2017 BMW M2 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

4.Inserire il contenitore del sigillante nella
scatola del compressore in modo che sia
diritto.5.Avvitare il tubo di riempimento del conteniª
tore del sigillante alla valvola pneumatico
della ruota difettosa.6.Con il compressore disinserito inserire la spina nella presa nell'abitacolo vettura.7.Ad accensione inserita o a motore acceso,
attivare il compressore.
PERICOLO
Con il tubo di scarico ostruito oppure
un'aerazione insufficiente è possibile che gas di scarico dannosi per la salute penetrino nella
vettura. I gas di scarico contengono infatti moª nossido di carbonio, un gas incolore e inodore,
ma velenoso. Negli ambienti chiusi si possono
accumulare i gas di scarico della vettura. Periª
colo di conseguenze letali. Mantenere libero il tubo di scarico e garantire un'aerazione suffiª
ciente.'

Se non viene raggiunta la pressione digonfiaggio dei pneumatici pari a 2 bar,
mettersi in contatto con un Service Partner
del produttore o un altro Service Partner qualificato o un'officina specializzata.
Ricollocamento
del
Mobility
System
1.Svitare il tubo di riempimento del conteniª
tore del sigillante.2.Svitare l'accoppiatore flessibile del comª
pressore separandolo dal contenitore del
sigillante.3.Collegare il tubo di riempimento, preceª
dentemente collegato alla valvola pneumaª
tico, con l'attacco libero del contenitore del
sigillante.
In questo modo si impedisce che i residui
del sigillante fuoriescano dal contenitore.4.Imballare il contenitore del sigillante vuoto
per evitare di sporcare il bagagliaio.5.Rimettere il Mobility System nella vettura.
Distribuzione
del
sigillante
Percorrere subito ca. 10 km affinché il sigilª
lante si distribuisca in modo uniforme nel
pneumatico.
Non superare la velocit

Sincerarsi che le catene da neve siano sempre
sufficientemente tese. Se necessario ripristiª
nare la tensione in base alle indicazioni del coª struttore delle catene.
Con catene da neve montate non inizializzare l'avviso foratura pneumatico, altrimenti potrebª
bero verificarsi segnalazioni errate.
Con catene da neve montate non inizializzare il
controllo pressione pneumatici, altrimenti poª trebbero verificarsi segnalazioni errate.
In caso di marcia con catene da neve, se neª
cessario attivare brevemente la modalit

Su
terreno
pianeggiante
Appoggiare dei cunei o altri oggetti adatti, per
es. una pietra, davanti e dietro la ruota diagoª nale alla ruota da sostituire.
In
leggera
discesa
Se dovesse essere necessario sostituire una
ruota su una leggera discesa, appoggiare dei cunei o altri oggetti adatti, per es. una pietra,
sotto le ruote degli assi anteriorei e posteriore.
Sicura
dei
bulloni
ruota
L'adattatore della sicura dei bulloni ruota si
trova tra gli attrezzi in dotazione o in un porª
taoggetti negli attrezzi in dotazione.
'yBullone ruota, freccia 1.'yAdattatore, freccia 2.
Rimozione
1.Inserire l'adattatore nel bullone ruota.2.Svitare il bullone ruota.
Dopo lo svitamento rimuovere l'adattatore.
Preparazione
della
vettura
'yEffettuare la sostituzione ruota il pi

'ySvitare di mezzo giro i bulloni ruota.
Alloggiamento
del
cric
Gli alloggiamenti del cric si trovano nelle posiªzioni riportate in figura.
Sollevamento
della
vettura
1.Con una mano tenere saldamente il cric,freccia 1, e con l'altra afferrare la manoª
vella, freccia 2.
AVVERTIMENTO
Durante l'utilizzo del cric mani e dita
si possono impigliare. Sussiste il pericolo
di lesioni. Nel caso si utilizzi il cric, rispetªtare la posizione delle mani descritta e non cambiarla.'

4.Accertarsi che il piede del cric venga
estratto verticalmente.5.Accertarsi che il piede del cric sia verticale
e che formi un angolo retto sotto l'alloggiaª
mento del cric.6.Sollevare il cric fino a quando tutta la sua superficie poggia a terra e la ruota interesª
sata si trova a massimo 3 cm da terra.
Montaggio
della
ruota
Montare al massimo una ruota di emergenza.
1.Svitare i bulloni ruota e smontare la ruota.2.Applicare la nuova ruota o la ruota di emerª
genza e avvitare bene a croce almeno due
bulloni.
Se non si montano i cerchi in lega originali
della casa automobilistica, si dovranno
usare eventualmente anche i bulloni ruota
corrispondenti.3.Avvitare gli altri bulloni ruota e stringere bene tutti i bulloni a croce.4.Girare la manovella del cric in senso antioª
rario per inserire il cric e abbassare la vetª
tura.5.Togliere il cric.Dopo
la
sostituzione
della
ruota1.Serrare i bulloni ruota a croce. La coppia di
serraggio corrisponde a 140 Nm.2.Riporre nel bagagliaio la ruota forata.
La ruota forata ha dimensioni tali da non
poter essere sistemata sotto il fondo del bagagliaio.3.Controllare la pressione dei pneumatici alla
prossima occasione e correggerla se neª
cessario.4.Inizializzare l'avviso foratura pneumatico.
Eseguire il reset del controllo pressione
pneumatici.5.Far controllare il corretto fissaggio dei bulª loni ruota con una chiave dinamometrica
tarata.6.Recarsi dal Service Partner pi

Vano
motoreEquipaggiamento
della
vettura
In questo capitolo vengono descritti tutti gli
equipaggiamenti di serie, in dotazione in deterª
minati Paesi e optional disponibili nella serie. Verranno pertanto descritti anche equipaggiaªmenti non presenti in una vettura, per es. a
causa degli optional selezionati oppure della
variante per il Paese specifico. Questo vale anª
che per le funzioni e i sistemi di sicurezza. Per utilizzare le rispettive funzioni e sistemi, osserª
vare le disposizioni nazionali in vigore.
Componenti
principali
nel
vano
motore
1Avviamento emergenza, polo negativo batª
teriatteria2Numero identificativo della vettura3Contenitore per il liquido lavavetri4Avviamento emergenza, polo positivo batª
teria5Scatola portafusibili del vano motore6Serbatoio liquido raffreddamento7Bocchettone di riempimento olioSeite 183Vano
motoreMobilit

Cofano
motoreIndicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
Eventuali interventi nel vano motore eseª
guiti in maniera non conforme possono danª neggiare i componenti e comportare rischi perla sicurezza. Sussiste il pericolo di incidenti o didanni materiali. Far eseguire gli interventi nel
vano motore da un Service Partner del produtª tore o da un altro Service Partner qualificato o
da un'officina specializzata.'