2017 Alfa Romeo MiTo ECO mode

SYSTÈME « Alfa DNA »
(Système de contrôle
dynamique véhicule)
C'est un dispositif qui permet, en
actionnant le levier 1 fig. 33 (logé dans le
tunnel central) de sélectionner trois
modes différents de réponse de la
voiture selon les exigences de conduite
et l'état de la chaussée :
d=Dynamic(mode pour la conduite
sportive) ;
n=Natural(mode pour la conduite en
conditions normales) ;
a=All Weather(mode pour la conduite
en conditions de faible adhérence, par
exemple en cas de pluie ou neige).
Le levier 1 est de type monostable,
c'est-à-dire qu'il reste toujours en
position centrale.
Le mode de conduite choisi est signalépar l'allumage de la LED correspondante
sur la platine et par l'indication sur
l'écran. Si le mode « Natural » est activé, il
n'y aura aucune inscription/symbole
affichés à l'écran.
Le dispositif agit sur les systèmes de
contrôle dynamique de la voiture
(moteur, direction, système ESC,
combiné de bord).
ACTIVATION/DÉSACTIVATION MODE
« Dynamic »
4)
Activation
Pousser le levier 1 vers le haut (au niveau
de la lettre«d»)etlelaisser dans cette
position pendant 0,5 seconde ou en tout
cas jusqu'à l'allumage de la DEL
correspondante ou l'affichage de
l'inscription « Dynamic » à l'écran.
Désactivation
Déplacer le levier 1 sur la position
« Natural ».
Versions 1.4 Turbo MultiAir
En sélectionnant le mode « Dynamic », la
fonction de suralimentation du
turbocompresseur (overboost) est
activée. La centrale de contrôle moteur
permet, suivant la position de la pédale
d'accélérateur et pendant un délai limité,
de parvenir à des niveaux de pression
maximum à l'intérieur du
turbocompresseur ce qui a pour effetd'augmenter le couple moteur par
rapport à celui que l'on atteint
normalement.
Cette fonction s'avère particulièrement
utile si vous avez besoin de
performances maximum sur un bref laps
de temps (ex : lors d'un dépassement).
ATTENTION Pendant l'accélération, des
à-coups caractéristiques de la conduite
sportive peuvent se produire lorsque la
fonction « Dynamic » est active.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
MODALITÉ « All Weather »
Activation
Pousser le levier 1 vers le bas (au niveau
de la lettre«a»)etlelaisser dans cette
position pendant 0,5 seconde ou en tout
cas jusqu'à l'allumage de la DEL
correspondante ou l'affichage de
l'inscription « All Weather » à l'écran.
Désactivation
Pour désactiver le mode « All Weather »
(et repasser au mode « Natural »), suivre
la même procédure que celle décrite pour
le mode « Dynamic », à la seule différence
que le levier 1 doit être positionné sur la
lettre«a».
33A0J0090C
35

refermer le robinet du LPG en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre la
bague 1 fig. 35 ;
remonter ensuite le couvercle et
revisser les dispositifs de fixation.
RÉSERVOIR LPG
Le véhicule est équipé d'un réservoir
pressurisé de stockage du LPG à l'état
liquide : le réservoir, de forme toroïdale,
est situé dans le compartiment de la roue
de secours et dûment protégé.
Certification du réservoir de LPG
Le réservoir de LPG est certifié selon la
législation en vigueur.
En Italie, le réservoir a une durée de
10 ans à compter de la date
d'immatriculation de la voiture. Si la
voiture est immatriculée dans un autre
pays que l'Italie, la durée et les
procédures de contrôle/inspection du
réservoir LPG peuvent varier en fonctiondes normes législatives nationales de ce
pays. Dans tous les cas, passé le délai
prescrit par les dispositions législatives
spécifiques de chaque pays, s'adresser
au Réseau Après-vente Alfa Romeo pour
son remplacement.
COMMUTATEUR ESSENCE/LPG
21)
10)
Le commutateur essence/LPG fig. 36 est
situé sur le tunnel central et il compris:
1 fig. 37: commutateur essence/LPG ;
2 : indicateur quantité LPG constitué
de 5 DEL dont 4 vertes et 1 orange pour
indiquer la réserve. La DEL orange
s'allume lorsqu'une seule DEL verte reste
allumée ;
3 : indicateur de modalité de
fonctionnement à essence : DEL orange à
côté du commutateur 1. Cette fonction
est gérée directement par la centrale
LPG ;
4 : indicateur de modalité de
fonctionnement à LPG: DEL verte à côté
du commutateur 1. Cette fonction est
gérée directement par la centrale LPG.ATTENTION Lorsqu'on tourne la clé de
contact sur MAR, toutes les DEL restent
allumées pendant environ 4 secondes
(fonction de contrôle).
ATTENTION Lorsqu'on tourne la clé de
contact sur STOP, la DEL relative au
mode de fonctionnement sélectionné
(DEL 3 ou 4) reste allumée pendant
environ 2 secondes.
Le démarrage du moteur s'effectue
35A0K0323C
36A0J0314C
37A0J0321C
37

ÉCRAN
Le véhicule est équipé d'un écran
multifonctions reconfigurable en mesure
d'offrir des informations utiles à
l'utilisateur, en fonction de ce qui a été
défini précédemment, pendant la
conduite de la voiture.
Clé extraite du contact, lors de
l'ouverture ou de la fermeture d'une
porte, l'écran s'active en affichant
pendant quelques secondes l'heure et le
total des kilomètres (ou milles)
parcourus.
ÉCRAN MULTIFONCTIONS
RECONFIGURABLE
L'écran affiche les indications suivantes
(voir exemple fig. 39 ) :
1 : Heure
2 : Zone dédiée aux messages
(informations, configurations, etc.)
3 : Odomètre (visualisation des
kilomètres totaux, ou bien des miles
totaux, parcourus)
4 : Indication de l’état du véhicule (ex.
portes ouvertes, ou bien présence
éventuelle de verglas sur la route,
etc.)/Indication fonction Start&Stop
(suivant version)/Gear Shift Indicator
(indication changement de vitesse)
(suivant version)
5 : Position d'assiette des phares
(uniquement avec feux de croisement
activés)
6 : Température extérieureSur certaines versions, en sélectionnant
le mode de conduite « DYNAMIC » (voir
paragraphe « Système Alfa DNA » dans
ce chapitre), l'écran visualise la pression
de la turbine.
GEAR SHIFT INDICATOR(suivant modèle)
Le système « GSI » (Gear Shift Indicator)
suggère au conducteur d'effectuer un
changement de rapport via une indication
spéciale s'affichant à l'écran.
Grâce au GSI, le conducteur est informé
que le passage à une autre vitesse
permet d'obtenir une réduction de la
consommation.
Pour un style de conduite axé sur une
économie de carburant, il est donc
conseillé de maintenir le mode « Natural »
ou « All Weather » et de suivre, lorsque les
conditions de circulation le permettent,
les suggestions du Gear Shift Indicator.
Lorsque l'écran affiche l'icône
(SHIFT
UP), le GSI conseille de passer à une
vitesse supérieure, tandis que lorsque
l'écran affiche l'icône
(SHIFT DOWN),
le GSI conseille de passer à une vitesse
inférieure.
L'indicateur du combiné de bord reste
allumé tant que le conducteur n'a pas
effectué le changement de vitesse ou
tant que les conditions de conduite ne
sont pas revenues au point de ne plus
39A0K0600C
43

Témoins du combiné
de bordSignification Que faire
ANOMALIE EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge) et
(jaune ambre) quand le moteur tourne indique une
anomalie du système EBD ou que le système n'est pas
disponible. Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un
blocage précoce des roues arrière peut se produire, avec
risque de dérapage.Conduire très prudemment et se rendre au Réseau
Après-vente Alfa Romeo le plus proche pour faire
contrôler le système.
ANOMALIE DES AIRBAGS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes. L'allumage du
témoin en mode fixe indique une anomalie du système
airbags.
Le message dédié apparaît à l’écran.
23) 24)
48
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du combiné de
bordSignification Que faire
ANOMALIE DE LA BOÎTE DE VITESSES ALFA TCT
(suivant modèle)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais
il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin clignote (sur certaines versions, un symbole et
un message s'affichent à l'écran) quand une anomalie de
la boîte de vitesses est détectée.
Sur l’écran, associé à l’allumage du témoin, les messages
suivants pourraient être visualisés :
message de faire contrôler la boite de vitesses ;
message de vitesse non disponible ;
message de mode manuel non disponible ;
message de mode automatique non disponible ;
message d'incompatibilité de la manœuvre requise ;
message de surchauffe de l'embrayage.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
En cas de besoin de démarrage du moteur avec une boîte
de vitesses en panne, suivre la procédure décrite au
paragraphe « Boîte de vitesses Alfa TCT » dans le chapitre
« Démarrage et conduite ».
Surchauffe embrayage
L'allumage du témoin
(ou du symbole à l'écran), (accompagné de l'affichage d'un
message), signale la surchauffe de l'embrayage.Dans ce cas, limiter les changements de vitesse et/ou
modifier les conditions d’utilisation, jusqu’au
rétablissement des conditions normales de
fonctionnement. Si l'on continue de rouler, le témoin
(ou le symbole à l'écran) s'éteindra et le témoin
s'allumera (ou le symbole à l'écran), accompagné de
l'affichage d'un message, pour signaler l'anomalie de la
boîte de vitesses. Dans ce cas, s'arrêter immédiatement,
activer le frein à main et attendre 5 minutes: après ce
temps, la boite de vitesses fonctionnera normalement. Si
l’anomalie persiste, s'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
50
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du combiné de
bordSignification Que faire
PRESSION DE L'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE
Lorsque l'on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume mais il doit s'éteindre dès le
démarrage du moteur.
Après avoir tourné la clé de contact sur la position MAR, attendre environ
2 secondes avant de démarrer le moteur.
Le témoin s'allume en mode fixe conjointement à l'affichage d'un message sur l'écran
(suivant version) lorsque le système détecte une pression insuffisante de l'huile
moteur.
AVERTISSEMENT Ne pas utiliser la voiture tant que l'anomalie n'a pas été éliminée.
AVERTISSEMENT Pour connaître la quantité d'huile moteur correcte, vérifier
systématiquement l'indication sur la jauge de contrôle.
13)
HUILE MOTEUR DÉGRADÉE (suivant version)
Le témoin clignote et un message spécifique s'affiche sur l'écran, sur certaines
versions.
Selon les versions, le témoin peut clignoter de la façon suivante :
- pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
- pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'intervalles de 5 secondes durant
lesquels le témoin s'éteint, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du moteur, le témoin
continuera à clignoter selon les modalités indiquées auparavant, et ce, jusqu'à ce que
l'huile soit vidangée. Sur certaines versions, en plus du témoin, un message dédié est
affiché à l'écran. L'allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit pas être
considéré comme un défaut, mais il prévient le conducteur que l'utilisation normale
de la voiture a conduit à la nécessité de vidanger l'huile. La dégradation de l'huile
moteur est accélérée par :
- une utilisation de la voiture principalement en ville qui augmente la fréquence de la
procédure de régénération du DPF ;
- une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui empêche le moteur
d'atteindre la température de régime ;
- des interruptions répétées de la procédure de régénération signalées par
l'allumage du témoin DPF.S'adresser dès que possible
au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
25)
51

MESSAGES AFFICHÉS SUR L'ÉCRAN
Affichage de sélection du mode de
conduite (système « Alfa DNA »)
(suivant modèle)
L’écran affiche un message et un symbole
relatif à l’activation du mode de conduite
sélectionné: « DYNAMIC », « NATURAL »
ou « ALL WEATHER ».
Lorsque l'un des modes de conduite n'est
pas disponible, un message
d'avertissement s'affiche sur l'écran.
Affichage du niveau d'huile du moteur
(suivant modèle)
En tournant la clé de contact sur MAR,
l'écran affiche le niveau d'huile moteur
pendant quelques secondes.
Si le niveau d'huile moteur est insuffisant,
un message d'avertissement s'affiche sur
l'écran.
ATTENTION Pour connaître la quantité
d'huile correcte dans le moteur, vérifier
systématiquement l'indication sur la
jauge de contrôle (voir le paragraphe
« Contrôle des niveaux » au chapitre
« Entretien de la voiture »). Pour être sûr
que l'indication relative au niveau d'huile
moteur est exacte, effectuer le contrôle
avec le véhicule installé sur un sol plat.
ATTENTION Afin d'obtenir une mesure
correcte du niveau d'huile, après avoir
tourné la clé de contact sur MAR,attendre environ 2 secondes avant de
démarrer le moteur.
ATTENTION Le niveau d'huile moteur
peut augmenter après un arrêt prolongé.
63

ATTENTION
23)Si le témoinne s'allume pas quand on place le dispositif de démarrage sur MAR ou qu'il reste allumé pendant que la voiture roule
(accompagné du message affiché à l'écran), il s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes de retenue. Si tel est le cas, les airbags ou les
prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, de s'activer intempestivement. Avant de poursuivre la route,
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo pour faire contrôler immédiatement le système.
24)En cas d'anomalie du témoin
, l'icônes'allume sur l'écran du combiné de bord, et le témoin de désactivation de l'airbag passager sur le
rétroviseur se met à clignoter. Par ailleurs, le système airbag procède à la désactivation automatique de l'airbag côté passager (suivant version).
Dans ce cas, le témoin pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles des systèmes de retenue. Avant de poursuivre la route, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo pour faire contrôler immédiatement le système.
25)Quand le témoin s'allume, l'huile moteur détériorée doit être vidangée dès que possible et jamais plus de 500 km après que le témoin se soit
allumé pour la première fois. Le non-respect des informations susmentionnées pourrait endommager gravement le moteur et entraîner la
déchéance de la garantie. Nous vous rappelons que l'allumage de ce témoin n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans le moteur et qu'il ne faut
donc absolument pas ajouter d'huile dans le moteur si le témoin s'allume en mode clignotant.
26)Si le témoin clignote pendant que la voiture roule, s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
27)La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir compte de la circulation, des conditions atmosphériques et de la réglementation en vigueur en
matière de code de la route. Il est aussi possible de couper le moteur même si le témoin
est allumé : des interruptions répétées de la procédure
de régénération risquent cependant d'entraîner la dégradation précoce de l'huile moteur. C'est la raison pour laquelle il est toujours recommandé
d'attendre l'extinction du symbole avant de couper le moteur en suivant les indications reportées ci-dessus. Il n'est pas conseillé d'achever la
régénération du DPF lorsque la voiture est à l'arrêt.
ATTENTION
13)Si le témoins'allume pendant que la voiture roule, couper immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
14)Si, lorsque le dispositif de démarrage est sur MAR, le témoinne s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou clignotant
(accompagné, sur certaines versions, d'un message à l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
15)La présence d'eau dans le circuit d'alimentation peut endommager gravement le système d'injection et créer des irrégularités de
fonctionnement du moteur. Si le symbole
s'affiche sur l'écran, s'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo pour procéder à
la purge. Si cette signalisation a lieu immédiatement après un ravitaillement, il est possible que de l'eau soit présente dans le réservoir : dans ce cas,
couper immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
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CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD