,(
&
-*
/
$%%


\b\b 

 

#
 

 
 C
!
0


0 
#
\b   \b \b   
\f

 #$ \b  
 
\b "\b \b  
  
 
0
 $

45032
.
% % 
6

% $
%

$

 
(
)% %$%%
!
\b 
#

 
       
\b
  

# 
     
\b
 =   \b

%    

    



  "/
 
\b 



 





 


+ =


  "/
 
\b 



 





 


\bK '& =
6
%  

 
      \b  \b \b 
 =   \b
 
C
"

   \b
  
;  
\b

  

  = 
4
  


 
0
  
 

 \b 
 

 

 4
\b \b \b


 \b 
\b

 \b

\f



%
    
 \b
 \b \b 
&
-(
/
$%%

45032
)\b\b 

\b\b 6
 (




\b 
@ = 


    

  
9
\b 
$$
% 



+20\f30
\f  % 
6
 6 % $

 $%$%%
 (!
%\b\b 
! 
\b 
\b \b\b
\b             
 \b  
  
#

\b

 
"     \b     

     

\b\b 

\b
5
 
 C
@     

     
     

#\b\b
 \b   \b    
   
5
 \b  \b 

+20\f30
9
\b
$
 % 6 \b
% 

\b(

 

!  

\b
5
  
\b   
 
\b$%$



+20\f30
\f  % 6

%%% 6

\b\b

%
1

\b\b \b\b   
   \b \b\b
@  \b \b   \b  
      
\f
%6\b %
+20\f30
\f  6!% $
%6\b %<$ $  % (
!8 

\b68 (%=
&
-+
/
$%%

!     

\b 


   \b \b\b\b

 


 
\b
@
 \b\b



\b

)



\b


  \b    
  
  

%
%%%
 % \b!
  
 \b \b
    \b  \b
!\b \b  \b 76'9
< 


   \b 7639
<=   \b76'9
  

  \b 
  
, 

 
%
6)%
)
 
\b\b \b 7+,9
  \b \b7)+9
;

 

  \b 7),9

 

 
7))9
;

  \b  
7)69

  \b  
76&9
#%%$%%
\f  % %%$%%
#  \b7*(9
%<:$
7-,9
0\f#  

7-)9
!        

+20\f22

     
 
       " \b   \b         
 
     \b \b\b


!\b      \b  \b C
/ \b 
&
--
/
$%%

%    
+20\f22
" 
        
\b   ; 
   

  
   

\b     F4
F  !  


  
" \b        

   
 7'3&9
#%%


!
    \b 
   
  \b     F%<:$F     \b     \b 
4
 
5   =\b
#\b  \b  
 
4
 
1 
 \b    

5
  "




 
! 

  



 


 
4
 
5
  "


! 

  



  
 \b\b
   \b 
   \b
  
% 
 \b\b

 '+ 
 



5 

5   
&
-,
/
$%%

"  \b  
 \b  
      



=\bC
%   \b \b\b  \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  
(

\f

 0\f# 
 \b \b\b
    
  
2  
  
\b     \b 
4
 
8=   \b\b  
\b 
0\f#\b  



4
 
%

 \b  
  
0\f#\b  



(
 % 6%
0\f#\b  
 \b\b


0\f#  
 
0\f#        
  7%

 \b  
  \b 
 \b\b 
C + \bE9
" 0\f#    \b  0\f#\b
C
0    

\b  0\f# \b = \b   
%   \b \b\b  \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  
:(

\f

 0#: 
 \b \b\b
    
  
2  
  
\b     \b 
4
 
8=   \b\b  
\b 

\b  
  70#:9/
0#:\b  


 
&
-)
/
$%%

4
 
8=   \b\b  


\b  
  70#:9/
0#:\b  


 
:(
 % 6%
0#:\b  
 \b\b


/\b    \b 
 \b  
0#:  
 
0#:        
  7%
 \b  
 \b  
 \b\b 
C\b + \bE9
" 0#:    \b  0#:\b
C
0    

\b  0#: \b   
%   \b \b\b  \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  
%

\f  
!   
     

 
\b \b    \b    

  
% \b   \b
 
\b
 
4
\b 
\b
   
!
\b
   
  
\b
 7

\b &'&&& \b9
5
   


#  


L+&&& \b'7
\b
\b &'&&& \b9
! 
\b 
     \b\b   

0
  \b\b    
 
+&&'3&& \b
&
-6
/
$%%

,
6
\b

B
 
      
  
 \b  5\b  \b    
 \b   \b \b\b\b
45032
2) 
6
\b

"

\b \b\b


"
  
5%


B
     \b 5   \b \b    

\b 
  
  /  \b  \b 
  \b 
45032
2% %
)% 6) % $(% $\b\b
 
)
\b\b

 $



\b\b

\b


0     \b  
 
,

\f% 



% \b%

$

@
"


\b  \b  

\b 
   \b




 \b\b 

 \b\b   



\b   
  \b\b 

\b  
"  
  

\b 
  
 
      \b 5 \b  

 
  \b  #\b 
  \b  B  
  \b\b   

    
 
 \b \b\b     \b\b 
\b   
\b  
\b  
  
\b     
\f

 0\f#   
 

\b 
45032


6!% % $%%  ($


% 
% 


!
\b 
 \b  
  
\b  0\f#      \b  
\b    
&
,&
/
$%%