Regolazione elettrica
La regolazione/ripiegamento degli
specchi è possibile solo con chiave di
avviamento in posizione MAR.
Selezionare lo specchio desiderato
mediante il dispositivo 1 fig. 17:
Posizione A: selezione specchio
sinistro;
Posizione C: selezione specchio
destro.
Per orientare lo specchio selezionato
premere il pulsante 2 nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
AVVERTENZA Terminata la regolazione
ruotare il dispositivo 1 in posizione B per
evitare spostamenti accidentali.
Ripiegamento elettrico specchio
(ove previsto)
Per ripiegare gli specchi premere il
pulsante 3. Premere nuovamente il
pulsante per riportare gli specchi in
posizione di marcia.
Ripiegamento manuale specchio
In caso di necessità ripiegare gli specchi
verso l'interno.
AVVERTENZA Durante la marcia gli
specchi devono sempre essere aperti.
ATTENZIONE
12)Lo specchio retrovisore esterno lato
guida, essendo curvo, altera leggermente la
percezione della distanza.
LUCI ESTERNE
La leva sinistra fig. 18 comanda la
maggior parte delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo con
chiave di avviamento in posizione MAR.
LUCI DIURNE (DRL)“Daytime Running Lights”
Con chiave di avviamento in posizione
MAR e ghiera 1 ruotata in posizione
si
accendono le luci diurne. Le altre lampade
e l’illuminazione interna rimangono
spente.
AVVERTENZA Le luci diurne sono
un'alternativa alle luci anabbaglianti dove
ne è prescritta l'obbligatorietà durante la
marcia diurna; dove questa non sia
prescritta, l'utilizzo delle luci diurne è
comunque permesso.
17A0J0022C
18A0J0063C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
SPECCHI ESTERNI
12)
AVVERTENZA Le luci diurne non
sostituiscono le luci anabbaglianti
durante la marcia in galleria oppure
notturna. L'uso delle luci diurne è
regolamentato dal Codice della Strada
del Paese in cui vi trovate: osservatene le
prescrizioni.
LUCI DI POSIZIONE / ANABBAGLIANTI
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera 1 in posizione
.
Le luci diurne si spengono e si accendono
le luci di posizione e anabbaglianti. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
.
LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono, solo con chiave di
avviamento in posizione STOP od
estratta, portando la ghiera 1 prima in
posizione
e successivamente alla
posizione
.
Con le luci di parcheggio si accendono
anche le luci targa e le luci di posizione
anteriori e posteriori (le luci diurne, DRL,
rimangono invece spente).
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
Azionando la leva per l’indicatore di
direzione è possibile selezionare il lato
(destro o sinistro) delle luci
CONTROLLO AUTOMATICO LUCI
(AUTOLIGHT) (Sensore crepuscolare)
(ove presente)
Un sensore, ubicato sul parabrezza, rileva
le variazioni dell’intensità luminosa
esterna vettura in base alla sensibilità di
luce impostata tramite il Menu di Setup:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
comandare l’accensione delle luci
esterne.
Attivazione
Ruotare la ghiera 1 in posizione
per
attivare l’accensione automatica
contemporanea delle luci posizione e
anabbaglianti in funzione della luminosità
esterna.
Allo spegnimento automatico delle luci
vengono spente anche le luci fendinebbia
e la luce retronebbia (se attivate). Alla
successiva riaccensione automatica è
necessario riattivare, se necessario, tali
luci.
Con sensore attivo è possibile effettuare
solo il lampeggio delle luci. Per ed
attivare le luci abbaglianti fisse prima
ruotare la ghiera 1 in posizione
e poi
attivare gli abbaglianti.
LUCI ABBAGLIANTI
Per inserire le luci abbaglianti, con ghiera
1 in posizione
, tirare la leva verso il
volante oltre lo scatto di fine corsa. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
.
Tirando nuovamente la leva verso il
volante oltre lo scatto di fine corsa, gli
abbaglianti si disinseriscono, si
reinseriscono le luci anabbaglianti e si
spegne la spia
.
Non è possibile inserire le luci abbaglianti
in modo fisso se è attivo il controllo
automatico delle luci.
LAMPEGGI
Si ottengono tirando la leva verso il
volante (posizione instabile)
indipendentemente dalla posizione della
ghiera 1. Sul quadro strumenti si illumina
la spia
.
CORRETTORE ASSETTO FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
accese.
Regolazione assetto fari
Per la regolazione premere i pulsanti
efig. 19. Sul display viene
visualizzata la posizione relativa alla
regolazione.
Posizione 0: una oppure due persone
sui sedili anteriori.
Posizione 1: 4 persone.
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