2017 BMW MOTORRAD K 1600 B Rider's Manual (in English)

\b
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \f

 \b  !

 \b\b   \b\b
" \b
$\f%


   !

   
\b
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \f
  
  
 
 
\b \b !
\b

>\f

 \b   
\b  \f
 

$
#    

 \b

  

1  $
 \b
 
 

$ 
 \f
 
'\b \b  7
>
 
 

/ 
  \f

%

E   \b
 \f\f

H
H  \f
\f  72\b " 1\f" > "
\f " \b" :
" \b
8
&" "'"H \f!  '4\b\b
7() 8 \b  4(\b\b
7)* 8
&" "  "H 
 :

E \b \b
7+""+,,8 \b 
5:
5E \b \b
7""--,,8
&" "."H
\b \b 2>
 2> 
 \b
 
\f\f 
 

 78" 78
/H  \f
\f \b

 H  \f


\b
\f 
\b 
 
 
 78" 78
/'H  \f

 \b   
H"0,H   \f
"H ,
\f\b  \f"
%
-'
0&'\b

0 +H 
\f  
\b
 H \b
\b 
\b

 7
\b  \f
" \b  \f
\f
=
\b\f\f\b
 \b
\b
8
=\b
 \b 


 \f
=
\b\f\f\b
&8\f '
\b
\b '1
/ 
# 
 \f

 \b \b

# \f\f \b
 
 \f
 
 \b $H
1 "0H \b 

"0H \b\b



H \b  
 \b \f
1 0H \b   
&"0H 

 \b
\b
&, 0H

\b \b\b
02H 
 

&3+ "H
\b \f\f

H \b\b


+ 3H \f\f

 3H  \f \f\f
H   \f
\b\b \b !
!

/ 
#" 
 \f

 \b   \f
 \f \f!
\b

\b  \f
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \b

\f
 \b   \f  \b

&'\b \b'"\b
/ 
# 
 \f

02 

%
-4
0&'\b


 
 
   
  \b
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \b

 
\b

 
 

# 
 
 
 
\f

\b  \f
 \b
 
  
 

 
 
  \b" \b
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \b

 


 

\b  \f
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \b

\b

 
 

7 \b! \b
/ 
# 
 \f

&3+" 

\b  \f
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \b

\b


\b \f\f

#
  \f
\b ! 
\f

\b  \f
 \b
 
  
 
#
\f
 \b 
\f   
 
 \f 
\b

# \b 
\f  


\f\f
 \f 
\b

' \b 
\b \b \b' \b

>
 
 

= \f\f 
&0 


 
 \f

 \b
\b 
 \b\b\b 
# \f\f 
\b    
H
%
-*
0&'\b

#\b 
 \b\b\b '7&0 (8
#\b 
 \b\b\b 47&0 )8
0


\b 
 \b\b\b 7&0 !8 

 \f\f
\b
 
\b 
\b   
 


\b\b \b' \b

>
 
 

>\f

 \b
\b 
\b\b\b
\b  \f
 \f
=
\b\f\f\b
 \b
 \b

\f

\b 
 \b\b\b   \b

\b8\b\b  >4?

 \f \b 

 7:08/1
\b!\b "\b
\b \b
\b  8'\b
71
 \f \f" 
 


 

 \f\f



 \f \b 

 
\b
 /
=
 


\f \b

 7--8
>
 
 

0


! *& 
 \f

#\b 
\b \f 

=\b

 
 7 \b\b 8
0


\f \b  

\b 
 
 
  

  


 
\b 7

\b  \b


\b
\f 

\b  
\b 
 



 \f \b8
>\f

 

%
-(
0&'\b

>\f
 45

 
 
 \b
>
 
 

0


! *& 
 \f

#\b 
\b \f 
\b

=\b

 
\b
 7 \b\b 8
0\f \b 

 

" 
\b  


\b!\b "\b \b
\b  8'\b
71
3&/+
/\f
\f 

6
\f \b    
 \b
 \b
 
\b\f \b
 
\b \f \f! 

 
 \f \b 


>
 
 

\b 


 \b

\b\f \b
 \b  \b
!


3&/+
> \f
 
\b 
 
 \b
 
\b\f \b
 
\b \f\f! 


0


! *& 
 \f

#\b 
\b \f 

=\b

 
 7 \b\b 8
0


\f \b  

#  


 
\b 7\b B  \f 
 \b 


\b  \b


\b
\f 
\b  

%
-.
0&'\b


 


\b  \f
\b
 \f \b8" \b 


\b
 
\b\f \b
 \b  \b
 !
  \b
 

  
#\b 
\b \f 
\b

=\b

 
\b
 7 \b\b 8

 \b   


 
0 :0 \f \b   
\b\b
H

 \b




    
\b \f !

 
 
 


 
 :0 


\f \b \b
 
\b
\f 

\b
7:0 
\b \f

\b

 


\f \b \b \b  \f \b

\f
"

\b 
\b  
\f 8
0\f\f 
 \b 
 
 
\b \f 

\b

 :0 


\f \b 

  \f
C
\f
\b 

 \f \b 

\b\b 
 

 
 \b
 
\b
\f 

\b

0 \f \b \f 
 \b \bB
\f
4,  \f  \f \b   \b\b  \f \b
  

\b 
\b \f  E  %

 \f \b


 
 \f

  \f

0 

 \f \b     \f\f


 
\b
 

 
 \b
 
\b\f \b
 \b  \b
 !


 


 :0
  \f \b   

 \f
 
\b
\f   

"
 \b\b  
 \b\f

 \f \b
  
 
  
 # :0 91:
 

 \b  \b
 \f \b \b 

%
-,
0&'\b

<\b  
 \f1 \b4 <+4D
\f  'BH 
 \b '
\f  4BH 
 \b 4
\f  *BH 
 
 
  
\b \f!
\f  (BH :
 
 


\f \b \b

\b
\f 

\b
\f  .BH 
 \b *
4\b!\b "\b
\b
\b \b  8
'\b 71
6\f\f 
   \b
 
7\b8
>
 
 

#\b 
\b \f  
=\b

  7 \b\b 8
0


\f \b   


4\b!\b "\b \b
\b  8'\b
71
\b 

 
 \b

\b\f \b
 \b  \b
!

3&/+
> \f
 
\b 
 
 \b
 
\b\f \b
 
\b \f\f! 


3&/+

 \f \b 
   

 

 \b
 
\b\f 

 
  
$
\f

 "
 \f \b 
 

 \f\f
 
   
\b *&   I0

 
\b 
 /I  \b\b 
#\b 
\b \f  
=\b

  7 \b\b 8
0


\f \b   



\b \b8\b\b
 \b\b
/ 
  \f

!" ," 

%
--
0&'\b

# \f\f 

 \b  \f \fH
!" "H \f \b 

  

 \f\f


 
\b   

 

!" "H \f \b 

 
 

 

 \b
 
\b\f 
\b   
 


!" H \f \b



, H

\b
\b   \b
  

 \f \b 

  \b 
, H B\f\f


\b 
\b \b  

 \f \b 

  \b 
0%

 

  \b
 \f
=
\b\f\f\b
41 \b
\b >4?
"\b \b 4

\b @
>
 
 

/ 
 
 \f

 &

3&/+
#   
  \f\f  \f
 
\b
\f  

>\f
 45

  :#=  
\f
B


 
 


# :#= 
\b \f
\f
   :
  #\b 
 =
\b\f    

>\f

 
  :#=0\f
\b
\f
H 

 
    
# :#= 
\b \f
 
  \f   
 \f
"
 :#= 
\b \f

\b
 \f 
%
-)
0&'\b