2017 Alfa Romeo Giulietta stop start

START AF MOTOREN
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde sikkerhedsselen
korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen
På displayet kan der blive vist
meddelelser, der beskriver
startproceduren.
STARTPROCEDURE FOR MOTOREN
92) 93) 94)
22) 23) 24)
Gå frem på følgende måde:
Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
Drej tændingsnøglen til position MAR.
KUN FOR DIESELVERSIONER: I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
og ikonetvises
på displayet.
Vent, indtil lamperne slukker.
Træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen.
Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren er i
gang.
Hvis ikonetpå displayet stadig
lyser samtidig med kontrollampen
,
når nøglen er i position MAR, skal du drejenøglen til STOP og derefter igen til MAR.
Forsøg med bilens øvrige nøgler, hvis
ikonet stadig lyser. Kontakt Alfa Romeos
servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at
starte motoren.
Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor.
SIGNALERING AF FOR LAV
MOTOROLIESTAND
(hvis monteret)
Ved at dreje tændingsnøglen til position
MAR viser displayet en
advarselsmeddelelse for for lav
motoroliestand i nogle sekunder.
VIGTIGT! For at målingen af oliestanden
udføres korrekt skal du, efter at have
drejet tændingsnøglen til position MAR,
vente i cirka 2 sekunder, før motoren
startes.
BEMÆRK
92)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
93)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
94)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke. Disse
manøvrer kan beskadige katalysatoren.
VIGTIGT
22)I bilens første anvendelsesperiode, dvs.
de første 1600 km (1000 mil), bør man
undgå at udsætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (f.eks. kraftige accelerationer,
længere tids kørsel med tophastighed, hårde
opbremsninger osv.).
23)Med motoren slukket skal man ikke lade
tændingslåsen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
24)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt for
motoren.
25)Hvis kontrollampen
blinker efter
start af motoren eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er opstået en
fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen køre normalt, men
man skal hurtigst muligt kontakte Alfa
Romeos servicenet.
26)Hvis kontrollampen
blinker efter
start af motoren eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er opstået en
fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen køre normalt, men
man skal hurtigst muligt kontakte Alfa
Romeos servicenet.
82
START OG KØRSEL

START AF MOTOREN
Bilen kan kun startes med gearstangen i
positionen P eller N (med eller uden
bremsepedalen trådt ned).
Ved start af motoren er systemet i
position N eller P (sidstnævnte position
svarer til frigear, men bilens hjul er
blokeret mekanisk).
Start&Stop-system
Når bilen holder stille, og Start&Stop-
systemet er aktiveret, slukker motoren,
hvis gearstangen er i andre positioner
end R (således at parkeringsmanøvren
kan fuldføres).
Ved standsning på en skråning er
motorslukningen slået fra, så funktionen
"Hill Holder" kan aktiveres (undtagen ved
små skråninger og bremsepedalen ikke
trådt helt i bund).
Den automatiske genstart af motoren
sker:
Ved at slippe bremsepedalen (og
gearstangen er ikke i position N eller P)
Ved at flytte gearstangen i ustabil
position +, – eller R
Ved at flytte gearstangen fra D mod
venstre med sekventielt gearskift
Ved skift på kontaktarmene på rattet
(afhængigt af versioner/markeder) "+"
eller "–"
SLUKNING AF BILEN
Det er muligt at slukke motoren med
gearstangen i enhver position.
Versioner med Start&Stop-system
For at slukke motoren er det nødvendigt
at standse bilen ved at trykke let på
bremsepedalen. Hvis trykket ikke er
tilstrækkeligt, slukker motoren ikke.
Denne egenskab kan udnyttes til at
slukke motoren under særlige
trafikforhold.
UDTRÆKNING AF TÆNDINGSNØGLE
30)
Tændingsnøglen kan kun tages ud med
gearstangen i position P:
For at tage tændingsnøglen ud skal den
drejes til position MAR og derefter til
STOP.
IGANGSÆTTELSE AF BILEN
Bilen sættes i bevægelse ved at træde
bremsepedalen ned fra positionen P,
trykke knappen på gearstangen ned og
flytte gearstangen i den ønskede position
(D, R eller sekventiel).
Displayet viser det indkoblede gear.
Når bremsepedalen slippes, begynder
bilen at bevæge sig frem eller tilbage, når
manøvren indkobles ("creeping"-
funktion). I dette tilfælde behøver du ikke
at træde på speederen.
VIGTIGT Uoverensstemmelsen mellem
det reelt indsatte gear, der er vist på
instrumentgruppens display, og
gearstangens position, angives ved, at
bogstavet på panelet svarende til
gearstangens position blinker (og
ledsages af et lydsignal).
Dette skal ikke opfattes som en
fejlfunktion, men blot som en anmodning
fra systemet om at gentage manøvren.
VIGTIGT Med håndbremsen løsnet og
bremsepedalen sluppet, motoren i
tomgang og gearstangen i position D, R
eller sekventiel, skal man være
opmærksom, idet bilen kan bevæge sig
uden at man træder på speederpedalen.
Ovennævnte forhold kan bruges på en
plan vej, når bilen skal parkeres på
snævre steder, idet man er opmærksom
på kun at træde på bremsepedalen.
AUTOMATISK GEARSKIFT
Man kan vælge position D fra sekventielt
gearskift under alle køreforhold.
Under automatisk gearskift vælges den
optimale gearudveksling af gearets
elektroniske styreenhed ud fra
hastighed, belastning (speederpedalens
position) og vejens hældning.
Funktionen "Kick-down"
For hurtigt gearskift skal man træde
speederen i bund, hvilket får gearets
84
START OG KØRSEL

BEMÆRK
99)Ved skift af gear skal koblingspedalen
trædes helt i bund. Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under pedalerne.
Kontroller, at måtterne ligger fladt og ikke
kommer i vejen for pedalerne.
VIGTIGT
31)Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end måtte
være, kan det med tiden medføre unormal
slitage på gearkassens indvendige dele.
START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt
støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren
med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
BEMÆRK: Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10 km/t
for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med
meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved
visning af symbolet
på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man
trykke på koblingspedalen.
MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF FARTPILOTEN
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke på knappen
på midterkonsollen fig. 65.
Aktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås til, viser
displayet en meddelelse. I denne tilstand
er lysdioden på knappen
slukket.
Deaktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås fra, viser
displayet symbolet
+ en meddelelse.
Når systemet er deaktiveret, er lysdioden
på knappen
tændt.
MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren
ikke under visse miljøforhold, for
motoren, med døre, der ikke er lukkede,
og sikkerhedsseler, der ikke er spændte.
32)
65A0K0613C
87

GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort,
begrænsning af emissioner, og af
sikkerhedsårsager, kan motoren
genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, afhængigt af
køretøjets tilstand og klimaanlæggets.
Når et gear er indsat, kan den
automatiske genstart af motoren kun
foregå ved at trykke koblingspedalen
helt ned. Handlingen angives for føreren
ved at en meddelelse vises på displayet
og, afhængigt af versioner/markeder,
blinker symbolet
.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis
føreren løsner sikkerhedsselen og åbner
døren i førersiden eller passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et
lydsignal og ved at symbolet
på
displayet blinker (i nogle versioner vises
samtidig med en meddelelse).
"ENERGY SAVING"-FUNKTION(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle
handlinger med bilen i løbet af cirka
3 minutter efter en automatisk genstart
af motoren, standser Start&Stop-
systemet definitivt motoren for at undgå
forbrug af brændstof. I disse tilfælde kangenstart af motoren kun foregå ved
hjælp af tændingsnøglen.
BEMÆRK: Det er under alle
omstændigheder muligt at holde
motoren kørende ved at deaktivere
Start&Stop-systemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl deaktiveres
Start&Stop-systemet.
Føreren informeres om fejlen ved at
symbolet
blinker. Afhængigt af
versioner/markeder vises der desuden
en advarselsmeddelelse på displayet.
I så fald bør man kontakte Alfa Romeos
servicenet.
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid (eller i tilfælde af udskiftning
af batteriet), er det nødvendigt at være
særligt opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
100)
VIGTIGT
32)Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfortsystemet, kan Stop/Start-
systemet slås fra, så klimaanlægget kan
fungere kontinuerligt.
BEMÆRK
100)I tilfælde af udskiftning af batteriet
skal du altid kontakte Alfa Romeos
servicenet. Udskift batteriet med et af
samme type (HEAVY DUTY) og med de
samme egenskaber.
88
START OG KØRSEL

BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
DiverseF50 7,5
DiverseF51 5
+30F53 7,5
Sikringsboks i motorrummetfig. 83
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Strømtilførsel til lygtevaskerpumpe F09 30
HornF10 15
Kompressor til klimaanlægF19 7,5
ElbagrudeF20 30
BrændstofpumpeF21 15
Cigartænder/strømudtagF85 20
12 V strømudtag i bagagerum F86 20
IBS-sensor for batteriopladning til Start&Stop-system F87 5
Afdugning af udvendige spejle F88 7,5
106
I NØDSTILFÆLDE

NØDSTART
START AF MOTOREN
Henvend dig straks til et autoriseret Alfa
Romeo værksted, hvis ikonet
i
instrumentgruppen lyser fast.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, skal motoren
startes med strøm fra et andet batteri
med samme eller lidt større kapacitet.
41) 42)124)
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå
frem på følgende måde:
tilslut kun hjælpebatteriets positive
klemme (+) fig. 98 til det punkt, som er
angivet på bilens batteri (tekst OK) og
ikke nogen andre steder;
forbind det andet startkabel til
hjælpebatteriets negative pol (-) og et
stelpunkt
på motoren eller gearkassen
på den bil, der skal startes;
Start motoren. Når motoren er i gang,
fjernes de to kabler modsat rækkefølgen
end ved tilslutningen.
Hvis bilen efter flere startforsøg ikke
starter, skal man henvende sig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
NØDSTART
(For versioner udstyret med
Start&Stop-systemet)
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri,
må hjælpebatteriets negative kabel (–)
aldrig tilsluttes den negative pol 1
fig. 99 på bilens batteri, men skal i stedet
enten tilsluttes et stelforbindelsespunkt
for motor/gear.
125)
START VED PÅLØB
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke.
VIGTIGT
41)Forbind aldrig de to batteriers negative
poler direkte! Hvis hjælpebatteriet er
monteret i en anden bil, skal man undgå
kontakt mellem de to bilers metaldele.
42)Forsøg aldrig at starte motoren ved
hjælp af et ladeapparat: risiko for skader på
de elektroniske systemer, herunder
styreenhederne for tænding og
indsprøjtning.
BEMÆRK
124)Denne startprocedure bør udføres af
fagfolk, da ukorrekte manøvrer kan
fremkalde elektriske udladninger af
betydelig styrke. Desuden er væsken i
batteriet giftig og ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Tobaksrygning, brug af
åben ild eller frembringelse af gnister må
ikke finde sted i nærheden af batteriet.
125)Før motorhjelmen åbnes, skal man
sikre sig, at bilen er slukket, og
tændingsnøglen er i positionen STOP. Følg
anvisningerne på skiltet på den forreste
tværbro. Det anbefales at tage nøglen ud af
tændingen, når der er andre personer i bilen.
Bilen må kun forlades, når nøglen er trukket
ud, eller når den er drejet til positionen STOP.
Når der påfyldes brændstof, skal man sikre
sig, at bilen er slukket (tændingsnøglen er
drejet på STOP).
98A0K0247C
99A0K0755C
114
I NØDSTILFÆLDE

Tag trækøjet 2 frem fra
værktøjsholderen og spænd trækøjet i
bund på gevindtappen (fig. 111 ).
Versioner "HURTIG" eller med "Pack
sport": Fjern dækslet 1 ved at trykke på
den øverste del, tag trækøjet 2 frem fra
værktøjsholderen og spænd trækøjet i
bund på gevindtappen (fig. 111 ).
BEMÆRK
127)For versioner med mekanisk nøgle,
skal tændingsnøglen, inden slæbningen
påbegyndes, drejes på MAR og tilbage på
STOP, uden at trække den ud. Trækkes
nøglen ud, låses rattet automatisk og
medfører, at det ikke længere er muligt at
styre hjulene. Kontrollér også, at gearet er
sat i frigear (for versioner udstyret med
automatgear skal man kontrollere, at
gearstangen er i positionen N). For versioner
med elektronisk nøgle skal tændingslåsen
stilles på MAR og derefter på STOP uden at
åbne døren.
128)Under slæbningen skal du være
opmærksom på, at du ikke har
bremseforstærkeren og den
elektromekaniske servostyring til rådighed.
Der kræves derfor større kraft til betjening
af bremsepedalen og rattet. Brug ikke
bøjelige kabler til bugseringen for at undgå
ryk. Sørg for at bugseringsanordningens
forbindelsesled til bilen ikke kan komme i
berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal ske i
overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven hvad angår
både kørslen og det anvendte udstyr. Start
aldrig motoren under en slæbning. Rens lejet
omhyggeligt, inden trækøjet skrues på. Før
du begynder bugseringen af bilen, skal du
sikre dig at trækøjet er skruet helt i bund i
dets tilhørende leje.129)Trækøjerne både foran og bagtil må
kun anvendes til slæbning på plan vej. Det er
tilladt at bugsere over korte afstande ved
brug af udstyr, som er i overensstemmelse
med færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på vejbane for at klargøre
den til bugsering eller transport med
kranvogn. Trækøjerne MÅ IKKE bruges til
bjærgningsoperationer på bilen uden for
vejbanen, eller ved forhindringer og/eller
slæbning ved hjælp af tove eller andre
anordninger, som ikke er stive. Når
ovennævnte betingelser overholdes, skal
slæbningen ske med to biler (den der
trækker og den der trækkes), der er stillet
mest muligt på samme midterlinje.
111A0K0898C
118
I NØDSTILFÆLDE

133)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
134)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. En gentagen funktion af
systemet uden væske kan hurtigt beskadige
eller forringe visse dele af systemet.
135)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
136)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
137)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske i
modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
VIGTIGT
3)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Alfa Romeos servicenet.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende olieskift.5)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende olieskift.
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad Alfa Romeo servicenet
foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den elektriske
strømforsyning til batteriet afbrydes og
efterfølgende genoprettes.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere tids
opladning tid kan skade batteriet.
VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne og
skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en "hurtig"
batterioplader med batteriet monteret i
bilen, skal man frakoble begge bilens
batterikabler, inden man tilslutter
batteriopladeren. Brug ikke den "hurtige"
batterioplader som hjælp til
startspænding. Det er vigtigt, at
elanlæggets kabler er korrekt tilkoblet til
batteriet, dvs. pluskablet (+) til
plusklemmen og minuskablet (–) til
136
VEDLIGEHOLDELSE